三角高程、GPS在跨河水准测量的应用

三角高程测量以其快速、简便且能保证一定精度而应用于跨河水准测量，GPS高程精度的提高也为GPS替代水准测量成为可能，GPS测量不受通视条件限制的优点更适用于跨河高程测量。本例中用光电测距三角高程法进行跨河水准施测，通过相关精度分析，能达到国家三等水准测量的要求，并用GPS高程测量对同一测段进行比较检核。     

精密三角高程测量方法及其精度探讨

在高程测量中,平坦地区通常使用水准测量的方法测量控制点的高程,但在一些高差起伏较大、路线状况较差的地区,水准测量实施将很困难,而随着全站仪的普及,使得电磁波测距三角高程的应用更加广泛,若三角高程测量的精度能够达到水准测量的精度,那么用三角高程测量代替水准测量则可大大降低工作强度,提高作业效率。本文就精密三角高程测量的几种方法及其精度进行探讨。     

全站仪在桥梁高程控制测量中的应用

本文简要介绍了桥梁高程控制测量与跨河水准测量的基本原理,根据跨河水准测量工作的特点,结合某工程实际测量数据对全站仪在桥梁高程测量中的应用进行了探讨,并通过对跨河水准网的平差计算,得出了跨河测距三角高程的精度。     

测距三角高程法在轨交崇明线跨河水准测量中的研究和应用

通过对测距三角高程法在长距离跨河水准测量中的主要误差来源进行研究分析,针对性地提出了提高高程传递精度的具体措施,并在上海轨道交通崇明线工程中进行了验证。工程应用结果表明,选择地形地貌相似的跨河场地、保证较小的测站高差,并采用特制的觇灯在适宜的天气条件下进行同步对向观测,可以极大地削弱垂直角和大气折光对跨河水准高程传递精度的影响,使得测距三角高程法达到国家二等水准测量精度,更加成熟地应用于高精度、长距离的跨河水准测量。     

基于测量机器人的精密三角高程跨河水准测量关键技术研究——以广州地区为例

针对广州地区跨河水准测量频繁、测量效率低的问题,为实现“大跨度”跨河水准的精密测量,通过测量机器人的主辅站法和四边形法精密三角高程测量技术,结合广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线路设计等项目中的跨河水准实验,大大削弱了大气折光的影响,同时降低了测量对现场条件的要求,简化了作业过程,提升了作业效率,测量精度满足《国家一、二等水准规范》要求。     

某海湾大桥长距离跨河高程测量技术

文章以某跨海大桥为载体,介绍了同时对向观测跨河三角高程测量方法的原理及其过程,并应用该方法进行跨河高程控制网建立的成功案例。通过多种检核与对比,四边形跨河三角高程水准测量方法使用双测站同时对向观测,既消除了大气折光的影响,还增加了检核条件。理论分析和工程实践证明,该方法不但可以达到二等高程控制测量的精度,而且测量效率优于传统的水准测量。     

应用精密三角高程测量替代二等水准测量

从三角高程测量高差计算公式入手,分析了三角高程测量的误差来源及精度,得出了减弱各项误差从而提高精度的一些相关结论。进而得出精密三角高程测量的精度及其替代二等水准测量的条件、减弱误差的一些方法以及提高精度的相关措施等。结合TCA2003全站仪ATR功能,探讨了精密三角高程测量的精度及其替代二等水准测量的可行性和成果的可靠性。     

基于精密三角高程测量技术在CORS基准站高程测量中的应用

CORS基准站高程的准确性直接影响CORS应用高程测量的精度,基准站的高程通常采用精密几何水准测量,高楼和高墩采用吊铟钢尺方式进行测量,作业方法繁琐、工作量大。本文进行了对向精密三角高程观测方法的分析,并应用于CORS基准站的高程测量,取得了良好的效果。     

全站仪精密三角高程法用于二等水准测量的技术

以武广铁路客运专线高程控制网测量为例,介绍了相当于二等水准测量精度的高程控制测量方法——精密三角高程法的使用技术,并对水准线路布设、水准点选点和埋石,以及精密三角高程观测、计算和精密水准测量等方面应注意的问题进行了探讨。     

高低棱镜法精密三角高程测量在实践中的应用

从全站仪三角高程测量的公式推导出影响三角高程测量精度的因素,详细介绍了高低棱镜法精密三角高程测量的操作流程、计算方法和注意事项,通过实例证实此方法可达到二等水准测量精度要求。