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相似文献
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1.
<正> 出轴膜片是差压变送器中的一个冲压零件(图1),零件材料为3J_1卷料,料厚0.14毫米,零件要求平整、无毛刺。由于料薄、又属卷料,冲压后无法保证其制件的平整度要求。为了解决这一问题,我们对原方案进行了修改,现将修改前后的情况作如下介绍: 1.原方案的情况: 该零件原采用两副模具进行冲压,一副是  相似文献   

2.
<正> 抬牙连杆挡圈是我厂从日本引进的高速平缝机上的零件(见图1),材料为65Mn钢,料厚1.2毫米,中等批量生产,零件虽然精度要求不太高,但有两处超出了一般冲裁件的工艺许可值:①槽宽B=1.2mm,与料厚t的比值为B/t=1,而一般对于硬钢(65Mn)允许值为B/t≥1.5②两个φ2小孔的边缘离外形的最小距离为a=1mm,与  相似文献   

3.
陈锋 《模具工业》1992,(8):23-29
<正> 止动帽是电位器上关键零件之一,我厂在实施模具国产化过程中,参照引进模具结构,吸收国外先进技术,设计制造了止动帽级进模,使之更适合本厂的工艺技术条件,结构更趋先进合理。1 零件分析 止动帽如图1所示,材料无氧铜,料厚t=0.22_(0.03)~0mm。零件尺寸精度较高,必须经过多种冲压工序复合而成,故对模具设计和制造提出了很高的要求。 其基本的冲压工序: (1)宽凸缘多次拉伸,并通过切边获得外形;  相似文献   

4.
<正> 我所研制T2-798金属显像管,其中关键零件是锥形阳极,见图1,系一锥形薄壁空心件,工艺复杂,必须从模具设计和冲压工艺上来保证零件的高精度要求。 (一)零件工艺性分析 (1)锥形阳极系用0.5的1Cr18Ni9Ti带料。材料本身具有既硬且粘的特性,冷作硬化严重; (2)锥体零件的引伸高度大于直径,属高深度引伸;  相似文献   

5.
厚板件的拉伸及模具   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈磊 《模具工业》1993,(5):8-10
<正> 1 前言 零件如图1,材料为20热轧钢板,料厚10±0.5mm,它是某载货汽车刹车鼓的机加毛坯,其具体尺寸是根据刹车鼓的成品图并结合冲压加工变形规律确定的。由于所用板料较厚,拉伸变形零件的各尺寸波动量大,因  相似文献   

6.
黄河牌汽车的变速器换挡忏弹簧座如图1所示,其冲压工艺过程如图2所示。在拉延过程中,由于材料的纤维组织引起各向异性,其筒形边缘会出现高低不齐的波浪形状,它的大小将随材料的塑性、拉延零件相对高度(零件高度 h 与拉延直径 d 的比值)的增大而增大,它的大小也随相对料厚(材料厚度 t 与拉延直径 d 的比值)的增大而减小。而本零件要  相似文献   

7.
<正> 图1所示零件,材料为3mm厚的冷轧08钢板,孔的尺寸精度和位置精度要求均较高。以前该零件要四道工序才能完成,即:预冲孔φ41和φ28.5,精车φ41至φ42.5_0~(0.05),铣φ28.5至φ30_0~(0.045),钻其余孔  相似文献   

8.
<正> 1 零件工艺分析 HFC1060汽车上的前簧支架连接板形状不是很复杂(图1),但有几个特点:①零件材料较厚,为δ4.5mm;②零件底部有一凸筋,并且凸筋沿边侧35°上斜;③凸筋深19.5_(0.25)~0.mm,宽40_0~(-1)mm,有公差要求。若工艺安排成单件落料、成形两道工序,零件的冲压工艺性不好。特别是单件成形,如按  相似文献   

9.
<正> 一、概述 我厂在引进日本松弛热定型机生产中,有一关键零件——帘子板(见图1)。 该零件长2596mm,厚1.5mm,材质为1 Cr18Ni 9 Ti不锈钢板。要在零件上先冲16860个φ2小孔后弯曲。件长且料薄。该零  相似文献   

10.
<正> 1 零件工艺分析 我厂生产的LD035型汽车空调器上的散热片(见图 1)是用0.2mmL 4铝板制成。每片上有90个φ10_0~(+0.03)mm的翻边孔(间距为25±0.03mm)和225条凸起1.2mm的阻风筋。零件要求平整、无毛刺、尺寸一致性好。  相似文献   

11.
<正> 最近我厂设计的大型硅钢片模具经试模,冲件完全符合技术要求,现将模具设计介绍如下: 一、零件冲压工艺性分析 该零件(见图1)尺寸大,形状较复杂,尺寸精度要求亦较高,零件表面要求平整、断面毛刺<0.03mm。原设计件1和件2  相似文献   

12.
<正> 一、零件及模具工艺性分析 1.零件较小,精度要求很高、(零件形状见图1)因此模具尺寸精度要求很高。 2.零件不允许有横向飞边,纵向飞边也要求很小(最好没有),因此模具必须采用图2所示结构,模具层次多,加之一模需压20件,所以层与层之间的位置精度要求很高。  相似文献   

13.
1引言图1是某微型电子产品中的动簧片零件,图2为零件尺寸展开图,材料为BeCuP07铍铜合金,料厚t=0.15mm。由于零件生产批量大且采用自动生产线装配,故零件的一致性要求高,结合工厂情况,决定采用精密多工位硬质合金级进模在自动冲床上生产。2零件成形工艺分析图1零件结构较复杂,除有多处弯曲成形外,尺寸精度和角度公差要求高。另有一引出脚需单面叠层后冲裁获得。同时,零件材料为铍铜合金,回弹不易控制,且弯曲成形后,影响变形回弹的因素多,特别是75°±30′与97.5°±30′不仅角度公差小,而且相互…  相似文献   

14.
<正> 盖帽零件(图1b)是我厂生产的自动装填机构上的一个主要冲压零件,材料为LF_2-M。工艺要求以落料拉深所得的半成品(图1a)为毛坯件,在同一模具中一次拉深成形。由于零件的最大外径与毛坯件外径相差不大,如果采用整体形凸、凹模进行拉延,在φ41尺寸部位势必出现由于多余金属  相似文献   

15.
<正> 图1零件为轴承防尘盖,材料为08F 冷轧薄钢板,厚度0.3mm。该零件的特点是材料较薄,精度较高,尺寸φ49.2_0~(+0.05)mm 和、料夕2圆(RO .smm)、内孔翻孔。其中第4道工序是防尘盖在生产过程中的关键性工序,因卷圆的R数值较小,总是出现压扁的现象,如果增  相似文献   

16.
一、铸件特点及其技术要求 椭球聚光镜是一种要求很高的光学金属镜。图1是该零件简图,其外形尺寸φ740×400mm,主要壁厚13mm,零件重约50kg。  相似文献   

17.
<正> 1 零件介绍及问题的提出 图1所示零件为曲面球形件,其上有61个φ4mm的密布小孔,材料为1 Cr17不锈钢,厚0.5mm。对类似的密布小孔曲面球形件的成形工艺,在冲压资料中很少介绍。  相似文献   

18.
刘耀斌 《模具工业》1998,(10):12-14
1零件工艺分析图1所示接线端子零件,材料为半硬态的锡磷青铜带,料厚0.4mm。该零件包好线后,装配在塑料外壳里面,8.35±0.02mm,13±0.02mm尺寸与塑料外壳配合,要求装配后,2.2mm孔与外壳孔同心,同时要求2.2mm孔插入2.3...  相似文献   

19.
Ⅰ—落料、冲孔、冲剪Ⅱ—冲废料Ⅲ—整形为H62黄铜,厚度3mm,年产量100万件。零件上的两孔2—φ2.5H9及中心距22±0.05mm均要由模具来保证。以前冲2—φ2.5两孔采用凸模保护套结构,其凸模寿命较低。后改用先钻孔后冲孔整形工艺,虽然能保证零件要求,但工  相似文献   

20.
1 8 5mm法兰盘厚 30mm是外贸产品铸钢件 ,铸件材质为 1 6Mn,化学成分w为 0 .1 2 %~0 .1 9%C ;0 .1 7%~ 0 .37%Si;0 .70 %~ 1 .0 0Mn ;0 .0 35%P ;0 .0 35%S ,外形要求全加工 ,加工面及加工孔内不允许存在缩孔、渣孔等缺陷。采用水玻璃砂垂直分型工艺 ,生产出合格铸件。1 零件的结构特点 1 85mm法兰盘加工孔尺寸为 1 4mm ,数量为1 2个 ,沿 1 4 0mm的圆周均布 ,并以该零件的中心相对称 ,其中 6个为台阶形孔。由于加工孔尺寸小且有位置精度要求 (公差尺寸为±0 .1 ) ,不能够采用铸造的方式铸出。法兰盘外形呈圆盘形 ,厚度尺寸为 30mm …  相似文献   

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