轨道交通BT项目风险分担研究

风险分担是轨道交通BT项目实施过程中要解决的关键问题之一,合理的风险分担能够提高项目绩效,有助于项目成功。目前关于轨道交通BT项目的风险分担主要都是定性研究,有必要探讨一种定性和定量结合的风险分担模型,以期合理分担项目风险。遵循BT项目风险分担的5个原则,将Shapley值与BT项目风险分担的5个影响因素结合,构建基于Shapley值修正法的轨道交通BT项目风险分担模型,并以深圳地铁五号线BT项目为例进行检验。运用WBS-RBS,方法识别深圳地铁五号线BT项目的风险因素,通过构建的风险分担模型对这些因素进行风险分担分析,得出深圳地铁五号线BT项目的风险分担基本合理,但不利物质条件和不可抗力风险都归属于BT主办人,加大了BT主办人风险的结论。对于法律变更和税收制度变化风险没有提及,容易引起合同实施过程中的纠纷。     

BT项目投资建设——回购合同的风险分析

随着我国工程建设领域投融资体制的改革,越来越多的基础设施等项目,开始采用建设——转让即BT模式进行建设。通过对当前BT项目投资建设——回购合同的风险进行分析和分层归类,并建立风险评价指标体系。将BP神经网络算法引入BT项目对投资建设——回购合同条件进行风险评价,通过分析得出政府方的支付担保条款是使BT合同能够成立的关键性因素。并对政府方担保进行结构设计。提出有关BT项目运行期间各方应就可能发生的工程纠纷问题都要进行沟通,并应在BT合同中给以明确约定的建议,以做到提前规避风险。     

基于BPR理论的BT项目发起方回购风险管控机制研究

在BT项目的回购阶段,项目的所有权发生了转移,作为项目发起方,有效控制回购阶段的风险以保证项目的顺利移交显得尤为重要。本文以机制为切入点,站在项目发起方的视角识别分析了在BT项目回购阶段可能出现的风险。引入BPR理论,对以往的风险管理工作流程、管理组织以及机制结构进行改造,构建适合BT项目回购阶段的风险管控机制。     

基于项目治理的城市轨道交通项目 BT 模式选择与运行效果

现有工程项目交易方式的选择通常考虑项目管理层面的因素,而忽略了项目治理层面相关因素的影响,这导致BT 模式下工程项目交易效率较低,成为制约BT 模式在我国城市轨道交通项目中推行的关键因素之一。为此,本文引入项目治理理论,提出应根据BT 项目契约中的项目控制权强弱及与之匹配的风险分担的有效性划分出强BT、标准BT、弱BT 三种项目交易模式,给出了按照项目控制权与风险分担相匹配的BT 模式选择过程,并通过案例研究分析了这三种模式的运行效果,为城市轨道交通项目BT 模式创新和优化提供了依据。     

基于VaR模型的BT项目回购方信用风险量化研究

回购方的信用和财政风险是BT项目的核心风险。在已有BT项目回购方信用风险量化研究基础上,引入金融领域的VAR模型,通过建立BT项目信用评估矩阵,构造违约概率转换函数,运用蒙特卡洛模拟等步骤得到BT项目回购方信用的风险价值。旨在为BT回购方信用风险评估提供一种可行且直观的方式。     

BT项目的风险分担与合同管理

介绍了BT项目的特点、风险种类及表现形式，阐述了项目的风险转移方式，论述了BT项目风险的分担原则及管理对策，并提出了合同管理中风险的应对措施，从而确保项目的顺利实施。     

项目治理视角下BT项目投资控制关键问题研究:以某地铁项目为例

在公共基础设施项目建设中引入BT模式能够极大缓解政府公共部门的财政压力,但却可能使其面临债务风险,解决的关键在于对BT项目进行有效的投资控制。由于BT项目控制权的转移与配置,使得项目治理结构出现了层次分解,进而在BT项目投资控制体系上呈现层次化的特征。在此基础上,以某地铁项目为例,利用扎根理论的研究方法,对投资控制体系不同层次的关键要素进行了进一步的识别,以充实和完善BT项目的投资控制体系,并以项目的契约治理层面的投资控制核心要素为重点,阐述了项目控制权与风险的耦合、合理的风险分担,以及回购方案对投资控制的影响机理。研究结果表明,BT项目的投资控制核心要素之间存在着复杂的关联性,政府公共部门需统筹考虑上述要素,构建合理高效的BT项目投资控制框架系统,实现其投资控制目标。上述研究结果将为政府公共部门的投资控制提供重要的决策依据。     

BT项目全面风险管理体系研究

通过分析BT项目存在的显著风险及其内在关系,构建基于决策管理层、实施管理层及反馈管理层的全面风险管理体系,并通过各个层次管理机制设计与完善实现风险合理分担与防范,为政府统筹规范管理BT项目提供参考建议。     

民间资本参与非经营性旧城改造项目BT模式研究

民间资本以BT模式参与非经营性旧城改造项目,是解决旧城改造资金紧张、提高项目建设效率的重要举措。文章以BT模式为研究对象,对民间资本以BT模式参与非经营性旧城改造的理论基础、资金结构、运作流程等内容进行了分析;从政府信用、政府监管、风险分担和利益分配等角度对BT模式的几个关键问题进行了探讨,并提出了问题的解决方案。     

BT项目回购结算风险分析与防范

从建筑企业角度出发,将BT项目回购结算流程划分为建筑企业结算确认和回购款审计审批两大阶段,从中分析出针对建筑企业而言的回购结算风险主要为结算的价格风险和审计审批进度风险,并提出相应的防范措施。     

城市基础设施BT项目回购价格的组成及确定

运用项目管理和工程经济学的有关理论,对城市基础设施BT项目回购价格的组成进行了分析,并对其中管理费用以及税收的计取方法进行了比较.文章将回购价格简化表达为回购基数以及投资回报的函数,根据上述两个变量的变化归纳了城市基础设施BT项目回购价格的三种确定方法以及适用场合.     

BT项目业主方最优回购方案决策系统研究

为适应BT项目业主方与建设方在合同签订阶段制定最优回购方案的决策需要,从BT项目投资回购实际出发,通过对回购价款进行数据分析,建立回购收益模型进行优化决策,设计并开发了某市BT项目最优回购方案决策支持系统软件,进而制定切实可行的投融资对策。     

浅谈BT项目政府方在招标阶段对回购价款的控制

BT模式作为一种新型的投融资建设模式,正逐步在我国基础设施建设中得到应用。本文阐述了BT模式的必要性、可行性及利弊,并结合案例重点分析了政府方在招标阶段影响回购价款的三个主要因素,同时提出了解决的方法,从而达到控制回购价款,提高工程项目经济效益的目标。     

政府投资项目BT模式中回购基价的控制机制研究

从政府角度出发,对回购基价进行界定并分析其费用组成,寻找影响项目回购基价的关键因素并分析其作用机理,进而提出相应的投资控制措施.     

索辅梁桥斜拉索破损对其余斜拉索索力的影响分析

依托临沂市费县自由路洪沟河大桥[1](独塔中间双索面斜拉桥[2]),利用Midas有限元软件[3]进行整体建模分析,分析斜拉索破损时其余斜拉索索力值的变化,为以后的斜拉桥拉索破损提供经验借鉴。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。