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对于内腔结构复杂的大型铸件,气孔类缺陷影响到铸件的整体质量,所以在生产过程中砂芯排气是否畅通至关重要。提出了一种采用金属软管的砂芯排气新工艺,制芯时预埋金属软管,研箱时从芯头处再连接金属软管引至铸型外,从而形成了一条完整的排气通道,有效解决了砂芯排气问题。 相似文献
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介绍了生产典型薄壁缸体铸件的技术要求,针对生产过程中先后遇到的冷芯缸体内腔与外表铸造缺陷及防止措施进行了阐述。对于水套内腔局部断芯,可通过使用特种砂替代硅砂,改进水套砂芯涂料工艺,严格控制原砂需酸值,保证砂芯足够强度来防止;对于水套外壁夹砂缺陷,采用天然钠土,减少上箱水套外壁热辐射时间,减少砂芯发气量来防止;对于表面粘砂缺陷,通过细化型砂粒度,增加砂型孔隙阻力,增加砂型气体背压,阻止金属液侵入砂型孔隙,控制旧砂温度与水分,减少铸件热粘砂,调整型砂参数来防止;对于烧结缺陷,减少装配螺钉尺寸,使用特种混合砂,降低油道芯烘干温度,减少油道芯的圆角半径,更改涂料配方来防止。 相似文献
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介绍了冷芯树脂砂生产条件下,影响发动机缸体、缸盖内腔清洁度的主要因素及其形成机理,结合当前国内铸造企业解决发动机缸体、缸盖内腔清洁度的常见技术方案及存在问题,详细阐述了冷芯改性剂对缸体、缸盖内腔清洁度的改善案例。生产实践表明:(1)解决内腔脉纹缺陷是提高内腔清洁度的首要目标,合理采用解决脉纹的工艺措施是防止铸件产生(衍生)内腔烧结、粘砂恶化、内腔表面涂料皮及铸件尺寸超差的关键所在;(2)冷芯改性剂具有消除铸件内腔脉纹、抑制砂芯烧结、缓解内腔表面粘砂及防止铸件收缩变形等实践效果,在综合成本上具有优势。 相似文献
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玉柴YC6J系列汽缸盖早期采用非整体浸涂工艺,即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯,其操作工序多而繁琐,而且浸涂质量得不到很好的保证。针对存在问题提出了通过在射水道芯里加一根芯骨来实现整体浸涂工艺,不仅提高砂芯组表面浸涂质量、改善了铸件内腔质量,而且还有效降低了射水道芯断芯废品率。 相似文献
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氧化铁粉在铸造生产上的应用——兼叙缸体铸件漏水率的降低 总被引:1,自引:0,他引:1
赵书城 《中国铸造装备与技术》2002,(2)
东风公司生产的汽油机缸体铸件曾一度漏水严重,主要是热芯盒树脂中氮气引起铸件气孔。为减少发气量,除积极采用低、中氮树脂做粘结剂外,还采取了阻截气体的办法,即在砂芯、涂料中使用氧化铁粉,不仅减少了气孔,还减少了飞翅、粘砂等表面缺陷。 相似文献
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介绍了大型复杂球墨铸铁砂箱的铸造工艺.针对该铸件容易产生的缩孔、缩松、断芯及气孔缺陷采取了如下措施:(1)在铸件顶部设置多个热冒口,实现多点进铁补缩;(2)提高砂型和砂芯刚度;(3)使用冷铁,选择合理的浇注温度;(4)采用螺纹钢筋芯骨,提高侧面砂芯的刚度,并使用马鞍形组合芯撑防止砂芯变形;(5)砂箱内腔大砂芯采用钢板内衬,提高砂芯刚度,减少芯砂用量,从而减少发气量,并通过在钢板上钻排气眼,改善砂芯和型腔排气.生产结果表明,上述铸造缺陷均已消除. 相似文献
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我厂在生产SLB 40-10水泵叶轮时,因受其结构限制,砂芯的排气不畅,砂芯对应的铸件部位极易产生大面积的表面气孔,废品率极高,虽然采取了倾斜浇注、高压冒口和多种 相似文献
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针对当前国内铸造企业解决发动机缸体缸盖内腔脉纹的常见技术方案及存在问题,分析了冷芯树脂砂工艺生产的发动机缸体缸盖内腔脉纹缺陷的主要影响因素及形成机理;通过DK-2型冷芯防脉纹剂对缸体缸盖内腔进行清洁度改善试验,试验表明:DK-2型冷芯防脉纹剂可消除铸件内腔脉纹、抑制砂芯烧结、缓解内腔表面粘砂及防止铸件尺寸超差等,并具有... 相似文献
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YC6J系列汽缸盖原先采用非整体浸涂工艺,即各砂芯分别浸涂烘干后再进行组芯,其操作工序多而繁琐,而且浸涂质量得不到很好的保证。通过在射水道芯里放置特制芯骨,实现组芯整体浸涂工艺,不仅提高砂芯组表面浸涂质量,而且还有效降低了射水道芯的断芯废品率,从而改善了铸件内腔质量。 相似文献
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介绍了430B型滑鞍铸件的结构特点,原工艺由于形成滑鞍导轨内腔的砂芯较长,如果做成整体砂芯,不但制芯困难,浇注时砂芯也容易变形或折断,无法保证尺寸精度;如果将纵向导轨内的砂芯分为两段制作,对操作人员的技能成熟度依赖性较高,若砂芯发生晃动,容易引起尺寸不均匀或者呛火;若将分段砂芯固定过紧,会使砂芯受力不均匀,芯头拐角容易被压溃,导致铸件夹砂。利用3D打印无模铸造工艺,将铸件的内腔蘑菇芯和上型进行整合,同时将形成430B型滑鞍铸件下部轮廓的砂芯用下型带出,生产的铸件均无夹砂、尺寸超差等缺陷,质量改进效果显著。 相似文献
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介绍了自行开发的XWJ-1型消烟雾化净化系统,该系统适用于铸铁散热器砂芯烘干窑的烟尘净化处理,较好地解决了铸铁散热器生产中烘干砂芯过程中对环境的污染问题,同时还有缩小窑内温差从而提高砂芯及铸件合格率的作用. 相似文献
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《中国铸造装备与技术》2016,(4)
以六缸联体缸盖为例,对气缸盖气孔缺陷及内腔质量问题进行了分析,详细介绍了缺陷的解决措施,认为设计合理的砂芯、型腔排气通道,适当控制芯组二次烘干水分及适当提高浇注温度是有效预防气孔缺陷的主要因素。 相似文献
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利用热覆膜砂流动性好,能射制形状复杂砂芯;砂芯强度高;型砂溃散性好的优点。造多路阀体砂芯,以生产起重机多路阀铸件,获得满意的结果。阀体内腔光洁,无粘砂现象,表面粗糙度R_a≤12.5μm;尺寸精度高,偏差0.2~-0.2mm。 相似文献