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介绍了在多相流条件下如何对油田集输管线介质进行腐蚀因素研究和建立数学模型,并研究了集输管线介质流速,氧含量、pH值、矿化度、温度、二氧化碳分压和水含量共七个因素对20号钢管材的腐蚀影响趋势。研究所用的多相流腐蚀评价装置已获国家专利,其设计思路和评价方法对相关领域的研究具有指导作用。 相似文献
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X65海底管线在多相流中的冲刷腐蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了X65耐腐蚀钢材在油田海管中的应用,研究了海管材料X65在多相流及冲刷腐蚀环境下的腐蚀规律,并提出了腐蚀控制措施及建议。试验表明:当流速达到或越过2m/s时.管线的腐蚀加剧;水含量增加时,腐蚀速率也增长,当水质量分数由30%增加到60%时,腐蚀速率由4.07mm/a增大到了14.70mm/a。 相似文献
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非金属管道因具有优良的耐腐蚀性,在油田得到广泛应用,但其物理机械性能较金属管道差,又限制了在油田的推广,因此有必要对非金属管道的性能进行综合评价,以达到合理选用非金属管道、充分发挥其防腐性能的目的。文章对玻璃钢管、钢骨架复合管、PE内衬管、玻璃釉内衬管和尼龙复合管进行了一年的中试应用及解剖试验评价,认为钢骨架复合管、尼龙复合管的防腐性能及整体性能较好,作为油田集输系统比较适宜的内防腐技术有较好的应用前景;玻璃钢管不适宜在较大压力下应用;PE内衬管防腐性能较好,但内衬与管道的结合力差,玻璃釉内衬管的防腐性能差,二者均不适宜在油田推广应用。 相似文献
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