500KV级电力变压器匝间短路事故分析

５００ｋＶ级电力变压器匝间短路事故分析随着５００ｋＶ电网的发展，５００ｋＶ电力变压器陆续投入运行，在我国电力工业中发挥了重要作用。但是，从１９８１年到１９９１年底的事故和故障的统计来看，国产的和进口的相比，差距甚大，质量亟待提高。１１次事故中，国产的...     

2004年度110 kV及以上变压器事故统计分析

文章统计分析了2004年度国家电网公司系统110kV及以上电压等级变压器的事故情况。对2004年变压器的在运情况、事故的原因及障碍分析、在运变压器管理中存在的问题等方面进行了统计和分析。通过变压器事故统计分析，发现绕组损坏是2004年度的事故重点，抗短路强度不够是造成变压器损坏的主要原因之一。     

青岛发电厂厂用变压器事故分析

介绍了青岛发电厂发生的变压器事故，对事故起因进行了分析。为了保证电力系统可靠运行，提醒变压器制造厂家提高产品质量。     

略论240MVA／330KV变压器短路事故及变压器轴向失稳

分析了２４０ＭＶＡ／３３０ＫＶ自耦变压器“轴向失稳”的事故原因，提出了提高变压器抗短路能力的建议。     

变压器电容式套管事故分析及对策

电容式套管是变压器的重要附件，在由于其内部放电、过热、受潮等引起的变压器事故占变压器事故总数的１１．３％，文章简述电容式套管的结构原理，并根据其运行情况和事故例子，逐一分析了目前在制造和运行方面存在的问题；而且，为了进一步降低电容工套管的事故率，提出了安装、贮存、试验等方面的反事故措施。     

500 kV变压器、电抗器的套管事故及障碍分析

变压器、电抗器是电力系统的主要设备之一，在电力系统中起着举足轻重的作用，因此他们所发生的事故和障碍倍受关注。变压器、电抗器除本体所发生的事故和障碍外，附件套管的事故和障碍也占相当的比例。近年来，500kV变压器、电抗器的事故和障碍频繁发生，已经引起了有关部门的重视。文章介绍了近年来在我国运行的国产和进口500kV变压器、电抗器的套管事故和障碍情况，并进行了分析。     

变压器事故及质量分析会在宜昌市召开

高电压工作网绝缘专家工作组和能源部变压器标准化技术委员会1991年12月14日至18日在湖北省宜昌市联合召开了“变压器事故及质量分析会”，出席会议代表共48名。会议按部有关司局的指示精神，针对近期发生的一些大型变压器事故及存在的产品质量等主要问题进行了深入讨论。     

大型电力变压器抗短路能力的调查分析

近几年,110kV及以上电压等级变压器的短路损坏事故频发。文中针对1990～1998年间全国电力系统的变压器运行和事故数据．分析短路事故现状．总结事故特点和规律，为运行部门提高设备安全运行管理水平、变压器制造厂提高设备抗短路能力．提供了客观依据。     

预防大型变压器事故的技术措施

预防大型变压器事故的技术措施的颁发在一定程度上抑制了大型变压器事故的发生,提高了变压器运行的安全性。但数据显示,这几年大型变压器事故仍然频发,并且一些新的问题也开始出现,对大型变压器事故的预防更需要被看做是亟需解决的大问题。在本文中,我们就对在大型变压器的使用中比较经常出现的变压器绝缘击穿事故、套管闪络爆炸事故、引线事故的预防措施做一下探讨。     

降低变压器短路事故的若干措施

简要叙述了变压器短路事故发生的原因，以及从设计、工艺、试验等方面提高变压器抗短路能力的措施。     

大规模储能系统发展现状及示范应用

随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

ICEMI' 2015征文通知（英文）

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world’s premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

锂离子电池安全性能评价研究

综合考虑锂离子电池的安全性能检测要求和重点项目,以红外热像技术检测多次循环后的电池在过充过程中的温升,利用电池程控测试仪检测电池的电学信息,建立"热电"综合评价体系,并在3 C过充电条件下,将50℃的温度极值和5.0 V的电压极值确定为量化指标,对电池体系的安全性能进行评价。该评价系统具有快速、灵敏和全场性的优点。     

某300 MW机组循环水泵出力不足的诊断分析

某300 MW机组投产以来循环水流量不足,极大地影响了机组的经济性。通过试验诊断分析得到,循环水系统设计阻力小于实际值,导致按照设计阻力选型的循环水泵出力不足,使得循环水流量偏小,影响了机组运行的真空。根据循环水系统实际阻力特性,对循环水泵进行重新选型整体改造,取得了较好的效果,与改造前相比,供电煤耗降低1.174 ~1.200 g/（kW·h）。据此,提出了循环水泵在设计选型时的注意事项。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。