门座起重机臂架结构的模态分析

运用ANSYS软件对门座起重机臂架结构进行了模态分析,并提取前4阶固有频率和振型,为设计和改造提供参考依据.     

门座起重机平衡滑轮补偿式臂架系统的优化设计

本文介绍门座起重机平衡滑轮补偿式臂架系统的构造及其在变幅过程中的补偿作用，及吊钩水平性和最小变幅齿条力的参数优化方法。在优化设计中采用了加权系数法，还介绍了适用于此项优化设计的ＰＨＢＢＸ优化软件和对ＳＤＴＱ１８００／６０型门座起重机采用ＰＨＢＢＸ优化软件进行计算的结果和与优化前的比较。     

门座起重机臂架强度的有限元分析

利用ANSYS软件对40/15 t×60/100 m门座起重机的臂架结构在6种工况下的强度进行了分析,结果表明,臂架结构强度满足起重机设计规范的要求,可作为设计的参考。     

门座起重机臂架裂纹的分析及修复

门座起重机臂架裂纹的分析及修复大连理工大学机械系王怀建孙国杰张克海某专用码头有６台Ｍ１０－３０型门座起重机装卸件货及散料,工作繁忙,其中三号和四号机臂架的下盖板在距离变幅提吊点前２．５～３．０ｍ处先后出现裂纹。之后,裂纹不断扩展,最终形成宏观裂痕,如...     

门座起重机直卷筒补偿变幅系统的优化

根据门座起重机直卷筒补偿变幅臂架系统的结构特点和技术要求，建立了变幅系统优化数学模型，研发出变幅系统参数化优化设计软件，并成功应用于实际工程中，较好地解决了吊重水平变幅优化问题。     

门座起重机臂架结构有限元分析

应用有限元分析方法,建立门座起重机臂架结构有限元模型,得出臂架结构的应力与位移分布并进行强度校核。同时对臂架结构进行模态分析,得出各阶固有频率和振动模型,为设计提供理论依据。     

门座起重机臂架变幅时吊钩的预拱曲线

门座起重机臂架变幅时，通常使吊钩的运行轨迹近似为一水平线。本文指出，由于臂架使吊钩有了较大的下挠，臂架结构则应按此变形做相应的变化。     

门座起重机新型变幅机构的多目标优化

以站座卢重机新型变幅机构为对象，建立了以载荷均方根力矩，载荷最大不平衡力矩，载荷与结构自重的综合均方根力矩和最大综合力矩４项指标为目标的多目标优化设计数学模型。开发了可靠而实用的多目标优化应用程序。     

单臂架门座起重机的变幅机构尺寸优化设计

以3 t-15 m单臂架门座起重机变幅系统为研究对象,运用MATLAB对变幅系统的主要尺寸进行优化,其目的是保证吊重在变幅过程中沿水平或尽可能沿接近水平线轨迹移动。在常规设计时,变幅系统的很多参数都是根据以往的经验进行设计选定,很难精准地设计出符合机构性能要求的机构尺寸。建立单臂架门座起重机变幅系统的数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行优化设计,并将优化前、后的吊重中心高度变化量随幅度变化的运行轨迹进行对比,结果显示优化后的吊重水平性较初始设计好很多,优化结果合理。     

某型门座起重机臂架根部变形原因分析及维修方案设计

某型门座起重机的臂架根部和顶部采用板壳进行加强的桁架结构,在使用过程中该产品连续多台臂架根部出现油漆剥落、凸起变形现象。针对该问题,通过3种工况的仿真计算以及现场勘察分析,找出产生破坏的原因,并制订了维修方案,通过验证,目前设备运行状态良好。     

门座起重机臂架系统在起升动载激励下的动态特性研究

根据机械振动理论,对门座起重机臂架系统结构在起升动载激励下动力学特性进行研究,建立起重机起升机构的动力学模型,确定了起升机构在起动、制动工况下,钢丝绳系统弹性力的计算公式;运用ADAMS动力学软件,对臂架系统结构在起升过程时的动态响应进行仿真研究,为起升动载系数的选取提供一种新方法和理论依据.     

单臂架门座起重机卷筒补偿变幅系统设计研究

研究了采用卷筒补偿变幅系统的单臂架门座起重机,分析了这种钢丝绳变幅系统的原理和特点,介绍了一种简单合理的卷筒补偿变幅系统:将变幅卷筒和补偿卷筒合二为一,设计和制造维护都更加方便.针对这种类型的绳索变幅系统,提出了其关键的设计要素,强调水平性并不是唯一的衡量标准.为了更好地满足设计要素,采用现代优化设计的方法,建立相关的数学模型,利用Matlab软件的优化工具箱进行了优化计算,并在工程实例中得到成功的应用.     

门座起重机网络安全监控管理系统

根据门座起重机安全监控需要,设计了一种基于新型传感技术、黑匣子数据存储技术和无线数传技术相结合的门座起重机网络安全监控管理系统。依据国家标准和客户要求,实现了起重机安全运行信息的实时采集、存储和远程传输,设计了设备网络化管理软件,实现了用户对大型起重机械设备的远程监管。     

门座起重机电控系统变频改造

通过对整个系统的控制思路和电气元件的选取来着重介绍交流变频调速技术在门座起重机应用中的优点,并以安川G7系列变频器为例,对2电平控制和3电平控制的优缺点进行了比较,进一步说明新型3电平变频技术的应用对旧式门座起重机变频改造的重要性。     

门座起重机自动装配技术的研究与应用

为了解决手工数字组装所面临的困难，应用Layout技术实现了门座起重机的自动装配。并通过骨架模型的应用，进一步提高了门座起重机的装配效率，有利于开发过程中变形设计技术和并行化作业方式的应用。     

基于门座式起重机动态称重系统的一种检测方法

本文提出了一种门座式起重机电子秤动态称重的计量要求及检测方法,详细叙述了该方法的具体要求和步骤。     

单臂架门座起重机绑扎方案的改进和创新

随着船舶的越来越大,船舶制造厂商的安装设备也开始了更新换代,100 t单臂架门座起重机很难满足生产要求,有的码头甚至出现了500 t单臂架门座起重机。由于这类门座起重机的质量较大,对绑扎运输方案提出了更高要求。文中吸取了以往海损的教训,制定了单臂架门座起重机新的绑扎方案,并通过新、老方案的对比,以求寻找新的绑扎方案在安全、质量、成本、进度、环保各方面的平衡点,具有一定的参考借鉴性。     

门座起重机的变频调速系统设计

由于高性能大容量的电力电子器件、微型计算机控制技术的迅速发展,促进了变频调速技术的突破性的发展。目前,采用PWM型变频器矢量控制的交流电动机变频调速系统已进入了实际应用阶段。     

基于ANSYS门式起重机应力分析

大型化、老龄化的门座起重机，其金属结构的故障时有发生，严重地影响生产的安全，并造成重大的经济损失和社会影响。以SDMQ1260／60E型门座起重机的大平衡架为研究对象，采用大型有限元结构分析软件AN-SYS对其应力进行分析，得出相应的结果，为今后的维修提供了可靠的数据。     

门座起重机结构件制造及整机总装物流系统分析与建模

与流水线生产方式不同,门座起重机结构件制造及整机总装物流系统在生产制造过程中具有不连续特征。基于离散事件动态系统理论,分析了起重机制造过程中的不确定性因素,建立了其制造系统的概念模型,并结合某起重机结构件制造及整机总装基地,建立了其制造系统的仿真模型,最后进行了仿真试验研究,提出了改善生产效能的建议。