行星减速器MATLAB优化设计

建立二级行星减速器优化设计的数学模型。介绍了以MATLAB为编程语言，利用优化工具箱求最优解的方法与采用多层优化技术寻求全局最优解和数据圆整的方法。给出了程序流程框图及关键程序代码，并以实例说明本方法的精确性和高效性。     

采用遗传算法对蜗杆-行星减速器进行优化设计

蜗杆-行星减速器的传动比大,适用于低速重载场合,但优化模型复杂。采用遗传算法,以总体积最小为目标函数,建立了优化设计的数学模型,得到全局最优点。以某履带行走装置为例进行优化,得到合理的设计方案。     

行星齿轮减速器CAD系统的研究

介绍了ＱＸ型行星齿轮减速器系列全参数化ＣＡＤ系统的开发，探讨了行星齿轮的优化方法和利用ＡｕｔｏＣＡＤ的Ｃ语言编程开发系统（ＡＤＳ）开发全参数化绘图的方法。     

工程机械轮边减速器结构设计研究

轮边减速器在国内外工程机械驱动桥上广泛使用，本对其进行了分析研究，指出目前的这些加减速器还存在着有害多余约束弊端，提出了新的零约束行星齿轮传动轮减速器的设计。     

行星减速器在振动压路机上的使用

NGWN 行星减速器因其结构紧凑、速比大,用于 YZJ12振动压路机的振动轮驱动,弥补了液压马达扭矩与转速成正比的缺陷。但在装机工作中,却屡次发生活动内齿圈齿部断裂。经对该齿圈齿部进行弯曲强度校核,得出结论,弯曲强度足够。     

减速器行星架的有限元分析

在对减速器行星架进行受力分析的基础上,模拟实际载荷情况下的应力分布,将计算载荷施加到行星轴孔180°范围内,利用ANSYS软件对某型减速器行星架结构进行了应力、应变分析,并按照第四强度理论计算出该行星架的相当应力,将ANSYS分析结果与理论计算值进行比较,确定其强度范围,使行星架满足结构功能方面的要求,并为产品的结构优...     

圆柱齿轮减速器优化设计

目前,国内生产的各种类型的圆柱齿轮减速器普遍存在体积大、重量大、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题,与国际先进产品相比还有较大差距。本文对其进行优化设计,选择最佳参数,最终达到提高圆柱齿轮减速器承载能力、减轻重量和降低成本的目的。     

少齿差行星减速器W机构中作用力的计算

少齿差K-H-V传动失效,主要与减速器的零件损坏有关。本文仅对该传动中受力最为复杂的销轴式W机构进行力的分析和计算。将每个销轴所受的载荷进行代数和计算,为了便于求和,将有限个销轴转化成无限多个且连续不断地分布在相同的中心圆周上的销轴,利用定积分求出有限个销轴的作用力之和∑Q_i,及其达到最大值的那个销轴的作用力Q_(max)。∑Q_i用于校核偏心轴轴承的强度,Q_(max)用于校核W机构本身的强度。     

行星传动的模糊优化设计

介绍了行星传动的模糊优化设计方法．在兼顾影响行星传动各模糊因素的情况下，建立了以最小体积为目标的模糊优化数学模型，给出了求解此模型的方法．实例计算表明，用模糊优化方法设计行星传动可收到较好的效果．     

工业设计视角下的工程机械外观造型设计

近年来,我国工程机械企业对工业设计的重视和投入逐步加强,政府对工业设计产业的推动力度也不断加大.结合自身实际项目经验和工业设计观点,从工程机械外观设计的作用、工作方法、评价方法等3方面提出思路和看法,以期对我国工程机械企业工业设计的发展有所助益.     

浅析房屋建筑工程施工组织设计

本文对施工组织设计进行了介绍,分析了编制建筑工程施工组织设计的必要性,探讨了施工组织设计编制中存在的缺陷,指出了优化施工组织设计可产生降低工程造价的作用,并提出了施工组织设计的改进办法,以更好地发挥施工组织设计在工程施工中的作用。     

空间钢筋混凝土框架的多级优化及程序开发

针对RC(钢筋混凝土)框架结构的传统优化设计方法的缺点,提出了空间RC框架多级优化的思想.此法首先将整个框架结构进行空间内力分析,并将许多对优化结果有明显影响的有效优化变量嵌入到各级优化过程中,其中包括框架梁的截面高度和截面宽度,框架柱的截面边长,以及结构各层的混凝土强度等级,且大多优化变量都各自独立,以求得到最接近整体最优解的优化结果.最后用FORTRAN和VB混合编程的方法编写了空间框架多级优化程序,该程序可以读取PKPM的数据文件,便于结构初步设计的输入.程序的优化效率高,能够适用于大型复杂结构的优化设计.通过算例比较,证明多级优化方法比传统优化方法有更好的优化效果,通过该法可以得到既经济又具有工程实用价值的结构设计方案.     

薄壳屋盖的造型优化设计研究

以薄壳结构整体应变能最小为目标，建立了薄壳屋盖的形状优化与拓扑优化模型，并提出了薄壳屋盖形状优化与拓扑优化的的求解方法。最后给出了一薄壳屋盖造型优化设计的实例分析。     

工程机械再制造工艺设计探讨与研究

在介绍工程机械再制造的形成、定义、产业发展方向和发展风险的基础上,对工程机械再制造的关键技术进行了讨论。通过绿色清洗、无损拆解、无损检测和修复技术,将趋于报废的产品再制造,打造成接近或优于新产品的性能和外观,有效降低资源能源消耗、减少废弃物排放,产生再生资源。通过对国内某公司再制造中心规划设计,介绍了叉车先进的再制造生产工艺和设计理念。     

在强烈地震作用下建筑结构的优化设计

针对第三水准"大震不倒"的抗震设防目标,提出一种在强震作用下建筑结构的优化设计方法,依据"用相同的投资获最好的设计"的设计理念,建立了在强烈地震波的作用下,建筑结构最大的层间相对位移最小化作为优化目标,同时满足体积约束的优化数学模型,并采用动力有限元分析模型和高效的显式动力分析方法进行结构分析获得最大的层间相对位移,采用零阶和一阶优化算法分别求解优化数学模型,在显式动力分析软件ANSYS/LS.DYNA的基础上进行二次开发,实现了一个三维框架结构的抗震优化设计,数值结果表明该方法能获得较高质量的解,经优化设计后建筑结构的抗震性能得到了很大的改善,具有现实的工程意义.     

一种工程机械可伸缩式底盘结构设计

介绍一种工程机械可伸缩式底盘结构,其特点在于左伸缩臂和右伸缩臂分别与相应伸缩孔相配合,收拢状态时其中之一重叠入另一个的内部,使得该结构伸缩量更大、结构更简洁,且伸缩臂与伸缩孔具有更大的重叠度.该结构伸缩臂方钢管与伸缩孔方钢管横截面采用"◇"形布置,可实现自动定位,大大提高了底盘结构的刚度与稳定性.     

索承网壳结构截面和预应力的优化设计研究

探讨了以预应力和截面尺寸为设计变量的索承网壳结构截面面积与索力同时优化的设计问题。建立了该结构优化设计的数学模型,采用分层优化算法进行求解。第一层以预应力为设计变量,采用基于连续变量的复形法求解;第二层以截面面积为设计变量,采用改进的离散变量两级优化方法求解。算例表明,方法具有较好的计算效率和收敛性,可供索拱结构、张弦梁结构等空间杂交索结构体系的优化设计借鉴。     

关于建筑施工现场管理优化的思考

建筑工程施工的现场管理,有利于提高施工质量水平和减少施工事故发生,而且能够合理改变人力资源、物力资源和财力资源搭配状态,提高资源的利用效率,降低工程施工成本费用的支出,为企业经济利益和社会利益的获取创造有利条件。本文将在对建筑工程施工现场管理必要性分析的基础上,提出施工现场管理的有效途径。