巡飞弹战场运用策略

通过最优巡飞路线规划,巡飞弹可实现最佳作战效能。主要分析巡飞弹的侦察巡飞搜索策略,认为巡飞弹最好为直线运动,拐弯次数越少越好,其搜索路线可简化成蛇形、螺旋形和往复前进形3种模式,同时分析攻击型巡飞弹可采用反应攻击和抢先攻击两种途径对付时间关键目标。     

巡飞弹用动力装置与技术发展初探

在对巡飞弹适用的几种发动机及其性能水平分析的基础上,进行巡飞弹用发动机的技术难点分析和未来可选用技术研究,提出满足巡飞弹低速长航时动力技术的发展途径。     

攻击型巡飞弹技术现状及发展趋势

精确打击是未来战场主要的毁伤形式,精确制导武器正向着侦察、打击、毁伤评估等功能一体化方向发展,攻击型巡飞弹是未来精确打击武器发展的一个重要方向。本文概述了目前国外攻击型巡飞弹的发展现状及存在的问题,总结了巡飞弹未来的几个发展趋势,并对我国巡飞弹技术的发展提出了建议。     

巡飞弹对空防作战的影响及对抗技术研究

巡飞弹是无人机、制导弹药技术相结合的武器系统,可由多种平台多种方式发射投放,能够在任务区域进行较长时间自主巡逻,并能够执行目标侦察识别、精确打击、火力引导以及通信中继等多种任务,兼具无人机和导弹特点的新型弹药系统.本文先介绍了巡飞弹发展的基本情况及其主要战技术特点,对巡飞弹在态势感知、电磁对抗、集群攻击等方面战术运用情...     

共轴反向双旋翼弹药——GLMAV巡飞弹

GLMAV巡飞弹是一种新概念微型飞行器,对于远程侦察危险或受限环境区域具有重要意义。根据已掌握的相关资料,对GLMAV的核心部件、作战过程以及研发中的难点问题进行了介绍。     

面向城市环境的巡飞弹控制站沉浸式显示技术

在近期如俄乌冲突等多起局部战争中,巡飞弹发挥出了机动灵活、精准打击等战场优势,受到越来越多的关注,但在城市环境中使用巡飞弹,易受到各种各样建筑物的阻挡,影响操作员对战场的研判和对巡飞弹的精准控制。为使操作员快速掌握大规模复杂城市作战场景中的任务环境,辅助操作员高效指挥巡飞弹,从提高操作员态势感知能力的方向对巡飞弹控制站展开研究,设计了一种基于三维动态场景重构和虚拟现实的控制站系统态势显示方法,基于OpenSceneGraph(OSG)开源可视化引擎,采用四叉树管理、金字塔结构的PageLOD动态加载方法,进行巡飞弹任务场景要素管理及建模显示;基于无限串流虚拟现实渲染技术,构建了沉浸式控制站验证系统;设计巡飞弹引导控制试验,通过对任务完成时间及碰撞次数进行客观测试、统计问卷调查表进行主观分析,并对比有无沉浸式的试验效果,验证了该方法易于学习使用且有效提高了操作员的态势感知能力。     

正常式布局巡飞弹气动特性的数值模拟

为研究正常式布局巡飞弹的空气动力特性,利用Pro/E建立巡飞弹的三维模型,导入Gambit进行网格划分,采用Fluent软件数值模拟巡飞弹的气动特性并提取弹道气动数据.数值模拟对比研究了不同音速下弹体的绕流流场,获得了压力分布情况.系统地分析了巡飞弹在不同攻角、不同马赫数下升力、升力系数、阻力、阻力系数以及翻转力矩等气动特性的变化规律,研究结果对巡飞弹的气动力设计具有一定的参考价值.     

国外典型巡飞弹发展动态与性能分析

介绍了弹簧刀、火力阴影、黛利拉三型巡飞弹的发展情况,并对其性能进行对比分析,总结出巡飞弹的两种发展思路.     

巡飞弹终端自适应滑模控制系统研究

为了实现巡飞弹稳定飞行,提出了利用终端自适应滑模控制方式,将巡飞弹法向过载作为控制对象进行反馈控制;推导出控制器即舵偏角表达式,计算控制参数,使系统保持稳定,进行系统仿真,在存在扰动的情况下,检测系统的抗干扰能力;结果表明：终端自适应滑模控制系统可有效快速跟踪巡飞弹法向过载,具有很好的鲁棒性;为巡飞弹飞行控制系统研究提供依据和参考。     

小型巡飞弹引战配合分析

在分析以低成本自主攻击子弹药(LOCAAS)为原型的小型巡飞弹引战配合特点的基础上,建立了巡飞弹引战配合的数学模型.然后依据此模型,得出控制MEFP战斗部最佳起爆时机的延时算法.最后介绍了如何通过计算机仿真的方法,得到交会参数对引战配合的影响曲线,并给出部分仿真结果.     

巡飞弹燃油消耗质量的数学模型研究

巡飞弹常采用微型涡喷发动机,需完成长时问的巡逻飞行任务．为实现典型航迹飞行,全弹质量变化率将不断变化,文中分别建立了两种典型航迹下巡飞弹燃油消耗质量的数学模型,其中构造了代理模型来计算气动力参数和燃油耗油率（SFC）。经算例仿真计算,得到了典型航迹下巡飞弹质量消耗的变化规律．以及对应的推力控制律和需用攻角变化律,所建立的燃油质量消耗数学模型可用于巡飞弹总体设计之中。     

扇式折叠翼巡飞弹结构数值计算

采用数值仿真的方法计算了巡飞弹的结构特性,该巡飞弹具有栅格舵与扇式折叠翼,使用Patran软件建立结构模型,输入各部分结构材料属性,之后由有限元软件Nastran计算其固有模态。依据气动数据对巡飞弹的折叠翼进行了强度校核,采用Nastran进行静力计算,得出了在各马赫数下满足强度要求的最大飞行攻角。     

配有多模战斗部的巡飞弹毁伤概率分析

由于多模爆炸成型弹丸战斗部的毁伤元具有单向性,起爆时弹体姿态误差对毁伤元命中精度的影响不能忽略.为评价配有该战斗部的巡飞弹毁伤概率,利用蒙特卡洛方法建立考虑弹体姿态误差的巡飞弹的单发毁伤概率打靶模型.仿真结果表明,为提高毁伤概率,必须降低炸高、圆概率偏差和提高弹体姿态控制精度.     

风场环境下的巡飞弹航迹跟踪运动补偿算法

针对巡飞弹航迹跟踪过程受风速、风向影响的问题,在风场环境下,通过建立运动模型,研究并提出了基于变增益虚拟参考点和系统外回路动态补偿的非线性制导律算法。根据制导律参数中固定距离限制的问题,设计了变增益虚拟参考点并分析了航迹跟踪的稳定性条件,针对系统外回路滞后特性设计了动态反馈补偿因子,同时给出了参数计算方法及运动约束条件。通过数学仿真方法分别对无风及有风条件下的制导律进行验证,考虑到实际飞行试验困难的问题,基于vc++搭建了半实物实时仿真平台,通过硬件在回路仿真,验证了航迹跟踪性能。结果表明：改进制导律可有效克服风干扰、具有较高的跟踪精度且易于工程实现。     

美国两家公司研制巡飞弹

美国达信防务系统公司在新墨西哥州为美国陆军快速列装部队演示了改进后的战斗鹰（BattleHawk）巡飞弹。这是一种小型一次性无人机系统（UAS）,从发射管发射,带有战斗部。2011年,达信公司以战术遥控航空弹药的名称披露了该弹,这是该公司进入新兴巡飞弹市场的敲门砖。     

巡飞弹上引信作用延迟时间宽容度的计算方法

巡飞弹上的EFP战斗部是一种聚能定向战斗部。其毁伤元素只朝一个方向作用。巡飞弹姿态对于引战配合效率有着尤为重要的影响,这是不同于一般引战配合的。对于巡飞弹上的EFP战斗部系统来说。不仅要选择最佳起爆位置,同时也要选择最佳起爆姿态。采用延时调整的方法来满足交会过程中的弹道约束和姿态约束。使引信在适当的位置以适当的姿态起爆战斗部。通过典型攻击弹道情况下引信延时宽容度的计算。分析了两种约束条件对于延时宽容度大小的影响。为实现精确炸点控制提供了一种可行的控制策略。     

一种基于导航坐标系的巡飞弹航迹跟踪方法

针对巡飞弹定高巡飞航迹跟踪的问题,提出了一种基于导航坐标系的航迹跟踪方法.将整条航路分为直线飞行和转弯飞行阶段,建立动态导航坐标系,分别利用直线控制策略和转弯控制策略,将航迹跟踪简化为在导航坐标系下修正横向侧偏距偏差的问题,省略航向角偏差控制,确保巡飞弹在飞行过程中沿着理想航线飞行.通过仿真证明,此方法使得巡飞弹实际飞行航迹偏离理想航迹的误差很小,达到良好的跟踪效果.     

海战场信息环境的内涵及对潜艇作战的影响

通过对海战场信息环境内涵和特征的分析，论述了现代海战场信息环境对潜艇作战的影响．     

复杂战场的时敏精确打击武器——火力阴影巡飞弹

欧洲导弹集团MBDA宣布,该公司研制的火力阴影巡飞弹将于2012年进入英国陆军服役。火力阴影巡飞弹是一种巡飞时间长达10 h的精确打击武器,能够为英国陆军提供持续的、快速反应的针对地面移动目标的精确打击能力。     

基于深度强化学习的巡飞弹突防控制决策

巡飞弹突防控制决策（LMPCD）问题是“多域战”作战概念背景下的重要研究方向。针对该问题,建立基于马尔可夫决策过程的LMPCD模型。拟合LMPCD函数与飞行状态-动作值函数,构建基于演员-评论家方法的LMPCD框架,给出基于深度确定性策略梯度算法的深度强化学习模型求解方法,生成巡飞弹突防控制最优决策网络。通过1 000次巡飞弹突防仿真测试,结果表明,巡飞弹执行任务成功率为82.1%,平均决策时间为1.48 ms,验证了LMPCD模型及其求解过程的有效性。