基于ANSYS Workbench机床主轴有限元分析

为了使机床的主轴部件具有刚度高、振动小、变形小、噪声低等性能,在进行结构设计时就应考虑各种可能导致主轴部件变形的因素,并采取有效的防范措施。笔者利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立主轴模型,通过对有限元计算结果的分析,得到应力和应变分布情况。通过设计,提高了机床的工作性能,减轻了主轴的自重,节省了材料,降低了成本。     

基于ANSYS Workbench的发动机曲轴有限元分析

基于有限单元法,利用ANSYS Workbench对某车辆曲轴开展了有限元分析.静力学分析结果显示,曲轴的最大受力位置在曲轴第一轴径处,其受力条件满足材料的最大许用应力.对曲轴的模态分析结果显示,曲轴在转动过程中不会产生共振现象.分析结果表明曲轴满足正常使用,研究方法对汽车曲轴的设计优化具有一定参考价值.     

基于ANSYS Workbench的安装误差测试台有限元分析

安装误差测试台主要用于测试某型产品的安装误差性能,测试时承受产品的全部质量,并能保证发动机意外点火后产品被固定在测试台上而不离架,使其不对操作人员造成伤害。测试台的强度决定了其工作时的安全性和可靠性。利用Pro/E三维设计软件建立了测试台的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其关键部件进行了受力分析,得到了应力分布情况。该研究对于缩短设备研发周期与降低研发成本,具有一定工程参考意义。     

基于ANSYS Workbench的某汽车转向节的有限元分析

转向节是汽车中一个受力复杂且工况多变的重要零件,优化设计前必须进行强度分析.为了提供更加有效的强度分析依据,采用ANSYS Workbench建立了转向节的有限元模型,在分析转向节悬架、前车桥等其他零部件装配关系的基础上,建立了转向节结构约束载荷关系,按照汽车行驶中3种典型工况的名义载荷计算方法,利用有限元技术对转向节...     

基于ANSYS Workbench减速箱体渐开线齿轮的接触分析

以一对减速箱体相互啮合的渐开线直齿轮为研究对象,运用PRO/E和ANSYS Workbench建立渐工线直齿轮三维模型和有限元模型,再利用ANSYS Workbench有限元分析软件对标准齿轮的啮合齿轮进行静力学有限元分析,得到齿轮接触应力大小云图和形变云图,最后应用理论分析计算结果与有限元分析的结果对比,为减速箱体的齿轮设计和安装提供理论依据。     

基于ANSYS Workbench的剪式升降平台有限元分析

通过建立剪式升降平台的三维模型,利用ANSYS Workbench对其进行有限元分析,得到升降平台起动时刻的Von—Mises应力;并根据理论知识对结构进行强度校核。结果显示,剪式升降平台在工作过程中的强度满足要求。     

基于 ANSYS Workbench的微耕机旋耕刀有限元分析

以微耕机旋耕刀为研究对象,运用Pro/E软件建立了旋耕刀的三维模型,基于ANSYS Workbench有限元分析软件对旋耕刀进行了应力、变形、应变分析。分析结果表明：旋耕刀总变形最大处在旋耕刀的正切部,表明正切部刚度最差;旋耕刀最大应力与应变区域在刀柄与刀背连接处,与实际工作过程中旋耕刀断裂处一致,验证了有限元分析的可靠性,为旋耕刀的进一步优化设计提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的斗轮堆取料机关键零部件的有限元分析优化

论述了在ANSYS Workbench环境下对斗轮堆取料机关键零部件参数化建模后有限元分析的基本原理,研究了有限元分析的方法,实践了门座架有限元分析优化的整个过程,并针对分析过程中容易出现的问题提出了有效的解决方法,讨论了在ANSYS Workbench环境下对所设计产品的零部件进行有限元应力及变形分析,有效地解决了传统设计中产品开发周期长、设计结果偏于保守、工作效率低等问题。     

基于ANSYS Workbench的折臂式随车起重机吊臂有限元分析

以某重型折臂式随车起重机吊臂结构为研究对象,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,针对3种基本工况进行有限元分析,得到相应工况下吊臂的结构变形和应力分布,并完成吊臂结构的强度及刚度分析。分析结果表明,现有的吊臂结构能够满足正常作业的强度及刚度要求,但设计过于保守,存在结构冗余。其计算结果可以为后续的吊臂结构优化设计提供参考。     

基于ANSYS Workbench的变速器箱体轻量化分析

介绍了变速器箱体轻量化分析的步骤.应用Pro/E软件建立三维数模,应用ANSYS Workbench软件进行有限元分析.通过对ANSYS Workbench后处理数据进行分析,得出变速器箱体应力、变形的分布情况,为变速器箱体的进一步优化提供了依据.     

ANSYS Workbench集成研发平台下的机床床身有限元分析

运用Pro/E和ANSYS Workbench集成研发平台,对某型机床床身进行了典型工况下的静态分析及模态分析。得到了床身在此工况下的静态特性及模态特性。并在此基础上,进行了床身内部筋板厚度的灵敏度分析,给出了相应的床身最大变形量及其振动一阶固有频率的变化情况。结果表明,CAD软件与集成研发平台的协同应用为机床的设计和分析提供了极大的方便。     

基于ANSYS Workbench的客车座椅滑轨接触有限元分析

根据大型客车座椅设计规范,在座椅底部安装两个平行布置的滑轨,使座椅可以进行横向移动,以方便乘客进出.为缩短客车座椅位移系统的设计周期,利用CATIA软件对客车座椅滑轨进行快速设计,并将设计好的三维模型导入Ansys Workbench中,在Static Structural中对其进行非线性接触有限元仿真.经过有限元计算后可以得到滑轨结构的变形和等效应力分布,为进一步的优化设计提供重要的参考依据.     

ANSYS Workbench的应用现状及分析

ANSYS Workbench作为ANSYS公司推出的多物理协同仿真环境平台,具有与经典ANSYS(ANSYS Classic)核心产品完全统一的核心技术,而且结合了主流CAD软件,如UG、Pro/E、Fieldworks强大的三维建模功能和ISIGHT、LMS等CAE软件在仿真、优化、分析方面的优势,其强大的数据管理、交互功能可以使知识和经验在工作组间与企业内实现共享。主要探讨ANSYS Workbench的应用现状及分析。     

基于ANSYS Workbench的V8发动机曲轴有限元模态分析

曲轴是发动机最重要的部件之一,其强度、刚度可以决定发动机的性能,只有强度、刚度合格的曲轴才能保障发动机的正常运行。利用SolidWorks建立了一个高速赛车V8发动机的曲轴模型,并将曲轴模型保存为IGES格式导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中,最后对曲轴模型进行了有限元模态分析,获取了曲轴的前10阶固有频率和相应振型。模态分析可以为曲轴的进一步优化设计以及动力学分析提供理论依据。模态分析的固有频率、振型动画等可以作为曲轴优化设计的参考,通过合理的优化使曲轴能够避开共振的频率区域,有利于提高曲轴的可靠性与寿命。     

基于ANSYS Workbench的自走式山地微型水稻联合收割机结构的有限元分析

基于Solidworks软件平台建立自走式山地微型水稻联合收割机机架结构的几何模型,应用有限元分析软件ANSYS Workbench对机架结构进行有限元分析,得出机架结构在承受负载作用时的整体位移和应力分布状态,获取机架应力出现最大值的位置,并用强度校核理论对机架结构的应力分析结果进行了校核,结果表明机架结构的设计符合强度要求。机架某些部位的强度富裕,尚有优化空间。有限元分析结果可为今后机架结构或材料的改进提供参考理论依据。     

基于ANSYS Workbench的悬挂梁优化设计

分析了往复式抽油机上悬挂梁组件的载荷分布,利用ANSYS Workbench DesignXplorer模块分析悬挂梁的关键尺寸对应力、变形量的影响,优化了悬挂梁尺寸参数,达到了安全节材的目的。     

基于ANSYS Workbench的管夹结构优化设计

分别利用Pro/E和ANSYS Workbench软件对管夹进行了三维实体建模与静态特性分析,并通过形状优化分析对管夹进行了结构优化,不仅减少了管夹的质量,还提高了其强度,为管夹结构的改进提供了可靠的参考依据。     

基于ANSYS Workbench的破碎齿冠有限元分析及优化设计

以轮齿式双齿辊破碎机破碎齿冠为研究对象,利用ANSYS Workbench软件建立了有限元模型。根据破碎齿冠的受力情况,得到强度最差工况,对其进行结构静力学分析。对破碎齿冠进行模态分析,提取了前四阶固有频率及振型图。根据静动态特性分析结果对破碎齿冠进行了多目标多尺寸的优化设计。对优化后的破碎齿冠进行了有限元分析,结果表明优化后的破碎齿冠力学性能有显著提高。     

基于ANSYS Workbench龙门架横梁受力分析

为满足现场移动吊装的需要,采用UG设计了一种可移动式龙门架提升机。通过材料力学公式与有限元软件ANSYS Workbench相结合的方法,对可移动龙门架横梁的强度、刚度进行了校核与分析,得出了可移动龙门架横梁的最大位移、应力、弯矩的数值。计算结果与实测结果吻合良好,设计符合要求。     

基于ANSYS Workbench水轮发电机螺栓法兰连接有限元分析

根据机械设计理论,分析了只承受预紧力和预紧力与工作载荷同时作用两种情况下螺栓连接的受力情况,并利用ANSYS Workbench对水轮发电机螺栓法兰连接结构进行模拟,创建了有限元模型,施加了相应的约束、预紧载荷与工作载荷,进行了结构静力学分析.有限元分析结果与理论运算结果进行比较,有限元模型的正确性、可靠性得到验证.该模拟分析结果为螺栓的选用与装配提供了依据,提高了产品的可靠性和设计水平.