超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

500 kV台山电厂二期接入系统输电线路大跨越工程跨江塔高202.5 m,地形特殊,钢管塔组立施工难度大.针对这种特殊环境的钢管输电铁塔组立,采用座地双平臂抱杆组立钢管高塔,介绍了座地双平臂抱杆的特点、安装流程、软附着计算、吊装施工及拆卸步骤.施工经验表明,此技术可应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立.     

轻型落地式回转双平臂钢抱杆的特殊环境组塔施工应用

向家坝-上海±800 kV特高压直流输电线路工程浙B标的线路走廊狭窄,地形特殊,铁塔组立施工难度大。针对这种特殊环境的输电铁塔组立,研制了轻型落地式回转双平臂钢抱杆应用于近电、复杂地形的高塔组立,并且取得了良好效果。此工艺可广泛应用于：特高压架空输电线路的角钢塔和钢管塔;山区和丘陵地区因地形限制安装对地拉线困难的塔位;临近带电运行的线路而无法安装对地拉线的塔位。     

特高压钢管塔线路带电作业间隙放电特性研究

随着特高压工程的建设和发展,钢管塔已大量投运到实际特高压线路工程中。为保证特高压钢管塔线路带电作业的安全开展,仿真计算并对比分析了特高压钢管塔、角钢塔塔身周围的电场分布情况。以1∶1钢管塔模型试验获得各种典型带电作业工况下的操作冲击放电特性,确定了各工况下带电作业的安全距离。通过钢管塔和角钢的冲击放电试验,对比分析了2种塔型结构的操作冲击放电特性。研究成果可在特高压钢管塔同塔双回线路带电作业中提供技术支撑。     

±800 kV云广直流线路铁塔应用高强度钢的探讨

介绍了±800 kV特高压直流输电线路铁塔的特点,分析了Q420高强等边角钢在铁塔上适用的构件范围.通过对云广特高压直流输电线路直线塔和转角塔的理论计算和经济比较,得出采用高强钢可以有效地降低工程造价的结论.最后提出了采用高强钢作为特高压直流输电线路铁塔主材在技术上要注意的事项.     

特高压钢管塔几种组立方式的比较

1 000 kV皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程和1 000 kV锡盟-山东特高压交流输电线路铁塔均为钢管塔,相对于角钢铁塔具有高、大、重等特点,因此组立施工难度极大。依据现场实际施工着重介绍内悬浮外拉线、内悬浮双摇臂抱杆、平臂抱杆、动臂抱杆在特高压铁塔组立中得以广泛应用的4种方法,并对其在使用中的安全性和经济性等方面进行比较。     

重冰区特高压酒杯型钢管塔设计及试验

ZB1酒杯型钢管塔是我国第1基应用于重冰区线路工程的特高压单回路铁塔。整塔采用钢管结构,仅在地线顶架采用角钢。钢管最高材质为Q345,全部采用插板和锻造法兰联接;在ZB1塔结构设计过程中,对杆塔塔型优化、节点构造、埃菲尔效应、钢管构件杆端弯矩等进行了研究,完善了铁塔设计。ZB1酒杯型钢管塔成功地通过了真型试验,表明我国特高压杆塔尤其是重冰区杆塔在设计、加工等环节有了可靠保障,可在特高压工程中进一步应用。     

500kV交流架空线路钢管塔技术经济分析

钢管塔在大荷载输电线路中体现出了其良好性能和效益,但钢管的使用也存在钢管型材规格品种有限、价格高等缺点,同时钢管间连接的节点构造复杂,加工生产效率低,因此有必要研究典型荷载条件下钢管塔的应用。本文针对500kV交流输电线路的典型荷载条件开展钢管塔、角钢塔对比研究,分析10mm、15mm覆冰条件下,随着风速的变化,钢管塔造价变化的主要趋势以及影响造价变化的关键因素,最后本文假定角钢塔材价格一定的前提下,通过调整钢管塔的价格,改变钢管塔与角钢塔塔材的价格比例系数(rp),对钢管塔与角钢塔经济性进行对比分析。     

±1100kV特高压直流输电线路铁塔吊车组立方案优化及应用

随着特高压直流输电线路的大规模建设,铁塔组立过程大量应用机械化施工,降低安全风险,提升施工效率。±1 100 kV特高压直流线路全线铁塔采用Q420大规格宽肢角钢,铁塔结构高、单件重量大。结合现有机具设备,经多种组塔方法安全性、经济性比对,制定和优化了组合吊车流水立塔方案,详细阐述了吊车立塔典型技术方案,并在工程中实际应用,取得了显著的经济和社会效益。     

750kV输变电钢管塔架结构承载力及构造的试验研究

750kV输电线路的支撑结构和变电构架承受荷载大，铁塔及变电构架的大型化不可避免，有必要深入研究750kV杆塔和变电构架的方案。针对750kV杆塔和变电构架可能采用的钢管结构方案。对无缝钢管、直缝焊管、多棱焊管的受压承载力及不同接头型式构造对钢管构件承载力的影响进行了试验研究。结果表明：焊接钢管可采用a类稳定系数，钢管构件接头形式为T型、I型、U型时可不考虑插接板失稳。对长细比小于120的管件不宜采用I字型板连接。研究结论可指导输变电钢管塔架结构的设计，并在公伯峡水电站送出及750kV输变电示范工程钢管构架设计中得到应用。     

输电铁塔中相采用T 型串减小塔窗尺寸的分析

减小输电线路铁塔塔窗尺寸对降低工程整体投资有重要意义。分析了影响输电铁塔塔窗尺寸的因素,提出了中相采用T 型串的设计方案。输电铁塔中相采用T 型串减小了铁塔的塔窗尺寸、降低塔重,减少了地面电场强度和走廊拆迁宽度,提高了线路的耐雷水平和输送容量,建议地形条件较好的输电线路采用T型串以减小工程投资。     

轻型载人式登塔装备的研制

特高压线路的输电铁塔高度多为50～150m,属于中高型铁塔,而目前电力行业所使用的载人登塔装备仅能满足大跨越铁塔的使用要求。针对特高压线路中高型铁塔的登塔检修作业需求,研制了轻型载人式登塔装备。该装备通过了各项试验检测,性能和安全性都达到了设计要求,较现有的登塔装备更加轻便,经济性良好,适用于特高压中高型铁塔的登塔作业。     

1000kV钢管塔十字插板连接K型节点非线性分析研究

摘要：与角钢塔相比,钢管塔的荷载以及自身的高度和跨度均有较大程度的增加,如何设计钢管塔的节点是保证钢管塔结构安全的主要环节。选取1 000 kV淮南-上海特高压输电线路钢管塔为工程背景,对典型十字插板连接的K型节点建立了有限元模型,对节点的力学行为、应力分布以及弹塑性的破坏过程进行了研究,可为钢管塔K型节点设计提供参考。     

世界首次同塔双回特高压线路带电作业成功实施

<正>10月12日,在安徽省庐江县白山镇的皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程411号塔位,随着等电位人员安全离开电场,标志着世界首次1 000 kV特高压同塔双回输电线路带电作业成功实施。本次作业的难点与开创性在于,线路为钢管塔结构,与以往角钢塔结构在作业面、作业方式、受力点、作业要点等方     

1000 kV交流特高压线路铁塔组立技术

1000 kV特高压输电线路铁塔结构尺寸大、横担长、部件大,使得特高压线路组塔施工难度加大。文章在借鉴我国500 kV和750 kV架空输电线路组塔施工技术和经验的基础上,提出了内悬浮外拉线抱杆组塔、落地摇臂抱杆组塔、塔式起重机组塔等适合于特高压线路铁塔组立的方法。该方法已在特高压交流试验示范工程中得到应用,为后续工程建设提供了技术储备。     

输电铁塔计算模型分析研究

计算模型的选取是进行输电铁塔结构分析的首要任务之一。通过建立桁架模型、梁-桁架混合模型和刚架模型,分别对某角钢塔和钢管塔进行建模分析,得出输电塔在常见大风工况下的受力及位移状态。结果表明：对于角钢塔,采用桁架单元能够满足设计分析要求;对于钢管塔,使用梁单元建模分析能获得更加合理的计算结果。     

输电铁塔计算模型分析

计算模型的选取是进行输电铁塔结构分析的首要任务之一。通过建立桁架模型、梁-桁架混合模型和刚架模型,分别对某角钢塔和钢管塔进行建模分析,得出输电塔在常见大风工况下的受力及位移状态。结果表明:对于角钢塔,采用桁架单元能够满足设计分析要求;对于钢管塔,使用梁单元建模分析能获得更加合理的计算结果。     

特高压工程塔式起重机组塔施工技术及装备的研究与应用

特高压工程铁塔具有高度高、尺寸大、重量重、施工安全和施工精度要求严等特点,对输电线路铁塔组立施工技术及配套设备等提出了新的要求。结合塔式起重机性能安全可靠、起重力矩大、安装作业平稳、作业效率高、高空作业量小等优点,研制了我国首台用于特高压工程铁塔组立的专用组塔塔式起重机,并首次成功应用于特高压交流试验示范工程中。介绍了组塔塔式起重机的技术特点和基本参数,详细说明了在建设特高压工程铁塔时应用组塔塔式起重机所需要注意的事项,并以1 000 kV交流特高压试验示范工程为例介绍了整个特高压工程铁塔的组立过程。组塔塔式起重机保障了特高压电网建设的安全、高效与环保,对全面提升我国电网建设领域施工水平具有重要意义。     

世界首次同塔双回特高压线路带电作业成功实施

<正>10月12日,在安徽省庐江县白山镇的皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程411号塔位,等电位人员的安全离开电场,标志着世界首次1 000 k V特高压同塔双回输电线路带电作业成功实施。本次作业的难点与开创性在于线路为钢管塔结构,与以往角钢塔结构在作业面、作业方式、受力点、作业要点等方面均有很大差异;作业点为同塔双回线路上相,作业高度达98 m,作业内     

500kV输电线路铁塔塔脚加工工艺

本文介绍的500kV输电线路铁塔塔脚加工工艺,是一种消除塔身主角钢与塔脚角钢间隙的较合理的加工工艺方法,对提高铁塔稳固性起有效的保证作用。     

1 000kV输电铁塔抗震设计及振动台试验研究

为研究特高压输电塔的抗震性能,以1 000kV“皖电东送”淮南-上海输变电工程同塔双回路SZ272P钢管塔和晋东南-南阳-荆门输电线路酒杯型ZBS1角钢直线塔为原型,依据相似理论进行分析,设计并制作缩尺振动台试验模型,分别进行单塔、单塔挂质量块和塔线耦联体系地震模拟振动台试验,验证了1 000kV钢管和角钢模型塔在8度罕遇地震作用下的抗震性能,提出了抗震设计改进建议。