地铁车站双圆盾构过站结构施工

上海轨道变通6号绒采用双圆盾构机掘进施工，避免了以往采用单圆盾构须来回推进站间上、下隧道盾构机装拆进出洞口之累，介绍了双圆盾构机在结构尚未施工完毕的地铁车站中过站时确保车站结构工程质量及安全的技术措施，实现了双圆盾构顺利过站继续掘进施工，降低了工程成本，缩短了工期。     

盾构进出洞土体稳定性力学模型及施工控制

根据盾构进出洞工序是盾构隧道的关键工序,总结了进出洞段土体稳定性力学分析模型,归纳了盾构进出洞施工方法和控制技术要点,并通过进出洞技术措施的实施,从而保证了施工质量。     

侧壁导洞盾构过站期间车站稳定性分析及加固关键技术

结合重庆地区某砂岩及砂质泥岩地质条件双侧壁导洞法浅埋暗挖车站施工经验,介绍为保证盾构连续施工,盾构通过暗挖车站时采用双侧壁导洞先行贯通,盾构机在导洞内过站并掘进后续区间,最后完成中隔壁开挖等车站后续施工技术。分析在盾构机过站及后续区间掘进期间车站高大中隔壁及导洞的稳定性,研究并形成侧壁导洞及高大中隔壁临时加固关键技术。分析及监测数据表明,通过合理设置导洞横撑、中隔壁对拉锚杆、临时仰拱兼过站垫层等加固措施,可有效控制侧壁导洞及中隔壁变形,确保车站在因盾构过站及后续区间掘进而暂停施工阶段的稳定。     

大直径盾构穿越沉箱竖井的施工工艺研究

盾构进出洞施工技术一直是困扰盾构施工的一个难题,已经成为盾构法隧道成败的关键,特别是近些年来大直径盾构的出现,盾构在始发段和接收段的风险更大。对现有盾构进出洞技术的优缺点进行分析,提出了大直径盾构穿越超深沉箱竖井的施工工艺研究思路,降低了大直径盾构的进出洞风险。     

小半径曲线段高效过站技术施工应用

盾构法利用弧形钢结构导台过小半径曲线段施工,存在较高技术要求。利用弧形钢结构导台过站施工技术对管廊盾构施工工程具有重要意义,结合沈阳市地下综合管廊工程某盾构区间过小半径曲线段节点井采用弧形钢结构导台从设计到实施的过站施工技术详尽阐述,可为同类盾构过站提供技术参考。     

双圆盾构掘进施工过程中的地面沉降控制

通过双圆盾构在地下掘进施工过程中对周边土体沉降理论的分析，探索双圆盾构施工过程中对地面沉降实施有效控制的施工技术     

富水砂砾层中盾构进出洞土体加固施工技术

盾构进出洞土体加固是盾构施工中的关键技术,沈阳地铁二号线会世区间工程富水砂砾层地质条件,采用旋喷加固施工困难,止水效果差。本文阐述了高压旋喷桩在进出洞加固施工中的控制要点,在车站降水配合下,会世区间盾构成功实现进出洞,保证了施工安全和工程质量。     

双圆盾构隧道土体地表沉降特性

介绍了双圆盾构隧道这种新型隧道形式,与圆形盾构隧道相比,双圆盾构隧道具有占用地下空间小、施工效率高、掘削土量少等优点,但双圆盾构隧道引起的土体位移相对较大,影响范围也比较广。基于双圆盾构隧道的施工特点,通过计算圆形盾构的土体地表沉降,运用土体位移叠加法,研究了双圆盾构隧道引起的土体地表沉降的特性,建立了双圆盾构隧道直径、埋深和地层损失等因素与土体地表沉降的关系。结果表明:双圆盾构隧道的地表沉降槽的形态与圆形盾构隧道相似;双圆盾构隧道的地表沉降量大,影响范围广;双圆盾构隧道的地表沉降与埋深和直径之比有关。     

隧道盾构进出洞施工风险分析

盾构进出洞施工过程是盾构法隧道施工的事故多发环节。结合郑州地铁1号线工程,提出利用专家调查法评定各工况风险等级,利用层次分析法评定各工况致险因素权重的风险分析方法,对隧道盾构进出洞施工进行了风险分析,提出了相应防范措施,为隧道盾构进出洞阶段的施工风险控制提供了依据。     

RH30E大型挖掘机铲斗液压缸的修复

介绍了复杂条件下的盾构过站解体技术,详细论述了盾构到达出洞的接收、盾构顶推过暗挖隧道前上导行轨道的准备工作、盾构与移动托架的顶推前进、盾构二次始发或在固定平台上的解体及解体后准确侧移到吊出位置,对类似盾构过站解体施工有广泛借鉴意义。     

时间的剖断面

<正>2009年3月,上海,三山会馆,上海会馆史陈列馆两次进入三山会馆的感知截然不同。第一次进入这座建于1909年的沪上唯一保存完好的晚清会馆建筑是在冬末的早晨。年逾百岁的老建筑还退缩在隔世的气息中了无生气。满目的红砖与肃穆的山墙在清冽的风中讲述着前世今生。穿过平静的高墙默立的前院,我们下意识地缩了下头,一则生怕撞到戏楼下     

剖面的秘密

文章简明阐述了关于剖面(section)的历史理论,从词源的角度解释section(剖面)、dissect(ion)(解剖)、secret(秘密)之间密不可分的关系,特别是文艺复兴时期人体解剖和建筑废墟之间的紧密联系。文章详细讨论了15-18世纪著名建筑师对剖面的理解,讨论图纸、设计、建造和建筑物之间的微妙关系,并讨论了19世纪平、立、剖的系统化,建筑设计和文化的简化,及其对当代建筑的影响。文章从历史的角度重新思考剖面,以期对中国当代的建筑实践有所反思和启发。     

圆形截面正截面受弯承载力计算

从规范正截面承载力设计的基本假定出发,首先得出了使在一定圆心角范围内所配置的受拉钢筋均能达到屈服的混凝土界限受压区高度所对应的圆心角（文中称为界限受压圆心角）的计算公式,然后得出了仅在一定圆心角范围内均匀配置受拉钢筋的圆形截面正截面受弯承载力设计计算公式,并给出了进行设计计算的相关表格.经试算表明,文中方法的计算结果即为精确结果,而且运算简单快捷,经与现行规范配筋结果比较,能显著节约工程造价.     

浅谈大截面双王字形钢构件的制作

伴随着全球经济和社会的大发展,催生了强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好等特点的建筑钢结构工程的繁荣.该类工程的钢构件一般用料厚,截面大且新颖复杂,制作难度较大,对建筑钢结构制作企业提出了更高的要求.由于该类构件具特有的技术性和新颖性,目前尚无成熟的制作工艺可供参考.文章在大量试验的基础上,本着经济、高效、安全的原则,提出了大截面双王字构件的制作工艺.     

剖面魔术

漫步意大利都灵,宫殿、大教堂和纪念碑的穹拱柱廊下,与古萨沃伊王国的公爵们擦肩而过;波河灵动地穿过这座古老的城市,缓缓流淌蜿蜒在绿色山丘脚下;大大小小的广场周边,数之不尽的罕见珍宝收藏馆,沉迷在怀旧的咖啡香氛中。都灵,北欧与地中海文化羁绊缭绕,使她在现代的外表下充满了古典的魔幻魅力。MARC事务所在这座城市中的建筑改造实践,将这种都灵魔力发挥到极致。那些既有的     

焊接工字形钢轴压构件截面设计的直接算法

通过对工字形截面参数h/b,b/t,tw/t的合理选择 ,导出截面特性的简化表达式 ,从而将轴心受压构件稳定性的计算公式转换为长细比λx(或λy)的方程式 ,利用解出的λx(λy)直接计算出经济合理的截面尺寸。该方法克服了试算法的缺点 ,避免了反复验算。     

特殊困难地段公路横断面测量的一种新方法

介绍了一种可利用CASIO fx-4800p计算器配合全站仪测量特殊困难地段公路横断面的方法,该方法能快速准确地测出公路横断面,提高测设精度。     

多功能洗涤区速成法

洗涤区作为厨房里的核心区域之一,需要应付繁琐的工作。如何让繁琐的操作变得有条不紊？多功能的水槽必不可少,除此之外,抽拉式龙头,可自由移动的挂件等,都可丰富洗涤区的功能,让洗涤变得轻轻松松,一气呵成。