基于模糊数学和灰色理论的软基处理方案评价效果对比研究

高速公路软基处理技术方案的综合评价研究中,首先建立了模糊数学和灰色理论的模型,采用相同的原始基础数据和权重系数确定方法,分别应用2种评价方法对同一地质条件的软基处理方案进行评判,最后比较2种评价方法、评判效果。     

软弱土层综合管廊地基处理方案的选用

在综合管廊的建设中,当结构基础底面位于软弱土层时,其地基土体通常难以满足承载力需求,因此需对软土地基进行相应处理以提高其承载能力。结合某城市新区新建综合管廊工程,对综合管廊软土地基常采用的处理方式进行了介绍,并对几种综合管廊软基处理方案进行了比较与筛选。对PHC预制管桩和钻孔灌注桩软基处理方案对结构的受力影响进行了分析。该工程软基处理方案为今后类似工程提供了设计思路与可借鉴的分析方法。     

关于软土地基的技术处理

文章论述了软土地基存在的问题,对软基加固方法进行综合评价,并提出了合适的软基处理的最佳方案,从而达到优化设计、保证建筑结构安全可靠的目的。     

软土地基的问题及处理技术

文章论述了软土地基存在的问题,对软基加固方法进行综合评价,并提出了适合该区域软基处理的最佳方案,从而达到优化设计、保证建筑结构安全可靠的目的。     

发电厂软基处理设计方法研究

介绍了软基处理方案的选取方法,结合厂平的施工方式分点进行了论述。回填量少时,根据原有下卧土层的性质确定方案,开山填海造陆工程则须配合厂平方案、回填料的类型确定具体的软基处理方案。但无论哪种土层,均不能千篇一律地套用某一方案,而应该根据现场实际情况决定。对某电厂工程实例进行了分析,该电厂采用堆载预压改善下部土体、强夯加固上部吹填砂的软基处理方法,软基处理完成后,地基承载力满足设计要求。     

建筑工程软基处理方案与实例分析

结合工程实例,介绍了两种建筑工程中常用的软基处理方法,分别从加固原理、施工工艺、效果分析三个方面对两种软基处理方案进行了详细阐述,并通过实例工程的观测对加固效果进行了评价,为建筑工程科学地选择软基处理方案提供了保障。     

后层新填土建设场地中的软基处理

介绍了某商业街区建设项目中的软基处理工程。该项目建设场地表层由海湾清淤弃土覆盖,新填土层厚约6—10米。经论证比较后,采用了小管径预应力砼管桩穿越软土层的建筑桩基和对建筑地面采用小置换率的水泥搅拌桩加固软土层的软基综合处理方案。     

大港区港东新城十四经路的软基处理

通过文中大港区港东新城十四经路3种软基处理方案的比较，选定方案了为行之有效的软基处理方案。同时进行综合分析。     

桥头路段软基处理方案比选

高速公路桥头路段由于不均匀沉降带来的问题一直困扰着软土地基高速公路的建设,如何使桥头路段的地基处理方式既可以达到沉降控制的目的又可以节约建设经费,是桥头路段软基处理的一个难点。从加固效果和经济效果综合考虑出发,介绍了广西某高速公路桥头路段软基处理方案的比选。     

填方段软弱地基处理设计

本文介绍了某项目填方段软弱路基处理的设计原则和处理方案,并简单介绍了各软基处理方案的施工注意事项。     

预应力管桩在某公路软土路基处理中的应用

以某公路工程为例,分析了该路段的软土地基情况,通过对各种软基处理方案的比选,确定了复合地基法中的预应力管桩治理方案,并对管桩的设计方法及施工注意事项进行了总结,以确保公路工程的合理性、耐久性。     

水泥搅拌桩在福建沿海软基处理的应用

以实际道路工程为例,详细叙述了如何根据水文、地质条件和项目建设要求,选择合理的软基处理方式,并结合试验段的试桩检测结果,不断优化设计方案,同时阐述了水泥搅拌桩在沿海软基处理的成功运用的过程,设计思路和方法可以为其他项目提供参考。     

某临海工程地基处理方案的比选分析及其实践

地基处理方法选择的恰当与否,直接关系到整个工程的质量、投资和建设计划。本文以某临海工程的软弱地基为例,首先根据场地地质条件、环境情况等因素进行综合分析,按照地基处理方法的适用性,选出几种可供考虑的地基处理方案。然后,针对各方案分别进行了技术比较和经济分析,推荐出最佳的地基处理方案,做到安全适用、经济合理,为类似工程的地基处理提供一些工程经验。     

市政道路软基处理措施分析

本文主要研究了市政道路软基的处理措施，对软基的特点进行了讨论，并总结了几种常见软基处理方案，最后介绍了一种两种方案混合的软基处理方案。这种方案在保证了沉降量满足管道要求的同时也有着更高的经济性，值得研究和推广。     

温州沿海地区市政道路软土地基处理方法研究

通过对软土地基特性及破坏机理进行归纳分析,了解了软土地基特点以及在软土地基处理中要解决的问题,并介绍了目前常用的软土地基处理方法,明确了各种方法的适用范围与处理效果,在对软土地基处理方法适用性综合分析的基础上,以温州沿海地区市政道路工程为例,结合其地质特点选择粉喷桩作为其合适的软土地基处理方法。     

季冻区湿地软土地基固结变形特性研究

为了研究季冻区湿地软土地基的固结变形特性及其影响因素,在提出季冻区湿地软土地基现场监测方案的基础上,对路堤填土荷载作用下软土地基固结变形特性和加载条件、软土地基处理方法、地层条件、温度变化、时间效应等的相关性进行分析研究。监测结果证明:虽然湿地软土层不厚,但软土的沉降量占全部沉降量的80%以上,在整个冬季,负温对软土地基的固结沉降有一定的影响,主要表现在中央分隔带和路肩软土地基的沉降过程出现一定的差异;软土地基的侧向位移基本上是随荷载的增加而增大,最大位移深度随软土层厚度的增加而增大,冬季软土地基冻结的过程中,在冻结深度范围内软土地基出现反向的侧向位移;整个冬季软土地基孔隙水压力均有不同程度的消散,根据沉降和孔隙水压力监测结果得出,袋装砂井更适合于季冻区湿地软土地基的工程治理措施;试验段冻结深度随时间的变化,最大冻深小于2.8m,在一月底至二月初期间;路堤填土冻结的过程中,靠近中央分隔带处的土压力逐渐减小,而靠近路堤边坡处的土压力逐渐增大。研究成果可为季冻区湿地软土地基固结沉降分析计算及设计提供参考依据。     

迁曹铁路东港站软土地基路堤（浸水）施工技术

针对迁曹铁路的水文、地质文件,阐述了其软土地基处理的设计方案,主要介绍了迁曹铁路LG4标段东港站虾池、鱼塘软土地基路堤(浸水)基底处理采用围堰、抽水、填渗水土的施工技术,实践证明,该方案技术先进、经济合理,为建设单位节约了投资费用。     

道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施

道路桥梁是我国交通运输中的重要组成部分，伴随着国家社会经济的发展，对道路桥梁施工的质量要求逐渐提升。而软弱地基更是成为影响道路桥梁施工的重要因素。基于此，本文将提出几点有效处理道路桥梁施工中对软弱地基处理的措施。     

旧路改造软基处理方法研究

以中山市北外环道路整治工程为研究对象,介绍了旧路改造沉降处理常用的高压旋喷桩、预应力管桩及CFG桩处理方案,并对三种方案进行了对比分析,总结了各方案的优缺点,以期根据工程的实际情况选择出合适的软基处理方案。     

浅议高速公路地基处理方法现状

针对高速公路软土地基处理的重要性,阐述了软土地基处理原则、加固方案及其选择,就目前常用的几种高速公路软基处理方法的特点及使用条件作了介绍,通过比较从而选择最佳处理方法。