40Cr螺栓断裂原因分析

采用光电直读光谱仪、光学显微镜和扫描电子显微镜对材质为40Cr的螺栓断裂试样进行了宏观和微观形貌及化学成分分析。结果表明,该螺栓断裂为应力疲劳断裂,导致断裂的主要原因是其表面脱碳以及螺栓的松动。     

塔吊标准节固定螺栓断裂失效分析

为查明某QTZ63塔吊的标准节固定螺栓的断裂原因,采用了扫描电镜、金相检验、显微硬度等检测手段及化学成分分析。结果表明,螺栓力学性能、化学成分均符合标准要求;螺栓断口存在大面积贝纹线,其断裂性质是疲劳。螺栓表面存在深度0.18mm的脱碳层,降低了其疲劳强度;此外,由于安装不规范、缺乏维护而引起的松动也是诱发螺栓疲劳断裂的原因。     

ML35CrMo螺栓断裂原因分析

通过对带有方框偏析的断裂螺栓截面上碳元素的分布及组织、性能的检测,在不同热处理制度下材料抗拉强度的研究,找到了螺栓断裂的原因,提出了改进措施.     

高强度螺栓产生延时断裂浅析

一、概述高强度螺栓(简称高强螺栓)连接是50年代发展起来的一种新的连接形式。70年代以后基本取代了工地铆钉及工地焊缝连接,是一种有发展前途的钢结构连接形式。该形式具有施工简单、可拆换、不需要复杂设备、对操作人员技术要求不高、对连接件没有应     

转炉连接螺栓断裂的分析

分析了炼钢转炉托圈连接螺栓早期断裂的原因。结果表明,原始开卢妈于变截面过渡圆角的尖刀痕,经短程疲劳扩展后发生脆断。螺栓脆断是粗大的冶金缺陷加之组织不良（粗大的贝氏体＋马氏体）导致材料性能恶化的结果。重新热处理后获得了良好的综合机械性能。严格控制每一道工序有望延长螺栓的寿命。     

振动装置连接螺栓断裂原因分析

对杭钢转炉炼钢厂小方坯连铸机振动装置上的连接螺栓进行强度计算，分析断裂原因，并采取相应的改进措施以及改进后的效果。     

1200t冷剪曲轴压盖螺栓断裂分析

通过对螺栓断口形貌、硬度测试及金相组织等进行分析,表明作为重要受力螺栓,其加工形式不恰当,使螺栓表面存在环向刀痕及微小缺陷,引起应力集中是导致螺栓疲劳断裂的主要原因;另外热处理工艺不当使螺栓表层脱碳,降低抗疲劳性能也是螺栓疲劳断裂的原因之一。     

结晶器把合螺栓断裂原因分析与探讨

分析了结晶器螺栓断裂的原因，采取有效的防断裂措施，阐述了更好的结晶器铜板装配工艺方法。     

SWRM8螺栓帽头开裂原因分析

用光学金相显微镜等分析手段,对用SWRM8材质制造的φ5.5 mm螺栓帽头开裂原因进行了分析.结果表明：SWRM8螺栓帽头开裂是线材表面线状缺陷经冷镦形成的;线状缺陷与铸坯缺陷（如纵裂纹、皮下气泡、夹渣等）以及热轧和冷拉拔过程中产生的划伤有关.     

Development of non-quenched and tempered bolt steel

The 8.8 grade non-quenched and tempered bolt steel was studied according to the process conditions of wire rod plant and customer requirments.Three types of experimental steel grades were selected.10MnSiTi Nb and 20Mn2VTi(N) were chosen as the formal steel after several experimemts.     

高压注浆技术与预应力锚杆的应用

高压注浆技术与预应力锚杆是矿山特殊岩土工程加固的两种主要技术手段，文中通过对高压注浆浆液扩散过程及注浆结石体强度增长机理分析研究，认识到该技术能从根本上改良土体和岩石的物理化学性质，从而 在浇注范围内产生一种新的介质；同时，文章对某工程加因过程中现场试验及观测结果进行了分析，表明高压注浆技术能达到显著提高预应力锚杆承载能力的目的。     

振动输送机连杆的疲劳断裂与改造

连杆是振动输送机的主要基础部件之一 .通过对振动输送机连杆失效原因和受力分析 ,认为连杆失效是疲劳断裂所致 .加大连杆截面尺寸 ,减少交变应力中的最大应力值 ,从而可以提高连杆的疲劳寿命 .实践表明 ,改造是成功的 ,取得较好经济效益 .     

浅析如何提高汽缸寿命保证汽轮机安全经济运行

汽轮机是热力厂的主要生产设备,汽缸变形损坏将影响汽轮机安全经济运行。文章对汽缸产生应力变形情况和造成汽缸损坏的原因、危害进行分析,采取了相应措施,实现了汽轮机的安全高效运行。     

梯度结构硬质合金的疲劳断裂

采用三点抗弯的方法研究WC-6Co梯度结构硬质合金和均质WC-6Co硬质合金的疲劳行为,探讨疲劳断口形貌与破坏机制的关系。结果表明:梯度结构硬质合金的疲劳裂纹在亚表面萌生;梯度结构硬质合金表层Co相发生明显塑性变形,WC相以沿晶断裂为主;中间层Co相变形也很明显,WC相解理断裂增加;内层Co相塑性变形很少,WC、η相以解理断裂为主;均质硬质合金Co相塑性变形明显,WC以沿晶、解理断裂为主,各部位断口形貌接近;梯度结构硬质合金的疲劳极限比均质硬质合金高约100 MPa;梯度结构硬质合金中疲劳裂纹沿垂直于试样下表面、平行于Co相梯度的方向形核,而均质硬质合金的疲劳裂纹沿平行于试样外表面方向形核。在应力集中效应、循环应力的作用下,Co相的马氏体相变是裂纹在亚表面萌生的主要原因;马氏体相变使Co相成为裂纹形核的快速通道,裂纹沿Co相梯度方向形核。     

钢包材料SM490B钢断裂及中温低周疲劳性能研究

针对新型钢包包壳材料SM490B钢，进行了室温断裂韧度、疲劳裂纹扩展速率及350℃（32作状态下，钢包包壳表面的最高温度）下的低周疲劳试验研究。结果表明，SM490B钢的强度和断裂韧度明显高于包壳曾用材料SM41A（Q235）、20g。在试验所取的应力强度因子幅值范围内，与Q235A钢和20g钢相比，SM490B钢的疲劳裂纹扩展速率较快。350℃下的低周疲劳寿命高于压力容器常用钢材16MnR钢30（1℃下的疲劳寿命。新型钢包包壳材料采用SM490B钢，可大大减少包壳开裂的可能性，提高钢包的承载能力和使用安全性，延长钢包的使用寿命。