基于相位差的转矩转速测量原理与设计

详细介绍了以相位差为原理的转矩转速仪原理与设计。通过对转矩转速测量原理的分析,得出转矩转速测量传感器的输出信号是具有相位差的正弦信号。信号经过调理转换电路送入单片机,由单片机对信号进行处理并转换为转速和转矩数据,然后送显示单元显示。系统具有RS-485通信接口和键盘输入接口,可根据用户需求规定传输规约,也可通过键盘输入用户参数,使得转矩转速仪具有良好的适用性,可单独使用,也适合主从式多机通信或分布式远程通信要求。     

数字式转矩转速传感器及其在旋转动力装置测试中的应用

本文介绍了JN338数字式转矩转速传感器,该传感器使用了两组带间隙特殊环形旋转变压器,实现了能源及信号的非接触传递,其信号输出为数字量,便于和微机接口。文中对传感器的工作原理及特性予以了详细介绍,并给出了在旋转动力装置机械参数测试中的一个典型应用示例。     

数字式转矩转速传感器在旋转动力装置测试中的应用

本文介绍了JN338数字式转矩转速传感器，该传感器使用了两组带间隙特殊环形旋转变压器，实现了能源及信号的非接触传递，其信号输出为数字量，便于和微机接口。文中对传感器的工作原理及特性予以了详细介绍，并给出了在旋转动力装置机械参数测试中的一个典型应用示例。     

用于转矩和转速的单片机测量系统

本文介绍的单片机测量系统是智能化磁敏转矩转速仪中的实用系统。其测量原理是用单片机内部的定时器对转矩——相位型传感器输出的转矩信号和转速信号进行计时测量,计算出被测转矩和转速。系统除具有测量、打印和显示的功能外,还具有自检、温度补偿和超限报警等智能化功能。本系统不仅能对相位型转矩信号进行测量,也可对其它的相位型非电量信号进行测量。     

自动化系统在江都三站改造工程中的应用

南水北调江都三站加固改造工程自动化系统包括微机监控和测控保系统,采用了冗余、PLC、微机测控保、智能传感器等技术,在传统参数检测的基础上增加了泵站主机组的转速、振动、摆度及出水流道真空度的检测,为泵站的实时检测和安全运行提供了数据参考。微机测控保系统针对泵站的反转发电功能进行了改进,通过压板来切换抽水或发电运行方式下的保护定值区。系统可供同类泵站自动化设计、管理人员参考。     

变速器试验台测控系统的研制

为适应变速器试验发展的需求,介绍了一种汽车变速器试验台测控系统的软硬件结构。该系统以工业控制计算机为核心,基于虚拟仪器设计软件LabWindows/CVI开发平台研制,可根据试验需要编制转速、转矩、转速步长、转矩步长、持续时间等载荷谱参数和报警参数。系统按照参数实现试验过程的自动控制和故障报警,可以对变速器进行多种项目的试验,实现了变速器综合性能的在线测试。该系统在实际运行中操作方便、维护简便、可靠性高。     

活动发射平台环境监测系统设计与实现

为解决以往发射平台上模拟仪表人工读取记录效率低下,无法远程监控且不能获取平台执行任务前后监控点关键数据的问题,提出了基于分布式远程监控技术的环境监测系统设计方法.采用分布式前端控制箱获取各传感器信号,设计双点双线的电气连接方法完成前端测控箱与信号转接箱之间的信号传输;使用冗余热备的CompactRIO终端进行实时系统下的数据采集、保存、阈值判断与报警输出;基于TCP/IP协议的前端上位机采用了模块化参数配置、区域数据回放的方法,实现实时曲线显示、数据库读写及历史数据回放等功能.采用了抗振及耐盐雾等防护技术,通过了发射平台各试验及发射任务的检验,为活动发射平台日常调试及执行任务提供了及时可靠的环境数据.     

带传动实验机测试系统的设计

采用新型数字式转矩传感器JN338和C8051017单片机构成的检测系统，实现了带传输机的主从动轮转矩和转速同步测量，并通过其上位PC机实时显示转矩、转速、滑差率和效率：系统构成简单、测量实时性好、精度高、抗干扰性强。     

基于虚拟仪器的核能海水淡化实验测控平台

为了测量大型双塔4效高温多效海水淡化实验装置各部位的温度、压强及流量等热工参数,建立了基于虚拟仪器的海水淡化实验测控平台.使用高精度数据采集板及计算机等并在LabVIEW平台中实现了将传感器及热电偶的电压信号采集、输出、存储和分析成功解决了实验系统的测量和监控任务。     

基于LabVIEW的柴油机高速数据采集系统

为了验证船舶动力系统故障诊断系统的数据处理、故障诊断等功能,搭建智能机舱故障诊断试验平台,开展动力系统故障模拟试验,采集瞬时转速、柴油机气缸缸内压力等关键参数。由于瞬时转速与柴油机缸压信号的采集速率不同,为满足各信号采集的高速性和同步性,提出通过LabVIEW建立高速数据采集系统,结合运用光电编码器和磁电式转速传感器,以光电编码器Z相输出信号触发各信号同步开始采集,以光电编码器B相输出信号和磁电式转速传感器输出信号分别触发采集曲轴转角信号,作为各信号对应基准的方法。试验证明,此高速采集系统可实现各信号周期对应,并能够保证数据采集的高速性和同步性,有利于故障诊断服务平台提取和分析故障特征参数。     

一种消防设备电源监控系统的研究与设计

为了进一步提高消防设备电源监控系统的探测准确性及响应时间,在传统监控系统的基础上,利用现代电力电子技术和先进智能算法,设计了一种基于STM32F的消防设备电源监控系统;系统监控传感器采集消防设备电源的电压电流及开入开出信号,通过高性能微处理器利用RMS方法、阈值分析等方法对数据进行初步分析,并采用S变换算法对信号进行特征提取进一步判断和识别故障信号;监控传感器处理数据后通过RS485将设备电源状态传至监控主机中集中监控,对外提供Modbus-RTU通信协议,方便与其它系统的数据交换,并进行显示和报警等操作;试验结果表明,基于STM32F的消防设备电源监控系统检测电压电流故障精准度高达99.18%,响应时间极大满足国标要求,有效确保消防设备电源的正常运行。     

基于虚拟仪器的动力装置实验台测控系统研究

以柴燃联合动力装置实验台为例,完成了速度、位移、扭矩等常见参数的测量以及主机转速的控制,并以PCL-818L硬件为基础,研制了基于虚拟仪器平台LabVIEW的实验台监控软件.新设计的测控系统是基于虚拟仪器平台的模块化系统,使得研究人员的大部分精力集中于所要实现的功能上,而不是以往繁琐的算法和重复的编程上,参数易于修改,缩短了系统开发的周期.     

NJK－A型能源数据自动监控和管理系统

ＮＪＫ－Ａ型能源数据自动监控和管理系统本系统是一个多功能系统，它既能用于电力系统的检测、管理，又能用于供、用汽（气水）系统的检测、管理。它除具有门前电力系统中常ＪＩＪ的（分时计ｋ电度表）、（电力负荷自动记录仪＞、（电力定量器）、＜最大流址及＞和广州１...     

煤矿风机运转状态监测与自动控制

为了对煤矿风机运转状态进行实时监测与控制,采用高分辨率红外光电传感器采集设备参数,M／T法测量出转速,并液晶显示结果;采集数据通过CAN接口传置组态软件矿山监控平台及GIS监控平台,速度异常声光报警,并接受组态软件监控平台及GIS监控平台命令实现风机的启停。实验结果显示本系统能保证检测的实时性,测量精度高,可以达到及时有效控制风机的启停。     

LONWORKS网络及其在电力系统测控中的应用

介绍了ＬＯＮＷＯＲＫＳ局域操作网的硬件基础ＮＥＵＲＯＮ芯片和软件基础ＬｏｎＴａｌｋｓ通信协议的技术特点，报道了它在电力测控系统－ＦＪＫＢ－９００中的应用情况，探讨了它在电力系统的应用前景。     

基于矢量传感器的无人驾驶车辆信号远程监测系统

传统无人驾驶车辆远程检测系统,由于信号传输距离的影响,在信号波传输过程中在电路耦合率衰减下出现监测信号清晰度降低,信号整体监测效果无法满足实际检测系统应用要求的问题;对此设计系统通过采用矢量传感器对系统变量、模量与定量数据进行矢量统一计算,提出基于矢量传感器的无人驾驶车辆信号远程监测系统;首先完成基于矢量传感器的系统总体框架设计;然后根据设计框架建立无人驾驶车辆监控信号交互硬件单元,通过不同矢量传感器构成监控信号数据矢量转换计算平台;最后通过对硬件平台的矢量化软件适配,完成硬件与软件监控信号统一,提升信号传输强度,增强信号清晰度,从而满足无人驾驶车辆信号远程监测要求,完成系统的设计;通过对比实验数据表明,设计的基于矢量传感器的无人驾驶车辆信号远程监测系统,能够在50～100 km范围内稳定监测车辆状态,车辆状态数据监测实时性与连续性明显优于传统检测系统.     

基于虚拟仪器的汽车仪表设计

以PC机、NI公司PCI-6221板卡、NI信号调理模块(应变、RTD、TC等)为硬件平台,以CSY-2000C传感器与测控技术实验台为测控对象,以LabVIEW8.2为软件开发平台,设计汽车虚拟数字化仪表模拟机,可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示,实现汽车仪表的校验和标定。     

JCZ型转矩转速传感器输出信号的处理方法

为了测量转矩和转速,将转矩、转速信号通过JCZ型转矩转速传感器转换成两路正弦信号的电信号的进行测量;介绍了相位差检测电路,对相位差检测电路中各结点的信号波形和检测电路输出波形进行了分析,提出了基于P89LPC932单片机的等精度测量的信号处理方法;该方法有效地消除转速对转矩检测的影响,提高了测量精度;此方法已应用于某变速箱加载测试系统中,并且取得预期效果;实际应用表明,该方法的测量结果准确、稳定、可靠。     

多参数远程无线监控技术研究

针对我国烟花爆竹的运输现状,基于多参数远程无线监控技术,有针对性地选择压力、温度等多种传感器,运用信号处理技术,将多传感器信号进行处理和融合,利用传感监测技术、GPS卫星定位技术、CDMA数据传输技术等搭建通信系统和监测平台,对烟花爆竹运输车辆状态进行监测和预警及报警;通过进行系统的硬件及软件设计,实现了一种烟花爆竹运输过程的安全监控系统;进一步完成了系统的测试试验,试验结果表明,该系统可以实时地采集烟花爆竹运输车辆车厢的安全参数,并具有对数据进行比较,超限预警等功能,系统精度可以达到监控目的,且稳定,可有利地防止爆炸对周边人员和环境的危害.     

轮毂电机再生制动LabView测试平台设计

轮毂电机电制动试验是再生制动控制策略研究的前期基础;该研究独立设计了轮毂电机再生制动实验台架,以NI的虚拟仪器系统为平台,基于LabView开发了测控系统软件环境;介绍了该试验台的物理组成结构、台架信号采集硬件和测控系统工作原理;试验台可测试轮毂电机的扭矩、转速等信号,可进行电机性能测试及再生制动等实验;通过该试验台的实验测试,进行了空载滑行与电制动实验,实验表明,该台架设计合理,测控系统控制方式可行,可为今后研究再生制动控制策略及电机性能测试提供重要参考依据.