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我厂加工的许多零件的内孔光洁度都要求很高,除了很多需要精磨和研磨以外,其他大部分都要求7左右的光洁度。而且孔的公差很严格,大部分是A级的。因此,这些孔径在车出或镗出以后,还必须再用铰刀来铰孔。而且这些工件又大部分是经过调质处理的,硬度一般在Rc26~32的范围内。因此铰刀的刃口很容易用钝,在经过几次修磨以后,铰刀的外形尺寸就变小了,再铰孔时就达不到要求的公差。此外,由于调质后的 相似文献
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我厂加工的许多零件的内孔光潔度都要求很高,除了很多需要精磨和研磨以外,其他大部分都要求▽▽▽7左右的光潔度。而且孔的公差很严格,大部分是A级的。因此,这些孔径在车出或镗出以後,还必须再用铰刀来铰孔。而且这些工件又大部分是经过调质处理的,硬度一般在Rc26~32的范围内。因此铰刀的刃口很容易用钝,在经过几次修磨以後,铰刀的外形尺寸就变小了,再铰孔时就建不到要求的公差。此外,出於调质後的 相似文献
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金风 《机械工人(冷加工)》1955,(10)
在现场中,我们对于精确度和表面光洁度要求得较高的孔,除了用磨削加工以外,通常是用“铰刀”来加工的。用铰刀铰出来的孔,精确度能达到2~8级,表面光洁度能达到7~8级(7,8)。这样高的精确度和表面光洁度,对一般零件说来是足够了的。因此,铰孔便成为应用得很广泛的一种加工方法,并且出现了各种类型的铰刀。这里,只打算谈一谈手用柱形直齿铰刀(如图1)的结构、制造方法和 相似文献
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钟振蛟 《机械工人(冷加工)》1956,(11)
我厂某产品的许多部件上,都有光洁度为▽▽5~▽▽6的孔。为了达到加工要求,这些孔要先用钻头钻出,再用扩孔钻加工,然后用铰刀铰光,并且铰孔的加工余量每边只能是0.05~0.25公厘。但由于买不到合用的扩孔钻,所以铰孔的加工余量每边都在0.4~0.5公厘。这样,铰孔后的光洁度就达不到要 相似文献
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黄栋 《机械工人(冷加工)》1984,(3)
同一把铰刀,在同样情况下,铰出的孔会有大有小,甚至大一点的刀会铰出小一点的孔,小一点的刀会铰出大一点的孔,这种怪现象与冷却液的多少直接有关。我厂汽缸盖导管底孔为 15~( 0.018)H 7,光洁度要求▽6,工件材料是合金铸铁。用 15.015硬质合金铰刀,在各切削因素均合理的情况下,进行了大量实验,结果发现,开始时加工出的孔径都合格,但光洁度较低。为提高 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1958,(9)
我厂用高强度合金钢做的零件很多;这些零件都是带孔的,不但精度要求高,而且要经过热处理,使它的强度达到6b=140~160公斤/公厘~2。这种零件的孔,如果用合金工具钢或高速钢刀具加工,刀具使用寿命不但短,而且也达不到精度要求。为此,我厂采用了硬质合金结构的铰刀(硬质合金的牌号为T_(15)K_3),以高速切削的方法来加工内孔,生产效率比一般铰刀提高5~10倍,孔的精度可达3~2级,表面光洁度为9~10。铰刀的结构如附图所示。 相似文献
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崔克贤 《机械工人(冷加工)》1959,(9)
我厂车床工人刘作亭,在加工铸铁件φ16A通孔时,改进了铰刀,将钻孔、扩孔和铰孔工序中的扩孔和铰孔同时进行,不但大大的提高了生产效率,同样也能保证产品质量。现在我厂已普遍使用这种铰刀,加工铸件上φ8~40毫米的通孔、取得了显著的成绩。使用这种铰刀时,钻头直径要比最后精加工孔的直径小半毫米。铰孔时车床转数,可根据加工零件的材料不同来选择, 相似文献
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崔同洲 《机械工人(冷加工)》1979,(6)
高压泵头是我厂水泥车、压裂车以及油隔离泥浆泵等产品上的关键零件之一。在每个件上均有六~八个凡尔座孔,有的则是深孔和盲孔。(直径为100~200毫米;锥度为1:5;材料为35 CrMo的铸锻件)。过去,因镗锥孔,采用粗镗后,用锥度铰刀铰制工艺。由于锥孔精度和光洁度要求高,且孔径较大, 相似文献
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尹凤双 《机械工人(冷加工)》1957,(3)
我厂在用铰刀加工铸铁工件的孔时,往往在孔壁上产生印沟,使孔壁光洁度不够,影响产品质量。苏联和国内很多工厂都推广了加工钢件的阶梯铰刀,取得了很好的效果。我厂就参照铰钢件用的阶梯铰刀,加以改进,用来 相似文献
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我厂生产的新机型,高增压柴油机,其连杆的输油孔,图纸上要求孔径为φ10,孔深约430毫米,光洁度为(?)5(见图1)。对于孔径小而深、光洁度要求比较高的情况,我们原打算先用φ9.7的钻头钻,再用φ9.9及φ9.985的铰刀进行粗精铰,若铰出孔的光洁度达不到要求时,再用φ10的钢球进行挤压。但在试验中发现,因孔深及钻头的刃磨不可能使两个主切削刃对钻头中心完全对称,故钻出的孔径偏大,结果用φ9.9的铰刀粗铰时,铰不起来,用φ9.985的铰刀铰出的孔壁光洁度虽好些,只是孔壁上仍有钻孔遗留的深刀痕。因此我们决定用φ9.985的铰刀作为粗铰,把精铰刀的尺寸扩大为φ10.2(这样完全去掉了刀痕,又使铰 相似文献
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刘华泰 《机械工人(冷加工)》1988,(6)
我厂产品压油机唧筒(图1),有一个φ8mm孔,要求加工表面粗糙度为Ra0.2,工艺安排粗铰后精铰到Ra0.8,再研磨到图纸要求。我厂铰孔机为旧车床改制,采用卧式结构,用铰刀旋转、工件进给方式铰孔。由于铰刀与机床为刚性连接,工件、刀具、机床都存在着误差,使φ8mm底孔轴线与铰刀轴线偏差较大,以至精铰始终达不到Ra0.8的要求。为 相似文献
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陈德福 《机械工人(冷加工)》1974,(10)
我厂齿轮齿坯孔的加工,批量大,精度要求二级以上,光洁度▽7。过去用单刃刀在车床上镗削或用铰刀铰孔,既费工费时,又不易控制。齿轮车间的老师傅经反复研究,利用普通车床床身底座等零件,改装了一台拉孔机床,工效提高十几倍,质量稳定,孔型尺寸附合图纸要求。现将该机床的结构及使用方法介绍如下: 相似文献
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本刊通讯员 《机械工人(冷加工)》1973,(3)
在学习外地经验的基础上,结合生产需要,我厂制造并使用了六齿无刃铰刀(图示)。几年来的生产实践证明,这种铰刀具有较好的技术经济效果。如:我厂加工产品零件(HT 21~40材料的下溜板)上φ50×100毫米和φ42×100毫米孔,不管是通孔还是盲孔(不通孔),精度均可达2级,表面光洁度为▽7。 相似文献
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孔的精加工是最复杂的工序之一。在机床上车镗1~2级精度、6~8级光洁度的孔比较困难,采用铰刀加工效果较好。但用铰刀铰孔并不是在任何情况下都能很好地保证孔的精度、光洁度和表面质量。首先是因为铰刀本身重量以及其心轴与工件孔的轴线不重合,而使铰刀切削刃上产生不均匀的径向压力,特别是当工件水平放置时,所铰出的孔,就会由于铰刀的重量及刀杆摇动而变成锥形或椭圆形; 其次铰刀制造比较困难,铰刀直径不可能太大。 近些年来,采用可调式硬质合金浮动铰刀,作为孔的精加工刀具,越来越受到重视,广泛地应用在机械加工中,这是因为它具有以下优… 相似文献