采取综合治理措施 减少汽车排放污染

汽车排放已成为城市空气的主要污染源，本文论述汽车排放污染物的种类及其对人类的危害，发达国家治理汽车排放的措施及控制汽车尾气毒物和的标准和中国汽车排放的现状及治理办法。     

汽车节能与排放控制技术进步及其对润滑油的要求

对以汽油机和柴油机为动力的汽车节能及排放控制技术进步进行了综述,这包括传统汽油机的主要技术、缸内直喷式汽油机的应用现状与技术难点、均质混合气压燃技术应用于汽油机的优势与研究进展、柴油机的机内净化技术以及柴油机的排气后处理技术。同时,简要讨论了这些技术进步和变化带来的对润滑油性能的新要求。     

汽车排放的发展对燃料质量及添加剂的影响

进入21世纪，石油工业面临的最大挑战是环保。2002年6月发表的世界燃料规范新的草案将汽油和柴油按满足排放分成4个等级。世界燃料规范认为，可以使用MTBE及乙醇增加辛烷值；燃料中的硫含量影响排放，因此提出超低硫甚至无硫；低硫柴油要加入润滑性改进剂；烯烃易结垢造成喷嘴堵塞，因此要加入适量清净剂；汽油要控制芳烃含量；柴油使用十六烷值改进剂要考虑本身的十六烷值指数。     

减少焦炭灰尘排放的新技术

美国密西西比炼油厂原先安装的除尘系统，采取化学品除尘法和储存场喷淋法，由于其化学品主要是针对诸如煤、褐煤或者石灰石而不是石油焦，因而未取得理想的效果，仍然有大量的灰尘生成。为了进一步改善情况，通过研究开发出了一种新的化学品除尘系统，可以减少９０％到９５％的灰尘，因崦大大的减少了维修和清洗工作。     

汽车排放污染对车用燃料质量控制的影响

本文介绍了汽车排放污染物的种类与危害，分析了汽车排放污染对燃料质量控制的影响，并对车用汽油和柴油等车用燃料在质量控制方面进行了详细地分析。     

汽车排放控制和对发动机油规格发展的影响

从环境保护的角度,阐述了控制汽车尾气排放的要求和措施,以及对发动机润滑油规格发展的影响。针对汽油机油、柴油机油、二冲程发动机油和天然气发动机油如何适应日益严格的汽车尾气排放规范,论述了具体的性能要求和规格发展的趋势。     

美国出台首个汽车燃油能耗排放标准

2010年4月1日,美国政府颁布了第一个全国性汽车燃油能耗和排放新标准,规定到2016年,所有在美生产的轿车和轻型卡车必须达到35．5mpg平均油耗标准,比现行25mpg标准提高了42％。同期,每辆车平均尾气排放将从2012年295g／mile降至2016年的250g／mile。具体要求如下：     

汽车排放国Ⅴ标准再次征求意见

环保部日前发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》标准二次征求意见稿,这一标准也就是通常所说的国Ⅴ排放标准。与现行排放标准相比新标准大幅削减了新生产汽车的单车排放量,并首次提出大幅削减颗粒物排放的要求。     

宁夏石化行业VOCs排放量核算及污染控制手段

选取宁夏典型石化企业作为挥发性有机物排放量核算的案例,根据十二源项排放特征,结合企业生产现状,采用公式法、实测法、物料衡算法及系数法计算该企业年度VOCs排放量。结果显示,该企业年度排放总量为:1894.498 t,其中,有机液体储存调和过程挥发量最大,为789.6 t/a;火炬系统排放量最小,为0.04 t/a。     

汽车技术改进对燃料性能的要求

论述影响汽车污染物排放的因素和控制措施,汽车燃油对汽车排放的影响及汽车技术的改进对燃油性能的新要求等。     

空气预热器的改造

介绍了中国石化青岛炼油化工有限责任公司余热回收系统的空气预热器的改造情况,分析了如何通过对空气预热器的改造来降低余热回收系统排烟温度,从而提高加热炉的热效率。改造后,烟气排烟温度比改造前降低30℃左右,空气所获得的能量比更换热管前有较大提高,节能效果显著。     

降低FCC装置NO_x排放的工程技术

基于FCC装置NO_x生成机理的研究,开发了降低再生烟气中NO_x排放的工程技术:新型高效汽提技术和低NO_x再生技术。工业应用表明,FCC装置汽提器和再生器主风分布器改造后,焦炭中氢质量分数下降了27%,汽提效率大幅提高;再生器主风用量下降了9%,分布管压力降下降了20%,再生器密相温度较改造前下降约10℃,密相温差由改造前的15℃左右下降为3~7℃,烧焦效率提高。在原料油性质和反应再生系统操作条件变化不大的情形下,再生烟气NO_x质量浓度由改造前的397.5 mg/m~3下降至235.6 mg/m~3,降低了40%。改造后,产品总液体收率提高了1.03百分点,年创收超1 000万元。该工程技术的实施降低了再生烟气中NO_x含量,是一种降低FCC装置NO_x排放的新途径。     

从可控震源液压系统组装试验看液压系统污染控制

本文的作者们在现场组装及试验第一台国产大吨位可控震源KZ—28过程中,对液压油污染可引起液压系统的损害及如何控制污染作了实地测试,并对采取过滤措施和不采取过滤措施的液压油,用污染度测试仪进行了测试对比,通过所测数据说明在系统中安装液压过滤器的重要性。     

直接空冷凝汽系统的控制策略

直接空冷凝汽系统广泛应用于电站蒸汽轮机空气冷凝器、自备电站汽轮机的空气冷凝器以及燃气-蒸汽联合循环使用的空气冷却器。对直接空冷凝汽系统的控制策略进行了讨论,以期为提高直接空冷凝汽系统效率及节能降耗提供一定的借鉴。     

降低催化重整装置固体废弃物排放量的优化措施

为达到固体废弃物排放量指标低于80 t/a的要求,分析了中国石油兰州石化公司催化重整装置固体废弃物来源及其影响因素,提出了降低固体废弃物排放量的优化措施。结果表明:催化重整装置固体废弃物80%以上来自白土塔中的白土,白土塔的工艺流程和操作温度是影响白土排放量的主要因素;通过将新旧白土塔由并联操作改为串联操作,且将操作温度控制在180～185℃后,白土更换周期由6个月延长至8个月,废白土量由2016年的85.84 t降至2017年的37.50 t,装置固体废弃物总量由105.02 t降至53.70 t,大幅减少了固体废弃物的排放量,经济效益和环境效益显著。     

空气锤钻头保径技术探析

介绍了空气锤钻头结构特点和空气锤保径技术研究现状,把空气锤钻头磨损分成了钻头齿断齿、钻头齿掉齿、钻头齿偏磨、钻头齿齿高磨损、钻头刚体磨损及钻头刚体划伤6种形式,并从材料选择、结构设计和空气锤钻井工艺3方面对磨损进行了分析。从材料选择和结构改进2个方面对现有空气锤进行了改进,提出了"三翼面"保径空气锤钻头。新型空气锤保径钻头在龙岗39井空气锤钻井应用中取得了钻进1 899.35 m只磨损2.5 mm的好成绩。     

建立“国有企业内控规范”路径之探讨

为改进和加强国有企业内部控制，提高企业风险防范能力和经营管理水平，促进国有企业可持续发展，建立统一的“国有企业内控规范”十分必要。针对国有企业由于受各种内外部因素的影响，内部控制规范不能按照上市公司的标准要求实施的问题，探讨做好国有企业内部控制管理工作，切实实施内部控制规范的路径。     

气体钻井井斜控制的发展与新技术探讨

回顾了井斜控制技术的发展过程,总结了气体钻井井斜失控的原因及危害,探讨了空气锤钻井技术、空气螺杆钻井技术、扩眼保满防斜技术和自动防斜技术等气体钻井井斜控制新技术。空气锤钻井技术是目前最有效且可行性较高的钻井技术。文章提出了空气锤钻井技术的后续研究重点是:研究该工艺方式下钻具振动机理,研究空气锤的使用寿命、内部润滑机理及其结构优化等。提出了该课题组研制的气体钻水平井、垂直井两种专用扶正器和气体钻井滚轮扶正器,解决了钻井液钻井扶正器用在气体钻井中所产生的问题。同时提出了研究气体钻井专用防斜工具和研究气体钻井钻柱系统动力学是以后井斜控制技术的研究方向。