机车监控系统优化设计及施工路线

介绍了井下机车监控系统设计施工的全过程 ,并对设计中车场信号布置以及信号与进路间的联锁关系进行了分析 ,提出优化机车信号的基本设计思路 ,以充分发挥车场列车通过能力。     

简单实用的道口自动信号

<正> 《煤矿安全规程》第321条规定:“在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷都应设置信号、集中、闭塞系统。”按运输标准化要求;同一水平有三台以上机车运输必须装备简易信号(局部信集闭装置),五台以上机车运输必须装备信、集、闭系统。只要是机车运输的矿井基本上都在五台机车以上,而可靠性高的信、集、闭系统在全国还处于科研试用阶段,因此大部分矿井都是自己设计安装的简易信号。现介绍我矿自己设计的     

论矿区铁路选线

在进行矿区铁路选线时，需根据矿区自然条件，运量吸引范围、运输特点及路网技术条件，综合分析，合理选定接轨站，线路限坡、牵引定数及机车类型，以加强设计整体性，提高整个工程项目的设计质量，求得最佳的经济效益。     

新书简介

井下机车运输(Underground Locomotive Haula(?),Published by HSE) 据《采矿杂志》1991年(?) 号报道,《井下机车运输》的主要内容有:机车运行时发生的事故、设计原理、影响刹车设计的某些因素、维护、运行及信号系统、训练与集训。在最后15条建议中有:底盘设计原理、安全限度、牵引载荷、紧急刹车、刹车试验和刹车设计的其它问题、路轨与站台的设计与维护、信号、能量吸收制动器。订购处:Room 614,st,Anne’s House,Stanley Precinct,Bootle Merseyside L20 3RA,UK     

弯道报警器的革新应用

弯道报警器在煤矿井下使用一直效果不理想，主要是触发信号的驱动与采集。现我矿井下机车运输采用合肥工大高科KJ15A矿井机车运输监控系统。弯道报警也纳入该系统统一管理，使用效果较好。     

大型矿井胶轮车运输监控及无线通信系统的应用

矿井无轨胶轮车运输中的信号与通信是保证机车安全运行的必要条件之一。针对煤矿井下运行巷道空间有限、运行车辆多等特点,采用树型网络结构,通过现场总线,设计用于胶轮车运输的车位检测、信号控制与无线调度管理的监控系统及无线通信系统,可实现机车的通、停管制,有效解决煤矿井下交通堵塞问题,提高运输效率,避免机车运输事故的发生。该系统经现场实际应用,取得了较好的效果。     

牵引用大容量隔爆电阻器的研制

煤矿井下运输中的机车制动是一个重要的技术问题 ,在长距离大坡度条件下的井下蓄电池机车制动时需要大容量隔爆电阻器。根据要求设计了新型的隔爆电阻器 ,介绍了新型隔爆电阻器的设计思路及主要技术性能     

矿山电机车运输的自动防撞系统

矿山电机车运输自动化的重要内容之一是发展列车安全运行的自动保障系统,以防在司机失去警觉或不在电机车上时发生列车相撞事故。由司机控制列车时,可用以下几种装置避免发生超越色灯信号事件:机车自动信号装置、自动停车装置和带自动停车装置的机车自动信号装置。     

基于物联网的煤矿井下机车进站预报系统设计

针对目前煤矿井下机车报站系统存在数字化程度低、主要依赖人员现场操作、布线复杂等缺点,采用ZigBee技术,设计了煤矿井下机车进站预报系统,准确监测井下机车运行状态参数,通过信号站防爆显示屏及时了解机车位置及到站时间,为煤矿运输安全管理提供强有力的技术保障。     

垞城矿-750大巷架线电机车牵引车数分析与计算

机车运输在矿井生产中占据重要的位置，为了保证机车平稳、可靠运行，列车组成通常采用经验公式估算机车牵引列车重量和牵引的矿车数量。介绍按重列车上坡起动条件、温升条件、重车下坡制动条件来计算矿车数，确定列车组成。