研究高铁站房装饰装修工程要点控制

在城市化进程不断加快的过程中,不同城市之间出现的人员数量越来越大,传统的交通工具已经越来越不能够满足这种变化的需求了。而高铁的出现和大量建设在很大程度上缓解了交通运输的压力,对提高我国交通运输整体水平也做出了重要的贡献。在高铁站房的建设过程中,装饰装修工程是一个非常重要的工程,其质量的好坏直接影响到高铁的整体质量水平。因此,相关工作人员应该对高铁站房的装饰装修工程进行认真的研究。本文主要对高铁站房的施工原则、设计以及施工管理进行了介绍和分析,希望对相关工作人员有所指导和帮助。     

铁路站房装饰装修工程要点控制

装饰装修工程是铁路站房工程的重要环节,通过对站房各部位的施工图进行深化设计,以及在施工管理中严格执行了样板领路、材料进场验收制度、技术交底和把好七道关等控制措施,做到了超前策划、精细管理、措施落实,取得了良好的施工效果。     

宁杭高铁宜兴站站房设计将融入“紫砂元素”

宜兴站站房已完成建筑设计工作。站房建筑风格将充分体现宜兴市特有的“紫砂元素”。     

关于高铁站房玻璃幕墙施工工艺的相关分析

目前,高铁站作为当今各大城市的标志性建筑,可为各现代化城市间的经济发展、货物运输、居民出行等提供优质服务。玻璃幕墙作为高铁站房的主要组成部分之一,对玻璃幕墙施工工艺进行分析与研究,不仅能增强玻璃幕墙自身的结构性能,而且能在一定程度上促进整个建筑施工水平的提高。本文主要以新建合肥至福州铁路闽赣段站房为工程实践,对工程施工的难点进行了分析,并阐述了玻璃幕墙的施工工艺要点,值得类似工程借鉴和参考。     

高铁站房高跨空间异形吊顶深化设计及逆向装配式施工技术体系研究

我国高速铁路建设飞速发展,铁路建设工程、站房工程及配套房建工程日益增多,高铁站房体量越来越大,装饰装修项目对品质的要求越来越高。高铁站房等公共建筑类高跨空间吊顶由于其跨度大、高度高、施工面积大等特点,与普通吊顶装饰装修有较多不同。依托济青高速铁路红岛站项目及鲁南高铁临沂北站项目,对高跨空间下的曲面吊顶结构固定技术、逆向法施工、装配式工艺及BIM+深化设计技术综合应用进行全面地研究,以期对类似工程提供借鉴和参考价值。     

高铁站房地域性文化基因设计研究——以邓州东站为例

高铁站房不仅是游客出行的驿站,还承载着传播地域性文化、展示城市形象的功能,将城市地域性文化基因提取并转译到高铁站房的设计中,能够赋予高铁站房更深刻的文化内涵和场所精神。文章结合邓州东站的设计,从外部环境的呼应、材料与传统构造特征的表达、形式特征的演绎三个方面对地域性文化基因在高铁站房设计中的运用进行了分析。     

高铁站房与周边城市形态相融性研究

从分析成都犀浦片区高铁站房周边的城市形态现状及其与高铁站房的冲突,发掘我国高铁站房对周边区域城市形态产生冲突的原因,并提出了几点优化高铁站房周边城市形态的可行性建议。     

高铁站房钢结构整体顶升技术研究

本文以新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段QHZF-1标站房项目为例,分析高铁站房钢结构整体顶升技术的应用,总结该技术应用的原理,立足于地面拼装、准备工作、结构顶升、对接与卸载、拆除与模拟五个环节,探讨整体顶升技术操作要点,总结高铁站房施工经验,旨在提高钢结构整体顶升施工水平.     

站城融合策略在高铁站房设计中的应用

近年来,有关站城融合的设计思考与设计理念在铁路站房的高速发展建设进程中有着深远的影响。南沙高铁站的方案设计从站城融合的角度出发,通过将城市与铁路站房的空间与功能进行有机复合,对被铁路割裂的城市进行缝合,试图赋予高铁枢纽更多的城市职能,以适应人居环境的永续发展。     

高铁那段日子：唐山站设计有感

从建筑师的角度看中国高铁的设计建设,从唐山站站房设计体会出发,反思高铁站房设计思潮的发展,展望高铁建设对中国城市发展及中国人生活的影响。从市场、转机。折腾、期待四个篇章,回顾建筑师在高铁站房设计中的坚持与妥协,全景展示建筑师参与高铁设计的苦与乐。呼吁中国的高铁建设调整节奏、回归理性。     

地域文化元素在高铁站房建筑设计中的应用——以鹤壁东站为例

高铁站房肩负展示地方特色、传承地方文化的任务,设计中重点考虑对地域文化的适度性提取与创意表达,本文阐述了高铁站房与地域文化的关系,提出高铁“文化站房”的设计理念,以京广高铁沿线的鹤壁东站项目为例,具体介绍其地域文化特征,通过分析地域文化现状,对涉及到高铁站房当前地域文化元素应用区域进行详细阐述,从功能空间、景观空间小品、公共设施等方面讨论适合高铁站房空间环境地域性表达的设计原则和思路,完善高铁站房建筑设计理论体系,为地域文化的传承与生态环境的改善激发活力,使我国的地域文化得到发展。     

高铁站房清水混凝土雨棚施工技术

为了使传统高铁站房清水混凝土雨棚施工中的不足得到弥补,进一步保证雨棚施工质量,本文以郑州南站雨棚施工为例,介绍了清水混凝土雨棚的施工技术要点,分析了雨棚施工的质量控制要点,并提出具体的质量控制措施。具体来说,在高铁站房清水混凝土雨棚施工过程中,通过掌握具体的技术应用要点,发挥出各项技术的应用优势,并采取有效的质量控制措施,可以全面提高雨棚施工质量,使高铁站房的整体建设水平得到提升。得出结论：通过具体实践研究可以发现,通过在郑州南站雨棚施工中应用先进技术手段,可以有效提高雨棚施工质量。     

高铁站房BIM运营服务的研究内容及意义

我国高铁经过近十年的快速发展已经拥有里程长、速度快、技术先进等优势。而且在我国完成“四纵四横”战略之后,中长期铁路规划出台,在2018年,我国高铁运营里程将达到3万km左右,高铁站房将新建约600座,同时大批高铁站房和铁路站房也相应会进行现代化的改造。实行新标准、新要求、新规范。新管理要求对于大型高铁站房的运营维护和管理提升等诸多方面提出新的要求和目标,同时又是实现铁路又“好、快”发展目标的保障。     

大型高铁客站站房架子队施工管理方法探索

探讨了新形势下架子队施工管理在工程施工中的重要性,从架子队的组建形式、分类设置、数量配置、素质要求、一体化管理等方面介绍了架子队施工管理的具体方法,探索出一套架子队施工管理的有效模式。     

桥式高铁站房功能与流线设计策略——以芜湖北站为例

随着国家高铁战略的稳步推进,我国新建高铁站房日益增多,其中不乏桥式高铁站房,因其流线特殊使其外观造型具有一定的识别度,往往会成为全线站房的亮点.本文着重从设计源头的主要矛盾,即功能和流线出发,选取多个工程案例,结合设计原理、后期投入运营管理和工程回访经验,归纳总结设计难点,从实践中得出一些具有针对性的设计方案,希望能为...     

常德高铁站房结构设计

常德高铁站是常益长正线线路上的重要站点,站房分为下部混凝土结构和上部钢屋盖。屋盖采用Γ形刚架作为主要支撑结构,一方面斜柱有效地增加了结构的抗侧刚度,另一方面也与桃花盛开的建筑意象相契合,其结构形式经历了立体三角形桁架、箱桁结合实腹梁、箱形实腹梁3轮方案的推敲演变。针对天窗区域连系桁架拱形下弦的矢高取值,采用Grasshopper+SAP2000联动程序进行自动化参数找形,得到结构受力性能和建筑空间效果均优的平衡点。通过ABAQUS壳单元模型与SAP2000杆单元模型的对比分析,验证了利用SAP2000截面设计器对变截面的异形截面构件分析的准确性,同时对Γ形刚架进行了弹塑性极限承载力分析,结果满足要求。Γ形刚架形态舒张有力,结构受力合理,实现了建筑与结构的完美结合。     

严寒地区森林高铁站房施工组织探讨

长白山站房建设因地制宜,采取有效冬期施工措施,合理组织施工顺序,通过“保主体、强穿插、赶站场”的总体施工思路,同时按照站房施工站场优先的原则,优先施工高架站房两翼确保钢结构及时插入,为后续外幕墙、金属屋面提前插入施工提供必要条件。最终保质保量顺利完成了各项节点工期,为类似铁路站房建设积累了宝贵经验。     

基于消防性能化设计的高铁站房防排烟系统

我国高速铁路客运站房的设计越来越复杂,现行的消防规范具有一定的局限性,已不能满足实际工程设计的需要,引入消防性能化设计手段来解决工程设计中的防火防烟问题就显得尤为重要。结合深圳北站的工程案例,介绍了防排烟设计的难点,对有上盖站台区及高架候车厅的火灾场景分别进行了模拟,并给出了基于消防性能化设计的防排烟措施。     

地域性文化特色在高铁站房空间环境中的设计表达——以南阳东站为例

高铁车站作为一个城市的交通门户,同时也是对外展示城市文化与传播城市精神的名片,在设计中应重点考虑对地域性文化特色的提取与表达。该文以国内单体最大线侧式站房南阳东站的设计为例,从城市地域性文化特色中提炼“云中卧龙,腾飞奋进”为创作设计理念,阐明了地域文化特色在站房外部空间形态至内部空间细部方面进行的建筑设计表达,为今后的高铁站房空间环境设计提供一定的借鉴与参考。