基于工艺元信息的装配工艺过程设计

为实现复杂产品装配工艺过程的快速没计,通过装配结构与工艺特征分析,提出了装配连接元与装配工艺元的元信息概念,并扩展至可装配组件与工艺元组.采用面向对象技术表达装配工艺元与装配工艺元组的组成,分析了装配连接元与装配工艺元的属性规则映射.提出了一种实现装配工艺元设计的三阶段法,给出基于工艺元的装配工艺过程设计流程,有效提高了装配工艺过程设计的效率.通过分析单级齿轮减速器装配工艺设计实例,并开发了装配工艺过程设计原型系统模块,验证了所提方法的可行性.     

装甲车三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术

传统装甲车的装配过程是由装配工艺设计人员对装配体模型进行分析,依靠自身的实际装配经验和装配相关的技术要求,借助于二维装配图样进行装配工艺规划和设计的。随着三维CAD技术和虚拟装配技术的发展,在三维环境下进行装配工艺设计已经成为趋势。为了实现装甲车装配工艺设计的三维化,提出了装甲车三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术。三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术是在产品数字化模型的基础上,对产品的装配工艺过程进行优化和设计,进行装配序列规划仿真和三维装配工艺信息详细编辑,发布三维装配工艺数据包,通过三维工艺浏览器展示二维工艺电子化文档和三维工艺信息来指导装配现场的装配操作,从而达到降低设计难度与成本,提高设计效率、装配质量和培训速度,以及缩短装配时间的目的。     

大型超声速风洞全柔壁喷管段的装配工艺

论述了大型超声速风洞全柔壁喷管段的结构及特点,分析了喷管段装配的关键技术指标。基于大型超声速风洞全柔壁喷管段的装配难点,介绍了具体装配工艺,包括喷管段洞体框架装配工艺、执行机构安装支座装配工艺、柔壁组件装配工艺、执行机构装配工艺、喷管段整体装配工艺、单套柔壁调试工艺、柔壁整体调试工艺。采用所介绍的装配工艺,使大型超声速风洞全柔壁喷管段达到了装配技术指标。     

面向产品装配工艺的失效预测方法及应用

产品装配工艺是决定产品质量的关键因素。当前产品换代更新较快。新产品的装配多采用旧有产品的装配工艺或重新拟定装配工艺,经常出现装配工艺适应性问题。已有的产品装配工艺分析、优化研究针对的目标参数单一,未能综合装配工艺的多参数影响,实现产品装配工艺问题的全面分析和优化。论文在产品装配工艺影响要素分析的基础上,构建了装配工艺的全息模型,从6个角度对装配工艺失效进行了重新定义,总结得到引导其失效预测的特征关键词,最终提出面向产品装配工艺的失效预测方法及其应用过程模型。最后,应用论文提出的方法对一种实际产品的装配工艺进行了失效预测和解决,提高了产品装配工艺的可靠性。     

装配工艺规划后处理的研究与应用

装配工艺规划是产品装配活动中的一个关键环节 ,直接影响着产品的质量和装配费用。计算机辅助装配工艺规划 (CAAPP ,ComputerAidedAssemblyProcessPlanning)在一定程度上提高了装配工艺规划的效率 ,然而它并不能完成装配工艺规划中的所有活动。装配工艺规划后处理是装配工艺规划的重要组成部分 ,它作为CAAPP的有效补充 ,利用计算机辅助手段进一步提高了装配工艺规划的自动化水平。本文提出了装配工艺规划后处理的体系结构 ,并从装配信息建模、装配工艺文件的生成和装配资源共享与信息转换三个方面对其关键技术进行了较为系统的研究     

航天产品装配工艺规划技术研究

研究了基于MBD的航天产品装配工艺规划技术,首先针对航天产品的装配工艺特点进行装配信息建模,构建基于设计MBD模型的MBD装配模型,MBD装配模型包含了装配规划模型和装配仿真模型,分别用于装配工艺规划和装配工艺仿真;其次,引入结构化设计思想,通过产品、工艺、工厂、资源四者的关联,构建基于MBD装配模型的P-P-P-R装配工艺模型;同时,通过信息集成,构建以P-P-P-R模型为核心的装配工艺信息模型;最后提出了基于装配工艺信息模型的装配工艺规划流程和内容。以某型号火箭进行了实例验证。     

集成化虚拟装配工艺规划系统研究

在分析虚拟装配工艺规划技术特点的基础上，提出一个实用的集成化虚拟装配工艺规划系统，介绍了虚拟装配工艺规划系统的体系结构及其基本工作流程，并对虚拟产品装配模型、装配过程中知识辅助决策、装配现场工艺可视化等虚拟装配工艺规划系统的关键技术进行了论述。虚拟装配工艺规划系统已在航天产品的装配工艺设计中得到试用，取得了良好效果。     

面向现场装配的产品装配工艺模型表达与管理方法

针对面向现场装配的工艺信息完整准确表达与高效管理的应用需求,提出以三维装配过程模型为载体实现面向现场装配的产品装配工艺模型表达与管理方法.分析了面向现场装配的产品装配工艺信息变迁特点,明确了从产品预规划装配工艺信息向现场实际装配工艺信息的实例化映射规则;定义了三维装配过程模型与装配工艺信息数据集,并确定了工艺信息在该模...     

增强现实装配工艺信息内容编辑技术

为了解决增强现实装配的工艺信息内容编辑困难的问题,从装配作业常用工艺出发,根据面向增强装配工艺信息的表达特点,对装配作业常用工艺进行分类,提取基本装配工艺类型,运用IDEF1X方法建立基本装配工艺信息模型;通过增强现实可视化技术,对基本装配工艺信息模型进行增强可视化表达;最后对增强装配工艺信息内容编辑数据的管理进行研究;开发了面向增强现实的装配工艺编辑原型系统,并通过典型基本装配工艺的编辑,对系统的有效性进行了验证。     

几何增强的装配工艺本体建模

包含产品几何与非几何信息的产品装配要求是装配工艺设计的主要依据,对装配工艺设计决策结果具有决定性的影响。在装配工艺模型中描述产品的几何相关信息能够更好地表达如装配顺序,装配路径等内容,同时可以更好地辅助装配工艺决策,提高决策的自动化水平。提出一种几何增强的装配工艺本体模型,利用语义本体技术,建立产品几何信息在装配工艺中的描述方法,数据结构与关系描述。并以该模型为基础,建立基于几何增强装配工艺本体的装配工艺决策框架。该框架分为两部分：一是采用几何增强的装配工艺本体模型描述产品几何信息和装配工艺信息的数据结构和相互关系;二是为了让几何信息与装配工艺信息之间存在的丰富的隐含关系显性化,对语义本体推理机制进行增强,提出推理单元的概念,使决策框架具有从产品几何信息中推理装配工艺相关信息的能力,有效地支持装配工艺决策。以针对某传动器产品装配顺序决策的过程,验证所提出的几何增强装配工艺本体模型与框架的有效性。     

基于数据库的Pro／E自动装配技术

研究了Pro／E环境下的自动装配技术。以轨道车辆车下设备的装配为例,利用数据库技术和Pro／TOOLKIT开发工具进行二次开发,实现了Pro／E环境下的自动装配。     

轴与孔紧配合连接采用复合装配工艺的分析

复合装配工艺是指轴与孔的装配,除了应用公差配合原理使两者紧密结合外,辅以胶粘剂以提高装配工艺性的一种方法.复合装配工艺可使轴与孔的接合力明显优于纯压紧配合的接头.轴与孔接合面上的应力分布与加工面的表面粗糙度及孔的变形能力有关.     

拖拉机制动系总成虚拟装配设计的研究

基于Pro/E系统环境,通过对拖拉机制动系总成进行虚拟装配设计,介绍了在Pro/E中建立常用零件及标准件的方法.完成了制动系统所有零部件的装配设计,同时进行了运动机构.建立了制动系统装配体的爆炸视图,直观地表达了装配的顺序.进行了运动仿真,分析了运动的过程及零件之间的相互联系,进行了干涉分析.制作了模拟动画,直观地展示了制动系统的工作过程.     

在EMPOWER中实现雷达的虚拟装配

虚拟装配技术是虚拟制造技术在设计和制造业中的重要应用领域之一。文中阐述了虚拟装配的原理和过程,以雷达产品中的天线座系统为对象,对其装配顺序进行规划,实况装配零件和部件,实现装配过程仿真。为虚拟装配技术在雷达产品中的应用做了初步的尝试和探索。     

快速安装互联技术发展

电子设备内部的线缆互联技术随着技术的发展,在设备维护性、可靠性方面已越来越不能满足要求,该技术的主要缺点是:体积重量大、生产效率低、可靠性和维护性差.文中提出了一种适用于电子设备内部信号互联的新技术:无线缆信号互联技术,首先对传统的线缆互联技术进行了分析,然后对无线缆信号互联技术的结构进行了阐述,通过印制线代替现有的电缆,采用印制母板和快速电连接器实现电子设备内部信号的快速安装互联,可克服传统线缆连接技术的不足;并对无线缆互联技术结构和需要研究的内容进行了介绍.该技术的研究将极大提高电子设备的生产效率,并可提高电子设备的可靠性,有利于缩小电子设备的体积和重量,从而实现雷达电子设备的小型化.该技术将在民品、军品等电子系统中得到广泛的应用,前景非常广阔.     

机械结构装配模拟系统中数据结构的实现

首先介绍了国外几种典型的基于装配技术的机械结构仿真系统所采用的数据结构。在详尽分析了各类数据结构优缺点的基础上 ,提出一种适合于协作虚拟原型系统中机械结构装配仿真技术的层次状数据结构 ,利用该数据结构建立了一个机械结构装配模拟系统 ,并通过实例说明了该数据结构的设计思想。     

星载有源相控阵天线总装集成工艺概述

对某星载有源相控阵天线总装集成涉及的天线吊装、防静电膜装配、半刚电缆装配等关键工艺技术进行了重点阐述。在受现场条件制约的情况下,通过合理设计工装、制定吊装方案,顺利完成了天线的总装集成。同时也从多余物控制、螺钉紧固方法等方面总结了天线总装集成过程中积累的工程经验。     

轴承磨装清洗防锈工艺浅析

本文在分析中小深沟球轴承磨工和装配各工序清洗防锈特点的基础上,提出了轴承清洗防锈的相关技术要求,并对轴承磨工和装配各工序的清洗防锈工艺作了详细的探讨。     

大型球罐组装新技术

通过设计制造 4 0 0 0m3大型球罐 ,介绍了无胎具、无中心柱法组装大型球罐的新工艺技术。此技术使球罐的安装质量得到保障 ,缩短了组装工期 ,降低了制作胎具及中心柱的费用 ,为今后同类项目提供借鉴。     

N1车侧围总成装焊拼台设计

侧围总成装焊线是上汽通用五菱汽车股份有限公司自行设计、制造的集机、电、液为一体的自动化程度较高的装焊线。本文着重从焊接夹具方面对侧围总成装焊拼台的设计作介绍。