基于小波特征与注意力机制结合的卷积网络车辆重识别

针对现有的基于卷积神经网络（CNN）的车辆重识别方法所提取的特征表达力不足的问题,提出一种基于小波特征与注意力机制相结合的车辆重识别方法。首先,将单层小波模块嵌入到卷积模块中代替池化层进行下采样,减少细粒度特征的丢失;其次,结合通道注意力（CA）机制和像素注意力（PA）机制提出一种新的局部注意力模块——特征提取模块（FEM）嵌入到卷积网络中,对关键信息进行加权强化。在VeRi数据集上与基准残差网络ResNet-50、ResNet-101进行对比。实验结果表明,在ResNet-50中增加小波变换层数能提高平均精度均值（mAP）;在消融实验中,虽然ResNet-50+离散小波变换（DWT）比ResNet-101的mAP降低了0.25个百分点,但是其参数量和计算复杂度都比ResNet-101低,且mAP、Rank-1和Rank-5均比单独的ResNet-50高,说明该模型在车辆重识别中能够有效提高车辆检索精度。     

改进SSD算法在交通场景中的检测研究

针对目标检测算法SSD在交通应用中检测精度不高、对小尺度汽车和行人检测能力不足的问题,提出一种改进的SSD检测算法,将原SSD基础网络VGG-16替换成残差网络ResNet-50,来提高特征提取网络提取特征的能力并防止网络衰退.算法额外设计5层卷积层来简化原SSD网络结构,进行多尺度特征图的检测;将注意力机制CBAM融...     

基于多分支神经网络模型的弱监督细粒度图像分类方法

针对传统基于注意力机制的神经网络不能联合关注局部特征和旋转不变特征的问题,提出一种基于多分支神经网络模型的弱监督细粒度图像分类方法。首先,用轻量级类激活图(CAM)网络定位有潜在语义信息的局部区域,设计可变形卷积的残差网络ResNet-50和旋转不变编码的方向响应网络(ORN);其次,利用预训练模型分别初始化特征网络,并输入原图和以上局部区域分别对模型进行微调;最后,组合三个分支内损失和分支间损失优化整个网络,对测试集进行分类预测。所提方法在CUB-200-2011和FGVC_Aircraft数据集上的分类准确率分别达到87.7%和90.8%,与多注意力卷积神经网络(MA-CNN)方法相比,分别提高了1.2个百分点和0.9个百分点;在Aircraft_2数据集上的分类准确率达到91.8%,比ResNet-50网络提高了4.1个百分点。实验结果表明,所提方法有效提高了弱监督细粒度图像分类的准确率。     

基于局部特征注意力的行人重识别方法

行人重识别旨在多个视频传感器条件下,从图像库中出检索特定的行人目标,具有重要的实际应用价值。针对以往对局部特征利用不足的情况,创新一种基于注意力引导的局部特征关系融合方法,使在对局部特征分别计算的同时,通过注意力引导,探索各局部特征之间的内部关系。首先将图像通过残差网络ResNet-50获取特征,然后对特征进行水平分割获取局部特征后,通过注意力引导的局部特征关系融合网络,最后使用难采样三元组损失函数和交叉熵损失函数对模型进行训练。实验表明,该算法在行人重识别公开数据集Market-1501上mAP值达到86.4%,Rank-1达到94.7%。     

基于改进Faster-RCNN的自然场景人脸检测

为实现对自然场景下小尺度人脸的准确检测,提出一种改进的Faster-RCNN模型.采用ResNet-50提取卷积特征,对不同卷积层的特征图进行多尺度融合,同时将区域建议网络产生的锚框由最初的9个改为15个,以更好地适应小尺度人脸检测场景.在此基础上,利用在线难例挖掘算法优化训练过程,采用软非极大值抑制方法解决漏检重叠人...     

结合注意力与批特征擦除的行人重识别模型

在行人重识别过程中,图像局部遮挡会造成识别准确率下降。提出一种结合注意力和批特征擦除的网络（ABFE-Net）模型,旨在学习具有辨别力的全局特征和局部细粒度特征,提高图像局部遮挡条件下行人特征的表达能力。将轻量级注意力模块嵌入到ResNet-50中自主学习每个通道的权重,通过强化有用特征和抑制无关特征增强网络特征的学习能力,提取行人更具辨别力的全局特征。对于深层特征使用批特征擦除方法,随机擦除同一批次特征图的相同区域,使得网络关注剩余的局部细粒度特征。将两种特征融合得到更加全面的行人特征表示,对其进行相似性度量并排序,得到行人重识别的结果。实验结果表明,与HA-CNN、PCB等方法相比,ABFE-Net模型在Market1501和DukeMTMC-reID数据集上的Rank-1和mAP分别达到94.4%、85.9%和88.3%、75.1%,能够明显增强行人特征的辨别性,提高行人重识别效果。     

改进DeeplabV3+模型的河流水体提取

为了探究深度学习DeeplabV3+模型在河流水体提取的潜力,分别构建了ResNet-50、ResNet-101、ResNet-152、Xception共4种不同骨架网络的DeeplabV3+模型,开展河流水体提取研究。通过河流水体提取结果对比分析,确定了最优骨架网络模型为ResNet-50,在此基础上提出了改进的DeeplabV3+模型,并与最邻近分类法、随机森林分类法、支持向量机分类法、原始DeeplabV3+模型法等分类方法的分类结果进行比较。结果表明：改进的DeeplabV3+网络模型能有效提取河流水体目标,增强小面积河流水体识别能力,减少河流水体漏分现象,提高河流水体提取效果。改进后的DeeplabV3+网络模型在高分辨率遥感影像河流水体提取方面具有可行性,为后续该领域的进一步研究应用提供了参考。     

基于改进Faster R-CNN的瓶装饮料商品目标检测方法

该文以无人售货机售卖瓶装饮料商品为研究场景,提出一种基于改进Faster R-CNN算法的瓶装饮料商品目标检测方法.首先,采用残差网络ResNet-50进行特征提取,加深网络对目标特征的提取和学习的深度;然后,根据瓶装饮料商品形态学特征,增加区域建议网络(Regional Proposal Network)的锚框数量和...     

一种基于深度学习的银屑病智能诊断方法

提出一种基于深度残差网络的银屑病分类诊断模型。首先采用数据增强、银屑病图片大小调整和TFRecord编码等技术对网络的输入进行预处理,然后设计了一个34层的深度残差网络(ResNet-34)来对银屑病的特征进行提取。此外,采用交叉熵作为ResNet-34的损失函数来衡量模型的准确性,并利用Adam算法作为优化器来对ResNet-34进行训练,最终得到一个优化的ResNet-34模型用于银屑病诊断。基于K折交叉验证的实验结果表明,所提模型在召回率和ROC曲线方面的性能优于其他诊断方法,可以为银屑病数据分析、疾病预防提供技术支持。     

基于改进残差网络的扬尘图像识别方法

当前利用深度学习方法进行扬尘图像识别的研究较少,一些传统的方法使得扬尘图像的识别率较低.针对这种情况,提出一种基于改进残差网络的扬尘识别方法.该方法将ResNet-50网络应用到扬尘数据集中,并对其网络结构进行了改进.加入空间金字塔池化以解决输入图像尺寸不固定的问题,并且将金字塔池的策略改为平均池化,将扩大特征图的方法应用到主干网络中,有利于提取到更加细粒度的特征,提升模型的性能,从而提高识别率.实验结果表明,该方法具有很高的精确度,为扬尘识别提供了一种有效的方案.     

联合语义分割与注意力机制的行人再识别模型

受行人姿态变化、光照视角、背景变换等因素的影响,现有行人再识别模型通常对数据集中的行人分成若干块提取图像的局部特征进行辨识以提高识别精度,但存在人体局部特征不匹配、容易丢失非人体部件的上下文线索等问题。构建一种改进的行人再识别模型,通过将人体语义解析网络的局部特征进行对齐,增强行人语义分割模型对图像中行人任意轮廓的建模能力,利用局部注意力网络捕捉非人体部分丢失的语境线索。实验结果表明,该模型在Market-1501、DukeMTMC和CUHK03数据集上的平均精度均值分别达到83.5%、80.8%和92.4%,在DukeMTMC数据集上的Rank-1为90.2%,相比基于注意力机制、行人语义解析和局部对齐网络的行人再识别模型具有更强的鲁棒性和迁移性。     

基于跨域特征关联与聚类的无监督行人重识别

行人重识别的目标是利用计算机视觉技术在多个摄像头采集的图像序列或视频中识别目标行人,基于监督学习的行人重识别算法虽然提高了目标的识别性能,但难以解决行人重识别中无标注目标域的域内变化问题,从而导致无标注数据检索准确度低。提出一种基于域自适应的无监督行人重识别算法,其主要由ResNet-50骨干网络、跨域特征提取器和用以存储目标域特征的特征库组成。通过跨域特征提取器融合行人样本在特征图与通道方向的特征,以挖掘不同行人重识别数据集间潜在的特征关联关系,同时为无标注目标数据集样本内的特征关联构建特征库,在无任何标注信息的情况下从一个未知数据集学习判别性特征。实验结果表明,该算法在源域DukeMTMC-reID/Market-1501和目标域Market-1501/DukeMTMC-reID的首位命中率相较于ECN算法分别提高8.9和6.8个百分点,能够提高模型在未知数据集上的泛化能力和无监督跨域行人重识别的准确度。     

基于EfficientNet的双分路多尺度联合学习行人再识别

针对视频图像中因小目标行人、遮挡和行人姿态多变而造成的行人再识别率低的问题,建立了一种基于高效网络EfficientNet的双分路多尺度联合学习方法。首先采用性能高效的EfficientNet-B1网络作为主干结构;然后利用加权双向特征金字塔（BiFPN）分支对提取的不同尺度全局特征进行融合,并且得到包含不同层次语义信息的全局特征,从而提高小目标行人的识别率;其次利用PCB分支提取深层局部特征来挖掘行人的非显著信息,并减轻行人遮挡和姿态多变性对识别率的影响;最后在训练阶段将两个分支网络分别提取的行人特征通过Softmax损失函数得到不同子损失,并把它们相加进行联合表示;在测试阶段将获得的全局特征和深层局部特征拼接融合,并计算欧氏距离得到再识别匹配结果。该方法在Market1501和DukeMTMC-Reid 数据集上的Rank-1的准确率分别达到了95.1%和89.1%,与原始EfficientNet-B1主干结构相比分别提高了3.9个百分点和2.3个百分点。实验结果表明,所提出的模型有效提高了行人再识别的准确率。     

基于高分辨率网络的行人重识别技术

针对行人重识别特征提取过程中特征图分辨率不断下降,丢失大量空间信息和细节信息,导致特征鲁棒性较低的问题,提出一种基于高分辨率特征提取网络的行人重识别方法.采取变换背景的方法对训练数据集进行数据扩充,提高数据样本的多样性;通过构建高分辨率特征提取网络,使得在整个特征提取过程中网络里始终拥有高分辨特征;结合三元损失函数和改...     

基于连接注意力的行人重识别特征提取方法

全民安全意识的逐步提高使得智能监控设备遍布各大公共场所,行人重识别作为视频分析的关键技术之一,被广泛应用于智能安防、自动驾驶等领域。为了提高真实环境下跨摄像头行人检索的识别精度,提出一种基于注意力机制的行人重识别特征提取方法。在数据处理阶段,考虑不同训练数据量下识别效果存在差异的问题,对行人图片采用自动增强方法进行数据增强,以提高数据集规模。在特征提取阶段,将连接注意力模块与ResNet50残差网络相结合构成特征提取网络,提取显著性更强的行人特征。在损失优化阶段,采用三元组损失和圆损失对行人特征进行优化并完成距离度量,最终根据距离的远近得到行人排序结果。实验结果表明,在Market1501数据集上该方法的Rank-1值和mAP值分别达到95.90%和89.66%,在DukeMTMC-reID数据集上Rank-1值和mAP值分别达到91.16%和81.24%,在MSMT17数据集上Rank-1值和mAP值分别达到84.37%和62.73%,与现有经典行人重识别方法PCB、MGN、Pyramid、OSNet等相比,其网络识别性能评价指标均有明显提升。     

一种特征增强的Tri-CNN行人再识别方法

针对行人再识别中遮挡导致提取的高层特征分辨率低而影响识别率的问题,建立一种基于Tri-CNN的特征增强行人再识别方法。首先,对池化层提取的图像特征进行PCA降维,根据典型相关分析策略(CCA)融合特征,提取更具判别力的行人特征。其次,引入空间递归模型(SRM)对遮挡行人特征进行空间多向检测,提高对遮挡行人的识别率。最后,根据欧氏距离度量准则,分别验证正、负样本对间的距离,联合Softmax损失函数和Triplet损失函数优化网络模型,进而判别是否为同一行人。在MARS和ETHZ这2个数据集上进行实验,结果表明本文方法有效解决了一般遮挡识别问题,并显著提高了行人再识别精度。     

Dual adaptive alignment and partitioning network for visible and infrared cross-modality person re-identification

Visible and infrared person re-identification (VI-ReID) describes the task of matching the images of a person, captured by visible-light and infrared cameras; this is a particular challenge in night time surveillance applications. Existing cross-modality recognition studies have been conducted mainly with a focus on learning the global and shareable feature representation of pedestrians to handle cross-modality discrepancies. However, the global features of pedestrian images cannot solve the unaligned image pairs efficiently, particularly when encountering the human appearance or posture misalignment caused by inaccurate pedestrian detection boxes. To mitigate the impact of these problems, we propose an end-to-end dual alignment and partitioning network to simultaneously learn global and local modal invariant features of pedestrians. First, we use two adaptive spatial transform modules to align the visible and infrared input images. Subsequently, the aligned image is divided horizontally, and the features of each local block are extracted. Then, we fuse these local features with global features. To alleviate the differences between heterogeneous modals and learn the common feature representation of heterogeneous modals, we map the features of heterogeneous modes into the same feature embedding space. Finally, we use the combination of identity loss and weighted regularized TriHard loss to improve the recognition accuracy. Extensive experimental results on two cross-modality datasets, RegDB and SYSU-MM01, demonstrate the superiority of the proposed method over other existing state-of-the-art methods.

     

融合属性特征的行人重识别方法

行人重识别旨在跨监控设备下检索出特定的行人目标.由于不同的行人可能具有相似的外观,因此要求行人重识别模型能够捕捉到充足的细粒度特征.本文提出一种融合属性特征的行人重识别的深度网络方法,将行人重识别和属性识别集成在分类网络中,进行端到端的多任务学习.此外,对于每张输入图片,网络自适应地生成对应于每个属性的权重,并将所有属性的特征以加权求和的方式结合起来,与全局特征一起用于行人重识别任务.全局特征关注行人的整体外观,而属性特征关注细节区域,两者相互补充可以对行人进行更全面的描述.在行人重识别的主流数据集DukeMTMC-reID和Market-1501上的实验结果表明了本文方法的有效性,平均精度均值(Mean average precision,mAP)分别达到了74.2%和83.5%,Rank-1值分别达到了87.1%和93.6%.此外,在这两个数据集上的属性识别也得到了比较好的结果.