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冷却水流速是影响凝汽器性能的主要因素之一,为了实现基于冷却水流速实际分布的凝汽器性能模拟,借鉴多孔介质的阻力源项加载思想提出了基于冷却管入口实体建模的凝汽器水侧流动计算模型,以某600MW火电机组的低压凝汽器为例,在设计工况下对该凝汽器水侧流动进行了数值模拟,获得了凝汽器水侧管束截面上的冷却水流速分布,并基于上述冷却水流速分布的模拟结果,分别数值计算了冷却水流速均匀分布和不均匀分布两种情况下凝汽器汽侧的蒸汽流动,获得了相应情况下的凝汽器性能。计算结果表明:对于本文研究的凝汽器,基于多孔介质模型和基于冷却管入口实体建模的凝汽器水侧流动模拟得到的管束截面上的冷却水流速分布在流动细节上存在差异;冷却水流速均匀分布和不均匀分布两种情况下获得的凝汽器性能有差异,凝汽器压力相差10.9Pa,总平均传热系数相差12.6W/(m2·K)。建议对于冷却水流速不均匀分布比较严重的情况,在研究凝汽器性能时考虑冷却水流速不均匀分布的影响。 相似文献
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控制凝汽器冷却水侧污垢的措施邵社会淮北市纺织印染动力公司汽轮机凝汽器是以循环冷却水介质的换热设备。现在许多地区使用的循环水大部分是地下水及河水。由于地下水的硬度高,河水中夹杂大量排污水,其硬度及泥沙含量较高。因此,在汽轮机凝汽器冷却水侧(以下简称水侧... 相似文献
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目前火电厂内凝汽器冷却器水管的材质绝大部分仍是黄铜管,这给电厂的安全运行带来隐患,该分析了铜管漏泄,损坏的原因,并介绍了一些电厂改用不锈钢后的情况,建议在初设中应根据水源水质情况,从电厂长期安全运行出发,合理选择冷却水管材质。 相似文献
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应用ANSYS CFX软件对某高强化重型发动机的机体、缸盖冷却水道进行了CFD模拟计算,分析了缸盖冷却水流量分布均衡性,考查了缸盖冷却水流动情况。并对网格数量和网格品质度等对模拟计算精度的影响进行了分析。研究表明,网格精度和网格数量对计算精度影响明显。 相似文献
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等离子点火系统数值模拟计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用等效的内部加热区代替产生欧姆热的电弧,采用k—ε双方程湍流模型进行数值模拟,对等离子点火装置内的气体流场进行计算。通过改变不同的工况,分析了进气速度,电功率对电极斑点附近的电极表面温度及流场温度的影响。计算表明增加气流量可以有效提高电极的冷却效果,也是提高电极冷却效果的最佳途径;但增加气流量不但使喷嘴出口气流平均温度降低,而且还会增加电源功率,同时也容易使等离子弧进入湍流区。通过对数值模拟结果的分析,提出了等离子发生器的结构设计的合理建议。 相似文献
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定量分析凝汽器冷却水管结垢对机组经济性的影响 总被引:8,自引:1,他引:7
以热力学第一定律为基础,应用传热学原理,定量分析了凝汽器冷却水管结垢对凝汽器真空、机组功率以及机组热耗率的影响。研究成果对提高电厂机组运行的经济性有着重要的现实意义。 相似文献
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本文介绍了发动机冷却水流动的控制方程和数学模型以及方程的离散化和离散方程求解的数值模拟计算方法,综述了国内外发动机冷却水流动的数值模拟研究现状和发展趋势。 相似文献
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双流程大型电站凝汽器的冷却水流径主要有上进下出和下进上出两种。利用自行开发的凝汽器工作性能数值模拟软件PPOC3.0模拟和分析了4台不同管束类型的双流程凝汽器在这两种不同冷却水流径情况下的热力性能。结果表明,对于从顶部进汽的大型电站凝汽器,采用上进下出的冷却水流径,可以减小凝汽器的汽阻和凝结水的过冷度,并且改善凝汽器水侧的水力特性。冷却水流径对凝汽器热负荷的影响与凝汽器具体的管束型式有关,将冷却水的第一流程安排在有抽气口和空冷区的管束部分,可以提高凝汽器的热负荷。 相似文献
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