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某型发动机尾喷管特性确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
《现代机械》2017,(4)
获取发动机尾喷管特性是飞行推力确定的重要环节。通过对尾喷管特性物理意义的分析,提出了采用CFD数值仿真与地面全机校准试验相结合的尾喷管特性确定方法,以该方法获取的尾喷管特性为基础,在高空台试验中采用燃气发生器法计算发动机进口空气流量和出口总推力,并与高空台实测值进行对比,在所有功率状态下计算值与实测值的最大相对误差不超过5%,表明该方法确定的尾喷管特性满足飞行推力确定的精度要求,证明了该方法合理有效。 相似文献
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针对地下矿井的特殊工况,对滑动式履带行走系统的运行行为进行研究。以连续采煤机为研究对象,分析其滑动式履带与地面的交互作用以及履带系统内部各部件接触特性,建立滑动式履带系统多体交互力学模型,模拟煤岩黏土路面和导轨摩擦滑动运行状态,得到不同张紧位移下的牵引力、支持力等履带系统运行参数,并对其特征数据进行提取与折算,间接获得整机的行走总功率。在此基础上,对连续采煤机进行了井下实地试验,获取了实际运行状态下的功率时程曲线。研究结果表明,仿真折算功率在试验结果的实测功率数量级的许可范围内。该研究为履带系统结构优化和功率匹配提供了可靠的依据和有效的路径。 相似文献
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针对地下矿井的特殊工况,对滑动式履带行走系统的运行行为进行研究。以连续采煤机为研究对象,分析其滑动式履带与地面的交互作用以及履带系统内部各部件接触特性,建立滑动式履带系统多体交互力学模型,模拟煤岩黏土路面和导轨摩擦滑动运行状态,得到不同张紧位移下的牵引力、支持力等履带系统运行参数,并对其特征数据进行提取与折算,间接获得整机的行走总功率。在此基础上,对连续采煤机进行了井下实地试验,获取了实际运行状态下的功率时程曲线。研究结果表明,仿真折算功率在试验结果的实测功率数量级的许可范围内。该研究为履带系统结构优化和功率匹配提供了可靠的依据和有效的路径。 相似文献
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间热式电子枪阴极加热电源的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了间热式电子枪阴极加热电源的工作特点,指出了对加热功率进行间接检测的方法。为了实现加热功率的稳定控制,可对轰击电源采取稳压调节,依靠调节灯丝电流来稳定轰击电流。(本项目为机械工业技术发展基金资助项目) 相似文献
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单桩导纳曲线拟合与小应变桩基无损检测 总被引:1,自引:0,他引:1
吴京荣 《振动、测试与诊断》1995,(1)
本文基于线性的力学模型研究小应变桩上体系的速度导纳曲线,由实测桩的导纳曲线通过拟合确定力学模型的参数。笔者在文中提出总刚度与总组尼的概念,经调整各项参数使所拟合的理论导纳曲线与实测曲线趋于一致.由此来判别桩的完整性和确定桩土体系的刚度、阻尼等参数. 相似文献
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在设计处理发电厂煤灰的高浓度灰浆处理系统时,需要确定的重要参数之一就是管道灰浆流的摩擦头损失。由于高浓度灰浆遵从屈服假塑性流模式,而到目前为止几乎没有针对该模式的工程标准,对设计人员来说预测管道灰浆流的摩擦头损失具有挑战性。一种方法是先分别基于宾汉塑性模型和幂律模型确定摩擦头损失,再推算近似结果。不过这仅仅是个粗糙的方法且可能导致与灰浆流变学参数相关的明显误差。本文应用现有的理论和经验公式进行必要的修正,试图建立一个考虑屈服假塑性流模式的计算摩擦头损失的模型。应用该模型计算出的摩擦头损失值被用作确定高浓度灰浆流系统的驱动功率。最后,对常规的倾斜灰浆系统和高浓度灰浆处理系统的驱动功率消耗进行了比较。 相似文献
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