国六轻型柴油车颗粒捕集器频繁再生问题分析

颗粒捕集器是轻型国六柴油车后处理系统的重要零件,每当被发动机排出的碳烟充满后都需要经过再生才能恢复正常,否则会出现排气背压增大、油耗高、发动机无力甚至无法启动的情况。但是,频繁再生又会带来油耗增加、机油稀释问题。本文基于颗粒捕集器的再生原理,分析了颗粒捕集器频繁再生的可能原因,并给出相应的处理办法,对汽车工程技术人员以及相关维修人员具有很大的借鉴意义。     

介绍一种新型高压自动切断器

用弹簧管压力表测量液压系统的压力既直观可靠又经济方便,一直被广泛用于各行各业的液压与气压传动系统。弹簧管压力表的特点是在准确度等级和表盘外径相同的情况下,量程越小,弹簧管感压就越灵敏,单位刻度所表示的压力值也越小,读数也就越准确。实用证明,小量程压力...     

碳烟对DPF再生中温度梯度的影响分析

研究柴油机微粒捕集器(DPF)再生时碳烟燃烧产生的热冲击对提高载体寿命具有重要的意义。利用AVL FIRE建立DPF模型,并验证模型的有效性。分析了在喷油助燃再生条件下DPF载体内温度梯度的分布,并分析了不同的碳烟密度、初始碳烟量以及碳烟分布对温度梯度的影响。研究结果表明:再生中载体后端温度梯度对碳烟分布及初始碳烟量的变化较为敏感。当碳烟的分布趋于载体后端时,载体内温度梯度分布趋于均匀。较高的碳烟密度再生过程相对温和,有利于载体寿命的提高。     

一种新型体温计复位器的研制

介绍了一种既可以电动又可以手动并同时兼有消毒功能的体温计复位器的研制,指出了其关键技术和使用方法。     

一种新型剔除烟支复选收集装置的研制

针对烟草工业GD包装机组剔除烟支浪费的缺陷,研究开发了一种剔除烟支收集处理装置,解决了废烟支的收集整理,检测装盘的技术关键.     

一种新型润滑油净化装置的设计

介绍了一种新型润滑油净化装置的研制方案,阐述了该装置的组成、工作原理以及研制中遇到的主要问题及其解决方法。该装置能快速去除润滑油中的水分、气体、机械杂质等,已在工程上得到推广应用,具有较大的应用前景。     

一种移动式过滤装置的研制

针对一些小型焊接厂房结构难以改造,焊接工位多变,厂房内部空气污染严重的问题,本文开发一种移动式过滤装置,该装置体积小、重量轻,可以通过改变过滤装置的位置来解决焊接工位变化产生的污染问题。过滤装置外形尺寸0.5m×0.5m×0.5m,风机最大风量为3200m3/h,过滤材料为玻璃纤维及P84纤维。本文利用CFD软件对某焊接厂房内部烟尘的扩散进行了理论研究,建立相关数学模型并采用数值分析的方法得到该装置的除尘效果。通过改变过滤装置的位置及进风口风速得到了该过滤装置的最佳风速范围为1m/s^2m/s,过滤装置与焊接面的最佳距离范围为1m^2m。     

一种新型磁力送粉器的研制

针对当前各种喷焊、熔覆中输料所用送粉器的现状，为解决其中送粉均匀、稳定的问题，研制了一种新型磁力送粉器。利用常用具有磁性的金属粉末可被磁场吸附的特性，在送粉器中产生一分布有规律的磁场，可以将熔焊粉末稳定均匀地吸附并送出。设计此磁力送粉器并进行了送粉试验，对送粉器的性能进行了数据测量和鉴定，应用磁力送粉器进行了激光熔敷试验，获得了较理想的效果。     

一种发动机转速测量仪的研制

利用发动机排气压力瞬间增大减小和转速的比例关系，采集发动机排气压力的频率信号，并将压力信号转为电信号传递至信号处理器转换成数字脉冲信号，再传递至中央心处理器，根据数字脉冲信号计算并通过显示器显示转速数值。这种测速仪可以避免外界因素对于检测结果的影响，既可用于发动机生产线检测，又方便用于专门的道路汽车速度测试。     

一种新型的砂轮修整器

M7475立式平面磨床的砂轮修整器只能修平面砂轮,实际使用时希望平面砂轮有一定的斜度,外厚内薄,磨削作用全靠砂轮外缘。这样生产率高,零件加工表面光洁、加工精度高,机床使用寿命长。据以上情况,我与车间机修工共同设计了一种新型砂轮修整器。结构如图1。其工作原理如下:修整时,铲砂轮尚未接触砂轮,即转动手柄,使铲砂轮作螺旋运动,便能修出所需砂轮面。     

环状与蜂窝蓄热体传热与阻力特性试验研究

蓄热换热器具有结构简单、造价低、效率高等优点,在余热回收方面有着广阔的应用前景。蓄热体作为蓄热换热器的关键部分,其形状、大小及材质等各项性能参数都会对蓄热系统的余热回收效果产生重要的影响。对环状和蜂窝这两种蓄热体的传热与阻力特性进行了试验研究,通过对试验结果分析,得出了热空气进口温度和速度对蓄热体冷热空气出口温度、传热速率、温度效率、热效率及阻力损失的影响规律,并从温度效率、热效率和阻力损失几方面比较了两蓄热体的传热与阻力性能,发现在低进口速度时环状蓄热体的综合性能更好。     

一种新型船用柴油机油的研制

根据船用柴油机油的性能要求,通过开展基础油及各功能添加剂等对油品抗水、分水性能的影响研究,以及清净分散剂、抗氧抗磨剂等添加剂对油品高温清净性、烟炱分散性、抗磨损性及抗氧抗腐蚀性的影响研究,提出一种新型船用柴油机油配方方案。综合评定试验结果表明,研制的船用柴油机油具有优异的理化性能和良好的分散性、抗氧抗腐蚀性、抗磨性能和清净性能,并通过了FZG齿轮试验机试验和发动机台架试验。     

我国防爆柴油机的发展及应用

矿山无轨辅助运输是未来矿山设备的一个发展趋势，美国、澳大利亚、南非等国的矿山辅助运输设备无轨化程度很高。而我国刚处于起步阶段，仍有很大的发展空间。本文从介绍矿山辅助运输设备用的防爆柴油机的应用入手，详细阐述了防爆铲运机的特点、防爆原理，以及在国内的研究发展状况，并对防爆柴油机在未来的应用做出了展望。     

紧凑型防爆柴油铲运机防爆柴油机设计

在概述了防爆柴油机特殊性的基础上,针对紧凑型防爆柴油铲运机用防爆柴油机的具体要求,分析了防爆柴油机各系统在设计过程中应考虑的因素,解决了防爆柴油机在紧凑型防爆柴油铲运机上的安装布置问题。通过在实际车辆的成功使用,验证了该防爆柴油机设计的可行性。     

一种新型铁路除沙机械的研究

针对我国西部地区铁路干线受沙害影响的特点，结合国外大型除沙机械的技术和发展趋势，对预研制的一种新型铁路除沙机械的设计方案进行细节考虑，这对确保西部铁路除沙机械的整机质量很有实际意义。     

青藏发电车柴油机油封渗漏油分析

针对青藏发电车运行中存在的柴油机曲轴前后油封渗漏油现象,基于油封性能、结构及密封原理,分析油封渗漏油的原因并提出了预防及改进的措施.     

S-修正的自适应卡尔曼滤波与模糊卡尔曼滤波相结合的汽车状态估计算法

精确的汽车状态信息的获取是汽车动态控制系统正常工作的前提。建立了二自由度汽车动力学模型,提出了将S-修正的自适应卡尔曼滤波与模糊卡尔曼滤波相结合进行汽车关键状态估计的方法。模糊卡尔曼滤波利用所设计的模糊控制器通过实时监测信息实际方差与理论方差的比值,实现对时变量测噪声的协方差矩阵的实时在线估计,提高了算法在时变量测噪声情况下的鲁棒性;S-修正的自适应卡尔曼滤波算法基于滤波不发散理论推导得出实时修正因子S,进而对估计误差协方差矩阵直接加权。两种方法的结合在总体上提高了在汽车动力学系统过程噪声与量测噪声协方差矩阵不准确情况下算法的鲁棒性与估计精度,最后通过基于ADAMS的虚拟试验验证了该方法的有效性。     

车用柴油机燃烧和热流分析的数值研究

利用商用软件STAR—CD及ES—ICE对某D6114柴油机在的缸内燃烧过程进行了数值模拟计算,分析和比较了不同喷油提前角对缸内燃烧过程和燃烧室表面热流的影响。研究结果表明：喷油提前角提前,柴油机缸内的燃烧效果优于喷油提前角推迟,燃烧过程中缸内的压力和温度比推迟喷油提前角时要大,同时缸内的最高燃烧压力和最高温度也高;喷油提前角对缸盖和活塞顶壁面平均热流的影响与其对缸内平均温度的影响相似,对缸套壁面的影响是喷油提前角提前越早,传给缸套的热流越小。数值计算结果为高功率、高强化和低热损的柴油机设计提供理论依据。．     

一种新型汽车滑油滤器的试验研究

在对目前传统汽车发动机滤器的过滤机理及缺陷进行全面分析、研究的基础上,设计开发了一种过滤机理完全不同于传统滤器的新型汽车发动机滤器。新型滤器具有设计原理简单、滤芯材料广泛、制造方便和成本低廉的特点。试验结果表明,新型滤器的压力降完全符合规定要求,原始滤清效率为63．04％,而传统滤器的原始滤清效率仅为60％。滤器的堵塞寿命对比试验结果表明,新型滤清器的过滤效果和寿命远优于传统滤器。     

车用柴油机机体及油底壳的动态特性分析

采用脉冲激振模态试验和有限元模态分析对某车用柴油机机体和油底壳进行了模态分析,得到了其主要固有频率和模态,分析了主要激励源特征和结构响应特征,提出结构优化方向,为进一步的强迫振动和噪声分析奠定了基础.