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介绍了高速公路互通式立交匝道的布置形式和设计原则 ,阐述了匝道的平面设计、纵断面设计和横断面设计 ,指出在立交桥匝道设计中 ,应统筹规划 ,把好设计的质量关。 相似文献
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介绍了西华至周口高速公路项目互通式立交设计情况,对互通式立交的设置进行了方案比选,对平丘区服务型互通和枢纽互通的设计提供了借鉴。 相似文献
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互通式立交型式选择是否合理,不仅影响整个立交的功能和投资,而且与景观及社会效益的发挥密切相关。影响互通式立交选型的因素较多,本文重点讲述交通因素对其影响。 相似文献
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银川绕城高速公路贺兰互通式立交造型与设计 总被引:1,自引:1,他引:0
对银川绕城高速公路设计中工程规模最大、形式最复杂的贺兰互通式立交的造型和设计进行了详细介绍,阐明了立交交通量和立交周围地形、地物在互通式立交设计中的作用,为类似立交设计提供了参考。 相似文献
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基于山区高速公路互通式立交的特点,提出了其设计过程中应遵循的原则,以及应考虑的因素,从平纵指标、匝道端部施工期交通组织、匝道加宽与出入口设计及改建施工期交通组织、超高设置等方面详细介绍了其设计要点,以避免因设计方案不合理导致的改扩建规模和造价大幅增加的问题。 相似文献
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刍议高速公路互通式立体交叉选型 总被引:1,自引:0,他引:1
以高速公路互通式立体交叉选型为研究对象,在对高速公路互通式立体交叉设计要点与步骤进行简要分析的基础之上,归纳了在立体交叉选型工作当中所需要遵循的几点工作原则,并结合各类高速公路的互通情况,选取了针对性的立体交叉选型方案,望能够引起各方工作人员的关注与重视。 相似文献
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笔者结合设计实践,论述了高速公路枢纽立交的设计原则、立交选型及设计要点,对枢纽式立交的设计难点和解决方法进行了探讨。 相似文献
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在道路交叉的互通立交选型中,对于平原及微丘地区,国内外已逐渐形成了相对成熟及稳定的互通形式立交,在设计中也得到了广泛的应用,但对于地形条件较为复杂的山区,由于受走廊带狭窄、地形起伏大、沟谷河流较多等诸多因素的限制,使用常规的立交形式往往造成工程造价高,对自然环境破坏大,同时可能会给运行安全带来较大的安全隐患。特别是山区高速公路通常具有桥隧比高、主线技术指标相对较低、可布设立交的条件差等特点,使互通立交的选址和选型具有较大的挑战性。因此,通过某山区高速立交的工程实例分析了互通立交选型,探讨了互通立交方案的设计思路。 相似文献
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文中简要介绍了金钟河大街立交二期工程的方案,通过结合该工程方案的比选过程阐述了城市道路互通立交选型的几个原则。 相似文献
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结合实践经验,对互通式立交的有关细部要求和设计要点进行阐述和总结,提出了相应的设计方法和对策。 相似文献
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东坝头立交是京承高速公路上位于主线和密兴路、京沈公路三路交叉节点上的互通式立交,在设计方案分析研究过程中,秉承了"以人为本"的设计理念。因此,针对该立交选型思路进行了梳理分析,并对单喇叭形和菱形立交方案在交通功能、工程造价等方面进行了比较,总结了设计过程中值得借鉴的关键问题。 相似文献
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分析了梅西互通立交在路网中地位、转向交通量、匝道布设等方面的特点,提出了多个立交方案的比选,最终选择经济、合理的立交方案,总结出山区高速公路互通式立交方案设计的主要影响因素。 相似文献
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互通式立交是重要的道路基础设施,在路网中具有举足轻重的地位。立交的型式选择对于城市的发展具有深刻的影响,针对杭州市滨江二路、上海市徐泾中路、晋江市晋新路七一路、深圳市龙坪路丹梓西路等4座立交实例,分析了如何选择较为合适的立交方案的具体做法。 相似文献