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逻岗互通主线桥及E、F匝道桥跨越连霍高速公路,而E、F匝道钢-混组合梁位于曲线段(圆曲线半径为260m),施工难度较大且具有较高的安全风险。本文先对顶推法施工技术进行论述,再对如何进行步履式顶推工艺控制进行分析,确定主线桥由于为不断道施工需要采用非常规施工工法,E、F匝道钢-混组合梁曲线段顶推施工工艺在中央分隔带搭设临时顶推支墩,取得了良好的施工效果,并对整体施工、顶推过程的观测和监控进行探讨,可供相关人员参考。 相似文献
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浅谈连续梁桥的顶推施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了顶推施工技术在现代桥梁上部结构施工中的应用,阐述了顶推法的施工设备及施工工艺,并归纳了它的施工特点,指出该技术能够极大地降低结构施工成本,值得进一步的推广和应用。 相似文献
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为弥补杆系有限元软件在步履式顶推施工存在的不足,需要一种能模拟步履式顶推(ILM)过程的三维有限元分析方法,针对这一情况,本文使用有限元软件ABAQUS提出一种新的建模方法来模拟步履式顶推施工;通过对梁体端部的约束处理,保证梁体能如实际施工那样在重力荷载下的自然挠曲变形,使用刚体块来模拟步履式顶推支承设备,并使用参考点对顶推支承设备的约束,采用"梁不动,顶推支承设备向后移动"实现梁体在顶推设备上的顶推时滑移模拟;该模型能有效模拟梁体在施工时的受力过程,对梁体在施工中的应力分布有直观的了解,能有效预知结构在施工中可能出现的问题;使用该建模方法对后丁香一号桥的顶推过程进行分析,其分析结果与施工监测报告相符合,证明该种建模分析方法可靠可行。 相似文献
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文章对引江济淮工程金寨南路桥(32+65+160)m斜拉梁主桥钢箱梁顶推过程进行研究,通过有限元软件进行数值模拟,得到顶推过程中钢箱梁、导梁的内力和变形指标,在施工过程中加强监测内力和变形最大值出现的施工工序,保证引江济淮工程金寨南路桥(32+65+160)m斜拉梁主桥钢箱梁顶推施工技术的安全与高效,为类似工程提供经验及参考。 相似文献
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针对于大吨位预应力连续梁整体顶推施工过程中水平连接采用刚性结构进行连接,再结合跨蓝烟铁路特大桥5×20 m预应力混凝土连续梁整体顶推施工特点,介绍了水平连接中采用软连接来消除顶推过程中对墩身产生的不利工况,通过该工程的成功实施,为顶推施工中水平连接采用简单、快速安装拆卸的软连接的临时设施施工提供一种可行的施工方法和思路。 相似文献
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通过对跨津山铁路连续箱粱顶推施工技术的总结,介绍了连续箱粱顶推过程中连续箱粱预制、预应力张拉、导梁锚固、千斤顶顶推装置、滑道设置、落梁技术等内容及采取的技术措施. 相似文献
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随着国家建设的不断推进,跨线桥及跨江河域桥也日益增多,但建设过程中由于地形位置、气候、通航通车等诸多因素影响,通用的架设设备难以满足其施工要求。现采用一种步履式顶推施工工法,此工法所需的装置是一套集顶推、平移、横向纠偏于一体的新一代桥梁顶推施工装置,其施工方法是多点同步顶推移梁,装置内设滑动面,滑动面不在主梁底部,可有效保证顶推装置与主体结构的接触,改善主体结构受力,对主体结构几乎零损伤。本文主要针对该装置的控制系统的控制策略及设计算法进行研究,并结合实际工况,阐述一些关于步履式顶推的控制理论及研究方向。 相似文献
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随着我国科技的进步与发展,桥梁结构的施工方法也在不断的总结与创新,钢箱梁结构在桥梁跨越中占比不断增加,对于相应桥跨结构施工期间不阻断交通也提出了新的要求,由此,对钢箱梁跨线施工期不阻断交通要有相应的施工工艺、技术来支持保障。本文结合310国道跨连霍高速钢箱梁顶推施工经验和技术总结进行研究。 相似文献
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以蚌埠市淮河公路桥工程为依托,研发了一种拼装式的步履式顶推施工装置,介绍了该桥钢箱梁步履式顶推施工的工艺方法,以及施工中多点同步控制系统出现问题的解决方法。实践证明了该顶推装置能够完全满足步履式顶推工艺技术的要求。 相似文献
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大跨度钢箱梁步履式顶推施工控制是确保施工过程中结构安全,成桥线形和应力符合设计要求的关键。本文以官溪河大桥主桥为工程背景,对大跨度钢箱梁步履式顶推施工控制进行研究。采用有限元仿真分析方法对全桥施工过程进行分析,研究顶推施工过程中主梁线形和应力的变化规律,确定各梁段施工预拱度。制定现场施工监控方案并开展施工中线形和应力实时监测,通过对理论值与实测值对比分析,表明施工过程中全桥线形和应力控制良好,施工过程结构安全。 相似文献
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杭州钱江路跨运河南半幅桥为公路下承式三跨简支钢桁架桥。施工中采用"步履式多点同步累积顶推"技术,重点介绍利用12组顶推器进行4次累积215m顶推作业关键技术,并对卸载落梁技术、前后导梁设计与施工、临时支架设计与施工及钢管桩施工等技术进行介绍。 相似文献
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结合福州市螺洲大桥工程介绍步履式平移顶推施工技术的特点和工艺设备,以及采用的集中控制系统。同时根据本工程实际情况,分析顶推平台与临时支墩的布置与设计的合理性以及经济性。 相似文献
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马路口资水特大桥主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,其南北引桥为4×30 m钢混组合梁桥,均采用坦克轮滑移顶推施工工艺。坦克轮滑移顶推相较步履式顶推工艺,具有质量轻、施工操作简单、落梁高度低、经济性好等优点。通过计算机控制油缸推动钢梁和坦克轮移动,自动化程度高,施工便捷安全。以4×30 m钢混组合梁桥为例,通过介绍顶推施工工艺比选、顶推施工工艺流程、顶推施工前准备工作、顶推施工关键工艺及顶推施工计算分析等内容,可为类似桥梁项目提供借鉴。 相似文献
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本文介绍了顶推法施工在厦门市仙岳路与成功大道立交改造提升工程中的应用。针对该桥是扁平鱼腹型钢箱梁的特点制定了详细的顶推方案,阐述了顶推平台、导梁结构、顶推滑道梁、导向和纠偏装置、顶推系统的设计细节以及顶推的工序,论述了该桥实施过程中的施工控制要点,并针对最大悬臂状态、导梁过墩10 m两个最不利工况,进行了强度及刚度校核。 相似文献
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京雄高速(北京段)工程上跨地铁房山线,且与既有线路相交角度约为78°,属于斜交连续箱梁桥,其特点是难度大、风险高、工期紧。该项目中采用的步履式千斤顶落梁施工方法及安全保障措施,实现了左幅钢箱梁2653.8t,右幅钢箱梁3278.3t,左右幅分阶段整体落梁2m,对类似的斜交连续箱梁高位落梁施工具有重要的指导价值。 相似文献
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顶推施工技术因其具有对桥下基础和空间要求较低、施工效率高等特点,被广泛应用于桥梁建设之中。目前国内对于钢箱梁步履式顶推施工技术一般采用有限元模拟研究,或根据监测数据进行实际工程研究,较少有将两者结合的研究。基于下部龙大桥钢箱梁步履式顶推施工,采用MIDAS/Civil软件建立桥梁各典型工况下顶推施工有限元模型,对各工况钢箱梁顶推至最不利位置时钢箱梁关键截面应力状态及导梁前端位移进行计算,通过与现场监测数据进行对比,发现通过该模型计算所得的钢箱梁关键截面应力状态及导梁前端位移与实际施工中所得数据吻合良好,误差均不超过15%。 相似文献