液气工作缸密封的设计

液气工作缸密封的设计５１００９１广州大学陈幼曾李爱社１引言随着现代工业的发展，液压和气动控制已愈来愈多地出现在自动控制系统中，由于它比机械—电子控制具有更多的优点：易于调速；能吸收振动而使系统更为稳定；在正确设计的前提下，具有较高的精度和寿命。因此在...     

气液增力缸测试系统设计

针对高端气液增力缸的研发问题,以自主研制的气液增力缸为例,结合气液增压原理并基于NI数据采集卡与LabVIEW软件开发气液增力缸综合测试系统;测试结果与理论值的误差在5%之内,并进行了不确定度的计算,表明了测试结果的可靠性,同时提出基于测试系统的寿命测试方法。     

一种新型的气—液缸

近来苏联设计了一种用油液起阻尼作用的气缸。它可以保证活塞在整个行程内移动平稳,并适合于驱动分度装置。该气缸由下缸盖11、上盖6、外缸体1、环形活塞2、内缸体3、活塞杆4、导向套12、注油用螺塞7和节流阀9组成。下盖11上有两个通道13和10,通道13和环形活塞的下腔     

气液传动缸的设计计算与应用

气动液压变换器式传动缸,与气动液压阻尼式传动缸一样,也是机械零件加工专用机床广泛采用的一种驱动装置。它的工作原理是利用压缩空气作动力源,代替液压传动系统动力装置的油泵推压油液,推动进给缸进行切削加工。在中、低压的状况下,油液视作不可压缩,使进给缸能获得平稳的进给运动。图1所示是一种气液变换器式传动缸的工作原理图。当压缩空气气源经气控换向阀1进     

升降台气液联动双缸控制回路设计

可升降工作台广泛应用于工业生产中,其安全可靠性和平稳的升降性能是用户最关注的要点。设计气液联动控制回路,并阐述机械锁开启回路、气缸上升回路、气缸下降回路、油液补充回路、气缸锁止回路的工作原理以及电磁阀的工作状态。该回路能实现工作台平稳升降和安全锁止。     

气液增力缸动态性能仿真研究

介绍了气液增力缸的结构和工作原理,利用AMESIM软件建立了快进行程和增力行程时的某国产气液增力缸的模型,并对该缸的动态性能进行了仿真分析,对气液增力缸设计和选型具有一定的指导意义。     

气液阻尼缸在切断专机上的应用

在生产内燃机气缸套的加工过程中,切断气缸套毛坯两端冷硬部分是我厂机加工的第一道工序。该工序原是用手工进给,灰尘多,体力劳动量大,工作条件相当恶劣。为了改善劳动条件,减轻工人的体力劳动强度,我们设计制造了以气液阻尼缸作自动进给的切断专机。实践证明,效果良好。气液阻尼缸动作原理如下图所示。起动机床主电动机后,二位四通电磁滑阀6动作。压缩空气经分水滤气器2干燥净化、调压阀3调整压力、油雾器5供给雾状润滑油后,由二位四通电磁滑阀6进入气液阻尼缸7的气缸左腔。气体压力驱动气缸活塞向右移动,并通过活塞杆将动力传递给油缸活塞和刀架     

钻井泥浆泵液缸开裂失效分析

针对某钻井泥浆泵液缸发生的开裂事故,通过宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析及泥浆介质分析等方面进行系统的失效分析。结果表明:液缸C含量的过度增加,提高了液缸的强度、屈强比和硬度,但降低了其塑性和韧性,液缸Ni含量的降低,进一步降低了钢材的耐腐蚀性。钻井泥浆泵液缸流道经补焊后,存在大量焊接气孔和夹渣等焊接缺陷,导致缺陷部位局部应力集中;泥浆介质pH值为9.02,且富含氯离子和碳酸盐。泥浆泵液缸在工作压力、腐蚀介质等因素综合作用下发生起始于焊接缺陷的应力腐蚀开裂。最后根据失效原因,提出了相应的预防措施。     

小型缸的气-液串联复合驱动系统的动态仿真

介绍了一种气-液串联复合驱动系统,系统利用气体的小孔节流阀产生壅塞流原理,即以气体经节流阀小孔排气的质量流量恒定为基础,结合小型单作用滑动缸的弹簧的阻尼特性,建立滑动缸位移、速度的动态方程,动态方程的自变量不是压力而是时间,是以时间量来控制滑动缸位移的复合驱动系统,其控制方式简单,成本低廉.     

气液增力缸在圆形板件连接中的应用

在为“美的”风扇厂制造的落地式风扇圆筒支架与法兰件的动压连接专机中，采用了一种先进的以气液增力缸为动力的托克斯（TOX）动压连接新技术，在该技术中充分利用了气液增力缸的增力特性，用较小的气动力即可获得足够大的动压连接力，来实现板件的可靠连接、以取代传统的焊接或铆接方式，大大降低了工人的劳动强度，美化车间的工况环境，具有一定的可推广性。     

气液联动机械手在铜电解阴极片生产线上的应用

设计了铜电解阴极片生产线中的气液联动送料机械手,其作用是将种板和吊耳输送到生产线上,为加工阴极板供料.机械手由两部分组成,一部分吸送种板,一部分吸送吊耳.采用了真空气动系统作为气动吸盘的动力源,用液压系统驱动吸盘运动.本文对机械手的结构、动作原理和真空系统做了分析和介绍.该机械手在生产实际中得到了很好的应用.     

泥浆泵液缸补焊工艺

泥浆泵吸入液缸为F系列泵体密封结构,承受最高压力为52 MPa,一般工作压力为35 MPa.油田一台服役泥浆泵吸入液缸孔密封出现麻点状孔,严重影响了密封性能,由于加工一台吸入液缸工期比较长,决定对液缸进行现场修补.     

气缸体缸孔止口加工的革新

气缸体缸孔和止口加工原需三道工序——粗镗半精镗缸孔和止口、精镗缸孔和止口、精刮止口,由三台组合机床分别完成。之所以用单独一台机床加工止口,是为了保证止口的深度精度13_(-0.02)~( 0.08)。 为了提高生产效率和减轻工人劳动强度,我们将精刮止口的工序与精镗缸孔和止口的工序合并,止口深度精度是通过采用北京机床电器厂生产的JSB—1型半导体时间继电器和其它一些措施来保证的。     

气缸体缸孔及止口的精加工

本文介绍了几种精加工载重汽车发动机气缸体缸孔及止口的方法,其中对数控移动工作台式机床作了详细介绍;该机床以缸体曲轴孔定位,铣顶面,镗缸孔及止口。镗孔精度达H_6,止口深度公差达+0.02mm。采用陶瓷刀具加工,带有自动测量装置。图9幅     

基于光电轴角编码器和PLC控制的新型气-液联合缸机械手

介绍一种新型气-液联合缸的工业机械手,气缸作为动力执行元件,而同轴连体的液缸作准确定位执行元件,并采用光电轴角编码器和工业控制微机(PLC)作控制系统,实现了多点预定位控制.采用了开环控制而能达到一般闭环伺服控制系统的定位精度.其造价明显降低,很适合于中小型企业中的小型锻造冲压生产线上使用.     

专用机床节流式气液传动缸的工作原理、计算与应用

本文介绍了节流式气液传动缸的特点和工作原理、有关参数的计算,最后列举了缝纫机底板十二孔钻床气液传动缸的计算实例。图7幅。     

充液阀气液两相流的流场仿真分析

针对陶瓷砖压机上充液阀在快速下行过程中产生较大的振动,需要对其运行快速性和稳定性进行分析。分析充液阀进出口压差为0.2 MPa,气体体积率分别为10%和50%,及气体体积率为20%、压差为0.15 MPa时的流场分布,与理论计算值进行对比,验证所建立的三维流体模型的正确性。对优化后的充液阀结构进行流场分析,结果表明该结构能够为充液阀设计、结构优化提供一定的参考。     

基于Pro/E的气液联动冲压装置CAD系统设计与开发

介绍了玻璃器皿压机中气液联动冲压装置CAD系统的设计与开发,应用了模块化设计方法、参数化设计方法和自顶向下技术,以Pro/E软件为开发平台,利用Pro/TOOLKIT、VC++6.0和Access 2003实现了参数化模型库的建立、参数数据库的建立、用户交互界面的设计和Pro/TOOLKIT应用程序的设计,从而实现了智能化的自动设计,提高了设计效率和设计质量,缩短了产品设计制造周期,降低了设计成本。     

CRTSⅢ型轨道板气液联动同步放张器的优化与改进

基于气液联动同步放张器在实际运用中出现的新型放张工艺要求,深入了解现场钢筋放张工艺和放张器实际使用时出现的问题,进行针对性的完善和改进。优化其结构尺寸,克服钢筋或放张器断裂现象;严格控制液压油流过环形间隙的流量和时间,实现缓慢动态同步放张;设计回油单向阀,达到油液迅速自动复位的目的。优化和完善了气液联动同步放张器,并以有限元分析数据为参考,证实了放张器的可行性。