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1.
我厂加工的许多零件的内孔光洁度都要求很高,除了很多需要精磨和研磨以外,其他大部分都要求7左右的光洁度。而且孔的公差很严格,大部分是A级的。因此,这些孔径在车出或镗出以后,还必须再用铰刀来铰孔。而且这些工件又大部分是经过调质处理的,硬度一般在Rc26~32的范围内。因此铰刀的刃口很容易用钝,在经过几次修磨以后,铰刀的外形尺寸就变小了,再铰孔时就达不到要求的公差。此外,由于调质后的  相似文献   

2.
我厂加工的许多零件的内孔光潔度都要求很高,除了很多需要精磨和研磨以外,其他大部分都要求▽▽▽7左右的光潔度。而且孔的公差很严格,大部分是A级的。因此,这些孔径在车出或镗出以後,还必须再用铰刀来铰孔。而且这些工件又大部分是经过调质处理的,硬度一般在Rc26~32的范围内。因此铰刀的刃口很容易用钝,在经过几次修磨以後,铰刀的外形尺寸就变小了,再铰孔时就建不到要求的公差。此外,出於调质後的  相似文献   

3.
在现场中,我们对于精确度和表面光洁度要求得较高的孔,除了用磨削加工以外,通常是用“铰刀”来加工的。用铰刀铰出来的孔,精确度能达到2~8级,表面光洁度能达到7~8级(7,8)。这样高的精确度和表面光洁度,对一般零件说来是足够了的。因此,铰孔便成为应用得很广泛的一种加工方法,并且出现了各种类型的铰刀。这里,只打算谈一谈手用柱形直齿铰刀(如图1)的结构、制造方法和  相似文献   

4.
一、使用范围硬质合金铰刀适用于精度和光洁度要求高的孔加工,包括箱体孔和A级零件孔的铰削。鲛刀有加工铸件和加工钢件的两种,加工铸铁所用的硬质合金材料为G2、G3、G6;加工钢件所用硬质合金材料为T15、T30、T60。二、刀具几何角度、特点铰刀前角0~3°,后角6~8°,前锥角6~10°,圆棱0.15~0.25毫米,切削刃光洁度为▽▽▽▽10。详见附图。由于铰刀采用了两前锥切削刃,切削面积增大,可以一次精铰而达到2级精度,光洁度达到▽▽▽7~▽▽▽9。且刀具磨损减小,寿命延长。一般高速钢铰  相似文献   

5.
概述 硬质合金孔加工刀具在我厂使用的品种计有钻头、铰刀、镗刀板及G类组合刀具等四种。从近几个月来对这些刀具的试用情况来看,正确合理的使用硬质合金孔加工刀具,是提高其耐用度及加工质量的有利途径。目前在工具研究所协作下已有22 种规格的铰刀定型正式投入生产,刀具耐用度能提高5—10倍,光洁度提高一级,钻头及镗刀板目前尚处在试用阶段。现将铰刀及钻头部份介绍如下。 硬质合金铰刀 一、加工铸铁的硬质合金铰刀 我厂铸铁零件的铰孔甚多,零件材料为球墨铸铁、耐磨铸铁、一级或二级铸铁。大部分零件要求孔精度为D和D4级,光洁度为VV6-…  相似文献   

6.
我厂某产品的许多部件上,都有光洁度为▽▽5~▽▽6的孔。为了达到加工要求,这些孔要先用钻头钻出,再用扩孔钻加工,然后用铰刀铰光,并且铰孔的加工余量每边只能是0.05~0.25公厘。但由于买不到合用的扩孔钻,所以铰孔的加工余量每边都在0.4~0.5公厘。这样,铰孔后的光洁度就达不到要  相似文献   

7.
同一把铰刀,在同样情况下,铰出的孔会有大有小,甚至大一点的刀会铰出小一点的孔,小一点的刀会铰出大一点的孔,这种怪现象与冷却液的多少直接有关。我厂汽缸盖导管底孔为 15~( 0.018)H 7,光洁度要求▽6,工件材料是合金铸铁。用 15.015硬质合金铰刀,在各切削因素均合理的情况下,进行了大量实验,结果发现,开始时加工出的孔径都合格,但光洁度较低。为提高  相似文献   

8.
加工直径小于φ3mm、长径比超过1∶45、光洁度达7以上的深孔,是比较困难的。最近,我厂采用普通麻花钻头粗钻出深孔,再用深小孔半月铰刀精铰孔的的方法,取得了较满意的效果。深小孔的光洁度可达8左右,精度可达到旧国标2级,很适合小批量零件的加工。一、铰刀结构如图1所示。深小孔半月铰刀由刀头、刀杆、刀柄三部分组成。刀头呈半月形,其长度为铰刀总长的十分之一强(不应短于10mm),不宜太长。刀头的直  相似文献   

9.
我厂用高强度合金钢做的零件很多;这些零件都是带孔的,不但精度要求高,而且要经过热处理,使它的强度达到6b=140~160公斤/公厘~2。这种零件的孔,如果用合金工具钢或高速钢刀具加工,刀具使用寿命不但短,而且也达不到精度要求。为此,我厂采用了硬质合金结构的铰刀(硬质合金的牌号为T_(15)K_3),以高速切削的方法来加工内孔,生产效率比一般铰刀提高5~10倍,孔的精度可达3~2级,表面光洁度为9~10。铰刀的结构如附图所示。  相似文献   

10.
我厂生产的磨床,有很多零件是铸铁的,例如中心架、砂轮修整器、体壳衬套等,均有φ 32 A以下的精密孔,需要用高速钢机铰刀铰孔。但由于高速钢铰刀耐磨性差,所以很难稳定地达到Ⅱ级精度与 7光洁度的加工要求,对生产质量和生产效率的影响很大。后来经过到外厂学习和不断的试验研究,改进了一种无刃金钢铰刀,现特使用经验介绍如下: 一、被加工零件简图及技术条件见图1、图2. 二、刀具几何参数的选择(无刃铰刀见图3、图4): (1)铰刀齿数:原来采用五齿,但因制造中测量比较困难,目前已改为六齿。经过使用,对铰孔精度及光洁影响不明显。不同的只是六…  相似文献   

11.
我厂车床工人刘作亭,在加工铸铁件φ16A通孔时,改进了铰刀,将钻孔、扩孔和铰孔工序中的扩孔和铰孔同时进行,不但大大的提高了生产效率,同样也能保证产品质量。现在我厂已普遍使用这种铰刀,加工铸件上φ8~40毫米的通孔、取得了显著的成绩。使用这种铰刀时,钻头直径要比最后精加工孔的直径小半毫米。铰孔时车床转数,可根据加工零件的材料不同来选择,  相似文献   

12.
高压泵头是我厂水泥车、压裂车以及油隔离泥浆泵等产品上的关键零件之一。在每个件上均有六~八个凡尔座孔,有的则是深孔和盲孔。(直径为100~200毫米;锥度为1:5;材料为35 CrMo的铸锻件)。过去,因镗锥孔,采用粗镗后,用锥度铰刀铰制工艺。由于锥孔精度和光洁度要求高,且孔径较大,  相似文献   

13.
<正> 我厂精加工未淬火缝纫机零件圆孔时,采用螺旋齿拉刀代替铰刀,改变了铰孔光洁度差、有喇叭孔、孔径尺寸扩大等现象。现只经一次拉削成型,尺寸精度稳定,表面光洁度达▽_7~▽_9。该刀具加工效率高,比用铰刀生产效率提高4~5倍,适于批量大、精度要求高、工件材料为优质碳素结构钢及灰铸铁,孔长10~50毫米、孔径>φ6~φ16毫米小孔径加工。  相似文献   

14.
我厂在用铰刀加工铸铁工件的孔时,往往在孔壁上产生印沟,使孔壁光洁度不够,影响产品质量。苏联和国内很多工厂都推广了加工钢件的阶梯铰刀,取得了很好的效果。我厂就参照铰钢件用的阶梯铰刀,加以改进,用来  相似文献   

15.
我厂生产的新机型,高增压柴油机,其连杆的输油孔,图纸上要求孔径为φ10,孔深约430毫米,光洁度为(?)5(见图1)。对于孔径小而深、光洁度要求比较高的情况,我们原打算先用φ9.7的钻头钻,再用φ9.9及φ9.985的铰刀进行粗精铰,若铰出孔的光洁度达不到要求时,再用φ10的钢球进行挤压。但在试验中发现,因孔深及钻头的刃磨不可能使两个主切削刃对钻头中心完全对称,故钻出的孔径偏大,结果用φ9.9的铰刀粗铰时,铰不起来,用φ9.985的铰刀铰出的孔壁光洁度虽好些,只是孔壁上仍有钻孔遗留的深刀痕。因此我们决定用φ9.985的铰刀作为粗铰,把精铰刀的尺寸扩大为φ10.2(这样完全去掉了刀痕,又使铰  相似文献   

16.
我厂产品压油机唧筒(图1),有一个φ8mm孔,要求加工表面粗糙度为Ra0.2,工艺安排粗铰后精铰到Ra0.8,再研磨到图纸要求。我厂铰孔机为旧车床改制,采用卧式结构,用铰刀旋转、工件进给方式铰孔。由于铰刀与机床为刚性连接,工件、刀具、机床都存在着误差,使φ8mm底孔轴线与铰刀轴线偏差较大,以至精铰始终达不到Ra0.8的要求。为  相似文献   

17.
简易拉床     
我厂齿轮齿坯孔的加工,批量大,精度要求二级以上,光洁度▽7。过去用单刃刀在车床上镗削或用铰刀铰孔,既费工费时,又不易控制。齿轮车间的老师傅经反复研究,利用普通车床床身底座等零件,改装了一台拉孔机床,工效提高十几倍,质量稳定,孔型尺寸附合图纸要求。现将该机床的结构及使用方法介绍如下:  相似文献   

18.
一、前言我厂某产品的材料是60°钢,上有六个孔,精度要求三级,光洁度(?)6。原来用高速钢铰刀加工,但因产品经热处理后硬度提高HRc30,因此刀具寿命低,铰孔的质量也不稳定,废品率达2~3%。  相似文献   

19.
在学习外地经验的基础上,结合生产需要,我厂制造并使用了六齿无刃铰刀(图示)。几年来的生产实践证明,这种铰刀具有较好的技术经济效果。如:我厂加工产品零件(HT 21~40材料的下溜板)上φ50×100毫米和φ42×100毫米孔,不管是通孔还是盲孔(不通孔),精度均可达2级,表面光洁度为▽7。  相似文献   

20.
孔的精加工是最复杂的工序之一。在机床上车镗1~2级精度、6~8级光洁度的孔比较困难,采用铰刀加工效果较好。但用铰刀铰孔并不是在任何情况下都能很好地保证孔的精度、光洁度和表面质量。首先是因为铰刀本身重量以及其心轴与工件孔的轴线不重合,而使铰刀切削刃上产生不均匀的径向压力,特别是当工件水平放置时,所铰出的孔,就会由于铰刀的重量及刀杆摇动而变成锥形或椭圆形; 其次铰刀制造比较困难,铰刀直径不可能太大。 近些年来,采用可调式硬质合金浮动铰刀,作为孔的精加工刀具,越来越受到重视,广泛地应用在机械加工中,这是因为它具有以下优…  相似文献   

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