我国轮胎工业产品结构调整回顾（续完）

(接上期)3　积极稳妥发展子午线轮胎的战略决择,促进子午线轮胎进入高起点、大批量生产的快车道轮胎工业第一次革命的核心是以压缩空气代替实心胶体作为缓冲介质,即充气轮胎的发明(1888年),第二次革命的重点是使帘线排列角度基本上与轮胎主要受力部件的变形方向一致,即子午线轮胎的发明(1946年)。子午线轮胎是斜交轮胎的更新换代产品,是一种性能优异、经济效益显著的新型轮胎,具有滚动阻力小、行驶里程高、耐磨、抗刺扎以及节油、安全等优点。改革开放以后,经科研单位和生产企业的共同努力,我国子午线轮胎有了较快的发展。3 1　国外子午线轮…     

中国轮胎工业20年巨变

中国轮胎工业经过２０年的实践和探索,取得了持续、稳定、健康的发展,发生了令世人瞩目的变化,开始步入世界轮胎生产强国的行列。中国的第一条轮胎着手试制于１９３４年的上海。１９４９年全国解放时,轮胎产量仅２．６万条。通过三年恢复与调整期,经过几个五年计划期间的发展,至１９７８年产量达９３６万条。１９９７年,全国轮胎产量为７５３２万条,是继美国、日本之后,排名世界第三位。在这２０年间,中国轮胎产量增长近九倍,年均递增率为１０．９９％。子午线轮胎是轮胎工业更新换代产品,有计划发展子午线轮胎是我国轮胎工业的…     

二十一世纪世界轮胎发展趋势

1轮胎发展历史真正的充气轮胎是由Michelin于1895年生产出来,但充气轮胎的发明可以追溯到1846年,由一个苏格兰工程师RobertWillianThomson发明,由JohnDunlop于1888年正式投入商业生产。在那时,充气轮胎的主要功能不是提供车辆的乘坐舒适性和操纵性能,而是为了保护车辆的部件不会由于振动而损坏。从此,轮胎工业进入了一个辉煌发展的时期,随着工业化的革命,轮胎的技术与开发也不断突破。1903年,Goodyear发明了第一条无内胎轮胎,第二年,Continental发明了轮胎花纹。二十世纪20年代,炭黑作为橡胶的增强填充物应用于轮胎,从而提高了轮胎的耐…     

新世纪轮胎工业发展战略

轮胎工业是具有悠久历史的传统工业,从实芯轮胎到充气轮胎和子午线轮胎,每一次重大技术进步,都促进了相关配套工业的发展,特别是对汽车工业能在本世纪促使世界经济快速发展,起了较大的促进作用。世界轮胎工业经过一百多年的发展,现已达到相当规模,年销售额超过６５０亿美元,１９９８年轮胎产量达１０．７亿条,其中子午胎占８５％以上。中国轮胎工业也有８５年的发展历程,但发展较慢,技术和设备与各个时期发达国家相比一直处于相对落后的状态。目前世界橡胶工业虽然进入了相对稳定的发展时期,但竞争却日趋激烈,主要表现在：高新…     

我国轮胎工业40年发展的真实写照与缩影 ——纪念《轮胎工业》创刊40周年

结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程。我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大量科技创新和自主知识产权。发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点。     

降低轮胎生热——轮胎工业正在应对的一项挑战

随着世界上第一辆轿车的发明 ,汽车制造商就面临着提供较以前四轮马车乘坐更加舒适的问题。第一辆轿车配备的是乘坐非常不舒适的实心轮胎。随着汽车工业的发展 ,对汽车的研究不再只集中于汽车和发动机的设计上 ,同时还重视对轮胎的开发。轮胎是汽车最重要的部件之一。轮胎的功能可以用以下特性来描述 :滚动、传动、转向、承载、吸收和耐久性。早期的汽车车轮只满足了滚动、转向和承载的要求 ,充气轮胎的发明是轮胎技术满足汽车化初期要求的一个重大突破。除了这些特性外 ,轮胎在滚动时的周期动态变形引起阻碍轮胎运动的阻力———滚动阻力 ,…     

Soft轮胎公司推出新型工业轮胎

英国《轮胎与配件》2000年2期56页报道:　工业轮胎用户传统上一直面临着是使用充气轮胎,还是使用实心轮胎的抉择,而这两种工业轮胎各有其利弊。充气轮胎一般乘坐舒适性较好,但是比较容易受到刺扎损坏,而许多实心轮胎耐刺扎性较好,却牺牲了乘坐舒适性。一种新型工业轮胎———Ｓｏｆｔ轮胎兼有这两者的优点,而且还更有利于环保。Ｓｏｆｔ轮胎是日本Ｆｕｋｕｎａｇａ工程公司制造的,它包括一个由实心弹性胶料制造的芯胎,芯胎上有一系列垂直和水平沟槽,上面有一外胎。当轮胎磨损后,芯胎上可以重上外胎重新投入使用。Ｓｏｆｔ轮胎的结构见图1。…     

我国轮胎产业发展对原材料需求的影响

在我国汽车工业迅速发展和高速公路日益扩大的推动下,我国轮胎产业发展举世瞩目。2000~2005年,全国轮胎年均增长17%,子午线轮胎年均增长32%,其中全钢载重子午线轮胎年均增长53%。2005年,全国轮胎产量达2·5亿条以上,子午线轮胎1·48亿条,其中全钢载重子午线轮胎2800万条,子午化率提升到59%,轮胎出口1亿条以上,占全国总产量的40%,轮胎出口年均增长32%,轮胎产量和出口量均居世界第一位。轮胎产业的发展也大大带动了原材料工业和橡机工业的大发展。今后5~10年,如果还保持17%的增长速度,2010年和2015年全国轮胎产量将增至5·5亿条和12亿条,这显…     

轮胎工业现状与发展趋势

概述轮胎工业现状和发展趋势。世界具有规模的轮胎企业约450家,2014年世界轮胎产量约为20亿条,轮胎销售额约为1 799亿美元,美国和欧洲市场向好,轮胎进口量增长。我国现有轮胎企业约500家,子午线轮胎生产企业108家;轮胎产品同质化竞争白热化,不断发生的国际贸易纠纷严重影响轮胎出口;2014—2015年我国全钢子午线轮胎和斜交轮胎产量连续下降,半钢子午线轮胎产量微增长。加强技术创新、实施品牌经济、推动智能化制造、推进轮胎标签制度、淘汰落后产能、实现国际化生产和经营是轮胎行业当前的要务。     

我国轮胎工业的发展及其对世界轮胎工业的影响

论述我国轮胎工业的发展及其对世界轮胎工业的影响。我国已形成了比较完整的轮胎工业体系,子午线轮胎产量和质量不断提高,轮胎生产进入世界前列,轮胎耗胶量居世界第1位。我国内外资企业共同发展、我国成为轮胎制造基地、我国轮胎出口不断增长以及我国推出十大名牌轮胎均对世界轮胎工业构成了影响。我国轮胎工业面临新一轮技术革命,需要加大科研投资、国际交流与合作、选用先进轮胎生产装备的力度。     

中国轮胎工业的发展及其对世界轮胎工业的影响

介绍中国轮胎工业的发展特点及目前状况，分析其对世界轮胎工业的影响，就将面临的新一轮技术革命提出改进建议。中国轮胎的工业起步较晚，但发展迅速全面，已成为世界轮胎工业的重要力量。针对安全、绿色、环保、智能化的新发展趋势，建议加大科研投资力度，促进国际交流与合作，提高装置配置水平。     

印度轮胎工业现状

印度每年的轮胎销售量为5200万条,销售额为27亿美元,占世界轮胎市场近4%的份额。2003年印度载重胎产量为1060万条;乘用车胎产量为934万条;轻卡胎产量457万条;摩托车胎产量1620万条;自行车胎产量为939万条;农用胎产量190万条,其余是工程胎和工业轮胎。目前,印度轮胎工业的从业人     

ACS-ERP系统在轮胎企业中的应用

ACS—ERP系统即轮胎企业管控网络系统。系统以“三网一线”为核心，“三网”是生产过程控制网络、企业综合管理网络、企业商务信息网络，“一线”是数字图像监控系统，覆盖全厂各关键生产岗位。由于ACS—ERP系统具有很强的应用价值等特点，可为企业带来可观的经济效益。     

辐射在轮胎工业中的应用

介绍电子加速器在子午线轮胎生产中的应用,分析电子束辐射对胎体的作用以及采用辐射新工艺的成本优势.胎体辐射的优点主要表现在3个方面:一是改善子午线轮胎质量,使胎体厚度均匀,平衡性更好;二是节省材料,使胎体减薄,NR/SR并用比减小;三是节省能源,使硫化时间缩短.     

翻胎工业的发展

文中提供了目前国内外翻胎主要生产国的翻胎产量、利用途径、品种构成、新翻比与废翻比、翻胎企业类型与数量的详细数据.论述了翻胎工业是轮胎设计不平衡的产物,并成为轮胎的第2资源;同时,翻胎的选择性很强,有一定滞后性和从动性.预测翻胎业的未来既有机遇又有挑战.     

激光传感器在轮胎工业中的应用

在轮胎行业使用激光传感器时，要求激光传感器要有较小的光点直径和快速频率响应。文中简要说明了激光传感器的工作原理，并以瑞典LMI公司产品为例，介绍了激光传感器在测量压延胶片厚度、复合挤出断面、裁断或成型接头、生胎的径向和侧向跳动、轮胎胎侧等工艺过程中的应用。在轮胎均匀性试验机中应用此传感器提高了检测效率。     

全球金融危机中的中国轮胎产业

2008年轮胎及其对橡胶需求增长的格局未发生变化,但力度有所减弱,2009年预测与正常年份预测的2010年目标比较接近.轮胎企业应抓住机遇,对产品结构和市场结构进行调整,依靠技术进步,减少对出口市场的过度依赖,力抓国内乘用车新品种子午线轮胎配套市场,对低速四轮汽车轮胎和工程机械轮胎市场不可忽视.     

我国轮胎产业在应对危机中求发展

分析2009年上半年轮胎行业的经济运行情况,介绍全方位积极应对输美轮胎特保案以确保轮胎正常出口的努力。我国轮胎行业应根据汽车及轮胎市场的变化,正视轮胎产能过剩问题,把有限的资金投到轮胎薄弱项目上,并进一步争取政策,降低企业税负。