影响托辊使用寿命的原因分析与对策

针对托辊主要损坏原因,通过试验的方法,分析了密封件结构对托辊A类缺陷项的影响,提出密封件的选用方法及生产过程中对托辊寿命有直接影响的工序应注意的细节问题。     

带式输送机托辊工艺设计与改进

托辊的制造质量直接影响带式输送机的整机性能,托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力是托辊的两项主要性能指标,传统加工工艺在保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标时,需克服各种因素影响。本文介绍的冷压合工艺可保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标要求,目前该工艺方法已应用在公司新购置的托辊全自动生产线上,并为公司取得了经济效益。     

简易喇叭形托辊

皮带运输机上常用的托辊组大多为槽形托辊(图1)。它制造工艺麻烦,成本费用较高,保养维修不便。 以槽形托辊组损坏较快的主要原因:结构复杂,拆卸困难导致滚动轴承不能及时添加黄油而加速损坏。改进方法:将原皮带机槽形托辊组改为简易     

托辊压装工装设计

在分析影响托辊品质的主要因素的基础上,设计巧妙的工装改变原压装方式,以提高托辊两边轴承座的同心度,提升托辊品质,对比分析采用工装的加工方法并对新旧加工工艺,得到"采用新的制造工艺后,托辊旋转阻力、径跳量远超国家标准"的结论.     

圆筒混合机托辊点蚀失效分析

圆筒混合机托辊发生点蚀破坏是一种常见的失效形式,针对某Φ5 m×24 m的圆筒混合机短时间内产生点蚀的托辊进行载荷分析、材料力学性能分析、硬度试验分析、金相组织试验分析及点蚀扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscope, SEM)形貌观察,研究托辊点蚀失效的原因。研究结果表明,外界载荷和托辊材料本身性能并不是引起托辊短时间内产生点蚀的主要原因,托辊表面硬度不足是引起托辊短时间内点蚀的主要原因,因此,托辊更易产生点蚀、剥落和掉块,最终导致失效。     

带式输送机托辊改造技术方案与应用

在带式输送机当中,托辊是主要的构件和易损件,输送机的安全稳定运行以及成本投入等都取决于托辊的质量优劣。由于在实际使用当中会加大金属托辊摩擦损失,并且具有较高的维修成本。因此在实际使用期间需要采用尼龙托辊替代金属托辊,该种托辊在机械性能和耐磨性方面表现良好。实施带式输送机托辊改造技术方案能够在较大程度上提升输送机的运行效果,并且能够加长托辊使用期限,全面降低生产成本。     

一种新型带式输送机缓冲托辊组

本实用新型涉及一种带式输送机缓冲托辊组,其主要特点是中托辊的两端和2边托辊的一端销接在设置的缓冲器上,托辊架南横梁和横梁两端铰接的边托辊支架构成,2边托辊的一端与相邻的边托辊支架之间经活动连接件连接。使用时在物料的作用下,输送带和各托辊弹性下压,克服了硬性冲击碰撞,有效保护了输送带和各托辊,延长了使用寿命,降低了生产成本。本实用新型适用于有落差的带式输送机的始端。     

高速托辊滚动轴承的分析

高速托辊的失效主要是由于托辊轴承的失效引起的,分析了影响轴承效率和寿命的各个因素,从而提出对传统轴承的改进,以适应高速托辊稳定性与寿命的要求。     

新型外置托辊的研制

托辊是带式输送机的主要部件,其造价占输送机总造价的30%~50%,因此托辊质量的优劣直接影响到输送机的性能。目前常用的托辊结构大致可分为TD75和DTⅡ2大类,但大部分托辊都存在造价高、寿命短、维修不方便等缺点。我公司通过大量市场调查和技术人员的攻关,研制出了一种轴承座外置的新型托辊,它彻底改变了普通托辊的传统结构,具有寿命长、维修方便、运行阻力小、节能、节材等特点。本文对这种外置托辊作简要介绍。外置托辊的槽型托辊结构见图1,轴端与辊子装配后的结构见图2。与TD75型和DTⅡ型结构有根本的不同,它由轴端、辊子、托辊架等组…     

圆管带式输送机托辊组间距的分析与确定

托辊是圆管带式输送机的重要组成部件,减少托辊组的数目能够有效地降低生产成本。针对圆管带式输送机中托辊组间距的设计和布置问题,以典型的正六边形托辊组结构为例,考虑了输送带、物料同托辊组结构之间的相互作用关系,进行了力学分析与推导,阐述了影响托辊组间距的4个主要因素,推导出合理布置托辊间距的数学表达式,并结合工程算例验证了表达式的正确性。研究结果可作为圆管带式输送机精确定量分析、设计及优化的参考。     

带式输送机托辊的长寿命密封设计

基于对现行带式输送机托辊的使用工况及结构特点的分析和研究,提出了托辊使用寿命短的原因,得出了其失效破坏形式主要是密封设计不合理,因而造成轴承产生极度磨损和锈蚀,不能灵活运转.认为可靠有效的密封是提高托辊寿命最有效最经济的途径,介绍了高效长寿命的密封设计方法.     

皮带机运行中托辊作用力及变形特性研究

本文主要研究皮带机运行中托辊的作用力及变形特性，通过对托辊在不同工况下的力学响应分析，揭示了托辊在皮带机运行过程中所承受的力学载荷特性。针对托辊的变形问题，提出了相应的改进措施，以提高托辊的耐用性和运行稳定性，为皮带机的安全、高效运行提供了理论支持。     

基于数据驱动的胶带机托辊故障诊断技术应用试验

针对胶带机托辊传统故障诊断存在的故障特征频率提取困难、故障诊断误差较大、效率较低等问题，提出了一种基于数据驱动的胶带机托辊故障诊断方法。通过对胶带机托辊常见故障特征的分析，搭建了胶带机托辊故障诊断模拟实验模型，用以采集胶带机托辊故障集。采用交替卷积层和池化层构建了特征提取块，优化了托辊故障诊断算法，现场应用结果表明，采用此套诊断方法能实现从简单到精确的分级诊断，能够抵抗外部环境的影响，使托辊故障平均识别准确率达到了99.15%,可为后期带式输送机托辊故障的自主识别和胶带机关键部件的智能化故障诊断提供参考。     

托辊的计算和选用

托辊是带式输送机的主要部件之一,根据各种带式输送机的不同用途,它具有不同的结构型式(图1)。一、托辊的选型和辊子直径D的确定托辊设计和选型取决于载荷和性质、带宽     

矿用带式输送机承载托辊的磁性液体润滑与密封性能

托辊密封不可靠会引发轴承润滑失效,进而导致托辊旋转阻力急剧增加直至完全卡阻,已成为煤矿井下带式输送机的主要故障原因之一,提高托辊密封与润滑性能对于提升带式输送机工作效率具有重要现实意义。基于纳米磁性液体密封与润滑理论设计了新型托辊样机,利用可模拟井下环境的托辊旋转阻力试验台在不同试验条件下与普通托辊进行了性能对比试验。结果表明,常规环境定载荷试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊最大降低45%,平均降低17%;常规环境定带速试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊最大降低73%,平均降低54%;模拟井下煤尘环境试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊平均降低26%;煤泥水淋水24 h试验后,普通托辊的旋转阻力增大至原来的7倍,而磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力基本无变化。采用磁性液体密封润滑的托辊在不同试验条件下具有低旋转阻力、高抗水淋性等优异性能,可为井下带式输送机向低能耗、高可靠、长寿命方向发展提供有力技术支撑。     

带式输送机托辊间距的合理设计

通过对带式输送机托辊的传统计算及受力分析,推导出托辊的合理间距确定的公式,探讨了如何确定托辊间距的方法及优越性。     

新型免加工止口托辊的研制

带式输送机的主要部件托辊的质量，直接影响整机的正常运行、使用寿命和能耗。在GB10595-1989《带式输送机技术条件》中，对托辊的质量制定了严格的标准。我国目前普遍使用的带式输送机托辊与国外托辊相比，存在的差距是：（1）使用寿命短，西德井下托辊使用寿命为20000h，英国规定使用寿命为26000h，而我国托辊的寿命一般在10000h左右；（2）运行阻力系数大；（3）托辊重量大，同型号托辊国内比国外的重10％，托辊越重，消耗钢材越多，消耗功率越大，尤其是在带式输送机启动时。为了从根本上解决托辊过早失效问题，针对我国的国情和用户的需要，参考国内外同类产品资料，我们对DT75型、DTII型带式输送机的基础部件托辊进行了更新设计，研制了一种新型免加工止口长寿命托辊（以下简称为新型托辊）。     

带式输送机托辊阻力及密封效果的测定方法

托辊的摩擦力对带式输送机的用户至关重要。摩擦力过大会使托辊过早损坏、胶带迅速磨损,也可能引起驱动电机过载。 托辊的阻力主要来源于轴承、润滑脂和密封圈以及各配合部件之间的接触所形成的转动     

带式输送机托辊组的配置

现代长距离的带式输送机需用数百个托辊组,其价值约占输送机的25%。因此应力求减少输送机托辊组的数量增大其间距。以往研究这个问题时,通常是在分析任何一个因素——例如胶带的垂度、胶带在托辊上趋入角等等影响的基础上进行的。可是,托辊组的间距由很多综合因素决定,其中主要的是保持胶带槽形断面的形状和托辊所受的荷载。此外,应当考     

更换托辊用的胶带举升装置

美国俄亥俄动力公司的Cardinal发电厂推出一种快速、安全更换运煤输送带下槽形托辊组的方法。该厂有长约8公里的运煤带式输送机,该输送系统使用数以千计的托辊组,每年约有200组损坏的托辊要更换。过去,沿用撬辊将胶带撬起来,用手工更换损坏的托辊组。由于托辊很重而胶带张得很