高温、高压三废混燃炉系统运行小结

河南延化化工有限公司现有1台130t／h高温、高压循环流化床锅炉,配1台25MW抽凝式汽轮发电机组,所产蒸汽供给汽轮机发电后抽出部分蒸汽供化工生产使用。为了充分发挥现有热电装置的设备能力并节省投资,2007年公司决定将额定蒸发量55t／h、额定蒸汽压力9．8MPa、额定蒸汽温度540℃的三废混燃锅炉与现有锅炉匹配,同时能满足单炉供气生产需求。     

汽轮机带负荷清洗通流部分积垢的技术措施

正1存在问题安徽晋煤中能化工股份有限公司有2台C12-4.9/0.49型汽轮机机组。自2010年运行以来,由于锅炉的蒸汽质量、排污控制等原因,造成汽轮机通流部分(汽轮机的蒸汽通道)结垢严重。调速汽门全开时,进汽量仅为64 t/h(设计最大进汽量为102 t/h),电负荷为8.2 MW,抽汽压力达1.05 MPa(远超出额定抽汽压力),转子轴向推力     

我公司提高余热发电量的措施

<正>1存在的问题我公司两条熟料生产线(~#1线设计熟料产能700 t/d,~#2线设计熟料产能2 500 t/d)配套7.5 MW纯低温余热发电项目,采用单压系统,汽机为低参数纯凝汽轮机,额定功率7 500 kW,额定进汽压力1.0MPa,额定进汽温度340℃,排汽压力0.008MPa,     

汽轮机轴封汽自动控制改造

公司2 500 t/d水泥熟料生产线配套4.5 MW余热发电，因电站设计较早，设备自动控制不完善，汽轮机轴封汽的调节需要人工进行。对此进行了自动化改造，依据均压箱压力通过电脑程序来控制蒸汽管道阀门，保持均压箱压力稳定，从而保持轴封汽压力的稳定，彻底改变了原来人工手动频繁调整阀门的情况。     

我公司余热发电AQC锅炉改造

我公司余热发电系统汽轮机额定功率7.5 MW，配套四炉一机，当#1熟料生产线停机后实际就变成了两炉一机，#2线窑头AQC锅炉原设计额定蒸发量5.5 t/h，额定蒸汽压力1.0 MPa。由于水泥窑在2016年通过技术改造后，熟料产量由原来的2 700 t/d增加到了3 000 t/d以上，系统用风量也比原来提高。虽然窑头锅炉热风温度和风量明显提高，但由于AQC锅炉产气量较小，也因为部分锅炉排管有挠度变形，排管间有熟料积灰，进出口压差较高，所以产气量提高不明显，未能满足汽轮机的高效运行；原有锅炉材质为锅炉钢，当水泥窑工况出现波动时个别时段温度较高，想通过提高窑头烟风温度来提高产气量存在安全风险。     

纯低温余热发电的汽轮机测试及故障处理

我公司现有两条2500t/d生产线配套9MW余热电站。汽轮机主蒸汽额定压力为1.25MPa,额定温度为310℃,额定转速为3000r/min。汽轮机启动前应对全部设备进行检查,确认安装（检修）工作已全部结束;同时对所有的设备进行单机试验及连锁试验。本文介绍汽轮机的保护测试及运行过程中事故的预防及处理。     

辊压机定辊套滑移问题的处理

<正>我公司2012年10月份水泥磨提产改造工程竣工投产,增加一套辊压机系统。水泥粉磨系统额定台时产量200t/h,辊压机规格型号:TRP180/140,装机功率:2×1 400kW;通过量:900~1 000t/h,辊子转速:19.8r/min,压辊最大辊压力:13 860kN;液压加压油站额定压力:16MPa,液压油缸运行压力为10MPa,运行时压力有波动,波动范围为0.5MPa左右。调试完成后,基本达到设计指标,辊压机运行正常,未出现设备运行事故。     

采用气能激波旋转吹灰器解决余热锅炉积灰问题

广东省某水泥厂4 500 t/d生产线配套9 MW纯低温余热发电,所配套余热锅炉设计进烟风温度550 ℃,过热器出口设计烟温310 ℃,额定蒸汽量20 t/h,进口蒸汽温度210 ℃,出口蒸汽温度450 ℃。设备投运2年以来,窑头过热器（型号为170AY01-2-1-0）积灰非常严重,该过热器有上下两层受热面,下层为光管,上层为鳍片管。运行2年半后,烟气温度因为积灰提高了15 ℃。每次停炉检查都需要人工清理。图1为运行2年半后的光管和鳍片管的积灰情况。     

汽轮机抽凝机组改背压机组运行效果总结

<正>1存在问题河北新化公司股份有限公司有1台C3-3.45/0.49型抽凝式汽轮机组,额定进汽量28 t/h,额定抽汽量20 t/h,最大进汽量32.5 t/h,最大抽汽量25 t/h,最小凝汽量4 t/h;进汽压力3.43 MPa,温度435℃,抽汽压力0.49 MPa。由于造气系统使用蒸汽压力为0.08 MPa,该汽轮机     

汽轮机结垢的简易处理方法

汽轮机是以蒸汽为工作介质的热能动力机械设备。在长期运行过程中 ,由于蒸汽质量不好或锅炉负荷急剧变化 ,都会造成汽轮机通汽部分结盐积垢 ,喷嘴和叶片积垢尤为严重。我公司 1 998年上马的中氮改扩建项目中 ,为空分装置空气压缩机配套的汽轮机是从西门子公司引进的背压式汽轮机。该机运转一年后 ,发现在相同的新蒸汽条件下 ,转数由试车初期的额定90 0 0 r/ min下降到 83 0 0 r/ min,空压机排气量由650 0 0 m3 / h下降到 53 0 0 0 m3 / h,且叶轮前段排汽压力由 2 .0 MPa上升到 2 .9MPa,工作效率大幅度下降 ,无法满足生产需要。经分析 ,发…     

150t干熄焦锅炉系统爆管的原因与处理

济钢焦化厂干熄焦系统年产焦炭112.7万t。为干熄焦装置配套的余热锅炉压力（主蒸汽压力调节阀后）9.5MPa,蒸汽温度540℃,正常蒸汽产量79t/h,额定蒸汽产量86.1t/h。余热锅炉采用膜式水冷壁,高温、高压自然循环,节省强制循环泵。     

甲醇合成气压缩机防喘振回路改造

正1工艺流程STC-SV(10-7-A)型甲醇合成气压缩机机组为500 kt/a甲醇装置的配套设备,是由汽轮机驱动的离心式压缩机,采用5.0 MPa中压蒸汽驱动蒸汽透平,为1缸2段7级叶轮结构,即第1段新鲜气压缩段(第1级至第6级叶轮)的额定流量为147 840 m~3/h(标态);第2段循环段(第7级叶轮)的额定流量为887 340 m~3/h(标态)。     

35t/h链条锅炉改为循环流化床锅炉的总结

正1锅炉改造前情况山西天泽煤化工集团股份公司下属化工厂的2台35 t/h链条锅炉是2003年"18·30"项目配套投运的供热设备,35 t/h链条锅炉主要技术参数:蒸汽压力3.82 MPa、温度450℃(过热蒸汽),发汽量35 t/h,采用当地晋城无烟粉煤为燃料。设计用1台锅炉产生的35 t/h过热蒸汽经减温、减压装置时喷入约9 t/h热脱盐水,生产压力     

6 000kW汽轮机节能技术改造

引　言我公司动力车间B6 3 5 /1 0型背压式汽轮机设计额定功率 60 0 0kW、进汽压力 3 5MPa、排汽压力 1 0MPa、额定进汽量 94t/h。由于公司 1 0MPa的中压蒸汽和 0 4～ 0 6MPa低压蒸汽消耗大幅下降 ,造成汽轮机实际工作负荷远远偏离设计值 ,常年在低负荷下运行 ,夏季 ( 4     

通过改造SP锅炉旁通阀提高余热发电的实践

<正>1存在的问题我公司2 500 t/d水泥熟料生产线配套一组4.5 MW汽轮发电机组于2011年2月投产运行,SP锅炉额定蒸发量为21.5 t/h,AQC锅炉额定蒸发量为5.5 t/h。余热发电系统这几年运行随热工变化波动较大,且公司管理经验不足,余热发电效率一直不高。通过到兄弟单位考察学习,我们片面地认为由     

辅助锅炉(H9101)

(一)概述采用中压辅助锅炉,额定蒸发量220吨/时,蒸汽压力38atg过热蒸汽温度430℃,其主蒸汽与合成压缩机驱动透平(KT1501)之中压抽汽并列,经中压蒸汽     

改造AQC锅炉双通道提高余热发电量的实践

我公司2 500 t/d水泥生产线配套的一组4.5 MW汽轮发电机组于2012年2月投产运行,SP锅炉额定蒸发量为21.5 t/h,AQC锅炉额定蒸发量为5.5 t/h。余热发电系统自运行以来随温度变化波动较大,由于窑系统热工不稳定和余热发电管理水平的欠缺,余热发电系统运行效率低下,发电量较低,2012~2014年平均吨熟料发电量为31 kWh左右。经过几年的运行发现,我公司余热发电SP锅炉入口烟气温度一直在308~328 ℃左右,出口温度180~189 ℃之间,锅炉主蒸汽温度在295~310 ℃左右。AQC锅炉烟风温度随窑工艺状况波动较大且发电量曲线随AQC锅炉烟风温度曲线波动。随着窑系统热工稳定和公司余热发电管理水平的提高,我们逐步认识到要提高发电量必须稳定窑尾锅炉蒸汽量,减少窑尾旁通阀门漏风量的同时,提高AQC锅炉烟气入口温度,从而使窑尾低品位蒸汽与窑头高品位蒸汽混合后提高整体的蒸汽品质以提高系统发电量。     

硫酸装置废热锅炉过热蒸汽放空系统的改进

1 前言某360 t/d硫铁矿制酸装置废热锅炉设计蒸发量为18 t/h,过热蒸汽额定温度450℃、压力3.82 MPa,所产蒸汽供汽轮发电机组发电。该锅炉的过热蒸汽放空系统由过热器出口集箱、放空阀门、消声器及相应的放空管道组成,消声器用4根8号普通槽钢作支架,通过焊接固定于锅炉梁上。其结构如图1所示。     

锅筒导汽箱开裂及凹陷的处理

1 概况 我厂有两条硫酸生产线:一条是1996年10月建成的140 kt/a硫酸装置,配套废热锅炉型号为FR-14T-16/3.82-450,额定蒸发量16t/h,过热蒸汽压力3.82 MPa,温度450℃;另一条是1990年9月建成的40 kt/a硫酸装置,配套废热锅炉型号为QCF11.5—5—3.82/450,额定蒸发量     

锅炉过热蒸汽带盐的原因分析及处理

1 问题的提出 我公司焦化二厂供汽车间的1#、2#锅炉型号为UG．35／3．82-Q,由无锡锅炉厂制造,额定蒸汽压力为3．82MPa,额定蒸发量为35t／h,是我国首次采用以低热值、低压力的焦炉煤气为燃料的中温、中压锅炉,其结构紧凑,热效率高。但自投入运行以来,1#、2#锅炉多次因为蒸汽带盐而出现过热器爆管或管束胀粗超标（统计情况见表1）,造成紧急停炉,给蒸汽用户的生产带来波动。