带抗剪环的钢管混凝土柱环梁节点单调直剪试验研究

通过3个带抗剪环的钢管混凝土柱环梁节点单调直剪试验,对设置抗剪环环梁的极限直剪承载能力、环梁的宏观受力表现、受力过程中环梁相对钢管的滑移以及环梁的最终破坏形态等进行了分析研究。试验结果表明,环梁节点的破坏模型及承载力计算还有待进行更深入的试验及分析研究。     

钢管混凝土斜柱抗剪环-环梁节点受力性能试验研究

进行了7个按实际工程2∶3比例缩尺、75°倾斜的钢管混凝土斜柱抗剪环-环梁节点试验。其中5个试件采用单调方式加载,2个试件采用低周反复方式加载。试验过程中,对环梁截面上、下环筋,环梁箍筋以及纵梁纵筋的应变分布及大小进行了量测,记录了试件的荷载-位移曲线。改变试件环梁环筋与纵梁纵筋的比例,改变环梁箍筋形式及加配特殊构造钢筋等措施,对斜柱抗剪环-环梁节点的宏观受力机理、最终破坏形态、受力性能及其影响因素等进行了分析研究。试验结果表明,通过对环梁合理配筋构造,抗剪环-环梁节点能够有效地传递框架梁端的弯矩和剪力;无论最终破坏发生在框架梁端还是环梁内,试件都能达到所要求的承载能力和延性;加大环梁截面高度与纵梁截面高度的比例,可将试件破坏时混凝土的压碎区由环梁斜裂缝下端转移到纵梁端下部,从而形成纵梁端发生弯曲破坏的理想破坏模式。     

钢管混凝土中对于梁节点的认识

介绍了有限元计算和荷载试验中得到的钢管混凝土柱环梁节点的力学性能和破坏形态,归纳了现有的适于工程实际应用的抗弯、抗剪承载力设计方法以及环梁和框架梁配筋要求,并对带楼板环梁节点的楼板配筋进行了探讨.     

管壁初始竖向应力对钢管混凝土柱极限承载力的影响

针对钢筋混凝土环梁节点区内通过抗剪环剪力传递模式产生的钢管壁初始竖向应力s0对钢管混凝土轴心受压短柱承载力的影响程度作定性分析,并通过采用极限平衡法定量地对工程应用范围内环梁节点区钢管混凝土柱极限承载力的理论计算,验证这一传力模式的合理性。     

钢筋混凝土梁-方钢管混凝土柱环梁节点静力试验研究及设计方法

设计了11个RC梁-方钢管混凝土柱节点试件,考虑了节点形式、环梁截面尺寸、环梁纵筋和配箍率、抗剪环直径和数量及节点是否带楼板等因素,对其进行单调静力试验,研究梁柱节点受力性能及不同设计参数对其承载力的影响,分析试验现象及试件中钢筋应变发展规律。试验结果表明：环梁纵筋及箍筋的配筋率对RC梁-方钢管混凝土柱环梁节点的承载力具有显著的影响,可以通过调整环梁纵筋及配箍率使框架梁先于环梁破坏,达到强节点的目的;采用抗剪环筋传递剪力,能够可靠传力。在试验结果的基础上,以环梁破坏面的力平衡条件,推导了环梁节点承载力计算式,计算结果与试验结果吻合较好。     

超大高空悬挑倒置锥形预应力混凝土壳体结构施工技术

上海南汇区机关倒锥台形会议中心是由12根45°斜柱、4道环梁及斜板组成的预应力混凝土结构,为了解决高空悬挑体模板支撑体系、超长无缝混凝土抗裂等难题,介绍了总体施工流程,采用普通钢管排架分层支撑至地下室底板,斜柱、板及环梁封闭式模板布设、分段、分层对称浇捣混凝土,预应力分2次张拉等施工工艺,顺利完成了施工,缩短工期28d。     

浅议钢管混凝土柱-钢筋混凝土环梁节点的设计方法

对钢管混凝土柱(STCC柱)与钢筋混凝土梁(RC梁)的几种常见的连接形式进行了分析,并结合各种节点形式的特点对STCC柱与RC梁连接的节点形式选择给出了建议;同时结合工程实际,提出了一种RC环梁-环形牛腿节点抗剪承载力的计算方法。     

国家体育场空间顶环梁施工技术

国家体育场看台共分三层,通过环梁将混凝土结构柱、钢管混凝土柱和上层看台斜梁连接在一起。形成上层看台结构体系,环梁随斜梁端头起伏呈马鞍形。由于看台结构层层外挑,环梁支撑、定位、配模施工难度很大,对此采取针对性措施,快速精确地完成了该空间环梁的施工。     

钢管混凝土-RC环梁节点的研究综述

介绍了钢管混凝土环梁节点的构造及受力机理;归纳了有限元计算和试验中得出的环梁节点的力学特性;总结了可以应用于实际工程的抗剪承载力验算方法和承载力实用设计方法。     

钢管混凝土在土木工程中的应用

钢管混凝土构件具有方便施工、经济性好等特点.阐述了钢管混凝土结构的特点,对钢管混凝土结构柱节点和柱RC环梁节点形式作了介绍.     

钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点及受力特点

节点是框架结构中的关键部位。它的力学性能直接影响结构的内力分配,进而影响结构的整体性能。钢管混凝土组合结构由于其承载力高、延性好和施工便捷,被广泛应用于高层和超高层建筑中。但该结构形式与钢筋混凝土结构相比,节点构造较为复杂,制约了钢管混凝土组合结构的发展。目前,在实际工程中采用的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁的节点形式很多,如现浇钢筋混凝土梁外环板式节点、穿心弯剪牛腿式节点、穿心抗剪牛腿式节点和双梁夹柱穿心抗剪牛腿式节点等。每种节点形式都有其优缺点和适用范围。本文对上述几种常用钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点形式进行了介绍,并对其优缺点及设计要点进行了分析。在此基础上,作者又提出了一种构造简单、传力明确,便于工厂化施工的新型节点。     

装配式钢管混凝土柱-盖梁节点抗震性能试验研究

装配式钢管混凝土柱-盖梁节点施工简单、工期短,逐渐在桥梁建设中广泛运用。提出一种带抗剪环的新型钢管混凝土柱-盖梁节点,介绍装配式节点在桥梁施工中的施工工序。设计7个钢管直径超过508mm 的大规模节点试件,通过低周反复荷载试验对6个抗剪环节点和1个钢筋笼节点进行了地震响应分析。对比分析节点的破坏形态、有效刚度、延性、滞回性能和极限承载能力等力学特性,得到如下结论：钢管混凝土柱出现初始撕裂时的位移随着构件的有效刚度增大而增大,盖梁的开裂情况则随着钢管混凝土柱埋深的增加而减少。埋深相近的情况下,抗剪环节点的极限荷载承载力大于钢筋笼节点;抗剪环节点的整体延性随着径厚比D/t的增大而减小。     

圆钢管混凝土柱环梁节点受力性能分析

对某实际工程项目中的圆钢管混凝土柱-钢筋混凝土(RC)环梁节点采取相关图集提供的节点构造样式进行设计,在通用有限元软件ANSYS中建立节点模型,选择合理的钢、混凝土的本构关系,采用两种模式加载,对节点的受力性能进行分析研究.数值模拟试验的结果表明,图集建议形式的带有抗剪环的钢管混凝上柱-RC环梁节点受力合理,符合使用要求,其性能满足“强节点弱构件”的抗震设计要求.     

广州某超高层结构几个关键设计分析

某塔楼地上69层,屋面高度306m,带4层裙房,采用带伸臂桁架及环桁架的钢管混凝土柱钢梁框架-钢筋混凝土核心筒体系,文中对设置伸臂桁架、环桁架的位置做了敏感性研究,并对结构设计中几个关键问题做了深入的设计分析,如斜柱水平分力对钢框梁的拉、压作用,局部穿层柱的屈曲分析,核心筒墙肢在竖向荷载下变形差导致抗剪截面不足的处理措施,从而确保整体结构设计的安全可靠和经济合理。     

再生混凝土有腹筋简支梁斜截面抗剪试验研究

根据普通混凝土梁斜截面抗剪性能试验方法设计,对7根再生混凝土简支梁斜进行截面抗剪性能试验,研究再生混凝土梁斜截面受力特点和抗剪破坏机理,分析再生骨料取代率对再生混凝土梁斜截面抗剪性能的影响,最后探讨再生混凝土梁抗剪强度计算公式,认为GB 50010—2002《混凝土结构设计规范》中普通混凝土梁抗剪承载力公式对再生混凝土梁同样适用,具有一定安全储备,并基于工程要求建议更适用于再生混凝土梁的抗剪公式。     

考虑粘结作用及抗剪栓钉传力的巨型钢管混凝土柱共同工作性能分析

采用数值模拟手段对考虑粘结作用及抗剪栓钉传力的巨型钢管混凝土柱共同工作性能进行分析。首先介绍了ABAQUS程序中的材料本构模型、钢管、混凝土界面模型和抗剪栓钉简化本构模型。通过与相关文献试验结果进行对比,充分验证了本文理论模型的合理性与精确度。在此基础上,分别对只考虑粘结作用的巨型钢管混凝土柱和考虑粘结作用+抗剪栓钉的巨型钢管混凝土柱进行数值参数分析,主要考察巨型柱截面尺寸、管壁宽厚比、粘结强度、栓钉布置间距等对竖向荷载传递的影响。结果表明,粘结作用对混凝土共同工作性能的影响有限,单纯依靠粘结传力,钢管、混凝土两者不能够很好地共同工作;设置抗剪栓钉提高了巨型钢管混凝土柱共同工作性能。最后建议不应完全依赖粘结作用与抗剪栓钉传力,在设计时应通过设置足够的传力构造来保证巨型柱钢管、混凝土共同工作。     

预应力混凝土简支迭合梁在均布荷载下的抗剪性能

本文介绍了预应力混凝土简支迭合梁的抗剪强度试验,分析了在均布荷载作用下迭合梁的正截面变形特点,迭合梁正、斜截面裂缝开展过程和斜截面破坏机理。为了计算均布荷载下梁的抗剪强度,引入了等效剪跨比的概念。推导出了均布荷载作用下预应力混凝土简支迭合梁的斜截面抗剪强度计算公式。     

柳州九洲大厦超高层建筑钢管混凝土柱-RC环梁节点的施工质量控制

柳州九洲大厦超高层建筑工程梁柱节点采用的是钢管混凝土柱-RC环梁节点形式。本文通过在施工过程中对钢管混凝土柱的安装就位、环梁的加工制作、环梁吊装就位、框梁与环梁锚固的钢筋绑扎等方面的施工质量控制措施的归纳和总结,提出了一系列针对超高层建筑中钢管混凝土柱-RC环梁节点在施工过程中的质量控制要点。     

新型的钢管混凝土柱环梁节点施工方法

介绍了一种新型的钢管混凝土柱环梁节点的施工方法,并已经在河北省某项目上得到应用。通过这种新型的钢管混凝土柱环梁节点的施工方法,解决了钢管混凝土柱环梁节点现场施工中的难点,有效地缩短了工期,节约了成本,创造了很大的经济效益及社会效益,并且这种新型的施工方法具有极高的适用性和推广性。     

钢管与管外混凝土界面粘结抗剪能力试验研究

为研究并揭示钢管混凝土叠合柱的钢管与管外混凝土界面的粘结抗剪能力,完成了10个试件的推出试验,其中3个试件的钢管外壁未焊接抗剪连接件,4个试件的钢管外壁焊接钢筋环、3个试件的钢管外壁焊接栓钉作为抗剪连接件。试件的破坏形态为钢管混凝土被推出,钢筋环的焊缝及栓钉的栓杆被剪断;未焊接抗剪连接件试件的实测界面抗剪粘结强度略大于1.0MPa;钢筋环直径由6mm增大为8mm、或由1根增加为2根、或栓钉直径由10mm增大为16mm,界面的受剪承载力增大;1根直径8mm的钢筋环的受剪承载力大于4根直径16mm的栓钉的受剪承载力。钢筋环及栓钉的受剪承载力试验值大于公式计算值。提出了钢管与管外混凝土界面抗剪粘结设计建议。