Siemens 840D数控系统在汽车纵梁平板数控冲孔生产线上的应用

汽车纵梁平板数控冲孔生产线是汽车制造企业生产轻型载货汽车和重型载货汽车纵梁的加工设备。国内汽车制谴企业进口的冲孔生产线主要是由比利时某公司生产提供。数控纵梁冲孔生产线系列可以完全替代进日。其中，汽车纵梁平板数控冲孔生产线是目前国内自动化程度最高的汽车纵梁加工设备之一。     

汽车纵梁数控冲孔设备在汽车行业的应用

随着现在汽车工业的发展,轻型、中型、重型汽车产量飞速攀升,使用范围也在不断的扩展,车型向着多元化进行发展。汽车的高需求量、车型的多元化、车架装配的高标准要求,使得传统的车架成型工艺也向着高效、高精度、柔性化生产的方面进一步得到了完善。在车架成型工艺的调整过程中,大量的新型机床设备被广泛的应用到工艺流程中。汽车纵梁数控冲孔设备就是在汽车车架纵梁制孔的工艺中完成制孔作业的设备。白2000年到现在,10年的时间内,汽车纵梁数控冲孔设备在国内轻卡、中卡、重卡、客车制造企业内得到广泛的应用。     

汽车底盘纵梁的数控柔性化生产线

通过借鉴国外技术并结合国内汽车行业的现状,开发出汽车纵梁数控冲孔生产线,实现自动化、柔性化生产,提高了生产效率和产品精度,降低．了工人劳动强度。     

汽车平板纵梁与“U”形纵梁腹底冲孔生产线

传统的纵梁冲孔加工工艺有两种：一种是使用复合模具一次成形，适合大批量生产；另一种是使用钻床通过钻模板进行钻削加工，适合小批量加工。随着我国汽车工业的飞速发展，客户个性化需求越来越多，各种变形车架层出不穷，传统的加工制造方法已不能满足上述要求。针对这一现状，我公司通过对一汽、二汽、陕汽等汽车车架厂调研，开发出了汽车纵梁冲孔生产线，其最大特色就是能够柔性地对汽车大梁板进行冲孔加工，既可以加工平板纵梁又可以通过调整部分附件扩展成“U”形纵梁腹底冲孔生产线。     

汽车平板纵梁与"U"形纵梁腹底冲孔生产线

传统的纵梁冲孔加工工艺有两种:一种是使用复合模具一次成形,适合大批量生产;另一种是使用钻床通过钻模板进行钻削加工,适合小批量加工.随着我国汽车工业的飞速发展,客户个性化需求越来越多,各种变形车架层出不穷,传统的加工制造方法已不能满足上述要求.针对这一现状,我公司通过对一汽、二汽、陕汽等汽车车架厂调研,开发出了汽车纵梁中孔生产线,其最大特色就是能够柔性地对汽车大梁板进行冲孔加工,既可以加工平板纵梁又可以通过调整部分附件扩展成"U"形纵梁腹底中孔生产线.     

汽车纵梁板料冲孔送进装置的改进

随着汽车市场越来越大,各类汽车生产量持续攀升,为适应市场需要,汽车纵梁加工设备也在不断进行改进与改型,以适应不同汽车厂家纵梁加工的不同工艺要求。我公司在原有侧夹钳平板数控冲基础上,开发出推拉式平板数控冲孔线及推拉式平面/腹面两用数控冲孔生产线。其中,对纵梁端部的定位、送进系统做出全新设计,研制出随动定位送进装置,该装置利用上下钳口来夹持纵梁板料,并在主伺服送进夹钳的作用下,一同     

车身覆盖件人工操作冲压生产线安全保护改进

正随着我国汽车工业迅速发展,与汽车生产相关的工业技术、自动化水平不断提高,目前国内诸如长城、奇瑞、比亚迪、江淮、吉利、力帆等自主品牌汽车厂商都引进了先进的生产工艺和技术,就汽车制造的四大工艺之首冲压生产线而言,部分国内厂家都已经更新换代,建立了机械手操作的自动化冲压生产线,但价格也不菲,动辄上千万元投入,国内仍有些汽车主机厂保留或新建人工操作冲压生产线。近年来,人们对人身安全保     

载货汽车纵梁新型冲压生产线

阐述了载货汽车纵梁新型冲压生产线——辊形线、冲孔线、折弯线及变截面压形线的组成、结构、性能、特点及其应用与展望,对业内具有参考价值和指导作用。     

一种辅助机构在汽车纵梁冲压自动化中的应用

立项研究汽车纵梁的结构及冲压工艺,提出了一种纵梁冲压自动化辅助机构,应用于纵梁自动化生产中,解决零件卡下模及抓件位置重复性问题,为汽车纵梁类的自动化生产提供一种解决方案.     

冲压设备的柔性化发展

冲压是金属板材加工中应用最为广泛的工艺。冲压设备包括各种压力机、开卷、送料及校平装置等。冲压设备的好坏在很大程度上决定了冲压加工的质量和工作效率。随着汽车、电子信息、电气机械等工业的发展，冲压设备近些年也得到了快速的发展。主要体现在数控化、智能化、精密化、高速化、柔性化和集成化等方面。     

汽车纵梁双主机数控腹面及翼面冲自动编程后置处理软件应用

根据新一代汽车纵梁冲孔机的多种加工技术要求,,开发了一种基于Auto CAD软件平台的CAM软件,可以为汽车纵梁双主机数控腹面及翼面冲孔机生成加工程序,具有零件图纸的自动识别、自动选模、自动排序等功能,可将冲孔过程图形模拟以及模具管理图形化,具备安全可靠、性能先进、灵活、控制准确等优点。     

汽车及零部件制造首选CNC和PLC

汽车行业大批量零部件加工以自动生产线为主,用户主要需求是加工自动线、冲压线、焊接线、喷涂线以及铸造线装配线等自动化程度较高的生产线,因此汽车制造行业对控制系统的需求主要有两方面:一是自动化生产线通过PLC实现加工/组装的流水线作业,二是在汽车零部件加工过程中广泛采用CNC数控加工机床。     

CAPP技术在汽车纵梁模具设计中的应用研究

论述了汽车纵梁模具多品种、批量生产的CAPP技术方法;提出了根据产品图号及冲压流程来抽取纵梁特征信息———几何和形状信息的方法;实现了在下料、冲孔模及弯曲模设计中的数据共享,提高了生产效率,满足了工艺需求。     

光学对中技术在冲压自动化生产线上的应用

正随着汽车工业的快速发展,汽车生产工艺水平大大提高,与之匹配的各种加工设备也不断推陈出新,自动化程度及生产效率逐步提升。传统的手工冲压生产线正逐渐退出舞台,取而代之的是各种自动化的生产线。目前国内汽车工业中轿车的冲压生产主要是单机串联式冲压生产线,自动化冲压生产线则主要是配     

机器人在冲压线中的应用

随着汽车业的快速发展，车外型愈求美观流线，并由于汽车外板件要求完美无尘的冲压生产线也向高速化、高品喷、自动化、柔性化方向发展。传统冲压生产过程中的手动操作、人工送料的生产方式已无法满足此行业的需要。     

金属板材成形设备行业的现状和发展（上）

金属板材成形设备广泛应用于汽车、航空、电子、家电等工业领域，特别是汽车工业。当今，世界工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业之一，汽车工业的发展状况也是衡量一个国家工业水平的标志之一。汽车工业的发展牵引着锻压技术及装备的发展，而锻压技术的发展和进步基本上都是围绕着汽车工业的生产特点而发展。由于激烈的市场竞争，汽车更新换代的速度明显加快，产品的市场寿命进一步缩短。与此同时，汽车变型品种日益增多，现代汽车工业生产的主要特点是：生产规模化、车型个性化、车型批量相对变小、车型变化快、多车型共线生产、车身覆盖件大型化一体化。因此，传统的加工单一品种的刚性生产线已不适应形势的发展。具有高柔性和高效率的自动化冲压设备，是世界冲压技术及装备发展的主要潮流。     

汽车及零部件制造主要选择CNC和PLC

汽车行业大批量零部件加工以自动生产线为主,用户主要需求是加工自动线、冲压线、焊接线、喷涂线以及铸造线、装配线等自动化程度高的生产线。汽车制造行业对控制系统的需求,一是自动化生产线通过PLC实现加工/组装的流水线作业,     

汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工

随着汽车工业尤其是轿车工业的发展,对汽车车身的制造质量要求越来越高,对加工车身冲压制件的工艺装备——冲模的制造质量也提出了更高的要求.在采用高精度数控加工技术的前提下,必须仔细地分析影响型面高精度加工的种种因素,由于误差存在于从数学模型建立到型面数控加工的整个过程之中,所以必须相应地采取有效的预防措施,才能达到模具表面加工的高精度.本文讨论了实现模具表面高精度加工的方法.     

半桥壳自动冲压生产线的研制

为了减轻半桥壳冲压生产线操作人员的劳动强度,增加冲压加工自动化、柔性化,提高生产效率、产品质量、安全性,研发了一种全自动的汽车半桥壳冲压生产线。介绍了汽车半桥壳冲压生产线的工作原理和组成。送料辊道上的板料通过气动吸盘抓取并放到输送线上,板料通过抹油机构抹油或中频加热炉进行加热,采用三自由度机械手将板料送入液压冲压机。实践证明半桥壳自动冲压生产线运行安全、稳定,能满足生产要求。     

电阻焊在汽车工业中的应用前景探讨

随着工业发展及人民生活水平的提高,全世界对汽车的需求量逐年增加,世界汽车总产量也呈上升趋势。因此,在汽车生产线上体现出了以下特点:生产技术更新加快,车型变化加快,要求生产线的自动化和柔性化程度提高;同时,对产品的技