天然气锅炉烟气余热回收技术及应用研究

天然气锅炉烟气余热回收能够显著提高锅炉的热效率,节省能源降低排放。对天然气锅炉的烟气进行了分析并对不同烟气排放温度的热效率进行了计算,指出烟气的露点温度会随着过量空气系数的增大而降低;烟气排放温度在60℃以下时热效率增长迅速。对常见的冷凝式和热管式天然气锅炉烟气余热回收技术进行了研究,并分析了其优缺点。     

CO余热锅炉增设旁通烟道及省煤器技术改造

指出了中国石油哈尔滨石化分公司1.2Mt/aRFCCU焚烧式CO余热锅炉存在的问题,通过热力和烟道阻力计算,增设旁通烟道和省煤器,以及选用XD-2000型脉冲燃气吹灰器等改进措施,提高了CO余热锅炉的蒸汽产量、烟气能量回收能力和锅炉热效率,满足装置在高负荷下烟气全部并入余热锅炉的要求,按目前15%再生烟气旁通排放,即排放烟气量为20000m3/h计算(420℃,CO含量6%),其热能回收为21.06×106kJ/h;装置能耗降低了29.3×104kJ/t,新增经济效益约800万元/a,节能效果明显。     

燃气锅炉尾部烟气及排污水的余热回收利用

通常燃气锅炉的排污水水温为180℃左右,直接排放到污水池中,其大量余热被浪费;另外,燃气燃烧的尾部烟气经省煤器冷却后温度为190℃左右,其大量热能也被排放到大气中,为此,通过增加一套热交换器系统,将其热能用以提高锅炉给水温度,从而提高锅炉热效率,降低天然气消耗。经改造后的能源消耗统计数据表明,该技术是燃气锅炉余热回收利用的有效途径,既节约能源又环保增效。     

燃气锅炉烟气余热回收潜力及影响因素分析

介绍了天然气锅炉余热冷凝回收原理,分析了天然气燃烧产物的组份,提出了烟气显热和潜热的计算方法,并以燃气蒸汽锅炉为研究对象,对不同设计温度下烟气余热回收潜力进行了系统的分析计算,并对烟气余热回收影响因素进行了定量分析。结果表明,烟气中可回收的水蒸气潜热可使锅炉热效率提升10%以上,排烟温度越低,回收热量越多,锅炉热效率提升的幅度越大,但追求过低的排烟温度则会导致回收成本的增加。     

燃机扩建端性能试验中测量参数对试验结果修正的影响

以某电厂燃机扩建端部分为研究对象,分别在燃油和燃气工况下进行现场试验,得到了不同测量参数计算工况值,并对不同计算工况进行了余热锅炉热平衡计算以及结果修正计算,研究测量参数对试验结果影响。结果表明:两种燃料工况下,随着环境条件、燃料流量和余热锅炉烟气温度的升高,功率基本是逐渐降低的,而压降逐渐升高;测量参数中余热锅炉烟气温度是影响功率的主要因素,余热锅炉进出口烟温和燃料流量是影响压降的主要因素,而环境条件则为影响试验结果的次要因素。     

福建省燃气锅炉分布与能效环保调查分析

与燃煤锅炉相比,燃气锅炉燃烧效率较高,燃烧后颗粒物、二氧化硫等污染物排放量也大幅减少。目前,福建全省燃气锅炉使用量已大幅增加。为进一步了解福建全省燃气锅炉能效和环保措施水平,对全省现有燃气锅炉分布、热效率、污染物排放情况进行了调查分析。截止到2019年初,福建省(除厦门外)燃气锅炉共计1 452台,主要是10 t及以下小型室燃锅炉;在全省已测试燃气锅炉中,热效率达标率为97.64%;针对全省燃气锅炉仍存在排烟温度过高、过量空气系数过大、CO超标排放等问题,可通过烟气冷凝余热回收、锅炉水质软化、锅炉吹灰等措施提高锅炉热效率;通过优化炉内燃烧工况,加装低氮燃烧器、烟气再循环等技术,可降低NO_x生成与排放,以上研究成果可为福建全省燃气锅炉能效与环保政策制定与实施提供基础数据与借鉴参考。     

燃气-蒸汽联合循环热效率关于耦合参数的关系式

在考虑实际影响因素的前提下,推导出燃气轮机热效率关于耦合参数的关系式。以三压有再热余热锅炉的燃气-蒸汽联合循环为例,推导出非补式余热锅炉型蒸汽轮机热效率关于耦合参数的关系式,在此基础上得到了燃气-蒸汽联合循环热效率关于耦合参数的关系式。为研究燃气-蒸汽关于耦合参数的优化研究提供理论依据。     

燃气锅炉烟气冷凝水回收利用的设计计算及探讨

集中供热锅炉安装烟气余热回收装置是国家推行提高锅炉效率的重要途径,以咸阳某热力公司91 MW燃气热水锅炉安装烟气余热回收装置为例,分析了其稳定运行工况下冷凝水产生量以及冷凝水化学成分,采用一定方式处理后进行再利用,其节能、节水效果显著。     

SCR法烟气脱硝技术在燃气余热锅炉上的工程应用

介绍了我国大气污染物NOx排放现状,我国和北京市对NOx减排的要求;从设计参数、性能要求、工艺流程、设备选型、运行情况及经济分析等方面对燃气余热锅炉SCR法烟气脱硝装置进行了详细介绍,最后讨论了燃气余热锅炉SCR法烟气脱硝装置在工程应用中的重点注意问题。     

重油锅炉烟气余热回收和净化装置的研究和应用

采用余热回收装置回收烟气热量，回收的烟气余热加热锅炉给水可提高锅炉热效率5％以上；降温后的烟气进入喷淋塔，利用染整废碱水中和烟气酸度，烟囟排放的烟气SO2浓度和含尘浓度达到环保要求，并能节约治理废碱水的硫酸。在1．5年的换热器热管的有效使用周期内，节油量可收回整个装置的投资及承担运行费用；更换热管后的第二个使用周期就能获得利润，在印染，造纸，制革等有碱性废水的行业极具推广价值。     

平焰燃烧器应用于小型工业炉的实验研究

针对实验室现有的小型燃气室式炉自行设计平焰燃烧器及其燃气和空气管路,搭建工业炉热性能测试的试验台架,通过不同工况下的实验测试,对燃气炉的热平衡及温度分布等性能进行了研究和分析。结果表明,燃气炉的热效率略大于20%,热效率比较低的主要原因是燃气炉的烟气余热没有得到利用;炉膛内的温度不均匀性很大,其原因主要是烟气出口位置布置的问题和燃气炉没有达到热平衡。     

非金属低温省煤器在热力企业的应用

多数供热企业面临锅炉排烟余热多,供热缺口大,环保要求严等问题。将非金属低温省煤器放置在脱硫塔后,回收烟气余热,降低烟气排放浓度,减少烟气中水蒸气含量,响应国家相关环保要求,解决烟尘超低排放问题。     

燃气锅炉排烟冷凝热回收技术

通过对天然气烟气特性的分析以及对冷凝式锅炉热效率的分析和计算得出,将烟气温度降低到露点温度以下对烟气进行余热回收有重要的实际意义;冷凝式换热器就是增设在天然气锅炉尾部的余热回收装置,可以将排烟中大量的能量加以回收利用,从而达到节能环保的效果.对几种不同结构型式的冷凝换热器的传热效果、烟气阻力以及腐蚀性等问题进行了定性对比,对各种排烟余热回收技术进行了综合探讨.     

火力发电厂锅炉烟气中SO3浓度对低温换热器积灰特性的影响

<正>在国家节能环保政策推动下,锅炉尾部低品位烟气余热回收利用技术得到了高度的研究和大力的推广运用。然而,低温烟气余热回收技术中受热面积灰,会严重影响换热器的换热效率,同时增加换热器烟气阻力,较严重积灰甚至会导致换热器设备无法正常运行工作。影响低温换热器积灰的因素有很多,本文将重点对烟气中SO_3浓度对换热器积灰特性的影响进行论述和研究。     

联合循环中的余热锅炉及其设计参数选择

介绍了燃气-蒸汽联合循环的基本原理、余热锅炉结构及其汽水系统,分别讨论了余热锅炉节点和接近点温差的选择、余热锅炉设计参数的选择以及余热锅炉变工况运行技术.文章可以为燃气-蒸汽联合循环中余热锅炉的设计、运行和改造提供依据.     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状

燃气-蒸汽联合循环技术发展迅速,余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,是燃气-蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一。论述了国内外关于余热锅炉在受热面布置、烟气流动特性、热力参数优化、快速启停和变工况运行等方面的研宛现状,并指出了其中的不足。对联合循环余热锅炉的研宛开发和优化谩计有一定的参考意义。     

烟气再循环位置对燃气燃烧影响的数值模拟研究

本文以燃气余热锅炉为研究对象,采用数值模拟计算方法对不同再循环烟气入口位置的运行工况进行仿真研究,结果显示：当再循环烟气入口位置偏低时,能够有效降低氮氧化物的生成,同时会带来炉膛出口处烟气温度升高的影响。当再循环烟气入口位置升高时,出现氮氧化物生成量变大和炉膛出口处烟气温度降低现象。     

燃气轮机联合循环节能技术改造方案设计

针对拆迁的PG6561B型燃气轮机联合循环机组进行天然气燃料系统、干式低氮燃烧技术和余热锅炉尾部烟气利用等一系列改造,使机组满足环保要求,并充分利用余热,实现热-电-冷3联供,提升热电厂工艺系统的热效率.     

多孔介质燃气热水炉的试验研究

针对燃气热水炉热效率低,污染物排放高的问题,设计了一台冷凝式多孔介质燃气热水炉。在定水流量的条件下,研究了燃气热水炉的燃烧、换热和污染物排放特性。结果表明:在当量比为0.9的条件下,该燃气热水炉基于低位发热量的热效率均大于99.0%,最高可达106.8%;燃烧强度在403.9 kW/m~2的工况下,热水温升可达57℃;燃烧强度是影响燃气热水炉热效率和热水温升的主要因素;烟气出口CO浓度可控制在300 mL/m~3以下,NO_x浓度均低于45 mg/m~3;燃烧室压降随燃烧强度的增大而增大,随当量比的增大而减小。该多孔介质燃气热水炉具有高效、低污染物排放的特性,多孔介质填充造成的流动阻力增加可控制在1000 Pa以内。     

燃气轮机排气温度对联合循环热经济性的影响

针对燃气轮机排气温度对整体机组变工况运行的重要性,以某三压再热余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,将余热锅炉侧换热器分为单相换热器和蒸发换热器两类,并采用"效能-单元数"法编写换热模块,分析了燃气轮机排气温度对蒸汽系统热力参数的影响,结合"热经济分析"法探讨燃气轮机、余热锅炉及汽轮机效率的变化,进而得出机组效率和标准煤耗量随燃气轮机排气温度的变化.结果表明:模型在燃气轮机排气温度小扰动工况下有效可行,对进一步分析燃气扰动工况和机组优化运行有一定的实际参考价值.