大吨位汽车起重机车架细节的设计与工艺

随着近年来国外新材料在国内的应用以及新技术的引进,国产汽车起重机的吨位也不断加大,100t．130t,300t汽车起重机近两年在这种大环境下得到了快速地研究和开发。与进口汽车起重机相比,国产汽车起重机由于存在价格方面的绝对优势及完善的售后服务网络强有力的保障支持,100t以上的大吨位产品迅速得到用户认可,并批量走向市场。     

塔式起重机回转系统的改进设计

1 问题的提出 塔式起重机工作系统分为起升、回转、变幅三大系统,回转系统主要由回转支承、回转机构、上下回转支座等组成,本文分析对回转支承等一系列改进设计及其中所涉及的几点注意事项.     

新西兰进口中国底盘的加藤汽车起重机

新西兰奥克兰建筑设备公司(ACE)从加藤在新西兰的代理商Titan设备服务公司手中接收了第一台改装后的加藤NK550VR汽车起重机.该机底盘采用了中国第一汽车制造厂(FAW)生产的专用底盘.在加藤日本的工厂中安装了支腿、液压系统和整个起重机上车.     

GDG130型轮式多用工程车独立散热系统的改进设计

GDG130型轮式多用工程车（以下简称工程车）是我公司的一款主力机型,是一种高速度、多功能、机动性强的工程车辆,最高行驶速度可达100km/h。该机从研发成功至今,已近6年。     

QY50F型汽车起重机控制油路的改进

QY50F型液压汽车起重机进行起升工况即吊重调试时．首先发现将基本臂调至幅度5m时．该机在起吊瞬间即重物离地或重物在静止起升的一刹那间．有重物急速下落的现象．该现象不太明显,起吊后能平稳的吊起38t,但当重物被吊离地面15m左右停止后．操作液控手柄使重物下降时．重物不能平稳下降．而是急速落下。     

汽车起重机传动轴的轻量化设计

为了适应汽车轻量化的要求,在确保稳定提升汽车性能的基础上,节能化设计各总成零部件已成为主要的设计目标,对汽车起重机用传动轴轴管轻量化设计做出了具体论述,并提出了轻量化设计方案。     

大型塔机平衡臂优化设计研究

整机重量是塔式起重机的重要技术经济指标,其中金属构件所占比例较大,而平衡臂构造设计是否合理,将直接影响整机重量和造价。随着塔机广泛应用和大型化,平衡臂的结构设计与研究愈加重要。国内平衡臂设计计算常采用经验、类比的方法,其性能参数都有改进提高的余地。平衡臂设计不仅要求方案可行、合理,而且应使某些性能指标达到最佳,优化设计采用了数学规划法和最优准则法,利用电子计算机可以自动、高速地达到这一目的。１　　优化设计数学模型１．１　　平衡臂计算简图平衡臂按塔机顶部结构的不同有两种基本类型,即用于固定塔顶结构…     

汽车起重机的无线遥控方式

现代无线技术飞速发展，无线遥控将成为机械设备方便且可靠的操作控制方式，文章以汽车起重机为被控对象阐明了这一观点。     

胜威集装箱吊运车液压系统的典型故障

ＳＶＥＴＲＵＣＫ（胜威） ４２１２０集装箱吊运车（见题图）是被港口码头广泛使用的一种装卸机械,有气压制动与液压制动两种车型,本文所述机型为气压制动型。１液压系统组成及工作原理１．１液压系统的组成 该集装箱吊运车的液压系统（图１）由提升、倾斜、侧移、行走转向、变速器换挡、吸架动作等回路组成。 行走转向和变速器换挡回路各自有独立的控制装 置,其余四路均由两组三位六通液控换向阀组３和４控 制,而３和４的动作则由手动操纵阀组５控制,这样可以 用较小的操纵力,获得较大的系 统压力和流量。 倾斜系统的单向背压阀１０…     

大吨位钢箱型吊车梁的制作技术

某动力公司出海口基地码头的一高4 000mm、宽1 700mm的钢箱型吊车梁,截面之大、重量之重在国内很罕见,其制作工艺较为复杂。介绍了该钢结构构件的制作工艺,通过设计使用专用拼装胎具和翻转胎具,将控制钢制箱型吊车梁的焊接变形来防止扭曲作为控制重点,进而解决了大吨位构件的施工翻转问题。     

汽车起重机变幅液压系统性能研究

汽车起重机全伸臂空载变幅下放过程中,由于液压系统各元件参数的不匹配,以及启动、制动时存在着液压冲击现象,往往影响起重机变幅性能.本文针对某公司的25 t汽车起重机空载变幅下放过程存在着液压系统压力偏高、阀开启时间滞后、臂架下放时间过长、且下放过程抖动现象严重,通过仿真方法,从系统和元件的角度进行理论上的探讨分析,并提出...     

基于CBR的汽车起重机转台快速设计系统

汽车起重机转台的设计是一个繁琐和耗时的过程,为了提高其设计效率和智能化,本文将实例推理(CBR)技术应用到汽车起重机转台设计中。首先,分析了现有汽车起重机转台设计方法的研究情况,并阐述了CBR的原理;其次,结合汽车起重机转台的特点,分析了CBR的三大关键技术和相应的方法,给出了面向对象模型的汽车起重机转台表示方法、归纳索引和最邻近法相结合的实例检索方法和基于规则的修正和人工修正相合的实例修正方法。同时,为了提高实例检索的可靠性,采用层次分析法确定权值和粗糙集理论确定权值的组合赋权法。最后应用以上技术,以VB、Pro/E、Access2003为工具开发了基于汽车起重机转台的设计系统,该系统充分体现了实例推理技术在汽车起重机转台快速设计中的可行性和有效性。     

25t汽车起重机转向系统的匹配计算及验证

在汽车转向系的设计中,各机构在运动学关系和力学关系的协调是保证转向安全和操纵轻便的前提。本文对25吨汽车起重机专用底盘转向系统的设计进行分析计算,并利用ADAMS仿真软件对转向机构进行了仿真分析,同时对转向系统进行了试验验证,为汽车起重机专用底盘转向系统的设计提供了一种有效的方法和参考依据。