负荷密集型城市电网低频低压减载配置方案优化研究

负荷密集型城市电网在极端严重故障下可能发生频率、电压崩溃的风险。采用基于轨迹的时域动态仿真方法,分析深圳电网现有低频低压减载措施存在的问题。在考虑局部地区孤网后低频低压减载方案与全网低频低压减载方案相互协调配合的基础上,提出既满足全网频率特性要求又适应局部负荷密集型城市电网频率要求的低频低压减载优化方案。仿真结果验证了所提配合原则的合理性和配置方案的可行性。     

现代电网新型低频快速减载装置

现代电网新型低频快速减载装置郑定海（鞍山电业局继电所）１低频减载装置的现状直到目前，国内外仍然使用常规的反映频率绝对值原理的低频减载装置。为防止误动，传统的采用动作后带延时防止误动，而延时措施在电网有功功率缺额引起频率下降时，必然出现消极等待频率下降...     

崇明电网事故应急处理预案

崇明电网的网架结构较薄弱，不能满足地区负荷增长需求，电网的安全运行日显重要。介绍了崇明电网自动减载及解列装置的配置情况，分析了电网存在的安全问题，介绍了崇明电网在形成孤立小系统和在系统崩溃时的事故预案。     

地区电网低频减载方案的整定

针对电力系统中存在的有功缺额导致系统频率下降甚至引起系统失稳的问题,结合实际电网运行中采用的最普遍的低频减载整定方案进行分析研究,编写地区电网低频减载整定软件并对其结果进行仿真验证,经过验证得出的低频减载整定方案可以对运行人员提供参考。     

地区电网低频低压减载方案制定与校核探讨

针对地区电网低频低压减载方案制定与校核的方法进行论述,探讨了针对有小电并网的局部电网必须首先满足局部合理配置,做到发生事故时尽可能保持小片区孤网稳定运行,然后再综合纳入地区电网全网统筹安排、平衡。并以一个220kV变电站供电片区为例,给出了此类方案的制定与校核实例。     

新型低频减载方案的研究

介绍一种自适应型低频减载装置的方案,它依据频率和频率的变化率,动态地确定减负荷装置的动作情况。利用微型计算机实现这一方案是完全可行的。     

宁东电网低频低压减载方案调整分析

为保证电力系统安全稳定运行,对榆林电网及宁东电网低频低压减载装置装设情况和可切负荷、数量及性质进行调查,分析了榆林电网运行方式改变及宁东地区负荷性质对低频低压减载方案设置的影响,对宁东电网低频低压减载方案的调整提出了建议。     

和田电网低频减载方案优化分析

研究了和田电网在不同时期系统出现功率缺额时,不同低频减载方案。通过对低频减载方案的分析、比较,论述了不同时期,低频减载的优缺点,以及在涉及低频减载方案时应注意的因素,展望了波波娜水电站建成后对和田电网低频减载方案的影响,和需要进一步考虑和分析研究的方面。     

江西电网低频减载装置的一次动作分析

对2000年10月30日江西电网低频减载装置的动作情况进行了详尽的分析，并提出建议及解决方案。     

新型低频减载方案的研究

在突然恶性事故情况下,电力系统产生严重的频率下降,导致系统崩溃和大面积停电。低频减载装置是一种抑制频率下降的有效方法,它依据测量到的频率值,按轮次分步骤地减掉负荷。这里介绍一种自适应型低频减载装置的方案,它依据频率和频率的变化率,动态地确定减负荷装置的动作情况。利用微型计算机实现这一方案完全可行。     

重要供电小区低频减载的研究

文章分析了重要供电小区的供电安全可靠性与低频减载整定问题，指出对于功率缺额较大的供电小区，传统的低频减载整定方案不能满足抑制频率下降的要求，针对具体情况重点研究了切实可行的低频减载整定方案，同时提出了提高安全可靠性的配套措施。     

全国电网互联系统频率特性及低频减载方案

目前我国已形成东北—华北(含山东)—华中(含川渝)跨区同步互联电网。采用电力系统暂态稳定时域仿真程序和自动低频减负荷方案设计了单机计算模型,全面分析和评价了各种联网或孤网运行模式下发生大功率缺额时,电网频率暂态稳定特性及各电网现有低频减载方案对2005—2007年电网频率安全运行的适应性。在此基础上提出了我国东北—华北—华中跨区互联电网统一协调的低频自动减负荷方案,该方案不但适用于各种联网模式,也适用于各种孤网模式。当受到5%~45%的不同功率缺额扰动时,互联电网能够相应地协调减负荷,保证了最小频率不低于48.0 Hz,满足频率恢复速度10 s左右恢复到49.5 Hz,达到了统一协调减载,保证系统频率稳定和联络线及大机组安全。     

华东电力系统低频减载方案的整定

低频减载作为罅电力系统在事故状态下频率大幅度地下降，以保证电力系统的安全用电已经有数十年的历史，积累了丰富的经验。由于电力系统日益扩大和大机组的采用，原来的低频减载方案设计方法已经不能适应了。本文用单机模型，最大可切容量法设计低频减载基本级和用多机系统进行校核，针对华东电网设计了低频载方案，同时与原来的方案在动作效果等方面进行了比较，结果表明，本文所提方案，在快速制止频率下降，防止频率低频悬等方面     

减少低频减载方案过切的措施研究

文章给出了低频减载过切的定义，并对过切原因进行了分类，在建立紧急轮概念的基础上，建立了“紧急轮＋基本轮＋后备轮”的低频减载新模式及整定计算思路，同时，还探讨了在按频率进行自动重合闸回路中引入df/dt符号判据的可行性。     

一种新型低频减载方案的研究

在突然恶性事故情况下,由于发电厂的退出,电力系统有可能产生严重的频率下降,导致系统崩溃和大面积停电事故。低频减载装置无疑是一种抑制频率下降的有效方法。它依据测量到的频率值,按轮次分步骤地减负荷。显然,此时的电力系统特性已经变化,而低频减频（UFLS）装置却没有做出相应的修正,仍然是在全系统范围内切除预接负荷。作设计了一种新的减负荷方案,它利用频率和电压的变化,针对每一种事故情况,特别是在承受较大扰动的地区切负荷,以求达到供需平衡。对互联系统的严重功率缺额的模拟研究表明,新的减负荷方案明显优于现有的低频减载（UFLS）方案。     

低频减载装置的应用与完善

以某厂为例,阐述了低频减载装置（UFLS）在中氮肥企业电网中的重要性,分析了某厂原来装设的低频减负荷装置的不足,提出完善低频减载装置的方法,以保证在与电力系统解剖的事故情况下,稳定厂内发电机组的运行,缩短减产或停产的时间。