固定圆柱凸轮机构凸轮曲线的优化设计

地对一种固定圆柱凸轮直劝推杆机构的特点,给出最佳凸轮曲线的解析表达式,该曲线可使机构摩擦力最小。     

凸轮机构运动曲线的优化设计

本文给出了凸轮(连杆)机构运动曲线的静态优化及动态优化设计方法,使设计出来的运动曲线的特征量—最大速度或最大加速度达到最小。从而降低系统的冲击、振动、噪音和磨损。文中并给出了满足常见边界条件的最佳运动曲线,可供凸轮设计者选用。图1表0参6     

基于MATLAB的凸轮机构轮廓曲线计算机辅助设计

为提高凸轮机构的设计精度和效率，提出了一种新的凸轮机构CAD方法，即利用MATLAB语言设计开发了界面友好、控制方便、效率高的凸轮轮廓CAD系统，该系统能快速、准确地进行各种轮廓曲线的计算机辅助设计。     

高速剪切机凸轮机构动力学优化设计

介绍了剪切机凸轮机构动力学模型的建立过程，并以柔性误差最小为目标函数，考虑了各约束条件，得到了凸轮机构动力学性能最优的数学模型，最后给出了应用实例。     

平动式凸轮仿形机构凸轮曲线设计

从理论上探讨并提出了用外凸轮仿形加工内曲线时平动式凸轮仿形机构中凸轮曲线方程的计算方法，以及加工凸轮时的刀具轨迹计算方法。     

实现复杂运动的高速排线凸轮机构优化设计

针对具有复杂运动特征的高速凸轮机构从动件运动规律,提出用分段多项式进行综合和优化的新方法。其优点在于可以方便地将边界条件指定为确定值或设计变量,将运动曲线的特性值作为优化目标,通过优化获得具有理想运动学和动力学性能的运动规律。通过粽子自动扎线机高速排线凸轮机构从动件运动规律的综合详细阐述了此方法的应用。具体过程为:通过对扎线工艺的分析,设计了排线凸轮机构的工作循环图,利用分段多项式对运动规律进行了综合,建立了以加速度和跃度为双目标函数的优化模型,并应用单纯形法进行了求解。结果表明文中所论方法方便、有效。     

分度凸轮机构的通用优化设计

对３各类型的分度凸轮机构建立了统一的优化设计数学模型，编制了通用软件模块，实际应用证明，所设计的凸轮机构接触应力小，结构合理，性能良好。     

平行分度凸轮机构的凸轮曲线计算机辅助设计

在平行分离凸轮机构的凸轮设计中，利用计算机计算出平面凸轮曲线上各点的坐标，可以为绘图机提供绘图数据，也可以为数控机床加工凸轮提供数据，收到了事半功倍的效果：     

间歇分度凸轮机构的凸轮曲线图谱研究

凸轮曲线设计是决定间歇分度凸轮机构性能的核心问题.根据参数的无因次化对各种凸轮曲线进行程序开发,绘制出常用凸轮曲线的运动规律曲线.为他人或企业研究间歇分度凸轮提供了参考,避免了设计人员的重复设计,缩短了设计周期.     

凸轮机构通用运动曲线方程设计

提出了以凸轮机构从动件的无量纲加速度曲线作为基底曲线,并划分9段时间区间的通用运动曲线模型,其中六段为加速度变化的时间区间,由任意单调形状函数表示.在形状函数曲线合成研究的基础上提出配合形状函数概念,对模型每个区间运动曲线之间的合成进行分析,获得连续且光滑的加速度合成曲线,并且求出各区间的通用运动曲线方程,满足高速凸轮机构从动件运动规律设计.通过该模型,设计者可通过调整间隔的时间区间来控制曲线整体形状,也可以选择区间的函数类型采改变曲线的局部形状.     

凸轮轮廓曲线方程形式的探讨与研究

凸轮轮廓曲线方程的反求是复杂的,针对凸轮设计与制造的难点即选择方程的形式与次数以及分段方面的问题,应用样条的变化趋势与曲线斜率的关系分析并简化曲线方程形式,实现对曲线快速分段。     

开口凸轮机构的优化设计

建立了开口凸轮机构优化设计的教学模型．并对实例进行了计算和分析．为同类型传动的设计提供了有效优化设计方法。     

组合多项方程式凸轮曲线

我厂引进意大利的某烟包包装机,具有九十年代国际先进水平,包装动作主要靠凸轮机构控制完成,凸轮转速400r/min,全机共有四十多个凸轮机构。因有少部分凸轮没有曲线程序表,这给我厂消化、吸收带来很大困难。 作者从分析已有的凸轮曲线程序表入手,试图从中找出其凸轮曲线设计规律,并试算了一系列凸轮曲线,但均不理想。由于用多项方程式方法,能适合任何已知曲线的模拟和分析,即任何曲线都能用多项方程式表达,能够细密地进行数学复制。为此,作者采用了两种标准多项方程式组合的方法,获得了成功。在单位     

圆柱凸轮分度机构的优化设计

本文应用离散优化技术对圆柱凸轮分度机构进行优化设计,根据该机构常见的失效形式建立目标函数,在深入研究机构的内在特性的基础上建立约束条件,使机构的设计达到最优。优化结果表明本文的优化软件可靠性高、优化效果显著。图4表0参2     

凸轮机构的遗传优化设计

针对标准遗传算法在解最优化问题时存在早熟收敛和后期收敛缓慢的现象，提出了一种基于小生境技术的改进遗传算法，然后结合凸轮机构的优化6设计原理，建立凸轮机构的遗传优化设计模型，并给出其应用实例和优化结果。     

低噪声凸轮机构动态优化设计

以某自动机的进给凸轮机构为例,提出了低噪声凸轮机构的动态优化设计方法,讨论了机构的动力学模型的建立;建立了动态优化设计的数学模型;制定了动态优化设计的算法,编制了相应程序;并对系统优化设计结果进行了分析。     

关于凸轮曲线的两个问题

考察两个方面的专题,即：分度凸轮常用曲线的动力性能;非对称凸轮曲线。通过研究,澄清了一些模糊认识;同时,对某些传统论述提出质疑。     

基于ADAMS的凸轮机构轮廓曲线设计

设计凸轮的理想轮廓曲线,利用Pro/E软件完成凸轮的建模并导入ADAMS中,选择光滑曲线建模工具连接Maker点,获得凸轮的光滑轮廓曲线。添加线接触工具、铰接副、移动副完成凸轮机构并进行仿真。调用后处理模块确定凸轮的失真轮廓,修改Maker点的位置完善凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得到符合要求的凸轮轮廓。     

福格森凸轮曲线的测定与分析

介绍了福格森（Ferguson）机构凸轮轮廓曲线的测量方法,并将实测的数据曲线与可能采用的理论曲线作比较,结合其他判断规则,得出福格森机构凸轮轮廓采用变形梯形理论曲线的结论。     

应用Bezier曲线进行分度凸轮机构凸轮廓线设计

提出了一种应用Ｂｅｚｉｅｒ曲线设计分度凸轮机构凸轮廓线的方法。就具体的设计要求同采用修正正弦和修正梯形曲线的传统方法进行了对比。Ｂｅｚｉｅｒ曲线对于改善分度凸轮机构的动力学特性和提高定位精度很有利。