进气条件对含尘离心风机磨损状况的影响

本文分析并计算了含尘离心风机叶轮的磨损和尘粒的流动轨迹。研究的焦点是当流动条件变化时,进气条件对含尘离心风机叶轮的影响。提出了通过改变进气条件改善其耐磨特性的方法。     

离心风机叶轮圆弧段轮盖下料放样的探讨及应用

本文用数学建模和数学推导的方法对离心风机叶轮圆弧段轮盖进行下料放样展开的研究,并对常规离心风机系列轮盖进行计算。经与传统的叶轮圆弧段轮盖放样方法进行比较,传统的叶轮圆弧段放样方法具有局限性,只适用某些系列的离心风机圆弧段轮盖的放样方法,而本文得到的圆弧段轮盖放样计算公式具有普适性,可以应用到任意离心风机的圆弧段轮盖的放样。     

基于CFD方法的离心风机叶轮和导叶的改型分析

叶轮和导叶是离心风机的重要过流部件,导叶和叶轮匹配对风机外特性有至关重要的影响。为了研究不同叶轮和导叶的组合对TJL790-1型离心风机的影响,采用三维粘性计算流体动力方法,对四种不同组合的TJL790-1型离心风机复杂的内部流动进行数值求解,研究其内部流动规律,对比压力、速度分布并与实验进行对比。结合数值计算结果,给出最优化组合,以达到提高风机的效率,扩大其运行工况范围,改善内部流动的目的。结果表明,优化后叶轮、导叶比原模型压力提高329Pa,轴功率降低1.2k W,效率提高6%,导叶C内流线均匀,比原导叶旋涡减少,可满足性能要求。     

离心风机切割定律的研究和探讨

本文在风机相似定律的基础上推导出离心风机的切割定律计算公式。通过试验和CFD对几种风机进行叶轮切割研究,给出了比转速为9~14的离心风机修正系数k与切割量占比的线性关系,对离心风机叶轮切割后性能推算具有指导意义。     

离心通风机叶轮叶片磨损分析与耐磨处理

根据对离心风杌叶轮叶片实际磨损与失效形式的研究以及对磨损失效机理的分析,总结出离心风机叶轮使用寿命的计算公式及叶片磨损的主要因素,提出了一系列防磨措施,以提高风机叶轮的使用寿命.     

采用进气端叶片开槽降低多翼离心风机气动噪声的研究

叶轮是空调用离心风机风道系统的核心部分,对离心风机的气动性能和噪声有重要影响。本文设计了一种顶端开槽的多翼离心风机叶片,采用数值计算方法研究了叶片进气端开槽对空调用多翼离心风机气动性能和噪声的影响,通过实验测试验证了进气端开槽叶片的降噪效果。结果表明:采用叶片进气端开槽结构能够改善叶轮顶端间隙区域内低速流动状态,抑制叶轮通道内旋涡的扩展,有效降低风机宽频噪声。与原型多翼离心风机相比,采用叶片进气端开槽结构,在保持风量基本不变情况下,风机噪声下降了0.8dB。     

气固两相流离心叶轮机械磨损特性研究

采用无粘流动模型和有限元法及准三元法，求解了离心风机叶轮气流动，然后用“单相耦合“法并选用合选的固粒反弹模型和冲蚀磨损模型，计算了叶轮内部固粒的运动轨迹和磨损量，首次提出了在气固两相流离心叶轮中，不仅存在冲蚀磨损，同时还存在擦伤式磨粒磨损的观点，并分析了耐磨肋条的作用。本文结果对气固两相流耐磨离心叶轮机械的研制具有指导意义。     

变工况条件下离心风机内气固两相流动的研究

对含尘离心风机内的气固两相流动进行了分析计算,着重研究了变工况条件下,含尘离心风机内粒子的运动规律以及粒子对叶轮的磨损状况,提出了选择含尘风机的理论依据。计算结果表明,恰当地选择含尘风机的运行工况,可以有效地提高风机的使用寿命。     

离心风机性能相似换算误差修正算法研究

相似设计在离心风机的设计和产品系列化等方面得到广泛应用.但在实际应用过程中,若模化比较大或较小时,理论计算得到的风机性能数据与产品机器的实验数据相差较大.本文对离心风机相似模化设计方法的误差产生原因进行了分析,认为气体的压缩性、雷诺数、流道表面相对粗糙度、叶轮进口密封间隙和叶片厚度等是引起误差的主要因素.针对这些影响因素,在风机内部气体流动近似相似的假设下,提出离心风机相似模化设计的修正算法.     

基于控制速度分布的离心通风机叶轮优化设计方法研究

本文对离心通风机叶轮优化设计方法进行了研究,分析了总体参数和叶片型线对流动效应的综合影响,建立了总体参数优化与回转面型线优化间的有机联系,提出了叶轮的总体优化方法。分别以两种不同型号离心风机叶轮为原型进行优化设计,并对优化前后风机进行数值模拟,对比分析结果表明:优化后的叶轮在满足设计压力要求的前提下,全工况叶轮效率明显提高。优化后的叶轮抑制了边界层的增长,消除了流动分离现象,抑制了流道内的二次流现象。说明本文建立的优化设计方法是可行的。     

离心风机整机准定常流动数值研究

对一离心风机的在设计工况与变工况时整机内部三维粘性流场的数值模拟,捕捉到了离心风机内部许多重要的流动现象,证实了由于蜗壳的非对称性而导致叶轮与蜗壳的相互作用时会引起整个流场非对称的流动特性,对离心风机内流场的压力等参数的分布及叶片所受激振力的分析结果为探讨影响离心风机效率的原因,改进叶型设计,提高效率,扩大运行工况范围等,提供了重要的理论依据。     

低噪声高压头离心风机叶轮三元流设计计算研究

研究了叶轮内短叶片处于不同位置时对离心风机噪声、压头及效率的影响，提出了低噪声、高压头及高效率离心风机叶轮的三元流设计计算方法，并应用于水泥炉窑用风机，获得了良好的效果。     

叶片尾缘形状对离心风机气动性能影响的研究

采用CFD方法对某离心风机流场进行计算,首先将计算所得的风机总压升和效率与试验数据进行对比,验证了计算方法的准确性和可靠性。再对比计算不同叶片尾缘形状对风机气动性能的影响,通过叶轮流场速度矢量和相对马赫数的分布,对比各计算模型之间的差别,得出结论：椭圆型尾缘有助于改善叶片出口流动,提高叶轮效率,但也会导致叶轮总压升的降低。     

离心通风机内泄漏流量分析及结构改进研究

叶轮前盘与进风口之间的间隙导致出现内泄漏现象,是离心通风机不可避免的一种损失。通过对高、中、低压离心通风机的内泄漏流量进行计算,发现内泄漏系数β内明显大于通常设计的预计范围,所以设计计算中不应忽略内泄漏流量的影响。本文还建议用叶轮流量来计算与叶轮有关的气动和结构参数,以确保得到更准确的风机设计和流动分析结果。另外,工程实践证明:通过加装环状密封弹片可以减小离心通风机的内泄漏损失,使不同类型的离心风机效率分别提高1%~5%,且其结构简单、制造安装方便、运行安全可靠,可以考虑在工业离心通风机推广应用。     

纤维增强复合材料离心风机叶轮强度分析与对比

针对钢制、玻璃纤维、碳纤维等不同材料和铺层的离心风机叶轮,使用有限元方法对离心叶轮进行强度和固有频率计算分析,钢制叶轮采用Von-Mises等效应力作为失效判定,复合材料叶轮失效判定采用Tasi-Wu失效准则,并计算安全裕度。结果表明,叶轮材料对强度和固有频率存在较大影响,碳纤维离心叶轮相对于钢制和玻璃纤维离心叶轮在强度方面具有明显优势,且有足够的安全裕度,对离心叶轮的轻量化和提高风机性能具重要意义;铺层角度对复合材料叶轮强度影响较大,而对固有频率影响较小,最优方案为采用[60°/0°/-60°]铺层角度。     

离心风机叶片斜切的计算与试验研究

叶片进口端斜切可以改善离心叶轮进口流动,提高风机性能。本文采用采用数值仿真对斜切前后风机内部流场进行了分析,揭示了斜切处理对风机性能的影响。样机试验表明叶片斜切能够对风机性能产生有效的改善作用,对离心风机节能改进具有较高的应用价值。     

R.G.V洗涤器半开式离心风机的事故分析与改型设计

R.G.V洗涤器半开式离心风机是24万吨/年磷铵装置的一个关键设备。某装置原配用的两台半开式叶轮离心风机在试车中即发生叶轮破裂事故。为此,笔者通过事故分析,进行了该风机的改型设计。强度计算及模型试验结果证明,改型设计取得了满意的结果。本文     

扭曲叶轮对多翼离心风机内流及噪声特性的影响分析

针对扭曲叶轮多翼工频离心风机内流及声学特性的探究问题,研究了不同叶轮扭曲度对多翼离心风机的气动性能的影响。首先,建立了离心风机CFD计算模型,进行了离心风机流量-全压效率性能曲线验证试验;然后,利用Fluent计算得到了不同扭曲参数的风机性能数据,速度流线图和A、B处回流涡涡量;最后,基于FW-H方程分析了不同叶轮扭曲度声压频谱图,并分析了不同叶轮扭曲度离心风机的1/3倍频程频谱图。研究结果表明：扭曲叶轮风机较直叶轮风机全压效率下降了7.75%～8.07%,且存在去偏心涡的现象;扭曲叶轮可减少涡流的形成,有效降低风机噪声,在基频1 300 Hz处,3°,6°和9°扭曲叶轮风机噪声分别降低了0.06 dB、1.15 dB和8.35 dB,可见扭曲叶轮可应用于多翼离心风机的降噪设计。     

空调器离心风机内流场的PIV试验与CFD仿真对比分析

采用粒子图像测速仪PIV,对柜式空调室内机离心风机叶轮出口内部流场进行了试验研究,揭示了离心风机沿叶高方向叶轮出口速度分布特性.通过CFD数值分析,得到了柜式空调室内机离心风机叶轮出口流动特性,结合PIV与CFD流场对比,验证了CFD方法的正确性.根据CFD数值模拟结果,获得了离心风机入口与导流圈间隙处的流动特性,并设计了一款新的离心风机,在满足生产装配要求的最小间隙条件下,改善了离心风机与导流圈间隙处的流场,降低紊流噪声,提高叶片在叶轮进口段的利用效率.试验测试表明,新设计的离心风机相比原来的离心风机,在不同转速下,风量略有提升,噪声声压级均可降低1 dB/A,功率下降2～5W,同时风叶重量减轻了350g(26.5％),降低了离心风机成本.     

空调新风系统多翼离心风机叶轮进出口角对风量影响的研究

叶轮是多翼离心风机的核心部件，探究叶轮进出口角对叶轮气动特性的影响，对空调新风系统多翼离心风机的设计及风量优化具有重要意义。针对某型空调新风系统，构建了多翼离心风机CFD整机仿真模型。在此基础上，分析了前向叶轮进出口角对多翼离心风机风量的影响，并通过数值仿真分析，对不同叶轮进出口角时的风机内部流场展开分析，最后得出优化后的叶轮进出口角方案。结果表明，当叶轮进口角为50°，出口角为169°时，风机流道流动情况得到明显优化，叶道堵塞情况得到改善，叶轮有效通流面积增大，叶轮出口气流速度提升，风机效率有所提升，风机蜗壳出口处风速均匀性较好，空调新风系统性能显著提升，蜗壳出口处风量提高1.29m3/h，增幅约1.27%。