海洋平台通风系统设计方法简述

本文以某渤海海域海洋平台项目为例,系统介绍了海洋平台生产区典型房间通风系统的设计方法,可为海洋平台暖通系统设计提供一定的参考。     

海洋平台高压开关间通风设计

因新开发的项目中,增设了高压开关间,高压开关柜单独放置在该房间中。由于高压柜由SF6气体做密封气,该气体存在泄漏和分解的可能,但该类特殊房间的通风设计在标准中尚未明确涉及。本文根据房间特点,结合SF6气体的特性,在参考相关行业规范的基础上,给出了合理的通风设计方案,保证了高压开关间设计安全舒适、满足船用要求。     

海洋平台柴油消防泵房通风系统设计探讨

柴油机是海洋平台海水消防泵的动力之一。合理的通风降温系统是保证柴油机及消防泵正常运行的环境条件。本文探讨了柴油消防泵房通风系统设计及安装中的有关问题。     

海洋石油平台主变压器间通风系统自动化设计

海洋石油平台通风系统的设计目的,是使平台上易燃易爆、有毒有害气体得到有效控制,阻止有毒、有害气体扩散发生火灾爆炸等事故,避免对平台的生产和人员健康造成危害。本文通过主变压器间的通风量计算,优化了通风系统设计方案,通过合理布局,满足房间的通风、散热要求,保证了平台的生产生活安全。     

海洋平台原油闪点提升技术分析研究

南海轻质油田原油闪点较低,低闪点原油直接用作燃料影响主电站正常运行和安全,不满足第三方的要求。常压蒸馏和负压闪蒸技术是两种提升原油闪点的可行方案,本文以南海EP和HZ油田为例,对两种处理流程以及操作参数进行模拟计算。详细对比分析常压蒸馏和负压闪蒸两种方案,并结合海上石油生产设施的实际情况,提出适用于不同性质原油的闪点提升技术方案。为经济的开发南海低闪点油田,提供了充足的理论分析和技术支持。     

海洋平台上部组块吊装方案优化分析

渤海湾内某平台上部组块由四层甲板、一座生活楼和修井机三个部分组成,受起重船吊装能力的限制,生活楼结构单独吊装,组块与修井机一起吊装。文章从吊装安全性、便利性方面考虑,通过运用SACS软件对吊装过程进行了结构强度分析,通过对比修井机置于作业区域采用吊装框架吊装、修井机置于避让区域进行直接吊装、修井机位于作业区域进行直接吊装三套方案,优选出修井机位于作业区域进行直接吊装的最佳方案。     

海洋平台应急避难所的优化设计研究

随着海洋平台规模的增大,海洋平台上的施工作业人员也逐渐增多,为了保障海上施工作业人员的生命安全,在海洋平台上设置了应急避难所。该文主要讨论应急避难所的安全要求和通风要求,并根据相应的要求对某海洋平台应急避难所进行优化设计,确保应急避难所的安全性。     

海洋平台空调房间正压通风设计

本文结合海洋石油锦州21-1油气田开发项目,对空调系统正压设计进行了探讨。分别用估算法和缝隙法计算了正压送风量,发现缝隙法能降低正压送风量,可节省空调系统的成本。     

海洋石油平台电站方案的研究

渤海某油田群综合调整项目为边际油田,电站方案对油田的经济性有较大影响。经对国际多种型号发电机组的详细比选,从初始投资、长期操作性、使用业绩、供货期和机组占地面积等方面综合考虑,最终选定采用3台现场功率为25MW燃气透平发电机组,2用1备,组网后区域电力网内总负荷为67.7MW,网内运行机组总容量83MW,机组组网负荷率81.6%,满足该区域油田群产能调整后的用电负荷,节约了该油田群的整体投资。     

基于FDS的海洋平台油气处理系统火灾危险分析

以某海洋平台下层甲板油气处理系统为研究对象,针对油气处理系统原油泄漏引发的火灾事故,以计算流体力学为理论基础,采用FDS软件建立油气处理系统火灾动力学模型,选取温度、热辐射强度、烟气层高度(厚度)和能见度等4个火灾危险性评价指标,对火灾影响后果进行了评价.油气处理系统一旦发生火灾将导致严重后果,人员需立即疏散并采取控制措施;通过对比不同脱险梯道受火灾影响程度,确定出了最有利于人员疏散的路径;设备泄漏孔径越大,火灾危险性越大,不利于人员疏散.     

海上平台原油发电机布置位置影响研究

在陆丰13-2油田开发工程中,由于油田伴生气量极少,平台发电机组采用了三台原油发电机。受上层甲板空间限制,平台的原油发电机由常规布置在上层甲板改置在下层甲板的东侧,且原油发电机排烟管口指向海面,以保证西侧井口区和上层甲板生活楼区人员和设施的安全。针对这种新的布置方案,研究了在该区域不同风速下原油发电机排放烟气温度对平台及停靠船只上人员和设施的影响,并推荐了安全温度参考值。     

原油发动机在海洋工程设计中的应用

随着海洋石油的快速发展,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,原油发动机作为中国海上油田的主电站逐渐开始使用。着重对原油发动机作为主电站需要考虑的问题进行了总结和探讨,为今后原油发动机电站的选择设计提供参考。     

原油发动机在海洋工程设计中的应用

随着海洋石油的快速发展,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,原油发动机作为中国海上油田的主电站逐渐开始使用.着重对原油发动机作为主电站需要考虑的问题进行了总结和探讨,为今后原油发动机电站的选择设计提供参考.     

海洋平台化验室通风设计探讨

根据海洋平台化验室的特点,对布置在非危险区和危险区的化验室,结合企业标准和有关规范要求对其通风设计进行了探讨,确定了化验室通风设计思路,以指导工程设计达到安全、舒适的目的。     

双燃料往复式原油发动机用于海洋石油平台的适应性

随着海上油田的开发,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,双燃料原油发动机作为平台主电站逐渐开始应用.着重对影响双燃料原油发动机正常运行的因素进行了初步探讨,为今后双燃料原油发动机电站的选择提供设计参考.     

双燃料往复式原油发动机用于海洋石油平台的适应性

随着海上油田的开发,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,双燃料原油发动机作为平台主电站逐渐开始应用。着重对影响双燃料原油发动机正常运行的因素进行了初步探讨,为今后双燃料原油发动机电站的选择提供设计参考。     

海上石油平台井口控制盘的设计方法

海上石油平台井口控制盘在油气生产过程中控制着所有井上井下安全阀的开启与关闭,为整个平台的安全生产发挥重要的保护作用。介绍了井口控制盘的工作原理与内部组成结构,并详细说明了井口控制盘液压油箱、液压泵、蓄能器、共用模块、单井模块、远传信号的设计方法与计算公式,为井口控制盘的工程设计及操作维护提供了参考。     

海洋石油平台脚靴的结构优化设计

汇总分析近几年某建造场地所建造的近海海洋平台相关参数,优化脚靴结构形式,使之具有通用性。根据优化后的脚靴结构形式,给出平台称重时的最佳称重系统布置方案,并通过ANSYS软件进行计算校核,优化后的脚靴强度满足施工要求。给出通用脚靴在实际生产应用中的注意事项。     

生产储油平台储罐安全保护方案研究

海上生产储油平台(PSP)的储罐和生产系统相邻,无安全间距,所以储罐的安全保护极其重要,而目前国内外尚无成熟的可依据的安全保护规范。文章分析了中海油渤海PSP平台储罐的特点及风险,通过灵活运用国内外关于储罐安全的其他标准规范,确定了该平台储罐的主要安全保护措施,即罐内惰性气体保护、罐体A60防火结构、罐顶低倍数泡沫喷淋保护,该措施得到了中国船级社的认可。     

质量流量计撬在海上平台原油交接计量中的应用

某低气油比海上油田涉及中外双方原油交接计量,选用含水质量分数为15％的原油进行交接计量的方案,介绍了质量流量计撬用于含水原油交接计量的方案,包括质量流量计的工作原理、尺寸计算及整体不确定度计算等内容,给出了提升系统精度的推荐做法,为其他类似工程设计提供参考.