石油化工企业压缩机活塞杆失效分析理论基础

从石油化工企业压缩机活塞杆断裂失效分析理论出发,分析了活塞杆失效分析的重要内容,特别对活塞杆断裂失效的影响因素进行了分析,为活塞杆失效样品的实验研究提供了理论、方法、技术及具体的操作步骤。     

压缩机活塞杆断裂原因分析及解决措施

本文针对压缩机活塞杆的断裂原因,分析了其活塞杆的材料组成成分、宏观断口的观察、微观断口的观察、力学的性能和金相显微观察等相关方面,得出压缩机活塞杆的断裂原因是疲劳断裂,即当活塞碎裂后,受到驱动力的挤压,导致弯曲变形,最终形成断裂。     

加氢压缩机二级活塞杆断裂失效分析

对压缩机断裂的二级活塞杆进行了材料的化学成分分析、断口的宏观形貌分析、活塞杆螺纹纵截面金相检查以及金相组织分析,并对活塞杆螺纹冷滚压加工工艺进行了讨论,最后认为造成活塞杆断裂的主要原因是由于螺纹加工时出现齿顶整圈环向微裂纹,投入运行后使之崩裂形成缺口,该缺口成为后来疲劳断裂破坏的疲劳源。     

3D22（Ⅱ）氮氢气压缩机着火爆炸的原因分析

对3D22（Ⅱ）压缩机由于活塞杆断裂引起着火爆炸的事故进行了分析，并着重分析了活塞杆断裂的原因。     

4M50型压缩机存在问题及解决措施

1七级活塞杆与活塞连接丝杆处断裂 由于4M50-155／320-BX型压缩机七级活塞力较大，七级活塞杆与活塞连接由螺纹连接。在活塞杆螺纹处极易产生应力集中，在运行时受交变应力的作用下易发生断裂。因此，只要取消活塞杆螺纹就可解决该处断裂问题。考虑到本级活塞的尺寸较小，决定改进七级活塞杆与活塞的连接方式，将活塞杆与活塞制作成整体式，消除存在缺陷。改进后七级活塞杆与活塞连接方式见图1。     

立磨加压油缸活塞杆断裂原因分析及处理

针对LMS46.4矿渣立磨加压油缸活塞杆在生产过程中发生断裂,进行了相关的理化检验和分析。采用断口形貌和化学成分分析等方法对加压油缸活塞杆的断裂原因进行分析。根据活塞杆断裂的实际情况和材料的焊接性能,制定了具体的焊接修复工艺。经过近半年的运行,设备状况良好。结果表明:修复后的活塞杆完全可以满足工作要求。本次工作既保证了生产线的连续运转,又为今后焊接修复此类杆件零件积累了宝贵经验。     

某型飞机舱盖手动开启机构活塞杆橡胶面开裂失效分析

本文主要对故障活塞杆和配合密封的活门座子进行了外观检查,对活塞杆橡胶面表面以及橡胶断裂断口进行了宏观、微观观察,对活塞杆使用的橡胶进行了红外光谱等分析。综合各个实验结果,确定活塞杆橡胶面裂口起源于活塞杆与橡胶结合的内圆周处,开裂的原因为过载开裂。     

使用活塞杆运行总结

1活塞杆疲劳断裂的特点 在变应力下，活塞杆的损坏形式是疲劳断裂。疲劳断裂不同于一般静力断裂，它是损伤到一定程度后，即裂纹扩展到一定程度后，发生的突然断裂，疲劳断裂是与应力循环次数有关的断裂。     

氢气压缩机活塞杆断裂失效分析

采用宏观形貌分析、化学成分分析、金相显微组织分析、SEM微观形貌分析等手段,对某化工公司压缩机活塞杆断裂进行了失效分析。结果表明,淬火导致马氏体粗大致使活塞杆韧性下降,最终发生疲劳断裂。     

6M25型压缩机四段、五段回气管的改造

1存在问题 江苏灵谷化工有限公司于2000年起陆续安装了5台6M25型往复式氢氮压缩机。6M25型压缩机自投用以来,经常发生四段、五段活塞杆断裂的事故。仅2006年1年按计划更换3支四段、五段活塞杆后仍发生了3起四段、五段活塞杆断裂的事故及5次四段、五段活塞杆螺母松动现象,被迫停车处理,增加了维修量和维修费用,给企业造成了很大的经济损失。     

低压甲醇压缩机活塞杆螺旋形磁粉堆积成因分析

本文通过综合运用金属学、热处理工艺学及无损检测等方面知识,对活塞杆在磁粉探伤时产生的螺旋形磁粉堆积线成因作了分析。结果表明,活塞杆在磁粉探伤中显现的螺旋形磁粉堆积线是由热处理缺陷一屈氏体软带造成的。     

6M50压缩机一级活塞失效原因分析与对策

6M50压缩机一级活塞直径大而厚度小,活塞在运行过程中刚性差、应力大。本文通过受力分析与应力计算分析了一级活塞失效的原因,通过对活塞结构的改进,大大降低了活塞的应力水平,延长了活塞的使用寿命。     

橡胶球铰应力作用下的刚度变化研究

通过测试预压缩、多次刚度试验后的橡胶物理性能、动态机械性能和核磁共振交联密度等,分析了橡胶球铰在不同应力作用下的刚度变化。结果表明,应力作用可使橡胶球铰的刚度下降。预压缩过程中的剪切力可使橡胶分子链发生滑移,并有部分分子链发生断裂。在刚度测试过程中主要发生了交联网络内部重排现象,但没有分子链断裂现象发生。炭黑聚集体的破碎效应也是导致球铰产品刚度下降的因素之一。     

关于螺杆式压缩机启动过电流故障分析

某公司生产的RCUA200WHZ-E R410A环保冷媒水冷式冷水机组,其压缩机启动时出现过电流故障。对压缩机拆解后发现:固定活塞与连杆的挡圈结构断裂,机组启动后滑阀不能跟随活塞运动,导致机组带载荷启动,出现启动电流过大报警。利用显微镜观察挡圈断口发现:挡圈断裂是由于加工过程中折弯模具下模V型槽过小,而且折弯部位的压力超过挡圈材料的拉伸强度,产生微小裂纹,并最终在机组运转过程中受力断裂。     

The breaking strength of imperfect (real) polymer fibers

The thermodynamic fusion theory of strength of perfect polymer fibers of finite molecular weight is extended to include imperfect (i.e. real) fibers of incomplete crystallinity and orientation. Approximate equations for failure strength, strain, and work of failure are derived by extracting from the real visco-elastic fiber an equivalent reversible component suitable for thermodynamic analysis. This is facilitated by an explicit relationship between fiber breaking stress, σ_*, and breaking strain, _*, which is shown to be σ_*=0.632K_* (K=modulus) for constant strain-rate deformations. It is shown that fiber breaking time is equivalent to the fiber visco-elastic mechanical relaxation time. Experimental data shows that the activation energy of rupture of polyethylene fibers is not the activation energy of covalent bond rupture. Instead it agrees with the activation energy expected of crystal melting in accordance with the fusion theory of rupture. The activation volume of the polyethylene fibers also agrees with the value expected from this theory.     

仪器对涤纶纤维拉伸性能测试结果的影响分析

过用XQ 1和YG0 0 1 A进行初生纤维EYS1 5测试对比试验分析 ,证明两种仪器EYS1 5测试值无差异 ,并从夹持器材料性能角度分析了二者用于测试涤纶短纤维成品断裂强度、断裂伸长时有差异而测试初生纤维EYS1 5时无差异的原因     

Effects of Superheated Steam Processing on the Textural and Physical Properties of Asian Noodles

Asian noodles were simultaneously cooked and dried in superheated steam at temperatures from 110 to 150°C and steam velocities of 0.5, 1.0, and 1.5 m/s. Textural and key physical properties of color, breaking stress, and starch gelatinization were measured to ascertain the effects of the superheated steam processing. Textural properties of adhesiveness, springiness, cohesiveness, chewiness, resilience, and hardness determined from a TPA were found to be generally unaffected by steam velocity. All properties but springiness increased with an increase in processing time. Increasing temperature decreased adhesiveness, springiness, cohesiveness, and resilience but increased hardness and chewiness to a small degree. Processing time greatly affected noodle color, resulting in browning at greater processing times. Results show that velocity was not a significant factor (p > 0.05) on the breaking strength of noodles. Temperature was only significant (p < 0.05) at 110 and 120°C and breaking stress decreased with increasing temperature. There were small decreases in breaking stress with processing time. Combined gelatinization of both amylopectin and amylose was an average of 80.5% for all superheated steam processed samples.     

船用柴油机活塞杆表面微粒增强镍基复合镀层的制备及其性能分析

采用电沉积方法,在船用柴油机活塞杆表面分别制备纳米微粒增强镍基复合镀层、亚微米微粒增强镍基复合镀层和微米微粒增强镍基复合镀层。分析了三者的显微形貌、晶相结构及磨痕形貌,并测定了硬度。结果表明:与亚微米微粒增强镍基复合镀层和微米微粒增强镍基复合镀层相比,纳米微粒增强镍基复合镀层的外观显得更加光亮,硬度接近5 800 MPa。     

蒸汽轮机调速器联轴节断裂原因分析及防范

针对蒸汽轮机调速器传动机构联轴节断裂故障,简述联轴节损坏经过,从多方面分析其损坏原因,提出有效的解决方法和防范措施,确保压缩机组安全稳定运行.     

汽车活塞销镀Ni-Co合金镀层表面改性及性能研究

利用电镀技术,在汽车活塞销表面制备Ni-Co合金镀层实现表面改性。概述了活塞销表面改性的工艺过程,观察了表面改性后活塞销的形貌,检测了Ni-Co合金镀层与活塞销基体的结合强度以及表面改性后活塞销的硬度、抗拉强度及耐摩擦磨损性能。结果表明,Ni-Co合金镀层与活塞销基体结合牢固,表面改性后活塞销的表面平整均匀,硬度和抗拉强度均提高,表现出较好的耐摩擦磨损性能。Ni-Co合金镀层有效改善了活塞销的表面状况,使活塞销的硬度提高约17%,抗拉强度提高约7.2%,磨损量和磨损速率分别下降17.5%和17.9%。