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《机械工程与自动化》2016,(4)
电液伺服加载系统是以阀控液压缸作为执行机构的力伺服系统,其控制器参数的选取直接影响电液伺服加载系统的性能。建立了电液伺服加载系统AMESim仿真模型,对系统阶跃响应进行研究,分析了控制器参数对系统动态特性的影响。构造了优化电液伺服加载系统控制器参数的目标函数,运用遗传算法对系统控制器参数进行优化设计。仿真结果表明:利用经遗传算法优化后的控制器参数,大大提高了电液伺服加载系统的响应速度和控制精度。 相似文献
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本文对电液伺服泵控马达加载系统的组成、负戴特处分析等进行研究和试验。一、加载系统的组成加载系统原理图见图1,用加载马达作泵与被试系统马达对接加载,加载压力的建立通过一套加载装置产生,电波伺服阀阀控缸输出位移,经过杠杆机构调节加载溢流阀的先导阀,从而调节了加我压力。当被试系统启动运转后,液压马达带动加载泵运转,在其排油回路装有高压溢流阀.调节先导阀,可改变溢流问的限任,使加载系统建立相应压力,在马达轴上产生一定的扭矩,达到给被试系统加载的目的。为满足动态试验的要求,溢流阀先导阀的调节是阀控缸系统通… 相似文献
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电液伺服阀是汽轮机电液调节系统(即气轮机电液)中的关键部件,其工作可靠性直接影响到机组的安全稳定运行。本文分析比较了喷嘴挡板式和直动式两种常用电液伺服阀各自的性能和特点,表明新型的DDV电液伺服阀简化了结构,提高了可靠性和对油质的抗污染性,具有更广阔的运用前景。 相似文献
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双阀并联控制在船舶舵机电液负载模拟器多余力抑制中的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
由于船舶舵机电液负载模拟器所模拟的水动力载荷很大,要求加载系统不仅要有很大的出力而且具有很大的负载流量。为满足系统大流量的要求而又能有效抑制被动加载时的多余力,提出了由高响应大流量三级电液流量伺服阀和p-qv伺服阀组成的双阀并联控制方案。通过对船舶舵机电液负载模拟器的建模,p-qv伺服阀模型的分析简化,设计了双阀并联控制实时控制系统。对比双阀并联控制和单流量伺服阀控制的试验曲线,可以看出被动加载时双阀并联控制比单流量伺服阀控制可以更有效地抑制舵机系统启停和换向时的多余力,明显改善系统动态加载性能。 相似文献
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电液伺服系统广泛应用于机械设备中,伺服阀是电液伺服系统中的关键元件,非对称伺服阀的出现为阀控非对称伺服油缸电液伺服系统的设计提供了新的选择。采用孔口流量方程和流量连续方程分析了伺服阀非对称结构和对称结构分别控制非对称伺服油缸时伺服油缸两腔的压降情况,得到了2种设计结构非对称伺服油缸两腔的压降指标。结果表明,在合理选择伺服阀阀芯结构和伺服油缸结构匹配时,可以有效减少伺服油缸两腔的压降,减少功率损失。对三轮旋压机横向进给电液伺服系统进行分析,优化了系统压力和电机功率,通过压力传感器检测非对称伺服油缸两腔的压力验证了理论分析的准确性,为电液伺服系统伺服阀阀芯结构和伺服油缸结构的合理匹配设计提供了理论支持。 相似文献
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直动式电液伺服阀研究现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
张劲 《机械制造与自动化》2012,41(6):194-195,199
电液伺服阀是电液伺服控制系统中的关键元件。直动式电液伺服阀由直线力电动机、液压阀及放大器组件构成,具有体积小,质量轻,抗污染能力强,可靠性高等优点,在多种控制场合得到广泛应用,大大拓宽了电液伺服阀的应用领域。 相似文献
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零开口流量阀在电液负载仿真台中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
零开口流量阀在电液负载仿真台中的应用哈尔滨工业大学裴忠才苏东海吴盛林刘庆和哈尔滨万昌本州制鞋有限公司单伟1引言电液负载模拟器是模拟飞行器在飞行过程中舵面所受空气力矩的加载装置,是典型的被动式电液力伺服系统,根据该系统的特点,其伺服阀应选择大预开口的压... 相似文献
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压力控制电液伺服阀的输出特性是指以输入电流或控制压力为参量的一族输出压力-输出流量曲线。这些曲线是伺服阀稳态特性的全面概括,也是求取加载装置的某些重要特性的依据。本文首先分析了压力控制伺服阀中液流作用于阀芯的轴向液动力,包括零位附近负遮盖区内的液动力及阀芯位移大于负遮盖量时加载与卸载过程中的液动力;进而根据力平衡原理导出伺服阀的输出特性方程并绘制出无量纲特性曲线族;最后介绍了根据伺服阀输出特性估算加载和卸载时间的方法。 相似文献
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数字RCV阀的研制及其在高炉料流调节阀上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对攀枝花钢铁(集团)公司4#高炉料流调节闹过去所采用的DYCF-B20H电液伺服阀的伺服控制系统由于存在诸多问题而不能正常运行的现状,设计了数字式旋转RCV阀,以期取代原电液伺服阀。通过频域中的理论分析和时域中的数字仿真研究皆获得满意的性能,实现了料流闹开度的精确控制。 相似文献