水玻璃镀锌工艺的维护和管理

水玻璃镀锌工艺具有分散能力好,极化作用大,镀层脆性小,抗蚀性强等优点。本文根据生产经验和水玻璃镀锌溶液的特点,提出了用赫尔槽试验的方法解决氢氧化钠和水玻璃的补加周期和补加量,使水玻璃镀锌工艺的维护和调整快速、方便、可靠。     

改进碱性锌酸盐镀锌添加剂

研究了以氧化锌为主盐、氢氧化钠为络合剂的镀锌工艺添加剂的改进，在改进过程中，对两种添加剂的性能指标进行了测试和对比。选出了最优配比。     

电解铜箔镀锌工艺的研究

本文讨论了电解铜箔采用硫酸盐工艺镀锌的方法,并对工艺配方及工艺条件进行了优化研究,表明采用该工艺对电解铜箔进行镀锌,能达到质量要求,且工艺稳定,操作方便,成本低则一种理想的镀锌铜箔生产工艺。     

镀锌层的磷化工艺

钢铁零件为了提高抗蚀性能及外观装饰 ,大多采用镀锌并进行彩色钝化。在电子工业和汽车制造工业等方面该工艺作为涂漆前道工序已有广泛应用。但在生产实践中产品质量常出现一些问题 ,例如钝化膜脱落或漆层脱落起泡等。我们参考了一些资料 ,认为镀锌层经磷化之后作为烘漆或喷漆的底层 ,可提高结合力 ,能防止漆膜脱落 ,这是因为磷化膜具有多孔性。镀锌层采用磷化处理 ,不仅提高了产品质量 ,而且节省了大量铬酸 ,减少了环境污染及含铬废水的处理量。1　工艺流程化学除油、锈→镀锌→清洗→磷化→清洗。2　工艺过程( 1 )化学除油、锈一步法　硫…     

清除废钢材镀锌层的新技术

美国生产的钢材中,为防止锈蚀,有15%镀了锌层。然而镀锌钢材报废后,在再生过程中去除锌层时会排出有害烟尘。美国一家金属再生公司研究出一种清除废钢材镀锌层的新技术———电化学加工法。该方法使用一个大型容器,内装高温的强腐蚀性氢氧化钠溶液,将废钢材放入该容器中,...     

你问我答

如何把氰化镀锌液转化为碱性锌酸盐镀锌液?答:氰化物镀锌液转化为碱性锌酸盐镀锌液的方法是:(1)对于高氰镀液,可先用一半槽液进行转化,主要以纯水来稀释锌浓度,而氢氧化钠则按镀液中原有含量推算加以补足至碱性锌酸盐镀锌液范围     

科技大视野

<正> 为了使汽车外壳不容易生锈,大量的电镀钢板应用在汽车上,但这给废旧汽车的回收利用带来了困难。据美国的研究结果表明,将旧汽车外壳上的那层镀锌除去以及对锌进行环保处理等,回收1吨钢板的费用高达50美元。 美国国立阿贡实验所的专家发明了一种钢板除锌的新方法,可以大大节省处理镀锌钢板的费用。这种方法,是先将需除锌的钢板放入装有氢氧化钠的容器中,然后通电,钢板上的锌就能自动脱落,集结在电极周     

水玻璃镀锌简介

水玻璃镀锌是国营江南机器厂刘昆淮工程师研制成功的。它是用水玻璃、氢氧化钠、氧化锌和少量有机物配制的镀液。它取代了有氰镀锌的剧毒氰化钠和无氰镀锌的多种有机物添加剂。水玻璃镀锌具有下列特点:它能改善镀液的工艺性能,使其深镀性和均镀性与有氰     

热浸镀锌技术的研究进展

介绍了连续热浸镀锌和批量热浸镀锌工艺及其适用范围,论述了热浸镀锌层的组织和性能,分析了合金元素、钢基体化学成分、热浸镀温度和热浸镀时间等因素对热浸镀锌层组织和性能的影响,介绍了热浸镀锌技术的应用领域和研究现状,对该技术的研究方向进行了展望。     

基于神经网络优化的车身镀锌板点焊性能预测

针对汽车车身常用的镀锌钢板(GMW2和DP600)的点焊性能预测问题进行了研究,引入人工神经网络模型来描述点焊工艺参数空间同焊点接头质量空间的映射关系;在对普通网络存在的缺陷问题进行深入分析的基础上,结合大量试验综合考虑,对网络模型进行了优化改进;然后将试验得到的大量点焊工艺参数与相应点焊接头质量的试验数据提供给神经网络学习.结果表明,学习后的优化神经网络模型能够准确有效地预测焊接电流对点焊熔核直径、压痕深度以及拉剪强度的影响规律.亦即该优化神经网络模型可有效地实现对车身镀锌钢板点焊性能的预测,且预测精度和准确率较高,符合工程需要,具有一定的实用价值.     

冷轧镀锌汽车板卷取工艺对翘曲的影响研究

对冷轧镀锌薄带钢下线存在明显的翘曲问题进行了研究,分析了卷取工艺参数对翘曲的影响,建立了带钢上下表面纤维塑性应变差与卷取张力的关系式,研究了不同卷径位置该关系的变化规律,制定了合理的卷取张力参数,包括镀锌线卷取张力硬芯倍数及硬芯卷径。结合现场切片翘曲数据,制定了最优卷取工艺参数,改善了镀锌汽车板的翘曲程度。     

锌镍合金镀工艺优化及镀层耐腐蚀性的研究

目的研究锌镍合金镀层的耐腐蚀性能。方法通过正交试验法,对锌镍合金电镀工艺进行优化,获得镀液配方。通过中性盐雾试验评判优化后的锌镍合金镀层的耐腐蚀性能,并与镀锌层和镀镉层进行对比。分析主盐、络合剂、p H值、电流密度、温度等对镀层耐腐蚀性的影响。结果最优配方为:氧化锌6~14 g/L,硫酸镍20~30 g/L,氢氧化钠100~140 g/L,光亮剂4~6 g/L,络合剂50~70 g/L。该配方获得的锌镍合金镀层在中性盐雾实验中,出白锈的时间可以达到720 h以上。结论锌镍合金镀层的耐腐蚀性优良,优于镀锌层和镀镉层。     

两种偏钛酸漂白工艺的对比

通过对偏钛酸铝粉漂白工艺和三价钛漂白工艺在原理、漂白后效果及经济成本方面的对比分析，阐明了三价钛漂白工艺优于铝粉漂白工艺。     

高耐蚀镀锌军绿色钝化工艺

镀锌军绿色钝化因其颜色美观大方，耐蚀能力强，因而在仪器，仪表，无线电元器件等方面有着广泛的应用。我厂在国家重点科技攻关项目某军品生产中，按要求采用镀锌军绿色钝化代替彩色钝化，以增加产品的耐蚀性，表面色彩协调美观。为此，进行了技术攻关，并做了大量的试验。从试验得知，采用不同的镀锌工艺所得到的军绿色钝化膜，其外观，抗蚀性和耐磨性有明显的差别。     

科技动态

全光亮装饰镀锌新工艺江西省科技情报局研究的“505添加剂”碱性镀锌新工艺,经江西拖拉机制造厂,洪都机械厂等单位试验应用,收到了满意的全光亮装饰镀锌效果。“505添加剂”碱性镀锌新工艺,具有电流效率高,均镀能力强,沉积速度快,镀层光亮,抗变色能力强,钝化后漂白性能好等优点,可与DPE、DE等混合使用,能满足农机、电器、仪表、机械     

新型钢管热浸镀锌生产线的应用

为了改善钢管热浸镀锌生产环境,提高镀锌钢管质量,河北省衡水钢管厂新上了 1条钢管热浸镀锌生产线。该生产线采用新颖的液压机械手浸镀,以取代传统的结构庞大的转耙式与螺旋式镀锌机构,不仅简化了热镀锌管生产机构,改进了镀锌工艺,而且提高了镀锌管质量,降低了生产成本。     

产品介绍

随着对电镀产品耐腐蚀性的要求越来越高,原有的氰化物镀锌层耐蚀性就很难达到要求,而在低氰,中、高氰镀锌液中加入该添加剂均可以使镀锌层耐蚀性大幅度提高,外观光亮也得到提高。某航空厂使用该添加剂前镀锌层彩钝化后盐雾试验72h就发生腐蚀,而加入该添加剂后,盐雾试验可达124 h以上。添加剂使用量为10～20m,原来的镀锌工艺条件不变,     

镀锌方管表面白斑起因分析

08钢板制成的方管在电镀锌后,库存半个月左右发现其表面出现大量白斑,白斑数量随时间延长而增多.利用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱分析仪等分析手段对该白斑进行了理化分析,结果表明该方管由于镀锌前酸洗过度,钢板表面产生严重晶间腐蚀和晶粒脱落,导致镀锌过程中锌层愈合不良,锌层不连续.腐蚀产物主要为ZnO,呈白色绒毛状结晶物聚集在表面微孔区域.     

镀锌层磷化工艺的研究

为在镀锌层表面获得抗蚀性强、与涂层附着好的磷化膜,在镀锌层表面处理液中加入Fe^2＋和Ni^2＋,并加入磷酸（85％）、硝酸钠、氧化锌、氟化钠等,通过正交试验优化出了一种可获得高附着力的镀锌层磷化成膜工艺,其工艺条件为：1．4g/L Zn^2＋,0．6g/L Mn^2＋,25g/L PO4^3-,20g/L NO3^-,1g/L F^-,成膜时间10min,温度35—45℃。实验结果表明：采用该新的镀锌层磷化工艺可在镀锌层表面形成均匀、致密、抗腐蚀性强的磷化膜,可用于取代传统的镀锌层磷化膜。     

镀锌中的绿色技术

传统的镀锌工艺在防止金属遭受腐蚀同时不可避免地带来严重的环境污染，各学科的交叉和边缘科学的发展为彻底改变传统镀锌工艺的面貌提供了可能性，研究和开发无公害的新颖的镀锌工艺已成为本行业专业人员的共同目标，被誉为表面工程中的“绿色技术”，列举了一些镀锌工艺中的成功实例，展现了镀锌“绿色技术”的美好前景。