抗冲击试验

2008年8月16日，美国海军第三艘“圣·安东尼奥”级两栖船坞运输舰“梅莎·维德”号（LPD19）进行10000磅的水下爆炸抗冲击试验。     

钛合金蜂窝结构抗冲击性能仿真与试验研究

为提高蜂窝夹层板防护能力,对钛合金蜂窝夹层结构的抗冲击性能进行研究。通过有限元软件构建蜂窝夹层板的冲击模型,基于仿真结果对蜂窝板的应力状态和失效形式进行分析。设计钛合金蜂窝结构的冲击试验,从损伤面积、承载力和质量比吸能3个方面对蜂窝结构的缓冲效果进行评价。结果表明：仿真分析可较准确模拟出蜂窝夹层板受冲击时的受力情况。在受金属球冲击时,与其它结构相比,正六边形蜂窝芯层结构在损伤面积、承载力和质量比吸能均具有优异的性能,其中承载力提高37.3%,质量比吸能提高160%。     

鱼雷壳体结构减振降噪技术试验研究

本文主要是用大量试验数据比较系统地分析研究鱼雷壳体结构参数与声辐射的关系。大阻尼材料在鱼雷壳体减振降噪中的作用。本文内容偏重于试验研究,对机理方面的研究有另文叙述。由于条件的限制这些研究虽然是初步和不够充分的,但它毕竟在鱼雷结构噪声方面的研究迈开了可喜的一步,对低噪声鱼雷壳体结构设计会有一定的参考价值。     

结构落水的抗冲击等效试验方法

为了节约成本,提高飞船、舰艇等大型结构的抗冲击试验效率,基于冲击力相等这一想法,提出了采用高密度等效冲击介质、低冲击速度的等效试验方法。通过结构落水的载荷特性,分析了影响冲击力的因素。在冲击结构一定的情况下,采用数值模拟方法得到了等效冲击速度,并采用量纲分析的方法得到了等效冲击速度的经验表达式,其中的待定参数利用数值模拟结果拟合得到。     

舰船抗冲击试验测点优化布置方法

舰船抗冲击试验是检验舰船结构的抗冲击性能及其冲击环境的最直接有效的手段。运用模态分析理论和矩阵运算,研究了舰船抗冲击试验中的测点选取与布置问题。提出了舰船结构强度以及冲击环境测量中的测点优化布置方案,解决了舰船抗冲击试验中的测点分布问题。其研究成果可直接应用于舰船抗冲击试验和兵器打靶试验,有较强的工程应用价值。     

蜂窝夹层板结构抗冲击正交试验优化设计

金属基蜂窝夹层板具有优越的性能,如比强度高、绝缘性、耐撞性、设计多样性等,在航空、航天、汽车、船舶等领域的应用研究引起国内外学者的重视,各国海军开展了大量的研究工作。基于舰船底部板架进行了蜂窝式夹层板概念设计,分析并提出了抵抗水下冲击波载荷的综合防护指标,并对三棱柱、四棱柱蜂窝夹层板结构进行正交试验优化分析及验证。研究表明,正交试验设计能有效的解决蜂窝式夹层板优化问题,试验指标是决定防护性能优化结果的关键因素,正交试验设计结论可用于指导舰船防护结构设计。     

导弹模型卡瓣飞行规律的试验研究与回收装置设计

针对2种轴对称导弹的靶道试验模型的基本特点，以试验数据为基础，采用统计学原理和方法分析了导弹模型的卡瓣飞行规律。在此基础上设计出导弹模型卡瓣回收装置。试验证明，采用该文所述的统计分析方法设计卡瓣回收装置是安全可靠的，试验中的卡瓣回收率达到了100％。     

军用热电池钛合金壳体材料应用试验研究

介绍了军用热电池的基本结构和工作原理,用钛合金材料制备了某型热电池的壳体,在不同条件下进行了放电试验.研究了相同条件下采用钛合金壳体和传统不锈钢壳体的2种热电池在质量、寿命以及比能量等方面的差别.采用钛合金作为热电池的壳体材料可明显提高热电池的比能量和寿命,钛合金是弹栽热电池理想的壳体材料.     

不同壳体装药对砖墙目标内爆试验研究

为探索内爆条件下砖墙目标的破坏机理及毁伤效能,通过开展不同壳体装药对砖墙目标内爆试验,获得了内爆条件下砖墙的开孔尺寸和毁伤效果,对试验结果分析认为炸药药量和壳体材料的选择是影响毁伤效应的重要因素.     

高速飞行体无损回收装置的虚拟设计研究

文中以弹道修正或末端制导弹药一类的高速飞行体为对象．研究其试验样机内精密光机电控制器件或微处理部件等在抗高过载实验中，飞行体载体在最大回收减加速度和规定截停距离的限制条件下无损回收的方法问题。在充分分析已有的各种缓冲材料基础上，选取新型的泡沫铝材料为回收介质．采用ANSYS／LS-DYNA有限元分析软件对高速飞行体撞击和侵彻泡沫铝缓冲材料的过程进行了数值仿真分析研究．从而设计出一套密度逐渐增大、多节的回收装置。     

炸药爆炸驱动壳体破裂及液体喷射过程试验研究

采用高速分幅照相技术对炸药爆炸驱动不同壁厚抛撒装置的壳体变形、裂纹产生,液体射流形成及其发展过程进行了试验研究,获得了清晰的试验图像.对回收破片观察和统计分析,发现两种厚度壳体的破裂方式存在较大差别:壳体厚度为3 mm时形成的破片面积较大,数量少,以长条形为主,而厚度为1.5 mm时破片面积较小,数量多.利用扫描电镜对...     

某深弹尾壳体分离系统模型与试验研究

在一定的假设条件下,对某深弹尾壳体分离系统作用过程进行了理论分析和试验研究。针对高燃速抛射火药和降落伞,建立了尾壳体分离系统理论模型,给出了计算公式和状态方程,得到了理论计算结果;此外,进行了降落伞吹风试验及尾壳体静态爆炸试验,试验结果与理论模型计算结果基本一致。表明所建立的理论模型是正确的。     

硬回收装置的设计探讨

文中给出了硬回收装置在高速撞击条件下的几种破坏模式,结合这些破坏模式产生机理就硬回收装置的材料选择、结构形式、结构形状和缓冲等方面设计要点进行了详细阐述.     

聚氨酯泡沫塑料抗冲击性能的实验研究

主要对硬质聚氨酯泡沫塑料（ＲＰＵＦ）以及半硬质聚氨酯泡沫塑料（ＳＲＰＵＦ）的动态力学性能进行了实验研究，并对这两种材料在高应变率冲击载荷作用下的应力波弥散效应以及它们对应变率的敏感性进行了讨论．     

编织物增强层析的抗冲击性研究

对受到中心冲击的一系列平纹编织Ｓ－ｇｌａｓｓ／ｅｐｏｘｙ、Ｋｅｖｌａｒ／ｃｐｏｘｙ层板及由此产生的损伤情况进行了研究。并采用有限元程度对层板的和状态进行分析，发现层板铺层角的变化对冲击载荷－时间的曲线没有显著影响；随冲击速度的提高，铺层角变化对层板损伤的影响变得显著；铺层角错配可以偏转冲击裂纹的扩展方向；Ｋｅｖｌａｒ纤维的高延伸率和弱粘结性使得它的局域应力幅值高于Ｓ－ｇｌａｓｓ层板，从而导致了穿透     

提高某撞击底火抗冲击能力研究

目前,抗高冲击能力是火工品研究方向之一,本文对影响某撞击底火抗冲击能力因素的分析,提出了增强该底火抗冲击能力的改进措施,并进行生产试验验证。     

85mm气体炮无损回收装置

1 概述弹丸的无损回收装置是气体炮的一个重要组成部分。通过该装置人们可以完好无损地回收试验产品,进行解剖分析,从而研究引信在动态条件下的运动规律和作用情况。这无疑会提高引信研究水平,加快产品研制进度,并节约靶试费用。     

高能激光摧毁大力神Ⅰ导弹壳体的试验

新墨西哥州白沙导弹靶场的高能激光系统试验设施(HELSTF)已进入全面使用阶段。1985年9月6日,用这个设施为战略防御倡仪(SDI)计划在地面作了第一次激光杀伤性试验,摧毁了大力神Ⅰ导弹第二级的壳体。试验前对大力神Ⅰ导弹的第二级增压,以模拟飞行载荷。海军的激光器对导弹发射激光,