磁粉探伤检测中轴承套圈线性磁痕的形成原因

某轴承外圈在磁粉探伤检查中发现,在轴承外径某个区域内出现轴向线性磁痕。通过磁粉探伤、金相检验、显微硬度检验、能谱分析等方法和综合分析,确定了次表面连续分布的条带状碳化物是造成轴承套圈线性磁痕的原因。     

锻件表面磁痕分析

论述了在实际生产中发现的锻件表面缺陷。通过磁粉探伤分析的磁痕状态,并结合化学成分分析及进一步的电子探针分析,明确了该磁痕是由于硫含量超标形成的硫化物在锻造中被沿锻造方向拉长所形成。     

轴承滚子磁痕探伤分析

依据国家标准,采用磁粉探伤的方法对滚子的表面缺陷进行检查,并采用金相法分析,从宏观和微观两方面确定磁痕产生的原因。结果显示,带状碳化物超标是引起磁粉堆积形成磁痕的原因。     

曲轴磁痕分析及其对疲劳强度的影响

通过荧光磁粉探伤、化学成分检测、微观金相观察、耐久疲劳试验等手段,检测分析了曲轴轴颈表面出现磁痕缺陷的表象和产生磁痕的原因。结果表明,探伤磁痕与曲轴材料有关,是探伤过程中硫化物夹杂在曲轴近表面的宏观表象,而非加工裂纹。疲劳试验证明,曲轴轴颈近表面硫化物夹杂导致的轴向探伤磁痕不影响曲轴的抗弯曲和抗扭转疲劳强度。     

机车牵引电机转轴探伤磁痕的分析与处理

针对机车牵引电机转轴磁粉探伤中的磁痕显示现象，综合磁痕分析、补充检测、实际印证的结果，得到有该磁痕显示现象的电机转轴不必采用更先进的探伤技术重新检测仍可继续使用的结论。     

铁路轴承磁粉探伤试块对探伤灵敏度的影响

采用复合磁化连续法探伤，对铁路轴承磁粉探伤试块及灵敏度试片进行磁化对比试验，证明铁路轴承磁粉探伤试块弥补了灵敏度试片实际磁场强度的不足，探伤灵敏度优于灵敏度试片，提高了对近表面缺陷的检出率。     

凸轮锻件磁痕分析

1．出现的问题 某厂生产的12个凸轮锻成品中,经荧光磁粉探伤后发现8个凸轮锻表面发现磁痕（如图1所示）。该产品的主要生产流程为：低碳合金结构钢棒经自由锻→粗加工→槌声波探伤→半精加工→渗碳→淬火→精加工→磁粉探伤。产品微观淬火组织比较均匀,晶粒度为ISO标准8级。     

铁路车辆轴承圆柱滚子非相关磁痕形貌分析

铁路车辆轴承圆柱滚子磁粉探伤检测时,发现一种呈直线型相互平行的磁痕显示,经理化检验分析确定,这种磁痕是由于碳化物带状组织而引起的非相关显示。     

风力发电机组用变桨轴承外圈断裂的原因

风力发电机组用变桨轴承外圈在使用一段时间后发生断裂,通过宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、断口形貌和显微组织观察等方法分析了断裂原因。结果表明:轴承外圈断裂性质为疲劳断裂;螺栓孔内表面在腐蚀介质作用下产生点蚀坑,形成应力集中点,在较大外力作用下,在应力集中明显的点蚀坑处萌生裂纹并诱发疲劳断裂。     

基于ANSYS的卡轮轴承外圈断裂原因分析

基于ANSYS有限元分析软件,建立了卡轮轴承滚子与套圈接触模型和外圈简化梁模型,对其进行了静力学结构分析,分析结果表明:卡轮轴承外圈上的最大应力超过了材料的强度极限,其外圈断裂属于过载断裂;有限元分析结果与理论结果较吻合,证明了有限元分析的正确性。     

带轮和轴承外圈不同温度下配合的有限元分析

在机械传动中,带轮和轴承外圈是过盈配合在一起的.由于带轮材质为合金铝,轴承外圈材质为台金结构钢,当温度升高时,铝的膨胀系数大于钢,带轮和轴承外圈之间的过盈配合量会变小,当过盈配合量减小到一定程度时,带轮和轴承外圈之间就有可能发生相对滑动,造成接触面的磨损.利用ABAQUS有限元软件模拟带轮和轴承外圈在不同温度场下的过盈配合量及接触面间的应力分布,通过得出的数据来改进模型的设计尺寸,增大初始的过盈配合量,从而提出改善措施,提高其使用寿命.     

C650车床磨削大尺寸外球面轴承外圈的分析

分析采用普通车床磨削高精度、大尺寸外球面轴承外圈的可行性,对C650机床进行改进,采用范成法磨削轴承外球面,对磨削装置、砂轮的选择和球面加工中对称度的调整方法进行了介绍。     

4053160Y滚子外径面产生磁痕的原因分析

针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时，外径面出现比例较大的磁痕分布，对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查，并用扫描电镜和能谱仪对断口进行观察和分析，得出：滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂，以及细小裂纹等严重材料缺陷，导致在热处理过程中产生淬火裂纹。     

轴承表面处理线性缺陷的产生机理及其宏观形貌分析

对轴承零件表面处理产生的一种与裂纹形态相似的线性缺陷进行分析,其由电化学腐蚀中的水线腐蚀所导致,产生原因为酸性溶液在轴承零件表面停留时间过长。水线腐蚀在空气、酸性溶液和轴承沟道三者的交界线产生,酸性溶液的存在加剧了腐蚀速率,使水线腐蚀的线性特征更加明显;沟道内的水线腐蚀缺陷具有液体的边界轮廓,其宏观形貌特征可以作为缺陷鉴别判据。     

电磁推力轴承磁场的有限元计算及漏磁分析

电磁推力轴承中转轴内存在的漏磁现象对轴承的工作性能有较大的影响。用有限元方法对上述现象进行了计算分析,发现漏磁引起轴承的轴向推力加大。随着定子铁心和转轴之间的气隙加大,漏磁减少,轴向电磁力反而逐渐变小。有关的机理分析表明这种现象的存在是合理的。在此基础上,提出有关的设计建议。     

基于微磁学分析的缺陷微磁检测机理研究

缺陷对铁磁材料内部磁畴壁的钉扎使得缺陷附近出现不依赖于外部磁场变化的微磁固定结点。针对该现象,从微磁学理论计算出发,通过能量最小原理分析了缺陷附近内部能量的变化,得出了缺陷附近微磁固定结点内磁化场的奇异分布,根据其分布特征实现了缺陷检测。     

4053160Y滚子柱面产生磁痕的原因分析

针对4053160Y滚子粗磨后磁粉探伤时,柱面出现的比例较大的磁痕分布,对滚子外观、金相组织、硬度、宏观断口进行了检查,并用扫描电镜和能谱仪对断口进行了观察和分析,得出:滚子心部存在大量轴向呈线状分布的氧化铝夹杂,以及细小裂纹等严重的材料缺陷,导致在热处理过程中产生淬火裂纹.     

提速客车轴承套圈外径面周向聚粉现象的原因分析及预防措施

在对铁路提速客车轴承零件实施磁粉探伤中，套圈（外圈、内圈）外表面沿圆周方向（周向）经常出现条状磁粉聚集现象，分析了套圈外径表面上产生聚粉的原因，并提出一些可行的纠正和预防措施。