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石油企业的钢质输送管道,多数采用沥青作为外防腐涂层。在管道预制厂对管材进行防腐沥青涂敷前,需先将固体沥青加热熔化到规定技术指标才能使用。加热熔化防腐沥青工艺目前多采用蒸汽加热或电加热方式。但普通饱和蒸汽温度与沥青软化点相当,不足以与沥青热交换,而过热蒸汽温度太高,无法自动控温,易使沥青过热结焦,老化变质;且蒸气潜热大,换热后放空,热损失大,效率低。电加热可自动控温。但局部温度高,也引起沥青老化 相似文献
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沥青的酸值对沥青混合料水稳定性的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
沥青与石料的粘附性好坏直接影响沥青混合料的耐久性。如果沥青选择不当且不掺外加剂,就很难得到稳定的沥青混合料。为此,探讨了不同性质的沥青对混合料水稳定性的影响,并提出了满足沥青混合料水稳定性指标的沥青酸值范围。酸性石料组成的混合料,必须对沥青进行改性处理后才能满足水稳定性要求。中性石料组成的混合料,当沥青酸值>3.2mgKOH/g时,能满足抗水害要求;当沥青酸值>3.5mgKOH/g时,混合料间接抗 相似文献
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中压水清洗槽车可行性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对目前清洗槽车工艺的分析 ,结合低压水洗车实验 ,提出了中压洗车工艺的设想 ,阐述了中压水洗车工艺的原理及其工艺。通过与人工洗车、高压水洗车工艺的比较 ,论证、分析了中压水洗车工艺的可行性。 相似文献
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沥青混合料水敏感性影响因素的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
在室内冻融劈裂试验的基础上,评价以石灰石集料拌制的沥青混合料的水敏感性,分析沥青用量、级配组成和压实度等因素对沥青混合料冻融劈裂强度比TSR的影响。试验与分析结果表明:在组成设计不当和压实度不足的情况下,石灰石沥青混合料也可能出现水稳定性不足的问题。 相似文献
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沥青混合料水损害试验方法及其评价 总被引:3,自引:1,他引:2
本文介绍了美国常用的几种沥青混合料水损害试验方法并指出各个试验方法适用范围以及与沥青混合料的实际使用性能的关联程度。认为 AASHTO T—283和ASTM D4867是比较成功的方法,值得借鉴。 相似文献
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沥青混凝土的耐久性主要依靠沥青与集料之间的粘附性程度,虽然施工方法、交通条件环境因素以及混合料的性质也对沥青混凝土的路面变质有影响,但水和水份的作用是影响沥青混凝土耐久性的主要因素之一。水损害常以两种形式出现:软化和剥落,软化常表现为粘聚力降低,从而导致沥青混合料的强度、刚度降低,而剥落指的是在水份作用下,粘结力丧失导致沥青胶结料和集料的分离,其中表面受污染或表面纹理较少且光滑的集料也会发生类似的情况,产生剥落。当沥青混凝土路面在自然环境中发生了上述破坏后,就会导致路面结构的耐久性下 相似文献
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水损坏是沥青路面早期破损的主要原因之一,直接关系到路面的使用性能.本研究对不同消石灰掺量的沥青混合料开展水稳定性试验,确定最佳消石灰掺量为1.3%;对采用基质沥青、掺加抗剥落剂的沥青进行黏附性试验对比分析,发现掺加抗剥落剂的沥青与集料的黏附性更佳.在条件允许的情况下,建议采用掺入消石灰和抗剥落剂的双重措施来保证含酸性集... 相似文献
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道路沥青在使用过程中的水老化 总被引:1,自引:0,他引:1
在沥青的压力老化试验(PAV)中,设计加入水分因子,并采用美国战略性公路研究计划(SHRP)中的高温车辙因子(G^*/sinδ)和低温蠕变劲度(S(t))等参数指标,表征在沥青路面使用过程中,雨水、地下水等潮湿因素对沥青老化性状的影响。结果表明,在热、氧的共同作用下,水分的存在对沥青G^*/sinδ的影响十分显著。提出了在室内沥青长期老化模拟试验过程中,应考虑加入水分条件,使更接近致使道路沥青老化的使用环境,提高对沥青老化模拟的准确度。另外,从对沥青SHRP高温性能指标的影响程度上讲,水分因子的加入可以缩短沥青压力老化试验时间5h以上。 相似文献
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沥青与石料的粘附性好坏直接影响着沥青混合料的耐久性。如果石料选择不当且不掺外加剂,这就很难得到稳定的沥青混合料。本文探讨了不同性质的石料对沥青混合料水稳定性的影响,提出了满足沥青混合料水稳定性指标的石料碱值大小。 相似文献
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在级配确定的基础上选取对沥青混合料水稳定性有影响的几种典型因素:集料种类、沥青种类、空隙率、老化程度掺加抗剥落剂种类等,通过正交试验,以一次冻融劈裂强度比、多次冻融劈裂强度比作为沥青混合料水稳定性的评价指标。通过室内试验,定量地探讨了这些影响因素各个水平变化所引起的对沥青混合料水稳定性的影响;采用正交试验极差分析法分析试验数据,最后得出了如下结论:对于沥青混合料水稳定性能,影响最大的因素是沥青种类,剥落剂种类及集料种类次之。 相似文献
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针对道路石油沥青在生产、储存、运输、施工及试验中的多种加热方式,讨论了不同的加热方式对沥青路用性能的影响.特别在沥青质量试验中不同的加热方式得到的结果。 相似文献
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简要介绍了四种沥青加热工艺的优点和各自存在的不足及其应用动态,经过理论分析表征提高传热效果的途径,并提出今后的发展方向。 相似文献