钢筋混凝土结构耐久性改善措施浅析

目前钢筋混凝土耐久性问题已引起各国的广泛重视。影响钢筋混凝土结构耐久性的因素很多,其中钢筋腐蚀是引起钢筋混凝土结构耐久性下降的最主要和最直接因素,另外混凝土结构设计形式、配筋方式和不良的施工方式以及混凝土本身的性能也是造成钢筋混凝土结构耐久性降低的不可忽视的原因。因而应在钢筋混凝土结构的设计、施工及维护的各个阶段采取有效可行的措施来提高钢筋混凝土结构的耐久性,从而达到尽可能降低经济损失的目的。     

钢筋混凝土桥梁耐久性分析

钢筋混凝土桥梁结构的耐久性问题一直是工程界人士非常关心的问题。①介绍了影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素;②介绍了提高钢筋混凝土桥梁耐久性的措施;③基于桥梁耐久性设计的理论知识,对一钢筋混凝土桥梁进行耐久性设计。结果表明：在桥梁结构的设计阶段和施工过程中要严格遵守桥梁耐久性设计的要求和规范。     

高性能钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统研究

通过对神经网络和专家系统原理的研究,建立了基于神经网络的专家系统.尝试建立钢筋混凝土结构耐久性评估模型及其智能评估系统的结构,开发了钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统,并以连云港西大堤钢筋混凝土结构耐久性评估为例,演示了钢筋混凝土结构耐久性智能评估系统的操作过程.     

钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标的确定

通过对钢筋混凝土简支梁桥耐久性劣化的主要原因分析,给出了钢筋混凝土结构寿命评估的准则,提出了钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标,以期为桥梁耐久性的设计和评估提供依据。     

钢筋混凝土桥梁耐久性病害特殊检测技术分析

对国内外钢筋混凝土桥梁耐久性病害特殊检测技术进行了归纳与分析,最后提出了提高钢筋混凝土结构耐久性的一些措施,以使钢筋混凝土桥梁耐久性病害的监测更精确和快捷。     

影响钢筋混凝土耐久性的因素及改善措施

耐久性影响着钢筋混凝土结构的在其设计使用年限内的正常使用。介绍钢筋混凝土耐久性的影响因素及控制措施,并展望钢筋混凝土结构耐久性研究前景。     

钢筋混凝土桥梁耐久性设计方法

以实际工程为例,对钢筋混凝土桥梁的实际运营情况及对影响钢筋混凝土桥梁耐久性的原因进行了分析,并提出了钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法,为钢筋混凝土桥梁的年耐久性设计提供了参考。     

湿陷性黄土地区某地下水工混凝土结构耐久性方案研究及健康监测

论述了钢筋混凝土耐久性的损伤机理，总结了目前钢筋混凝土结构耐久性的分析检测方法，结合湿陷性黄土地区特点提出了提高混凝土耐久性的几点措施，阐述了结合地域特点开展钢筋混凝土耐久性研究的内容与方向。     

基于锈胀开裂理论的钢筋混凝土结构正常使用耐久性评估方法研究

钢筋混凝土结构耐久性问题是一个十分重要而亟待解决的问题。对钢筋混凝土结构耐久性的研究十分必要和迫切。首先根据现有钢筋锈蚀量预测模型,以锈胀开裂时的钢筋锈蚀量为结构抗力,以钢筋锈蚀深度为荷载效应,建立钢筋混凝土构件正常使用极限状态的状态方程,由此得到钢筋混凝土结构耐久性的概率评价模型。然后结合实例对某一钢筋混凝土结构进行了耐久性及参数敏感性分析,验证方法的有效性。     

钢筋混凝土桥梁耐久性研究

钢筋混凝土结构桥梁近年来应用日益广泛,但随着桥梁服役时间的增加,桥梁的耐久性问题也越来越突出。对服役的桥梁进行检修,不仅耗费财力物力,还大大的影响交通。作者从钢筋混凝土材料及钢筋混凝土结构碳化深度对钢筋混凝土桥梁的耐久性进行研究,并提出提高混凝土桥梁耐久性的措施,可为桥梁耐久性设计提供参考。     

钢筋混凝土耐久性及其破损的修复技术

分析影响钢筋混凝土结构耐久性因素 ,找出损坏原因 ,正确选择修复技术 ,合理采用修复材料 ,延长既有钢筋混凝土结构的安全使用年限 ,提高耐久性 ,修复破损钢筋混凝土结构。     

基于模糊综合评判法的桥梁钢筋混凝土构件耐久性评估

针对桥梁钢筋混凝土构件的特点,建立耐久性评判分析模型,先借助层次分析法对各个评估因素的权重加以确定,再借助模糊综合评判法来确定桥梁钢筋混凝土构件的耐久性状况。该方法主要存在以下优点:便于实施,过程相对较为简单,可清楚彰显出桥梁钢筋混凝土构件的耐久性情况以及优化桥梁钢筋混凝土构件的耐久性评估等,通过工程实例分析对此进行了验证。     

探析钢筋混凝土结构的耐久性设计

民用与工业建筑、道路和桥梁工程、港口与水利工程等采用钢筋混凝土结构是功能和稳定性的必然需要,为使建筑物或构筑物功能得以更好发挥,并确保其安全和稳定,加强钢筋混凝土结构的耐久性设计十分必要。论文提出了考虑耐久性退化的钢筋混凝土结构可靠度设计、代表性钢筋混凝土构件耐久性设计以及基于抗震承载力和改进能力谱法的耐久性设计方法,并结合算例予以说明。     

钢筋混凝土构件耐久性的模糊概率模型

通过分析影响钢筋混凝土构件耐久性损伤的原因,结合钢筋混凝土构件耐久性损伤的模糊性和随机性,选用了模糊概率评估模型,将钢筋混凝土构件耐久性状况划分成4个等级,选取了5个影响构件耐久性的主要因子,先对各个影响因子进行单因子评价,并选用正态分布作为各影响因子的隶属度函数,对钢筋混凝土构件耐久性状况进行评估。通过工程实例验证表明:通过对模糊概率评估模型评估结果与模糊综合评判法预测结果进行对比,用模糊概率评估模型进行预测,更接近于实际情况,说明了该模型不仅为钢筋混凝土构件耐久性状况的评估问题提供了一种新途径,而且该方法比传统的模糊综合评判法更优越。     

浅议混凝土耐久性的影响因素及预防措施

针对混凝土构件的耐久性问题,从钢筋的锈蚀、混凝土碳化、混凝土性能等方面阐述了影响钢筋混凝土结构耐久性的因素,在此基础上提出了相应的防治措施,从而有效提高钢筋混凝土结构的耐久性。     

海水环境中钢筋混凝土桥桩耐久性数值模拟研究

以海水环境中钢筋混凝土桥桩基为例,利用结构分析软件ANSYS中(Structural)模块先进的非线性功能。进行钢筋混凝土桥桩基的非线性有限元分析,对钢筋混凝土桥桩基耐久性进行了数值模拟研究,为海水环境中钢筋混凝土结构的耐久性设计提供理论依据。     

不锈钢筋混凝土初探及应用前景

普通钢筋混凝土存在耐久性问题,影响结构使用寿命和安全,可以采用不锈钢筋替代普通的碳素钢筋,提高结构的耐久性和设计使用年限。亟待开展不锈钢筋混凝土的试验研究与理论分析,探究各方面的性能,促进其在建筑工程中的应用。根据现有的工程实例对不锈钢筋混凝土的应用进行了总结;借鉴普通钢筋混凝土结构的研究思路,对不锈钢筋混凝土的特性和存在的问题进行了探讨。不锈钢筋混凝土优良的耐久性为其提供了广阔的应用平台,展示了良好的应用潜力。     

海港工程钢筋混凝土结构耐久性相关研究探讨

本文对海港工程钢筋混凝土结构耐久性相关研究进行探讨,主要有:海港工程钢筋混凝土结构耐久性影响因素、耐久性评估以及提高其耐久性的方法。其中,增加海港工程钢筋混凝土结构耐久性方法应选择以防为主方向,除了考虑设计、施工及使用方面等措施外,还应深入研究适应低表面处理质量的防腐蚀涂料,使其能在表湿和除锈不彻底的情况下,在湿表面固化、快速固化或水中固化。     

钢筋混凝土结构的耐久性损伤机理

针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,从物理和化学两个方面对混凝土结构发生耐久性损伤的机理进行了分析,指出造成钢筋混凝土耐久性损伤的原因很多,应根据不同情况具体分析,以采取正确合理的措施。     

钢筋混凝土构件耐久性灰色评估方法研究

钢筋混凝土构件耐久性影响因素主要有环境介质、混凝土本身质量的好坏、保护层厚度、碳化深度、钢筋锈蚀率及强度衰减率等,综合考虑这些因素建立钢筋混凝土构件耐久性影响因素指标序列,采用灰色系统理论中灰色相对关联度的概念研究钢筋混凝土构件耐久性定性评判的原理及方法,并以实例验证。