新造货车涂装质量问题探讨

新造货车外涂油漆表面存在的质量问题主要表现为皱皮、剥离、漏涂、渣粒、流坠、桔皮等缺陷,除油漆本身原因外主要是涂装工艺和涂装管理差,故加强涂装前表面处理及涂装施工工艺方面的管理是解决油漆涂装质量问题的关键.     

油漆车身烟雾密封性检查与漏雨风险评估

整车车身密封包括油漆车身的密封和整车内外饰的密封。油漆车身密封包括了焊装钣金密封和涂装密封两方面,它是整车密封的基础。整车生产过程中,做好油漆车身密封性检查,是整车生产中的重要一环。本文从车身钣金常见的连接形式和涂装密封方式为基础,介绍了一种基于负压环境的烟雾密封性检查方法,列举了常见的几种漏烟形式,并结合车身破解和汽车实际使用的情况,对漏烟点做了漏烟路径分析和漏雨风险评估,为油漆车身密封检查提供了一种新的方法和思路。     

特种车辆车体/整车涂装生产线方案设计浅析

涂装是特种车辆车体/整车生产过程中的重要工序,随着国家环保刚性要求越来越高,涂装工序对涂装设备、工艺提出了更高的要求。介绍特种车辆车体/整车涂装生产线设计思路、各结构单元的选择依据,重点研究了生产线的布局方式、车体及整车输送方式、前处理方式(清洗、清理方式)、喷涂工艺、喷漆室及废气处理方式的选择等,为类似产品的涂装生产线设计提供了借鉴。     

汽车低温漆修补质量控制

汽车涂层质量不仅表现在外观给顾客的吸引力,其耐候防腐的性能更能影响顾客对该品牌的认同度。在整车装配过程对油漆涂层进行全面防护,是目前各大汽车厂普遍的做法,但仍不能从根本上杜绝整车下线后油漆涂层的完好,因此使用低温油漆对整车涂层损伤部位进     

旋杯静电喷漆系统铝车轮上的应用

随着国内汽车生产向着大规模、高质量和低成本的方向发展,传统的手工喷涂早已无法满足大多数整车厂车身涂装的要求,因此喷涂机器人技术在整车涂装领域的运用越来越广泛。目前,在机器人喷涂领域存在两种喷涂方式：一种是空气喷涂,它的特点是油漆通过空气分散雾化,而另一种就是静电喷涂,它的特点是油漆通过旋杯离心雾化,并且通过高压发生器使油漆带上高压。在国际汽车行业,静电喷涂作为一项标准涂装工艺,已有超过30年的时间。     

浅谈出口白俄罗斯货运Ⅰ型电力机车涂装工艺

根据白俄罗新国家特殊的运营环境,对中白机车油漆配套体系的选择及涂装工艺进行了深入的研究,并提出了具体的涂装工艺过程管理措施.     

石油装备涂装环境管理

油漆涂装质量好坏,除了与被涂物表面处理质量、油漆的配套性、复涂间隔时间有密切的关系之外,还与涂装时的周围环境有着密切的关系。该文从涂装环境特别是温度、湿度、露点的影响与控制等方面进行分析研究,得出了一套提高油漆涂装质量的环境管理方法。经实践应用,效果显著,涂装质量明显提高。     

如何通过涂装工艺设计控制车身成本

简述了通过在新项目及新车间阶段对涂装工艺的合理规划,提高了涂装工艺水平及开发出新的涂装工艺,以达到提升整车品质及节约成本的目的.     

基于遗传算法的厢式货车平顺性优化

在RecurDyn中建立某厢式货车的整车多体动力学模型。基于离散梁法,建立整车模型中的钢板弹簧动力学模型,在板簧模型中,采用用户自定义子程序的方法为弹簧片间定义的三向力,可有效模拟簧片间的接触力和摩擦力,应用基于元模型的优化方法,对钢板弹簧模型的参数进行辨识;基于AR模型开发的路面不平度重构程序,可生成能够被RecurDyn调用的路面文件;进行该厢式货车整车平顺性试验,仿真和实车试验结果验证了所建整车模型的正确性;采用试验设计方法分析了悬架参数及驾驶室悬置参数对平顺性的影响,为平顺性优化时变量范围的选取提供了依据;提出一种采用批处理方式,通过ProcessNet集成AForge.Genetic组件实现遗传算法进行整车平顺性优化的方法,优化后驾驶员脚部地板处总加权加速度均方根值下降了9.35%,提高了厢式货车的平顺性能。     

涂装过程中温度对油漆起泡缺陷的影响

通过对低速船用柴油机排气阀壳在涂装过程中油漆起泡缺陷的分析,对该零件的涂装工艺进行了优化,彻底解决了该零件的油漆起泡问题,为类似问题的预防与控制提供了参考案例。     

大型电站锅炉蛇形管管屏自动涂装线研发

为改善作业环境、保障操作人员健康和提高产品的油漆质量,需提升锅炉管屏的涂装智能化水平,对原人工喷涂车间进行自动化改造。采用环行循环的流水生产线方式自动输送管屏,采用智能往复机管屏双面同时进行、自动静电高压混气喷漆方式,并对喷漆系统进行智能检测系统和人机实时对话,大幅提高油漆利用率和生产效率。研制的国内锅炉行业第一条大型管屏全自动智能涂装生产线有效降低了生产成本,已成为公司管屏涂装生产的主力设备。     

轻型货车辅助电动系统参数的优化匹配

针对轻型货车在运输时难以达到城市排放标准的问题,提出了一种基于传统货车底盘结构的辅助电动系统设计方案。在对国产某轻型货车辅助电动系统进行常规设计的基础上,利用遗传算法以提高整车经济性为目标,对该系统的关键参数进行优化匹配;利用AVL Cruise建立电动系统整车模型并对匹配前后的结果进行了仿真对比。结果表明,续驶里程得到较大提升且百公里耗电量有所降低,尽管损失部分动力性,但优化后整车性能均满足设计需求,验证了优化匹配方法的正确性,为轻型货车辅助电动系统的设计提供了依据。     

水性涂料在铁路货车涂装中的运用探究

铁路运输是交通运输中重要的组成部分,具有极为悠久的发展历史。为了提高铁路运输的运行质量,就要针对铁路车辆进行高质量的维护和保养。铁路车辆的涂装是防止车辆腐蚀损坏的有效措施,在科学技术高速发展背景下,铁路车辆涂装材料性能与质量也得到了快速的研发与提升。本文首先介绍了车辆防腐蚀性的主要方式和涂料涂装对铁路货车的作用,并针对水性涂料在铁路货车涂装的实际应用进行了探讨。     

SJQ手提式静电涂装设备

为适应我国油漆涂装技术和涂装工艺的发展,克服目前在普通喷漆涂装过程中,漆雾弥漫、环境污染严重,劳动条件不良等不利因素,为提高油漆涂料的利用率和涂装质量改善劳动条件,北京静电设备厂与长春第一汽车制造厂共同研制了手提式静电涂装设备,于85年9月由吉林省科委主持通过鉴定。该产品由手提静电喷枪及高压静电发生     

轻型货车车架有限元分析与优化

车架是整车的一个重要部件,对其结构进行分析与研究有着重要的意义。运用有限元分析法,采用合理的模型简化方法和连接方式,对某轻型货车车架建立了基于ANSYS的力学模型。对车架进行了静力学分析,以保证车架具有足够的强度,并对其薄弱部位提出了合理的改进意见。     

军用电子设备的涂装体系概论

本文根据军用电子设备的实际使用环境条件 ,探讨了不同的基体金属表面、不同的零部件的涂装体系的构成及防护性能 ,电子设备的基本油漆涂层和终饰油漆涂层系统及选用原则 ,简要介绍了地面、舰船、机载电子设备的涂装体系。     

叉车车架表面脱漆原因及漆膜喷涂技术要求

正漆膜附着在工程机械机件表面,可对机件起到良好的保护及装饰作用。若机件表面脱漆,不但影响外观质量,而且造成机件锈蚀,影响机械使用寿命。本文以我单位生产的叉车车架涂装工艺为例,分析发生车架油漆脱落原因,并提出预防油漆脱落的措施。1.涂装工艺流程我单位叉车车架涂装采用悬链式流水生产线,其工艺流程如下:(1)抛丸处理     

导流罩对厢式货车空气阻力特性的影响

为了明确厢式货车导流罩的减阻机理,利用数值模拟的方法对厢式货车原形以及加装空心和实心导流罩后货车外部流场进行计算.分析了导流罩高度、导流罩与厢体间距离对货车阻力系数的影响.证实了在同等条件下,空心薄壁导流罩与实心导流罩相比减阻效果更好.通过计算分析,合理匹配导流罩高度和导流罩与厢体间距离,可以使厢式货车阻力系数进一步减小.     

轻型货车电动助力转向系统控制策略研究

针对货车EPS系统控制精度不足及整车操纵稳定性有待提升的问题,以某轻型货车为研究对象,设计了高精度的EPS系统控制策略并分析了该系统对车辆控制稳定性的影响。建立了整车动力学模型并在特定工况下对控制策略进行仿真和分析,结果表明控制效果良好,验证了控制策略的正确性;在加入回正、阻尼控制之后,整车稳定性得到了显著提高,有效抑制了回正超调和回正不足。基于dSPACE搭建了EPS系统的快速控制原型仿真试验台,对设计的EPS系统控制策略进行了实时仿真测试试验,结果表明基本助力控制、回正控制及阻尼控制性能均达到了要求,对后续轻型货车EPS系统的进一步开发提供了参考依据。     

汽车总装工序排布方法及原则

汽车四大工艺中,总装作为整车最后一道工艺,肩负着装配、调整和检测主要工作任务。合理的工序编排才能造出高质量、高效率的汽车。本文从前期汽车工序排布问题及编排工序因素进行阐述。汽车工艺工序编排整车工艺工序流程为冲压→焊装→涂装→总装。总装生产线的组成及基本生产流程如图1所示,具体生产环节如图2所示。