意大利MAI集团扩展OTR轮胎业务

美国《橡胶和塑料新闻》（www．rubbernews．com）2008年7月9日报道：意大利工程机械轮胎制造商MAI集团收购了山东金宇轮胎有限公司部分OTR轮胎业务,以支持集团亚洲市场开发策略。MAI集团将在山东东营市建基地,拥有年产2万条OTR轮胎的生产能力,企业更名为MAI（山东）子午线轮胎有限公司。     

意大利MAI集团收购山东金宇OTR业务

据《欧洲橡胶杂志》报道,意大利工程轮胎制造商MAI集团（MaiGroup）收购了山东金宇轮胎有限公司,以支持MAI集团开发亚洲市场的策略。金宇公司拥有部分OTR（越野轮胎）业务。通过此次收购,MAI集团将在中国山东东营市建立基地,拥有年产两万条OTR轮胎的生产能力,公司将把这家山东公司更名为MAI（山东）子午胎有限公司[Mai（Shandong）RadialTyreCo．Ltd．],生产MAXAM品牌的轮胎。对于此次收购的细节,MAI集团并未公布。     

意大利OTR轮胎制造商收购中国工厂

意大利工程机械轮胎（OTR）制造商MAI集团收购了山东金宇轮胎有限公司,以支持MAI集团亚洲市场开发的策略。     

固特异获得Nippon巨型轮胎公司100％所有权

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年6月6日报道：据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎（NGT）公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2．5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。     

米其林收购印尼轮胎制造商

<正>米其林集团2019年1月22日宣布,已签署协议收购印尼轮胎制造商PT Multistrada Arah Sarana TBK(简称Multistrada)80%的股权。本次收购米其林共花费4. 39亿美元,以此强化米其林在印尼市场的地位,实现更稳定的全球市场布局。利用技术优势和新的投资,米其林将逐步把Multistrada生产三线品牌轮胎的产能转化为集团旗下二线品牌轮胎的产能,以此释放亚洲其他工厂一线品牌轮胎的产能,并为欧洲、北美和亚洲二     

ATC公司工程机械轮胎进入亚洲市场

美国《橡胶世界》(www.rubberworld.com)2008年2月13日报道:美国ATC轮胎公司生产的Colorado牌工程机械轮胎从2008年开始进入亚洲市场。目前已经有几个装载了轮胎轮辋直径为889和1245mm(35和49英寸)的Colorado牌工程机械轮胎的集装箱被运抵南亚和中东地区,在未来10个月里还将有1     

蒂坦收购轮胎模具与轮辋设备制造厂

美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年12月16日报道:蒂坦国际公司收购了1家位于洛杉矶的轮胎和翻新轮胎模具制造厂以及伊利诺伊州轮辋生产设备制造厂的控股权,以便为其不断增长的农用轮胎和工程机械轮胎及轮辋业务提供稳定的模具和轮辋货源保障     

美国工程机械轮胎市场深跌触底在即回暖曙光乍现

法国米其林集团全球工程机械轮胎与工业轮胎经理Luc Minguet认为，美国工程机械轮胎市场在经过半年多的高台跳水之后，将在近期触底，低端市场有望迎来“第一波回升”。     

工程机械学午线轮胎特“火”起来

我国工程机械子午线轮胎市场在经历2年多的沉寂后呈现明显的复苏迹象，各工程机械轮胎企业的生产负荷迅速提高，大部分巨型全钢工程机械子午线轮胎工厂都在满负荷生产，但仍满足不了市场需求。分析显示，我国工程机械子午线轮胎需求将进一步转强，市场和投资将“火”起来，并持续较长时间。需求强劲增长是工程机械子午线轮胎“火”的驱动力。2008年金融危机冲击波传递到钢铁行业，全球钢铁企业纷纷削减产量，铁矿石市场供求关系发生了逆转，工程机械轮胎经销商信心减弱，下单更为谨慎。工程机械轮胎制造商放慢投资步伐并较大幅度限产，近3年我国工程机械子午线轮胎的投资几乎停顿。     

优科豪马收购爱知轮胎

<正>近日,日本轮胎制造商优科豪马宣布,正在收购爱知(Aichi)轮胎工业公司。爱知轮胎位于日本爱知县,主要业务是工业车辆轮胎,如实心叉车轮胎和工程机械轮胎等,该企业的年销售额在6 500万美元左右。据了解,这次收购于2017年3月完成,优科豪马没有披露具体交易条款。2016年,优科豪马斥资11.8亿美元,拿下印度知名轮胎企业ATG。此     

普利司通在泰国提高轿车轮胎的产能

英国<轮胎与配件>2008年2期110页报道: 普利司通集团声称其泰国子公司--泰国普利司通有限公司将大幅提高廊开轿车轮胎厂的产能.到2010年年底,轿车轮胎日产量将提高6 000条,使该厂的日产能达到36 500条.廊开厂生产的轿车轮胎,包括超高性能轮胎产品,除供应泰国国内市场外,还出口到亚洲其它地区、欧洲和北美洲.增加的产能主要用于供应出口市场.     

巨型全钢工程机械轮胎试制成功是双钱品牌又一个新的里程碑

双钱集团股份有限公司（以下简称双钱集团）自行设计开发的37．00R57巨型全钢工程机械子午线轮胎于2009年3月24日成功下线。自2008年11月28日首条27．OOR49巨型全钢工程机械子午线轮胎成功下线以来,已完成了近90条巨型全钢工程机械子午线轮胎的出口任务。经过近几年的努力拼搏和攻坚,双钱集团终于有了自己设计生产和拥有自主知识产权的巨型全钢工程机械子午线轮胎产品,实现了几代双钱人梦寐以求的夙愿。     

蒂坦公司收购澳大利亚工程机械轮胎厂

总部位于美国伊利诺伊州昆西的蒂坦国际有限公司已签署整体收购澳大利亚行星集团公司(Planet Corporation Group of Companies)的协议。总部设在澳大利亚珀斯(Perth)的行星集团公司是一家专业制造、经销工程机械轮胎和轮辋产品的企业,其业务范围包括矿山、农业、建筑业、采石场等用工程机械轮胎产品,被收购后将纳入蒂坦国际公司旗下的子公司--蒂坦矿山服务公司,该公司负责全球范围内的蒂坦工程机械轮胎业务。此次收购行动,标志着蒂坦公司的全球工程机械轮胎业务在快速增长。     

2008年下半年大型／巨型工程机械轮胎价格

据美国一家权威工程机械轮胎销售机构公布的数据,2008年下半年国际市场上8种规格的大型／巨型工程机械轮胎现货价格如表1所示。从表1可以看出,2008年下半年国际市场上大型／巨型工程机械轮胎价格基本呈下降趋势,与7月份相比,除原产于白俄罗斯的45／65—45轮胎外,12月份其它大型／巨型工程机械轮胎价格均下降。     

Techking公司在加拿大推出Effiplus Snowking冬季轮胎

Techking轮胎公司是一家主要生产工程机械轮胎的制造商,在2010年上半年推出1款低滚动阻力轿车轮胎——Effiplus轮胎。Effiplus轮胎适用于欧洲超高性能车辆以及SUV车辆,它与Kenda、玛吉斯和佳通等知名品牌轮胎争夺市场。Techking公司现在开始扩大经营业务,瞄准低能耗绿色轮胎市场。     

山东兴源轮胎集团27.00R49巨型工程机械子午线轮胎成功下线

2008年12月18日,山东兴源轮胎集团成功研制出27．00R49巨型工程机械子午线轮胎。     

全球金融危机中的中国轮胎产业

2008年轮胎及其对橡胶需求增长的格局未发生变化,但力度有所减弱,2009年预测与正常年份预测的2010年目标比较接近.轮胎企业应抓住机遇,对产品结构和市场结构进行调整,依靠技术进步,减少对出口市场的过度依赖,力抓国内乘用车新品种子午线轮胎配套市场,对低速四轮汽车轮胎和工程机械轮胎市场不可忽视.     

Belshina产量提高7%

英国《轮胎与配件》2008年7期99页报道:Belshina公司充分发挥生产能力将使其2008年的产量提高7%。这家白俄罗斯公司计划更新现有生产线并引进新的轮胎成型系统。在引进VMI集团工程机械子午线轮胎生产线后,Belshina公司工程机械轮胎产量将扩大。新生产线可生产从17.5R25到24.0R3     

大陆在印度投资7 200万美元

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2011年8月24日报道:大陆集团扩大印度市场。在收购印度Modi轮胎公司后,该公司拥有一个新的实体——大陆印度公司。该公司称,此举提高了其在印度替换胎和原配胎市场的业务能力。大陆印度公司将在2011年尽早提高Modipuram工厂生产能力到50万条     

2008年北美轮胎生产概况

2008年全球轮胎制造商11强中有7家轮胎销售额增加,其中普利司通增长幅度在7%以上,大陆为6.8%.2008年美国家用轮胎(轿车和轻型载重轮胎)销售额(以美元计)增长3.5%.替换胎市场轿车轮胎销售额为194亿美元,轻型载重轮胎为43亿美元,载重轮胎为54亿美元,农业轮胎为5.9亿美元,工程机械轮胎为5.7亿美元.与此同时,2008年下半年全球特别是美国的轮胎需求量急剧下降导致轮胎销售数量下降.美元的坚挺、轮胎价格的上涨及产品组合的优化可以解释上述这种看似矛盾的结果.