游梁式抽油机驴头销子取出器的研制与应用

针对游梁式抽油机井修井作业需拔出驴头销子,翻转驴头让出作业空间,但传统的拔驴头销子费时费力,拔出困难而采用吊车吊游梁的问题,研制了游梁式抽油机驴头销子取出器。该取出器由垫圈、拉板、手柄和拉环等组成。拔驴头销子时,操作人员只需在地面上用工具钩住拉环,向下拉动即可拔出销子;需要复位时,用工具顶手柄,驴头销子就会在弹簧力作业下自动复位。孤岛采油厂40套的推广应用表明,该装置操作方便,省时省力,安全性好。     

游梁式抽油机自让位驴头新型联接结构

针对现行自让位驴头联接结构的不足，设计了一种新型自让位驴头联接结构。这种结构在修井作业时，只需卸掉悬点载荷后将驴头调节顶丝松开，把游梁下旋至与水平线成产角，就可容易地拔出驴头支承销轴，然后将游梁置于上死点，驴头即可绕挂轴自转最大角度让开井口。文中对实际应用中β角的确定作了说明。这种结构适用于各型游梁式抽油机，对大型抽油机更能显示其优越性。     

游梁式抽油机的移动式游梁辅助平衡装置

游梁式抽油机的移动式游梁辅助平衡装置是在游梁上安装一个可移动的平衡块，通过抽油机连杆及辅助连杆（拉杆）带动平衡块沿游梁后臂往复运动，改变平衡块在游梁后臂上的位置，从而获得较好的平衡效呆。还对平衡机构的运动规律、平衡块受力及减速箱曲柄轴扭矩等进行了分析。理论计算及现场试验结果表明，该平衡装置具有降低曲柄轴扭矩峰值、减少曲柄轴扭矩波动及降低抽油机耗电等优点。     

游梁式抽油机的故障树分析

在给出游梁式抽油机故障定义及故障判据的基础上，建立了以不能正常工作为顶事件的故障树，并利用现场收集到的数据对故障树进行了定性、定量及误差传播分析。首次确定了国产抽油机的可靠性指标，并为提高抽油机的可靠性提出了改进意见。     

游梁式抽油机与摩擦换向抽油机

游梁式抽油机为传统结构抽油机，在油田应用广泛。近几年出现的摩擦换向抽油机在结构、机理及其它方面与游梁式抽油机特点都有较大区别。分析讨论了两种抽油机各自的特点。     

游梁式抽油机系统可靠性分配

针对游梁式抽油机整机可靠性差、故障率高，必须进行系统可靠性设计的现状，提出一种考虑预计失效率的系统可靠性综合评分分配法。这种方法先将抽油机整机合理地分成几个单元，然后计算各单元的预计失效率，依据各单元的复杂程度、技术水平、重要程度和任务情况等因素，采用综合评分法进行分析，得出各单元的综合评分及相应的计算参数，最后按计算公式计算分配给各单元的失效率及可靠度。这个方法适用于游梁式抽油机的设计，特别适用于对原有机型的改进设计。     

游梁式抽油机参数的计算

利用计算机诊断抽油机机况和计算悬点加速度、减速箱扭矩、平衡等问题 ;对游梁式抽油机结构进行简化 ,建立模型 ,并且进行力学结构的数学分析 ;最后还给出了源程序。     

游梁式抽油机支架结构的优化设计

文章以优化技术和结构分析有限元法为基础,以耗用钢材最少为目标,探讨了游梁式抽油机支架的合理形式,并以10型抽油机为实例进行了计算,计算结果表明,优化设计的支架比现有支架可节约钢材40％左右,这对抽油机的设计具有一定的参考价值。     

游梁式抽油机横梁轴承座可靠性应用分析

游梁式抽油机是一种变形的四连杆机构，其整机结构像一架天平，一端是抽油载荷，一端是平衡配重载荷．是目前有杆泵类抽油机中使用最普遍的一种机型．其机构运动简图如图1。     

变角自让位式抽油机驴头

在分析现有抽油机驴头让位机构的基础上，提出变角自让位机构，并对其设计计算进行了分析。实践表明，变角自让位式抽油机驴头，在使用、制造等方面均优于现有让位机构，适用于中、大型抽油机。     

游梁式抽油机二次平衡技术的应用

常规游梁式抽油机普遍存在平衡不足的现象，既浪费能源．又严重影响抽油机的使用寿命。为提高常规游粱式抽油机的平衡度．在原有曲柄平衡的基础上．优化设计了二次平衡系统，大大提高了该型抽油机的平衡度。既有节能效果．又提高了设备的可靠性。现场使用取得了良好的效果。     

游梁式抽油机刹车保险装置研制与应用

在抽油机上安装平衡块时抽油机刹车装置未完善,减速器刹车仅用两个螺丝保证曲柄水平;在平衡块安装和调平过程中的锤击、敲打会导致螺丝松动、刹车失灵,曲柄装置突然转动而发生安全事故。因此,研制一种游梁式抽油机刹车保险装置,在安全上双重保护,增大抽油机安装的安全冗余,通过验证使用达到了100%的安全。     

游梁式抽油机游梁与驴头联接形式的分析

详细介绍了游梁式抽油机常用的几种驴头与游梁联接形式、特点及工作机理,从加工制造、安装、使用及维修等方面分析了各种联接形式的优点及缺点,提出了自让自复位驴头与游梁联接的新结构,指出在设计游梁式抽油机时应根据抽油机型号的大小采用不同的驴头与游梁联接形式。     

游梁行星轮组合式长冲程抽油机性能分析

介绍了游梁行星轮组合式长冲程抽油机（简称“组合机”）的结构与工作原理，分析了组合机可旋转驴头的受力状况。为便于进行动力分析，将其最终等效为一个游梁前臂长为Ａ等效的常规游梁式抽油机模型，并从其增程机构运行的可靠性、制造成本和能耗等方面阐述了组合机的优势。此外，给出了两个设计实例，并与另外两种特种抽油机的几项主要性能参数作了比较，分析结果表明，新型组合机具有动载小、冲程长、节能和可靠性高等特点。     

游梁式双驴头双井抽油机动力性能分析

采用Solidworks软件建立了某型抽油机的虚拟样机,并建立了相应的运动和动力解析方程。通过Motion仿真得出了该抽油机运动参数和动力参数的变化规律。理论分析和仿真计算表明,该抽油机负扭矩明显降低,节能效果良好。     

弯游梁抽油机

根据游梁变矩原理,在传统游梁式抽油机的基础上大胆创新,研制开发新一代高效节能的游梁式抽油机——弯游梁抽油机。该机通过改变游梁形状和平衡位置,有效降低了减速器输出轴的峰值扭矩,兼具双驴头游梁式抽油机平衡好又节能的特点,与常规游梁式抽油机相比可节电15%～30%,并保持了常规机结构简单、皮实、可靠、操作、维修方便的优势,适合各种工况的原油开采。目前,弯游梁抽油机已系列化研发、规模化生产,已累计生产销售约8000台,广泛应用于国内各大油田及加拿大、美国、埃及、哈萨克斯坦等国外市场,深受用户好评,适于各大油田大规模推广应用。     

游梁式双井抽油机

<正> 随着油田加密井和丛式井的不断增加,若仍采用单一的单机单井开采方式,必然使设备投资增大,能耗增加。为了解决这一技术难题, 1989年在大庆油田采油九厂设计制造了我国第一台游梁式双井抽油机样机,实现了单机双抽的新开采方式。 一、游梁式双井抽油机的结构 游梁式双井抽油机(图1)是在常规型抽油机的基础上,增加了导向装置并对驴头做了下述设计:     

游梁式抽油机调平衡工具的研制

针对目前油田现场调节抽油机平衡率不准确、安全系数低以及工作时间长和劳动强度大的问题,根据曲柄和平衡块的结构特点,研制了游梁式抽油机调平衡工具。这套调平衡工具由传动齿轮、传动连杆和加力装置3部分组成,具有结构紧凑、操作简便、精度高、安全可靠等优点。现场1000多口井的使用表明,该工具可以简化抽油机调平衡操作步骤,提高劳动效率,减少停井时间。