绥中36-1油田J区低产原因分析及增产措施效果

绥中36－1油田J区1997年12月投产,初期原油产量远低于预测值,对地质条件,原油性质及钻,完井过程进行深入分析研究所,认为低产的原因主要是油层在钻井过程中受到了严重伤害,并提出了酸化措施,实施酸化后,增产效果十分明显,J区酸化成功对II期工程的钻,完井及已开发区的增产具有重要意义。     

系列酸化解堵技术研究及应用

本在认识油层物性基础上，根据室内实验及矿场实践，针对不同的油层伤害类型，研究了一套采用不同工艺配方的系列酸化解堵技术，并对解堵效果进行了评价。     

原油沥青质絮凝初始点的测定--以渤海绥中36-1油田稠油为例

沥青质在原油中的稳定性主要取决于原油对沥青质的溶解能力。当溶解能力下降到某一临界值后，沥青质就会从原油中絮凝析出，该临界值即为沥青质絮凝初始点。采用透光率法、粘度法和显微镜法对常压下渤海绥中36—1油田稠油沥青质的絮凝初始点进行了测定。结果表明，粘度法和显微镜法测定结果比较准确、合理，而透光率法因受原油色深和分光光度计光源条件的限制而使沥青质絮凝初始点滞后；在给定压力下，温度升高会使原油沥青质素凝初始点提前。     

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文章分析研究了大位移井钻井过程中对钻具破坏很强的一种扭转振动：“粘滞—滑动”,这种振动在大位移井钻井过程中发生的概率比较大,表现为或停或转的状态,转动的瞬间钻头以很大的速度冲出,引起钻头与地层、钻柱与井壁强烈碰撞,因此引起钻具失效。通过建立大位移井钻柱的等效扭转摆模型,分析了在钻头与地层扭矩及钻柱与井壁间摩阻扭矩作用下钻柱的动态行为,给出了钻柱所受摩阻力与钻柱动态位移之间的函数关系。分析了钻柱“粘滞—滑动”振动所遵循的物理规律,获得了大位移井“粘滞—滑动”共振频率的分布。结果表明：大位移井的“粘滞—滑动”现象表现为低频反应。根据“粘滞—滑动”共振所满足的条件,通过调整钻井参数可以避免“粘滞—滑动”现象的发生;扭转负反馈对“粘滞—滑动”现象有一定的阻碍作用。该问题的分析结果具有较高的理论价值和实际意义,对大位移井钻进中如何减少钻具失效问题提供力学依据。     

绥中36-1油田J区低产原因分析及增产措施效果

绥中 36 - 1油田 J区 1997年 12月投产 ,初期原油产量远低于预测值。对地质条件、原油性质及钻、完井过程进行深入分析研究后 ,认为低产的原因主要是油层在钻井过程中受到了严重伤害 ,并提出了酸化措施。实施酸化后 ,增产效果十分明显。 J区酸化成功对 期工程的钻、完井及已开发区的增产具有重要意义     

封隔器完井采油增产工艺技术探讨

以封隔器完井采油增产机理及管柱优化设计两方面为基础研究,开展了产量预测及其选井条件和适应性研究,并结合长庆油田地质特征及油田层藏浅的特点,提出了以Y341－114封隔器和深井泵为主组成的完井采油管柱,进行了现场试验研究,该工艺具有油层解堵,提高泵效,防气等增产作用,可结合油井检泵作业进行,施工简单易操作,投资少,经济效益显著。     

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本文通过渤海辽东湾ＳＺ３６－１油田使用顶部驱动钻井技术，总结其优越性：缩短了建井周期，节约了钻井成本，获得了良好的经济效益，可以加快油田开发的进程。正确认识其将性，可以更好地掌握和运用其规律，为油田开发和建设服务。     

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本文介绍渤海辽东湾SZ36-1 油田实验区AⅡ平台丛式钻井的情况。该平台造斜点浅,水平位移大,井斜角大,且地层疏松不胶结,裸眼段长,中靶精度要求高。用275天累计进尺32572m钻完了16口定向斜井,中靶率100％。     

疏松砂岩油藏伤害因素及解堵工艺技术

孤岛油田油层胶结疏松，油层污染伤害较重，主要表现为粉细砂、微粒、粘土分散运移污染近井地带充填砂层和防砂管。文中论述了油层伤害的内外因素，提出不同解堵工艺的选井条件，并在生产中运用物理及化学解堵方法取得了很好的效果，获得良好的经济效益。对疏松砂岩类油藏的解堵增注工艺有一定的指导意义。     

元素俘获测井在绥中36-1油田的应用

由于井眼条件、钻井液等因素的影响,利用常规测井资料处理得到的岩性剖面会存在一定偏差,造成储层孔隙度计算不精确甚至流体性质判别失误。元素俘获测井(ECS)是斯伦贝谢公司研发的新一代测量地层元素的测井技术,利用其资料确定黏土含量及类型从而获得精确的岩性剖面,结合常规测井数据可以准确计算地层孔隙度,提高测井解释的符合率。介绍了ECS测井原理及其仪器参数,通过在绥中36-1油田的应用,阐述ECS的测井优势,对该技术的推广应用有着重要意义。     

渤海SZ36-1油田不动管柱酸化液配方研究与应用

渤海SZ36-1属高孔高渗弱胶结的砂岩稠油油藏,考虑要有效解除近井地带的堵塞及实现深部酸化处理,同时尽量减少对井下管柱、电泵机组及电缆的腐蚀以实现不动管柱酸化作业,在对SZ36-1油田储层特点分析及大量室内试验的基础上,筛选出了以氟硼酸为主的酸化液配方。该配方体系既不破坏砾石充填层,同时对生产管柱、电泵机组及电缆腐蚀破坏小,又能有效解除近井带堵塞,而且酸液在搁置时间2天后酸液质量仍然较好,能满足面积有限的平台间隔注酸作业。     

绥中36-1油田海底管道的操作与维护

绥中36-1油田试验区位于高寒海区,开发生产的是稠油,用机械采油形式进行油气生产,生产操作难度大,特别是油田间的输油管道在操作管理上也存在一定难度。在该油田投产6年的实际操作管理经验的基础上,对海底管道的日常操作、维护工作内容进行详细介绍。从不同功能和不同管道结构,介绍日常操作和计划停输及应急状态下的操作管理。对海底管道的检测维护进行分析,尤其是建立检测数据库对管理海底管道的必要性和实际意义进行分析,并提出了检测和维修的常用方法。     

使用绥中36-1原油生产AH-50、AH-30重交通道路沥青

中海沥青(泰州)有限责任公司在50×104t沥青装置上,以绥中36-1原油为原料,通过摸索,优化工艺参数,生产出符合交通部道路石油沥青技术要求的30号、50号高软化点重交通道路沥青(以下简称重交沥青)。     

绥中36-1油田稠油聚合物降粘剂的研究

通过对绥中36－1油田原油物性的分析，有针对性地对聚合物降粘剂单体进行了初选，继而合成了一系列聚合物降粘剂，通过对所合成的聚合物降粘剂降粘效果的筛选和研究，确定了对绥中36－1油田具有较好降粘效果的聚合物降粘剂BST－RP及其配方；并对该聚合物降粘剂存在情况下，体系其他因素对降粘效果的影响以及采用聚合物降粘剂对原油后处理的影响进行了研究，结果显示BST－RP降粘剂具有较好的综合效果，对原油开采及其后处理均无不良影响。     

罗家寨高含硫气田水平井酸化技术现状及发展方向分析

水平井酸化是罗家寨气田水平井试油工作的重大技术难点之一。四川石油管理局井下作业公司经过长期的实践和不断的研究已经形成了一套较为成熟实用的水平井酸化技术，但是仍然需要进一步的发展。文章对罗家寨高含硫气田水平井酸化技术现状进行了阐述，并针对该气田高含硫特点及水平井酸化技术难点提出了今后应研究和解决的主要技术方向，对切实提高罗家寨高含硫气田水平井酸化增产具有重要的指导作用。     

绥中36-1油田整体开发将首次大规模采用生产污水回注

分析并说明了绥中36-1油田整体开发将采用的生产污水回注方案,以及该方案对工程投资的影响和对环境保护的意义。     

绥中36—1油田常用稳斜钻具组合特性分析

应用弯曲井眼里纵横弯曲三弯矩方程的研究方法,对绥中36-1油田开发生产中使用最广泛的一种稳斜钻具组合,予以定量分析和计算,并通过现场井眼轨迹的控制实例,说明在弯曲井眼里,由于受井眼曲率以及钻压的影响,钻头侧向力要发生变化,进而对井眼轨迹的控制产生根本性的影响;因此,现场操作应该事先对钻具组合特性进行定量分析和计算,通过优选参数,达到准确控制轨迹、提高中靶精度的目的.     

绥中36—1油田常用稳斜钻具组合特性分析

应用弯曲井眼里纵横弯曲三弯矩方程的研究方法,对绥中36-1油田开发生产中使用最广泛的一种稳斜钻具组合,予以定量分析和计算,并通过现场井眼轨迹的控制实例,说明在弯曲井眼里,由于受井眼曲率以及钻压的影响,钻头侧向力要发生变化,进而对井眼轨迹的控制产生根本性的影响;因此,现场操作应该事先对钻具组合特性进行定量分析和计算,通过优选参数,达到准确控制轨迹、提高中靶精度的目的。     

奥里油与绥中36—1原油混炼生产重交通道路沥青

主要介绍中油兴能沥青厂以奥里油和绥中３６－１原油为原料生产各种牌号重交通道路沥青的工艺条件,对产品的质量和路用性能做出评价,并对经济效益做出技术经济分析。结果发现中油兴能沥青厂用奥里油和绥中３６－１原油混炼生产的重交通道路沥青达到国外同类产品的先进水平,并且取得了可观的经济效益。