国内首幢超百米装配式住宅在南通海门封顶

<正>中南NPC典范之作——海门中南世纪城96号楼顺利封顶,这是国内首幢运用新型预制混凝土装配技术施工的超百米住宅,标志着中国住宅产业化进程再次实现突破性跨越。中南世纪城96号楼共32层,总高度101m,预制率超90%,是国内高度和预制率最高的装配式住宅,在我国建筑工业化道路上具有里程碑意义。     

带聚苯板接缝的剪力墙等效刚度及其对剪力墙结构性能影响研究

为研究带聚苯板接缝的剪力墙对结构整体性能影响，对1片带聚苯板接缝剪力墙试件进行了有限元模拟，在验证有限元模型正确的基础上，为便于工程计算，将带聚苯板接缝剪力墙等效为折减厚度的普通剪力墙，并对带聚苯板剪力墙占比率不同的高层剪力墙住宅结构进行多遇地震下弹性分析。仿真和计算结果表明：采用带聚苯板接缝剪力墙可等效为30%厚度的普通剪力墙；工程算例中几种不同聚苯板接缝剪力墙占比率的剪力墙结构均满足现行规范中剪力墙结构弹性层间位移角要求；剪力墙结构中布置聚苯板接缝的剪力墙增大了结构周期，降低了结构刚度和层间剪力。     

装配式RC/ECC组合剪力墙空间结构模型设计方法研究

依托试点工程海门市中南世纪城96号全预制装配式剪力墙高层结构,设计了一个2层的装配式RC/ECC组合联肢剪力墙空间结构1:2缩尺模型,并对模型的相似系数、配筋进行了计算与分析,对模型竖向拼缝节点、水平拼缝节点、装配式剪力墙-叠合连梁节点、装配式叠合连梁-楼板连接节点、装配式叠合楼板-墙体连接节点、叠合连梁中ECC现浇层与预制混凝土水平拼接节点以及连梁与墙肢节点塑性铰区ECC与混凝土节点等关键节点的设计方法进行了研究,并成功完成了装配式RC/ECC组合联肢剪力墙空间结构模型的拼装,提出了此类空间结构模型的设计方法与思路,为空间结构模型的抗震试验研究奠定了基础。     

某超限高层建筑宽梁转换体系设计

贵阳保利国际广场3号楼为结构体系特别不规则的超限高层建筑,其上部不规则布置的剪力墙与下部裙房大柱网之间的荷载传递较为复杂,需要设置高位转换层。为明确整体结构荷载传递路径,缓解高位转换产生的刚度弱化,提高结构整体抗震性能,本工程采用宽梁转换体系。根据相关规范及技术要点要求,先从整体上对结构进行抗震性能分析,再结合有限元软件对结构中至关重要却相对薄弱的转换层楼板及转换梁进行了详细有限元分析,最后依据相关规范对宽梁转换构件进行设计及复核。结果表明,该宽梁转换体系的设计符合规范要求,可供其他工程中转换层设计参考。     

工业化全预制装配整体式剪力墙结构体系节点研究

"工业化全预制装配式整体式剪力墙结构(NPC体系)技术"采用预制钢筋混凝土柱、墙及预制钢筋混凝土叠合梁、板等,通过预埋件、预留插孔灌浆、钢筋混凝土后浇部分等,将梁、板、柱及节点连成整体,形成整体结构体系。以南通市海门中南世纪城33号楼为试点工程,其核心技术为节点连接构造。     

全预制装配整体式剪力墙住宅结构设计及应用

全预制钢筋混凝土装配整体式结构(NPC)技术体系竖向构件剪力墙、柱采用预制,水平构件梁、板采用叠合形式;竖向构件节点采用浆锚连接,水平构件与竖向构件节点采用预留钢筋叠合现浇连接,形成整体结构体系.以南通市海门中南世纪城33号楼为试点工程,介绍该体系原理、技术特点及具体的连接节点施工工艺.指出剪力墙与板及剪力墙层间形成刚性连接节点;剪力墙与梁及梁与板采用预制梁槽、叠合现浇的形式;剪力墙水平连接及梁连接分为多种节点形式.     

国家(威海)创新中心2#楼复杂高层结构抗震设计

国家(威海)创新中心2号楼为双塔高位连体结构,地上32层,结构高度140.70m,在27～29层设置3层连廊(连接体),连接体跨度约61m。结构中存在大底盘多塔、楼板不连续、高位连接体及局部穿层柱等不规则情况。对整体和分塔模型进行了地震动力响应特性分析。由于连接体与塔楼相互影响,双塔连体时结构的扭转效应增加显著,在连接体上下层侧向刚度突变明显,连接体相关楼板应力较大。结合工程特点及超限情况,确定结构的性能化抗震设计目标,对整体结构进行了性能化分析,详细介绍了其抗震设计。计算分析结果表明,项目抗震设防标准合理,满足超限高层建筑工程的抗震设防目标。     

基于BIM模型的贝雷架结构参数转化方法研究

为减少BIM模型转化为有限元分析模型时出现信息丢失的情况,本文以贝雷架支承结构为研究对象,基于Visual Studio平台分别对Revit建模软件和SAP2000有限元分析软件进行二次开发工作,实现提取实际工程中的BIM模型信息,以及通过程序接口调用软件的功能函数进行建模的功能。结合装配式结构的建模特点,本文预先在有限元软件中对不同构件单元进行定义和装配,将无法传输的信息要素提前内置到构件中,并将提取的BIM模型参数作为控制变量加载到装配算法中,实现有限元模型与BIM工程模型的联接,完成贝雷架结构从BIM模型到分析模型的转化,该方法能避免重复性的建模工作,实现装配式结构的参数化建模,可根据实际工程模型修改参数达到快速创建模型的目的,扩大BIM模型数据的应用价值。     

某高层复杂结构常规单元模型与多尺度模型弹塑性时程对比分析

某钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土核心筒结构位于7度抗震设防区域,钢管混凝土叠合柱与钢筋混凝土框架梁采用环梁节点连接,地上结构43层,高度为198.9 m。为研究该超限复杂结构的抗震性能,并探究多尺模型的建模方法,首先采用数值模拟软件ABAQUS建立结构常规单元模型,之后针对钢管混凝土叠合柱环梁节点建立精细单元模型,将其植入到整体结构模型中完成多尺度模型建模。对两种模型进行7度罕遇地震作用下弹塑性时程分析,结果表明采用多尺度模型可同时获得整体结构在动力作用下的响应以及环梁节点在地震下的细观损伤,证明了多尺度模型建模方法的正确性,也为实际工程应用多尺度模拟技术提供了借鉴。     

固定式塔式起重机在原基础上转向施工方法

正某住宅小区5号楼工程,地下2层,地上3l层,总建筑面积1.72万m2,建筑总高度98.65m。拟采用一台TC5613塔式起重机作为吊装运输工具。根据施工总体部署,该工程在地下工程施工前已完成塔式起重机基础承台施工,塔式起重机在完成±0.000以下工程后安装。塔式起重机基础采用"钻孔灌注桩+高桩承台"形式。塔式起重机平面布置如图1所示。该项目完成±0.000以下结构后。建设单位根据市场反馈,对5号楼原户型做了调整,导致5号楼建筑平面轮廓变化。见图2